Metalloinvest, een toonaangevende wereldwijde producent en leverancier van ijzerertsproducten en warm gebriketteerd ijzer en een regionale producent van hoogwaardig staal, is begonnen met het gebruik van geavanceerde in-pit crushing- en transporttechnologie in de Lebedinsky GOK-ijzerertsmijn in de oblast Belgorod, West-Rusland. Deze mijn bevindt zich in de Koersk Magnetische Anomalie, net als Mikhailovsky GOK, de andere grote ijzermijn van het bedrijf, die een schuin geplaatste transportband gebruikt.
Metalloinvest investeerde ongeveer 15 miljard roebel in het project en creëerde 125 nieuwe banen. De nieuwe technologie zorgt ervoor dat de fabriek jaarlijks minimaal 55 ton erts uit de mijn kan transporteren. De stofemissies worden met 33% verminderd en de productie en afvoer van teelaarde met 20% tot 40%. De gouverneur van Belgorod, Vyacheslav Gladkov, en de CEO van Metalloinvest, Nazim Efendiev, woonden de officiële ceremonie bij ter gelegenheid van de ingebruikname van het nieuwe breek- en transportsysteem.
De minister van Industrie en Handel van de Russische Federatie, Denis Manturov, sprak de deelnemers aan de ceremonie toe via een video: "Allereerst wil ik mijn beste wensen overbrengen aan alle Russische mijnwerkers en metaalbewerkers, wier beroepsdag de Dag van de Metaalbewerkers is, en aan het personeel van Lebedinsky GOK ter gelegenheid van de 55e verjaardag van de oprichting van de fabriek. We waarderen en zijn trots op de prestaties van de binnenlandse metaalindustrie. De technologie voor het breken en transporteren in de mijn is een mijlpaal voor de industrie en de Russische economie. Het is een eerbetoon aan de Russische mijnbouw, een verder bewijs van de state-of-the-art. Mijn oprechte dank aan het team van de fabriek voor het geweldige werk."
"In 2020 zijn we bij Mikhailovsky GOK begonnen met de ingebruikname van een unieke steile transportband", aldus Efendiev. "De introductie van in-pit breek- en transporttechnologie zet de strategie van Metalloinvest voort om de productie efficiënter en milieuvriendelijker te maken. Deze technologie zal de stofemissies aanzienlijk verminderen en het werkgebied bestrijken, waardoor de productiekosten van ijzerconcentraten dalen en de fabriek meer dan 400 miljoen ton hoogwaardige ertsreserves kan ontginnen."
"Vanuit het perspectief van de productieontwikkeling is het evenement van vandaag erg belangrijk", aldus Gladkov. "Het is milieuvriendelijker en efficiënter geworden. De ambitieuze plannen die op de productielocatie zijn uitgevoerd en ons gezamenlijke sociale project hebben niet alleen het industriële potentieel en de economie van de regio Belgorod versterkt, maar hebben er ook aan bijgedragen dat deze zich dynamisch heeft ontwikkeld."
Het breek- en transportsysteem omvat twee brekers, twee hoofdtransportbanden, drie verbindingsruimten, vier overbrengtransportbanden, een ertsbuffermagazijn metstapel-terugwinnaaren laad- en lostransportbanden en een controlecentrum.De lengte van de hoofdtransportband is meer dan 3 kilometer, waarvan de lengte van het hellende gedeelte meer dan 1 kilometer is; de hefhoogte is meer dan 250 m en de hellingshoek is 15 graden.Het erts wordt per voertuig naar de breker in de put getransporteerd.Het gebroken erts wordt vervolgens door hoogwaardige transportbanden naar de grond gehesen en naar de concentrator gestuurd zonder gebruik te maken van spoorvervoer en overslagpunten van graafmachines.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire Engeland HP4 2AF, VK
Plaatsingstijd: 22-07-2022
