Tigdala sa sinturonkay kaylap nga gigamit sa pagmina, metalurhiya, karbon, transportasyon, hydropower, industriya sa kemikal ug uban pang mga departamento tungod sa mga bentaha niini sa dako nga kapasidad sa pagdala, yano nga istruktura, sayon nga pagmentinar, barato, ug lig-on nga pagka-unibersal. Ang mga problema sa belt conveyor direktang makaapekto sa produksiyon. Kini nga artikulo nagpaambit sa kasagarang mga problema ug posibleng mga hinungdan sa operasyon sa belt conveyor.
1. Ang conveyor belt motipas saroller sa ikog
Posibleng mga hinungdan: a. Natanggong ang idler; b. Natipon nga mga salin sa materyal; c. Dili igo nga counterweight; d. Dili husto nga pagkarga ug pag-spray sa materyal; e. Ang mga idler, roller ug conveyor wala sa sentro nga linya.
2. Ang conveyor belt motipas sa bisan unsang punto
Posibleng mga hinungdan: a. Partial nga karga; b. Pagtapok sa mga salin sa materyal; c. Ang idler wala sa hustong pagkahan-ay; d Ang usa ka kilid sa conveyor belt naapektuhan sa transition tension; e. Dili hustong pagkarga ug pag-spray sa materyal; f. Ang mga idler, roller ug conveyor wala sa center line.
3. Ang bahin sa conveyor belt motipas sa bisan unsang punto
Posibleng mga hinungdan: a. Dili maayong paggana sa conveyor belt vulcanization joint ug dili husto nga pagpili sa mechanical buckle; b. Pagkaguba sa ngilit; c. Kurbado ang conveyor belt.
4. Ang conveyor belt motipas sa head roller
Posibleng mga hinungdan: a. Ang mga idler, roller ug conveyor wala sa sentro nga linya; b. Pagtapok sa mga salin sa materyal; c. Ang goma nga nawong sa drum nadaot; d. Ang idler wala sa hustong pagka-instalar.
5. Ang conveyor belt motipas sa usa ka kilid sa tibuok nga seksyon sa pipila ka piho nga mga idler
Posibleng mga hinungdan: a. Ang mga idler, roller ug conveyor wala sa center line; b. Ang idler dili husto nga na-install; c. Pagtapok sa mga biya nga materyales.
6. Pagdausdos sa bakus
Posibleng mga hinungdan: a. Nabara ang idler; b. Natipon nga mga salin sa materyal; c. Nadaot ang goma nga nawong sa roller; d. Dili igo nga counterweight; e. Dili igo nga friction tali sa conveyor belt ug roller.
7. Ang conveyor belt madulas atol sa pagsugod
Posibleng mga hinungdan: a. Dili igo nga friction tali sa conveyor belt ug roller; b. Dili igo nga counterweight; c. Ang goma nga nawong satambolnaguba na; d. Ang conveyor belt dili igo ka lig-on.
8. Sobra nga pag-inat sa bakus
Posibleng mga hinungdan: a. Sobra nga tensyon; b. Dili igo ang kalig-on sa conveyor belt; c. Pagtapok sa mga salin sa materyal; d. Dako ra kaayo ang counterweight; e. Dili dungan nga operasyon sa double drive roller; f. Kadaot nga gipahinabo sa mga kemikal, asido, kainit ug pagkagasgas sa nawong.
9. Ang conveyor belt nabuak o luag sa o duol sa buckle
Posibleng mga hinungdan: a. Dili igo ang kusog sa conveyor belt; b. Gamay ra kaayo ang diametro sa roller; c. Sobra nga tensyon; d. Nadaot na ang goma sa drum; e. Dako ra kaayo ang counterweight; f. Adunay mga langyaw nga butang tali sa conveyor belt ug sa roller; g. Dili dungan nga operasyon sa double drive drum; h. Dili maayo ang performance sa vulcanization joint sa conveyor belt, ug dili husto ang pagkapili sa mechanical buckle.
