Metalloinvest, en ledende global produsent og leverandør av jernmalmprodukter og varmt brikettjern og en regional produsent av høykvalitetsstål, har begynt å bruke avansert knuse- og transportteknologi i gruven ved Lebedinsky GOK jernmalmgruven i Belgorod Oblast, Vest-Russland – Den ligger i Kursk Magnetic Anomaly, som Mikhailovsky GOK, selskapets andre viktigste jerngruve, som driver en høyvinkeltransportør.
Metalloinvest investerte rundt 15 milliarder rubler i prosjektet og skapte 125 nye arbeidsplasser. Den nye teknologien vil gjøre anlegget i stand til å transportere minst 55 tonn malm fra gropen hvert år. Støvutslipp reduseres med 33 %, og matjordsproduksjon og -deponering er redusert med 20 % til 40 %. Belgorod-guvernør Vyacheslav Gladkov og Metalloinvest-sjef Nazim Efendiev deltok på den offisielle seremonien som markerte starten på det nye knuse- og transportsystemet.
Den russiske føderasjonens industri- og handelsminister, Denis Manturov, talte til deltakerne i seremonien via video: «Først og fremst vil jeg rette mine beste ønsker til alle russiske gruvearbeidere og metallurger hvis profesjonelle ferie er metallurgenes dag, og til staben til Lebedinsky GOK i anledning 55-årsjubileet for etableringen av anlegget.Vi verdsetter og er stolte av prestasjonene til den innenlandske metallindustrien.In-pit knusing og transportteknologi er et landemerkeprosjekt for industrien og den russiske økonomien.Det er en hyllest til den russiske gruveindustrien. Et ytterligere bevis på toppmoderne.Min hjertelige takk til teamet ved fabrikken for det flotte arbeidet.»
"I 2020 startet vi driften av en unik brattskråningstransportør ved Mikhailovsky GOK," sier Efendiev. "Introduksjonen av knuse- og transportteknologi i gropen fortsetter Metalloinvests strategi for å gjøre produksjonen mer effektiv og miljøvennlig.Denne teknologien vil redusere støvutslippene betydelig og dekke driftsområdet, redusere produksjonskostnadene for jernkonsentrater, slik at anlegget kan utvinne mer enn 400 millioner tonn malmreserver av høy kvalitet."
"Fra et produksjonsutviklingsperspektiv er dagens arrangement veldig viktig," sa Gladkov. "Det har blitt mer miljøvennlig og effektivt.Ambisiøse planer utført på produksjonsstedet og vårt felles sosiale prosjekt har ikke bare styrket det industrielle potensialet og økonomien i Belgorod-regionen, men har også hjulpet den til å utvikle seg på en dynamisk måte.”
Knuse- og transportsystemet inkluderer to knusere, to hovedtransportører, tre sammenhengende rom, fire overføringstransportører, et malmbufferlager medstabler-reclaimerog laste- og lossetransportører, og et kontrollsenter. Lengden på hovedtransportøren er mer enn 3 kilometer, hvorav lengden på den skrånende delen er mer enn 1 kilometer;løftehøyden er mer enn 250 m, og helningsvinkelen er 15 grader. Malmen transporteres med kjøretøy til knuseren i gropen. Den knuste malmen løftes deretter til bakken med høyytelsestransportører og sendes til konsentratoren uten bruk av jernbanetransport og gravemaskinoverføringspunkter.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, Storbritannia
Innleggstid: 22. juli 2022
