Metalloinvest, un producător și furnizor global de top de produse din minereu de fier și fontă brichetată la cald, precum și un producător regional de oțel de înaltă calitate, a început să utilizeze tehnologie avansată de concasare și transport în carieră la mina de minereu de fier Lebedinsky GOK din regiunea Belgorod, vestul Rusiei. Aceasta este situată în Anomalia Magnetică Kursk, la fel ca Mikhailovsky GOK, cealaltă mină principală de fier a companiei, care operează un transportor cu unghi mare.
Metalloinvest a investit aproximativ 15 miliarde de ruble în proiect și a creat 125 de noi locuri de muncă. Noua tehnologie va permite uzinei să transporte cel puțin 55 de tone de minereu din carieră în fiecare an. Emisiile de praf sunt reduse cu 33%, iar producția și eliminarea solului vegetal sunt reduse cu 20% până la 40%. Guvernatorul Belgorodului, Veaceslav Gladkov, și directorul executiv al Metalloinvest, Nazim Efendiev, au participat la ceremonia oficială care a marcat începerea noului sistem de concasare și transport.
Ministrul Industriei și Comerțului al Federației Ruse, Denis Manturov, s-a adresat participanților la ceremonie prin intermediul unei transmisiuni video: „În primul rând, aș dori să transmit cele mai bune urări tuturor minerilor și metalurgiștilor ruși a căror sărbătoare profesională este Ziua Metalurgiștilor și personalului Lebedinsky GOK cu ocazia celei de-a 55-a aniversări a înființării uzinei. Apreciem și suntem mândri de realizările industriei metalurgice interne. Tehnologia de concasare și transport în carieră este un proiect de referință pentru industrie și economia rusă. Este un omagiu adus industriei miniere ruse, o dovadă în plus a stării actuale a tehnologiei. Mulțumesc din suflet echipei de la fabrică pentru munca excelentă.”
„În 2020, am început să operăm un transportor unic cu pantă abruptă la Mikhailovsky GOK”, spune Efendiev. „Introducerea tehnologiei de concasare și transport în carieră continuă strategia Metalloinvest de a face producția mai eficientă și mai ecologică. Această tehnologie va reduce semnificativ emisiile de praf și va acoperi zona de operare, reducând costul de producție al concentratelor de fier, permițând uzinei să exploateze peste 400 de milioane de tone de rezerve de minereu de înaltă calitate.”
„Din perspectiva dezvoltării producției, evenimentul de astăzi este foarte important”, a declarat Gladkov. „A devenit mai ecologică și mai eficientă. Planurile ambițioase executate la locul de producție și proiectul nostru social comun nu numai că au consolidat potențialul industrial și economia regiunii Belgorod, dar au contribuit și la dezvoltarea acesteia într-un mod dinamic.”
Sistemul de concasare și transport include două concasoare, două benzi transportoare principale, trei camere de legătură, patru benzi transportoare de transfer, un depozit tampon de minereu custivuitor-recuperatorși benzi transportoare de încărcare și descărcare, precum și un centru de control. Lungimea benzii transportoare principale este de peste 3 kilometri, din care lungimea secțiunii înclinate este de peste 1 kilometru; înălțimea de ridicare este de peste 250 m, iar unghiul de înclinare este de 15 grade. Minereul este transportat cu vehiculul la concasorul din carieră. Minereul zdrobit este apoi ridicat la sol de benzi transportoare de înaltă performanță și trimis la concentrator fără a utiliza transportul feroviar și punctele de transfer ale excavatoarelor.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglia HP4 2AF, Regatul Unit
Data publicării: 22 iulie 2022