10. Bali sa bulkanisadong lutahan
Posibleng mga hinungdan: a. Ang conveyor belt dili igo ka lig-on; b. Ang diametro sa roller gamay ra kaayo; c. Sobra nga tensyon; d. Adunay mga langyaw nga butang tali sa conveyor belt ug sa roller; e. Dili dungan nga operasyon sa double drive roller; f. Ang vulcanization joint sa conveyor belt dili maayo ang performance, ug ang mechanical buckle dili husto nga napili.
11. Ang goma sa ibabaw nga bahin grabe na nga nadaot, lakip na ang pagkagisi, pagkabunggo, pagkabali ug pagkatusok
Posibleng mga hinungdan: a. Pagtapok sa mga salin sa materyal; b. Dili husto nga pagkarga ug pag-spray sa materyal; c. Ang relatibong gikusgon sa pagkarga taas kaayo o ubos kaayo; d. Sobra nga epekto sa karga sa buckle; e. Kadaot nga gipahinabo sa mga kemikal, asido, kainit ug pagkagaspang sa nawong.
12. Grabe na ang pagkaguba sa goma sa ubos nga bahin
Posibleng mga hinungdan: a. Nabara ang idler; b. Natipon nga mga salin sa materyal; c. Nadaot ang goma nga nawong sa drum; d. Adunay mga langyaw nga butang tali sa conveyor belt ug sa roller; e. Dili igo nga friction tali sa conveyor belt ug roller; f. Kadaot nga gipahinabo sa mga kemikal, asido, kainit ug pagkabaga sa nawong.
13. Grabe na ang pagkaguba sa ngilit sa conveyor belt
Posibleng mga hinungdan: a. Partial nga karga; b. Ang usa ka kilid sa conveyor belt naladlad sa sobra nga tensyon; c. Dili husto nga pagkarga ug pag-spray sa materyal; d. Kadaot nga gipahinabo sa mga kemikal, asido, kainit ug mga materyales sa ibabaw nga bagis; e. Ang conveyor belt porma og arko; f. Pagtapok sa mga tipik sa materyal; g. Ang vulcanization joint sa conveyor belt dili maayo ang performance, ug ang mechanical buckle dili husto nga napili.
14. Adunay mga bula nga may punctate ug stripes sa tabon nga layer
Posibleng mga hinungdan: kadaot nga gipahinabo sa mga kemikal, asido, kainit ug mga materyales nga bagis sa ibabaw.
15. Pagtig-a ug pagliki sa conveyor belt
Posibleng mga hinungdan: a. Kadaot nga gipahinabo sa mga kemikal, asido, kainit ug mga gaspang nga materyales sa ibabaw; b. Gamay ang diametro sa roller; c. Nadaot ang goma nga nawong sa roller.
16. Pagkaguba ug pagkaliki sa tabon nga lut-od
Posibleng mga hinungdan: kadaot nga gipahinabo sa mga kemikal, asido, kainit ug mga materyales nga bagis sa ibabaw.
17. Adunay mga longhitudinal grooves sa ibabaw nga hapin
Posibleng mga hinungdan: a. Dili hustong pag-instalar sa side baffle; b. Natanggong ang idler; c. Natipon nga mga salin sa materyal; d. Ang karga adunay sobra nga epekto sa buckle.
18. Ang pang-ibabaw nga pandikit adunay mga longhitudinal grooves
Posibleng mga hinungdan: a. Nabara ang idler; b. Natipon nga mga salin sa materyal; c. Nadaot ang goma nga nawong sa roller.
19. Nadaot ang uka sa idler
Posibleng mga hinungdan: a. Sobra nga clearance sa idler; b. Ang gradient sa grade change point sobra ra kaayo.
Web:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telepono: +86 15640380985
Oras sa pag-post: Sep-22-2022
