ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰੇਤ ਦੀ ਮਾਈਨਰ ਸਿੰਕਰੂਡ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੇਲਚਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ। “ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੇਲਚਾ – ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਸਿੰਕਰੂਡ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਿੰਕਰੂਡ ਦੇ ਮਾਈਨਰ ਵੱਡੇ ਸਨ.ਸਿੰਕਰੂਡ ਦੇ ਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਕਲੇਮਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਸਨ, 120 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ (ਫੁੱਟਬਾਲ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਤੋਂ ਲੰਬੇ) 'ਤੇ, ਇਹ ਤੇਲ ਰੇਤ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਜੋਂ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।11 ਮਾਰਚ 1999 ਨੂੰ 2 ਨੰਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਕਲੇਮਰਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿੰਕਰੂਡ ਵਿਖੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਦਲ ਗਈ ਸੀ।
ਡਰੈਗਲਾਈਨ ਤੇਲ ਰੇਤ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੰਕਰੂਡ ਵਿਖੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਢੇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਲਟੀ-ਪਹੀਆ ਰੀਕਲੇਮਰ ਫਿਰ ਇਹਨਾਂ ਸਟੈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਰੇਤ ਨੂੰ ਖੋਦਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡੰਪ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਗਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ ਲਈ।” ਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਕਲੇਮਰ 2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1978 ਤੋਂ 1999 ਤੱਕ ਮਿਲਡਰੇਡ ਝੀਲ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿੰਕਰੂਡ ਵਿਖੇ ਚਾਰ ਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਰੀਕਲੇਮਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸੀ।ਇਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ Krupp ਅਤੇ O&K ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੰਬਰ 2 ਨੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 1 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਰੇਤ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ 460 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੀਤੀ।"
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੰਕਰੂਡ ਦੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਡਰੈਗਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੇਲਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਵੱਡੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਲ ਵਾਲਾ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰੇਤ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੁਣੌਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 25% ਗੁਆ ਦੇਵਾਂਗੇ, "ਸਕਾਟ ਅਪਸ਼ਾਲ, ਮਿਲਡਰੇਡ ਲੇਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣ.ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੇਲਚਾ ਛੋਟੇ ਪਲਾਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸੀ ਦੌਰਾਨ ਮਿਕਸਿੰਗ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਜੋ ਕਿ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-19-2022
