Pentru a utiliza toate funcționalitățile acestui site web, JavaScript trebuie să fie activat. Mai jos găsiți instrucțiuni despre cum să activați JavaScript în browserul dvs. web.
Martin Engineering anunță două curățătoare de bandă secundară robuste, ambele concepute pentru viteză și ușurință în întreținere.
Curățitoarele reversibile DT2S și DT2H sunt concepute pentru a reduce timpul de nefuncționare a sistemului și manoperele necesare curățării sau reparațiilor, contribuind în același timp la prelungirea duratei de viață a altor componente.componente transportoare.
Dotat cu un cartuș unic cu lame divizate, care se introduce și se scoate pe un dorn din oțel inoxidabil, curățitorul poate fi reparat sau înlocuit fără a opri transportorul atunci când sunt în vigoare aprobările de siguranță pe teren. „Chiar dacă curățitorul este plin de material”, a declarat Dave Mueller, manager de produs pentru transportoare la Martin Engineering, „jumătate din cadrul divizat poate fi îndepărtată, astfel încât elementul filtrant poate fi înlocuit în cinci minute. Acest lucru permite utilizatorului să aibă la îndemână cartușe de rezervă și să înlocuiască rapid lamele atunci când trebuie înlocuite. Apoi, aceștia pot duce cartușele uzate înapoi la magazin, le pot curăța și înlocui lamele, astfel încât să fie gata pentru următoarea revizie.”
Aceste dispozitive de curățare secundare sunt potrivite pentru o varietate de aplicații, de la minerit, prelucrarea materialelor și exploatarea în cariere până la producția de ciment, prelucrarea alimentelor și alte operațiuni de manipulare a materialelor vrac. Ambele produse reduc semnificativ transportul înapoi al materialului și sunt concepute pentru a se potrivi transportoarelor inverse pentru a evita deteriorarea benzilor sau a îmbinărilor. Având o lamă de oțel și un vârf din carbură de tungsten într-o bază flexibilă, dispozitivul de curățare DT2 oferă o soluție simplă și eficientă pentru multe probleme legate de transportul de retur.
Curățitorul reversibil DT2H XHD este conceput pentru condiții deosebit de solicitante, cu sarcini grele pe benzi cu lățimea de 400 până la 2400 mm (18 până la 96 inci) și funcționând la viteze de până la 6,1 m/s (1200 ft/min). Acumularea de material de transport înapoi poate apărea pe traseul de retur al transportorului atunci când sistemul de curățare de pe transportor nu reușește să îndepărteze cea mai mare parte a materialului aderat la banda transportoare după descărcarea încărcăturii. Creșterea acumulării duce la costuri inutile de curățare a forței de muncă și, dacă nu este controlată, poate duce la defectarea prematură a componentelor transportorului.
„Carryback-ul poate avea o textură extrem de lipicioasă și abrazivă, ceea ce poate murdări componentele transportorului și poate provoca defecțiuni premature”, explică Mueller. „O cheie a succesului acestor mături este unghiul de degajare negativ (mai puțin de 90°) al lamelor. Cu un unghi negativ, se obține o acțiune de «zgâriere» care atenuează potențialele deteriorări ale benzii, oferind în același timp performanțe excelente de curățare”, spune el.
La fel ca fratele său mai mare, curățitorul inversor Martin DT2S poate fi instalat pe benzi cu lățimea de 400 până la 4800 mm. Spre deosebire de DT2H, însă, DT2S este conceput pentru a atinge o viteză maximă a benzii mai mică, de 4,6 m/sec, pe benzi cu îmbinări vulcanizate. Mueller subliniază că acest lucru se datorează în principal diferențelor de aplicare: „DT2S are un cadru subțire care îi permite să se potrivească în spații de până la 178 mm. Drept urmare, DT2S poate fi atașat la o bandă prea mică.”
Ambele curățitoare DT2 pot fi utilizate în medii cu sarcini medii până la grele, oferind soluții durabile pentru problemele complexe cauzate de transportul înapoi și reducând la minimum scurgerile de material.
Un exemplu de performanță mai curată poate fi găsit la mina Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) din provincia Sanchez Ramirez, la aproximativ 89 km nord-vest de Santo Domingo, Republica Dominicană.
Operatorii se confruntă cu o acumulare excesivă de praf și reziduuri pe sistemele lor de transport, ceea ce duce la defecțiuni costisitoare ale echipamentelor, timpi de nefuncționare neplanificați și o întreținere sporită. Producția este de 365 de zile pe an, dar între aprilie și octombrie, umiditatea face ca particulele fine de argilă să se aglomereze, ceea ce face ca încărcătura să devină lipicioasă. Substanța, care are consistența unei paste de dinți groase, este, de asemenea, capabilă să adere agregate mici la bandă, provocând o acumulare distructivă care poate deteriora scripeții și colectoarele.
În doar două săptămâni, tehnicienii de inginerie Martin au înlocuit racletele cu bandă existente în 16 locații cu curățitoare primare Martin QC1 Cleaner XHD, dotate cu lame din poliuretan cu aderență redusă, concepute pentru încărcături de materiale lipicioase, și cu curățitoare secundară DT2H. Lamele curățitoarelor secundare pot rezista la temperaturi ridicate de vară, niveluri ridicate de umiditate și programe de producție constante.
După modernizare, operațiunile sunt acum mai curate, mai sigure și mai eficiente, oferind directorilor și părților interesate mai multă încredere în continuarea funcționării minei, despre care se așteaptă să fie profitabilă în următorii 25 de ani sau mai mult.
Data publicării: 18 iulie 2022
