El gegant de les sorres petrolíferes Syncrude mira enrere la seva transició dels anys 90 de la roda de galleda a la mineria amb pala de corda

El principal miner de sorres petrolíferes Syncrude va revisar recentment la seva transició de la roda de galleda a la mineria de camions i palas a finals dels anys noranta. "Grans camions i pales: quan penses en la mineria a Syncrude avui, aquests són normalment el que et ve al cap.Tanmateix, mirant enrere fa 20 anys, els miners de Syncrude eren més grans.Els recuperadors de rodes de galleda de Syncrude estaven a uns 30 m sobre el terra, amb 120 metres de llarg (més llarg que un camp de futbol), va ser la primera generació d'equips de sorres bituminoses i va ser aclamat com un gegant de la indústria minera.L'11 de març de 1999, el númRecuperador de rodes de galledaes va retirar, cosa que va marcar l'inici de la indústria minera a Syncrude.
Els draglines excaven les sorres bituminoses i les dipositen en piles al llarg de la superfície de la mina abans que la mineria de producció a Syncrude entri a les operacions de camions i carretons elevadors. Els recuperadors de rodes de galleda extreuen les sorres d'oli d'aquestes piles i les col·loquen en un sistema de transport que condueix a l'abocador. bosses i a la planta d'extracció.” El recuperador de rodes de galleda 2 es va utilitzar al lloc del llac Mildred entre 1978 i 1999 i va ser el primer dels quatre recuperadors de rodes de galleda a Syncrude.Va ser dissenyat exclusivament per Krupp i O&K a Alemanya i construït per funcionar al nostre lloc.A més, el número 2 va extreure més d'1 tona mètrica d'arena bituminosa en una setmana i més de 460 tones mètriques al llarg de la seva vida.
Tot i que les operacions mineres de Syncrude han experimentat un progrés significatiu en l'ús de draglines i rodes de galleda, la transició als camions i pales ha permès una millor mobilitat i una reducció de costos associats amb aquests equips més grans. "La roda de galleda té moltes peces mecàniques per mànec, igual que el sistema de transport que l'acompanya que transporta les sorres bituminoses seques a l'extracció.Això crea un repte addicional per al manteniment de l'equip, ja que quan es baixa la roda de galleda o el transportador associat, perdrem el 25% de la nostra producció", va dir Scott Upshall, gerent de mineria de Mildred Lake. "Les capacitats més selectives de Syncrude en mineria també es beneficien dels canvis en la mineria. equips de mineria.Els camions i les pales funcionen en parcel·les més petites, cosa que ajuda a gestionar millor la mescla durant l'extracció.Com el nostre equip de mineria anterior, la gran escala del món, cosa que no era possible fa 20 anys".


Hora de publicació: 19-jul-2022