Gigantul nisipurilor bituminoase Syncrude își amintește de tranziția din anii 1990 de la mineritul cu roți cu cupă la mineritul cu lopeți cu frânghie

Syncrude, importantul producător de nisipuri bituminoase, a analizat recent tranziția sa de la exploatarea cu roți cu cupe la exploatarea cu camioane și lopeți la sfârșitul anilor 1990. „Camioane mari și lopeți – când te gândești la mineritul din Syncrude astăzi, acestea sunt de obicei cele care îți vin în minte. Cu toate acestea, privind în urmă cu 20 de ani, minerii de la Syncrude erau mai mari. Recuperatoarele cu roți cu cupe de la Syncrude se aflau la aproximativ 30 m deasupra solului. Cu o lungime de 120 de metri (mai lungi decât un teren de fotbal), au reprezentat prima generație de echipamente pentru nisipuri bituminoase și au fost aclamate ca un gigant în industria minieră. Pe 11 martie 1999, numărul 2...Recuperator de roți cu găleatăa fost pensionat, marcând începutul industriei miniere de la Syncrude s-a schimbat.”
„Trailerele excavă nisipurile bituminoase și le depun în grămezi de-a lungul suprafeței minei înainte ca exploatarea minieră de la Syncrude să intre în operațiuni cu camioane și stivuitoare. Recuperatoarele cu roți cu cupă excavă apoi nisipurile bituminoase din aceste stive și le așează pe un sistem de transportoare care duce la sacii de descărcare și la instalația de extracție.” Recuperatorul cu roți cu cupă 2 a fost utilizat la fața locului de la Mildred Lake din 1978 până în 1999 și a fost primul dintre cele patru recuperatoare cu roți cu cupă de la Syncrude. A fost proiectat exclusiv de Krupp și O&K în Germania și construit pentru a funcționa la fața locului nostru. În plus, nr. 2 a extras peste 1 tonă metrică de nisipuri bituminoase într-o săptămână și peste 460 de tone metrice pe parcursul existenței sale.”
Deși operațiunile miniere ale Syncrude au înregistrat progrese semnificative în utilizarea liniilor de tractare și a roților cu cupe, trecerea la camioane și lopeți a permis o mobilitate mai bună și o reducere a costurilor asociate cu aceste echipamente mai mari. „Roata cu cupă are o mulțime de piese mecanice de manipulat, la fel ca și sistemul de transportor însoțitor care transportă nisipurile bituminoase uscate la extracție. Acest lucru creează o provocare suplimentară pentru întreținerea echipamentelor, deoarece atunci când roata cu cupă sau transportorul asociat este coborât, vom pierde 25% din producția noastră”, a declarat Scott Upshall, managerul de minerit al Mildred Lake. „Capacitățile mai selective ale Syncrude în minerit beneficiază, de asemenea, de schimbările aduse echipamentelor miniere. Camioanele și lopețile operează pe parcele mai mici, ceea ce ajută la o mai bună gestionare a amestecării în timpul extracției. La fel ca echipamentele noastre miniere anterioare, scara lumii nu era posibilă acum 20 de ani.”