Metalloinvest, en ledende global produsent og leverandør av jernmalmprodukter og varmt brikettert jern, og en regional produsent av høykvalitetsstål, har begynt å bruke avansert knuse- og transportteknologi i gruven ved Lebedinsky GOK jernmalmgruve i Belgorod oblast i Vest-Russland. Gruven ligger i Kursk magnetiske anomali, i likhet med Mikhailovsky GOK, selskapets andre store jerngruve, som driver et høyvinkeltransportør.
Metalloinvest investerte rundt 15 milliarder rubler i prosjektet og skapte 125 nye arbeidsplasser. Den nye teknologien vil gjøre det mulig for anlegget å transportere minst 55 tonn malm fra gruven hvert år. Støvutslippene reduseres med 33 %, og produksjon og avhending av matjord reduseres med 20 til 40 %. Belgorods guvernør Vyacheslav Gladkov og Metalloinvests administrerende direktør Nazim Efendiev deltok på den offisielle seremonien som markerte starten på det nye knuse- og transportsystemet.
Denis Manturov, industri- og handelsminister i Russland, talte til seremonideltakerne via video: «Først av alt vil jeg gi mine beste ønsker til alle russiske gruvearbeidere og metallurger som har metallurgenes dag som sin profesjonelle høytid, og til de ansatte ved Lebedinsky GOK i anledning 55-årsjubileet for etableringen av anlegget. Vi verdsetter og er stolte av prestasjonene til den innenlandske metallindustrien. Teknologi for knusing og transport i gruven er et milepælsprosjekt for industrien og den russiske økonomien. Det er en hyllest til den russiske gruveindustrien. Et ytterligere bevis på den nyeste teknologien. Min hjerteligste takk til teamet på fabrikken for det flotte arbeidet.»
«I 2020 startet vi driften av et unikt brattskråningstransportør ved Mikhailovsky GOK», sier Efendiev. «Innføringen av knuse- og transportteknologi i gruven fortsetter Metalloinvests strategi for å gjøre produksjonen mer effektiv og miljøvennlig. Denne teknologien vil redusere støvutslipp betydelig og dekke driftsområdet, noe som reduserer produksjonskostnadene for jernkonsentrater, slik at anlegget kan utvinne mer enn 400 millioner tonn malmreserver av høy kvalitet.»
«Fra et produksjonsutviklingsperspektiv er dagens arrangement svært viktig», sa Gladkov. «Det har blitt mer miljøvennlig og effektivt. Ambisiøse planer som er gjennomført på produksjonsstedet og vårt felles sosiale prosjekt har ikke bare styrket det industrielle potensialet og økonomien i Belgorod-regionen, men har også bidratt til at den utvikler seg på en dynamisk måte.»
Knuse- og transportsystemet omfatter to knusere, to hovedtransportører, tre forbindelsesrom, fire overføringstransportører, et malmbufferlager medstabler-gjenvinningsmaskinog laste- og lossetransportører, og et kontrollsenter. Lengden på hovedtransportøren er mer enn 3 kilometer, hvorav lengden på den skrånende seksjonen er mer enn 1 kilometer; løftehøyden er mer enn 250 m, og hellingsvinkelen er 15 grader. Malmen transporteres med kjøretøy til knuseren i gruven. Den knuste malmen løftes deretter til bakken av høytytende transportører og sendes til konsentratoren uten bruk av jernbanetransport og gravemaskinoverføringspunkter.
International Mining Team Publishing Ltd. 2 Claridge Court, Lower Kings Road, Berkhamsted, Hertfordshire, England HP4 2AF, Storbritannia
Publisert: 22. juli 2022
