선도적인 오일샌드 채굴업체인 Syncrude는 최근 1990년대 후반에 버킷 휠 채굴에서 트럭 및 삽 채굴로의 전환을 검토했습니다. “대형 트럭과 삽 – 오늘날 Syncrude의 채굴에 대해 생각할 때 일반적으로 이러한 것들이 떠오릅니다.하지만 20년 전을 되돌아보면 신크루드의 채굴자들은 더 컸다.신크루드의 버킷휠 회수장치는 지상 약 30m, 길이 120m(축구장보다 길다)로 1세대 오일샌드 장비로 광산업계의 거인으로 칭송받았다.1999년 3월 11일 2위버킷 휠 리클레이머은퇴하여 Syncrude의 광산 산업의 시작이 바뀌었습니다.”
드래그라인은 Syncrude의 생산 채굴이 트럭 및 지게차 작업에 들어가기 전에 오일샌드를 굴착하여 광산 표면을 따라 더미에 쌓습니다. 그런 다음 버킷 휠 회수기는 이러한 스택에서 오일샌드를 파내고 덤프로 이어지는 컨베이어 시스템에 놓습니다. 버킷 휠 회수기 2는 1978년부터 1999년까지 Mildred Lake 현장에서 사용되었으며 Syncrude의 버킷 휠 회수기 4개 중 첫 번째였습니다.이 제품은 독일 Krupp와 O&K가 독점적으로 설계했으며 당사 현장에서 작동하도록 제작되었습니다.또한 No 2는 일주일 만에 1미터톤 이상의 오일샌드를 채굴했으며 수명 기간 동안 460미터톤 이상을 채굴했습니다.”
Syncrude의 채굴 작업에서는 드래그라인과 버킷 휠 사용에 있어 상당한 진전이 있었지만, 트럭과 삽으로의 전환으로 인해 이러한 대형 장비와 관련된 이동성이 향상되고 비용이 절감되었습니다. “버킷 휠에는 많은 기계 부품이 있습니다. 건조된 오일샌드를 추출 현장으로 운반하는 동반 컨베이어 시스템도 마찬가지입니다.이는 버킷 휠이나 관련 컨베이어가 낮아지면 생산량의 25%를 잃게 되므로 장비 유지 관리에 추가적인 과제를 안겨줍니다.”라고 Mildred Lake 광산 관리자인 Scott Upshall이 말했습니다. 광산 장비.트럭과 삽은 더 작은 구획에서 작동하므로 추출 중 혼합을 더 잘 관리하는 데 도움이 됩니다.이전 광산 장비로서 20년 전에는 불가능했던 세계적 규모의 장비입니다.”
게시 시간: 2022년 7월 19일
