1. Fyld olietanken op til den øvre grænse for oliestandarden, hvilket er ca. 2/3 af olietankens volumen (hydraulisk olie kan kun sprøjtes ind i olietanken efter filtrering gennem en filtersigte på ≤ 20 µm).
2. Åbn rørledningens kugleventiler ved olieindløbet og returløbet, og juster alle overløbsventiler til stor åbning.
3. Kontroller, at motorens isolering skal være større end 1 m Ω, tænd for strømforsyningen, start motoren med et jog, og observer motorens rotationsretning (rotation med uret fra motorens akselende).
4. Start motoren og kør den med kapacitet i 5 ~ 10 minutter (Bemærk: på dette tidspunkt er det for at udlufte systemet). Registrer motorstrømmen, og tomgangsstrømmen er omkring 15. Vurder om der er unormal støj og vibrationer fra oliepumpen, og om der er olielækage ved rørledningstilslutningen på hver ventil. Ellers skal maskinen stoppes for behandling.
5. Juster trykket i pressekredsløbet, parkeringskredsløbet og styrekredsløbet til referencetrykværdien. Når trykket i styrekredsløbet justeres, skal magnetventilen være i driftstilstand, ellers kan den ikke indstilles.
6. Når systemtrykket er justeret normalt, skal trykket på sekvensventilen i balancecylinderkredsløbet indstilles, så trykindstillingen er ca. 2 MPa højere end trykket i pressekredsløbet.
7. Under al trykjustering skal trykket stige jævnt til den indstillede værdi.
8. Tænd for strømmen for at foretage fejlfinding efter justering af trykket.
9. Alle oliecylindre skal være fri for fastklemning, stød og krybning under bevægelse, før de kan betragtes som normale.
10. Når ovenstående arbejde er udført, skal det kontrolleres, om der er olielækage og olielækage ved tilslutningen af hver rørledning, ellers skal pakningen udskiftes.
Advarsel:
1. Ikke-hydrauliske teknikere bør ikke ændre trykværdierne efter eget forgodtbefindende.
2. Balancecylinderen bruges til at frigive den potentielle energi fra køretøjets fjeder
Opslagstidspunkt: 11. april 2022
