Гигант нафтног песка Syncrude осврће се на свој прелазак са рударства са кофичастим точковима на рударење са ужетом из 1990-их

Водећи рудар нафтног песка, Синкруд, недавно је преиспитао свој прелазак са рударства роторним точковима на рударење камионима и багерима крајем 1990-их. „Велики камиони и багери – када данас размишљате о рударству у Синкруду, то је обично оно што вам падне на памет. Међутим, осврћући се пре 20 година, Синкрудови рудари су били већи. Синкрудови рециклажери роторним точковима били су око 30 метара изнад земље. Са дужином од 120 метара (дужом од фудбалског терена), то је била прва генерација опреме за рударење нафтног песка и проглашена је гигантом у рударској индустрији. 11. марта 1999. године, други највећи произвођач опреме...Рециклаж точкова за коцкеје пензионисан, што је означило почетак промене рударске индустрије у Синкруду.
Драглајни ископавају нафтни песак и депонују га у гомиле дуж површине рудника пре него што производња у Синкруду уђе у операције камионима и виљушкарима. Рециклатори са точковима затим ископавају нафтни песак из ових гомила и постављају га на транспортни систем који води до врећа за одлагање и до постројења за екстракцију. „Рециклатор са точковима 2 коришћен је на локацији у Милдред Лејку од 1978. до 1999. године и био је први од четири рециклатора са точковима у Синкруду. Дизајнирали су га искључиво Круп и О&К у Немачкој и конструисали су га за рад на нашој локацији. Поред тога, број 2 је ископавао више од 1 метричке тоне нафтног песка за једну недељу и преко 460 метричких тона током свог животног века.“
Иако је у рударским операцијама компаније Синкруд дошло до значајног напретка у коришћењу вучних багера и багера са точковима, прелазак на камионе и багере омогућио је бољу мобилност и смањење трошкова повезаних са овим већим комадима опреме. „Багер са точковима има много механичких делова за руковање, као и пратећи транспортни систем који транспортује суви нафтни песак до места вађења. Ово ствара додатни изазов за одржавање опреме јер када се багер са точковима или припадајући транспортер спусти, изгубићемо 25% наше производње“, рекао је Скот Апшал, менаџер рударства у Милдред Лејку. „Селективније могућности компаније Синкруд у рударству такође имају користи од промена у рударској опреми. Камиони и багери раде на мањим парцелама, што помаже у бољем управљању мешањем током вађења. Као и наша претходна рударска опрема, сама размера света, што није било могуће пре 20 година.“


Време објаве: 19. јул 2022.