Нефтедобывающий гигант Syncrude вспоминает свой переход в 1990-х годах от роторной нефтедобычи к экскаваторной добыче с канатной тягой.

Ведущая компания по добыче нефти из битуминозных песков Syncrude недавно рассказала о своем переходе от роторных экскаваторов к самосвалам и экскаваторам в конце 1990-х годов. «Большие самосвалы и экскаваторы — когда вы думаете о добыче нефти в Syncrude сегодня, обычно именно они приходят на ум. Однако, оглядываясь на 20 лет назад, можно сказать, что экскаваторы Syncrude были больше. Роторные экскаваторы Syncrude поднимались примерно на 30 метров над землей. Имея длину 120 метров (длиннее футбольного поля), это было первое поколение оборудования для добычи нефти из битуминозных песков, и его называли гигантом в горнодобывающей промышленности. 11 марта 1999 года экскаватор № 2Вертолёт-установщик«Он был выведен из эксплуатации, что ознаменовало начало перемен в горнодобывающей промышленности компании Syncrude».
Драглайны выкапывают нефтеносные пески и складируют их в кучи вдоль поверхности шахты до начала добычи на предприятии Syncrude с использованием грузовиков и погрузчиков. Затем роторные экскаваторы извлекают нефтеносные пески из этих куч и помещают их на конвейерную систему, ведущую к мешкам-свалкам и на перерабатывающий завод. Роторный экскаватор № 2 использовался на площадке Милдред-Лейк с 1978 по 1999 год и был первым из четырех роторных экскаваторов на предприятии Syncrude. Он был разработан исключительно компаниями Krupp и O&K в Германии и построен для работы на нашем предприятии. Кроме того, экскаватор № 2 добыл более 1 метрической тонны нефтеносных песков за одну неделю и более 460 метрических тонн за весь срок своей эксплуатации.
Хотя горнодобывающие операции Syncrude значительно продвинулись в использовании экскаваторов-драглайнов и ковшовых колес, переход на самосвалы и экскаваторы позволил улучшить мобильность и снизить затраты, связанные с этими более крупными единицами оборудования. «Ковшовое колесо имеет множество механических частей, как и сопутствующая конвейерная система, которая транспортирует сухие нефтеносные пески к месту добычи. Это создает дополнительную проблему для обслуживания оборудования, поскольку при опускании ковшового колеса или связанного с ним конвейера мы теряем 25% нашей продукции», — сказал Скотт Апшолл, менеджер по добыче в Милдред-Лейк. «Более избирательные возможности Syncrude в горнодобывающей промышленности также выигрывают от изменений в горнодобывающем оборудовании. Самосвалы и экскаваторы работают на меньших участках, что помогает лучше управлять перемешиванием во время добычи. Как и наше предыдущее горнодобывающее оборудование, оно позволяет работать в огромных масштабах, что было невозможно 20 лет назад».


Дата публикации: 19 июля 2022 г.