Metalloinvest, wiodący globalny producent i dostawca produktów z rudy żelaza i gorącego brykietowanego żelaza oraz regionalny producent wysokiej jakości stali, rozpoczął stosowanie zaawansowanej technologii kruszenia i transportu w kopalni rudy żelaza Lebedinsky GOK w obwodzie biełgorodzkim w zachodniej Rosji. Kopalnia znajduje się w Kurskiej Anomalii Magnetycznej, podobnie jak Michajłowski GOK, druga główna kopalnia rudy żelaza firmy, w której eksploatowany jest przenośnik o dużym kącie nachylenia.
Metalloinvest zainwestował w projekt około 15 miliardów rubli i stworzył 125 nowych miejsc pracy. Nowa technologia umożliwi zakładowi transport co najmniej 55 ton rudy z kopalni rocznie. Emisja pyłu została zmniejszona o 33%, a produkcja i utylizacja wierzchniej warstwy gleby zmniejszyły się o 20–40%. Gubernator Biełgorodu Wiaczesław Gładkow i dyrektor generalny Metalloinvest Nazim Efendijew wzięli udział w oficjalnej ceremonii uruchomienia nowego systemu kruszenia i transportu.
Minister przemysłu i handlu Federacji Rosyjskiej, Denis Manturov, zwrócił się do uczestników ceremonii za pośrednictwem wideo: „Przede wszystkim chciałbym złożyć najlepsze życzenia wszystkim rosyjskim górnikom i hutnikom, których zawodowym świętem jest Dzień Hutnika, a także pracownikom Lebedinsky GOK z okazji 55. rocznicy powstania zakładu. Cenimy i jesteśmy dumni z osiągnięć krajowego przemysłu metalowego. Technologia kruszenia i transportu w kopalni jest przełomowym projektem dla przemysłu i rosyjskiej gospodarki. Jest to hołd dla rosyjskiego przemysłu wydobywczego. Kolejny dowód na stan techniki. Moje szczere podziękowania dla zespołu fabryki za wspaniałą pracę”.
„W 2020 roku rozpoczęliśmy eksploatację unikalnego przenośnika o stromym zboczu w Mikhailovsky GOK” — mówi Efendiev. „Wprowadzenie technologii kruszenia i transportu w kopalni kontynuuje strategię Metalloinvest, aby produkcja była bardziej wydajna i przyjazna dla środowiska. Technologia ta znacznie zmniejszy emisję pyłu i obejmie obszar operacyjny, zmniejszając koszty produkcji koncentratów żelaza, co pozwoli zakładowi wydobyć ponad 400 milionów ton wysokiej jakości rezerw rudy”.
„Z perspektywy rozwoju produkcji dzisiejsze wydarzenie jest bardzo ważne” – powiedział Gladkov. „Stało się bardziej przyjazne dla środowiska i wydajne. Ambitne plany realizowane w miejscu produkcji i nasz wspólny projekt społeczny nie tylko wzmocniły potencjał przemysłowy i gospodarkę regionu biełgorodzkiego, ale także pomogły mu rozwijać się w dynamiczny sposób”.
W skład systemu kruszenia i transportu wchodzą dwie kruszarki, dwa przenośniki główne, trzy pomieszczenia łączące, cztery przenośniki transferowe, magazyn buforowy rudy zukładarka-odzyskiwaczi przenośników załadowczych i rozładowczych oraz centrum sterowania. Długość głównego przenośnika wynosi ponad 3 kilometry, z czego długość odcinka pochyłego wynosi ponad 1 kilometr; wysokość podnoszenia wynosi ponad 250 m, a kąt nachylenia wynosi 15 stopni. Ruda jest transportowana pojazdami do kruszarki w szybie. Pokruszona ruda jest następnie podnoszona na ziemię za pomocą przenośników o dużej wydajności i przesyłana do koncentratora bez użycia transportu kolejowego i punktów przeładunkowych koparek.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Anglia HP4 2AF, Wielka Brytania
Czas publikacji: 22-07-2022
