سرکردہ آئل رینڈ مائنر Syncrude نے حال ہی میں 1990 کی دہائی کے آخر میں بالٹی وہیل سے ٹرک اور بیلچے کی کان کنی میں اس کی منتقلی کا جائزہ لیا۔ "بڑے ٹرک اور بیلچے - جب آپ آج سنکروڈ میں کان کنی کے بارے میں سوچتے ہیں، تو عام طور پر یہی بات ذہن میں آتی ہے۔ دوبارہ دعوی کرنے والے زمین سے تقریباً 30 میٹر بلند تھے، 120 میٹر لمبے (فٹ بال کے میدان سے زیادہ)، یہ تیل کی ریت کے سازوسامان کی پہلی نسل تھی اور 11 مارچ 1999 کو، نمبر 2 کو کان کنی کی صنعت میں اس کی تعریف کی گئی۔بالٹی وہیل ری کلیمرریٹائرڈ تھا، سنکروڈ میں کان کنی کی صنعت کے آغاز کو تبدیل کر دیا گیا۔
ڈریگ لائنز تیل کی ریت کی کھدائی کرتی ہیں اور سنکروڈ میں پروڈکشن مائننگ ٹرک اور فورک لفٹ کے کاموں میں داخل ہونے سے پہلے انہیں کان کی سطح کے ساتھ ڈھیروں میں جمع کرتی ہیں۔ بالٹی-وہیل ری کلیمرز پھر ان ڈھیروں سے تیل کی ریت کو کھود کر ایک کنویئر سسٹم پر رکھتے ہیں جو ڈمپ بیگز کی طرف لے جاتا ہے اور نکالنے والے پلانٹ پر Laclmered2 پر استعمال کیا جاتا تھا۔ 1978 سے 1999 تک اور Syncrude کے چار بالٹی وہیل ری کلیمرز میں سے پہلا تھا اسے خصوصی طور پر جرمنی میں Krupp اور O&K نے ڈیزائن کیا تھا اور اس کے علاوہ، نمبر 2 نے ایک ہفتے میں 1 میٹرک ٹن سے زیادہ تیل کی ریت نکالی تھی۔
جبکہ Syncrude کے کان کنی کے کاموں نے ڈریگ لائنز اور بالٹی پہیوں کے استعمال میں نمایاں پیش رفت دیکھی ہے، ٹرکوں اور بیلچوں میں منتقلی نے بہتر نقل و حرکت اور آلات کے ان بڑے ٹکڑوں سے منسلک اخراجات کو کم کرنے کی اجازت دی ہے۔ "بالٹی کے پہیے میں بہت زیادہ مکینیکل پرزے ہوتے ہیں، جیسا کہ اس کے ساتھ اضافی ریت کی نقل و حمل کے نظام کو چیلنج کرتا ہے۔ سازوسامان کی دیکھ بھال کے لیے کیونکہ جب بالٹی وہیل یا اس سے منسلک کنویئر کو کم کیا جاتا ہے، تو ہم اپنی پیداوار کا 25% کھو دیں گے، ملڈریڈ لیک مائننگ مینیجر، Syncrude کی کان کنی میں مزید منتخب صلاحیتوں سے بھی فائدہ ہوتا ہے، جو کہ چھوٹے پلاٹوں کے دوران بہتر طریقے سے کام کرتے ہیں۔ دنیا کا، جو 20 سال پہلے ممکن نہیں تھا۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 19-2022
