Металлоинвест, ведущий мировой производитель и поставщик железорудной продукции и горячебрикетированного железа, региональный производитель высококачественной стали, приступил к использованию передовых технологий внутрикарьерного дробления и транспортировки на железорудном руднике Лебединского ГОКа в Белгородской области на западе России. – Он расположен на территории Курской магнитной аномалии, как и Михайловский ГОК, другой основной железорудный рудник компании, на котором работает крутонаклонный конвейер.
Металлоинвест вложил в проект около 15 млрд рублей и создал 125 новых рабочих мест. Новая технология позволит комбинату ежегодно транспортировать с карьера не менее 55 тонн руды. Выбросы пыли сокращаются на 33%, а добыча и утилизация верхнего слоя почвы сокращаются. снизилась на 20% до 40%. В официальной церемонии запуска новой дробильно-транспортной системы приняли участие белгородский губернатор Вячеслав Гладков и генеральный директор Металлоинвеста Назим Эфендиев.
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров обратился к участникам церемонии по видеосвязи: «Прежде всего, хотелось бы пожелать всего наилучшего всем российским горнякам и металлургам, чей профессиональный праздник – День металлурга, и коллектив Лебединского ГОКа по случаю 55-летия со дня основания завода.Мы ценим и гордимся достижениями отечественной металлургии.Технология внутрикарьерного дробления и транспортировки — знаковый проект для отрасли и экономики России.Это дань уважения российской горнодобывающей промышленности. Еще одно свидетельство современного уровня техники.Сердечное спасибо коллективу завода за прекрасную работу».
«В 2020 году мы запустили в эксплуатацию уникальный крутой конвейер на Михайловском ГОКе, — рассказывает Эфендиев. — Внедрение внутрикарьерной дробильно-транспортной технологии продолжает стратегию Металлоинвеста по повышению эффективности и экологичности производства.Эта технология позволит существенно снизить выбросы пыли и охватить производственные площади, снизив себестоимость производства железорудных концентратов, что позволит комбинату добыть более 400 млн тонн запасов высококачественной руды».
«С точки зрения развития производства сегодняшнее мероприятие очень важно», — сказал Гладков. «Оно стало более экологичным и эффективным.Амбициозные планы, реализованные на производственной площадке, и наш совместный социальный проект не только укрепили промышленный потенциал и экономику Белгородской области, но и помогли ей динамично развиваться.»
Дробильно-транспортная система включает в себя две дробилки, два главных конвейера, три соединительных помещения, четыре перегрузочных конвейера, буферный склад руды сштабелер-реклаймери погрузочно-разгрузочные конвейеры, а также пункт управления. Протяженность основного конвейера – более 3 километров, из них длина наклонного участка – более 1 километра;высота подъема более 250 м, угол наклона 15 градусов. Руда транспортируется автотранспортом к дробилке в карьере. Затем измельченная руда поднимается на землю высокопроизводительными конвейерами и отправляется на обогатительную фабрику без использование железнодорожного транспорта и экскаваторных перегрузочных пунктов.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Берхамстед, Хартфордшир, Англия HP4 2AF, Великобритания
Время публикации: 22 июля 2022 г.
