Lai izmantotu šīs vietnes pilnu funkcionalitāti, ir jābūt iespējotam JavaScript. Tālāk ir sniegti norādījumi par to, kā iespējot JavaScript savā tīmekļa pārlūkprogrammā.
Martin Engineering paziņo par diviem izturīgiem sekundārajiem lentes tīrītājiem, kas abi ir izstrādāti ātrumam un vienkāršai apkopei.
DT2S un DT2H reversīvie tīrītāji ir izstrādāti, lai samazinātu sistēmas dīkstāves laiku un tīrīšanas vai remonta darbu, vienlaikus palīdzot pagarināt citu ierīču kalpošanas laiku.konveijera komponenti.
Tīrītājam ir unikāla dalītā asmeņu kasetne, kas ieslīd un izbīdās uz nerūsējošā tērauda serdeņa, un to var apkalpot vai nomainīt, neapturot konveijeru, ja ir spēkā lauka drošības apstiprinājumi. “Pat ja tīrītājs ir pilns ar materiālu,” sacīja Deivs Millers, Martin Engineering konveijeru produktu vadītājs, “pusi no dalītā rāmja var noņemt, lai filtra elementu varētu nomainīt piecās minūtēs. Tas ļauj lietotājam turēt pa rokai rezerves kasetes un ātri nomainīt asmeņus, kad tie ir jānomaina. Pēc tam viņi var aiznest izlietotās kasetnes atpakaļ uz veikalu, tās iztīrīt un nomainīt asmeņus, lai tās būtu gatavas nākamajai apkopei.”
Šie sekundārie tīrītāji ir piemēroti dažādiem pielietojumiem, sākot no ieguves rūpniecības, materiālu apstrādes un karjeru izstrādes līdz cementa ražošanai, pārtikas pārstrādei un citām beramkravu apstrādes darbībām. Abi produkti ievērojami samazina materiālu atpakaļnesi, un tie ir paredzēti, lai pielāgotos atpakaļgaitas konveijeriem, lai izvairītos no lentu vai savienojumu bojājumiem. DT2 tīrītājs, kam ir tērauda asmens un volframa karbīda gals elastīgā pamatnē, nodrošina vienkāršu un efektīvu risinājumu daudzām ar atpakaļgaitas transportēšanu saistītām problēmām.
DT2H reversīvā tīrītāja XHD konstrukcija ir paredzēta īpaši sarežģītiem apstākļiem, ar lielām slodzēm uz lentēm, kuru platums ir no 18 līdz 96 collām (400 līdz 2400 mm), un darbības ātrumu līdz 1200 pēdām/min (6,1 m/s). Atpakaļnesumu uzkrāšanās var notikt konveijera atpakaļgaitā, ja konveijera tīrīšanas sistēma pēc kravas izkraušanas nespēj noņemt lielāko daļu materiāla, kas pielipis pie konveijera lentes. Paaugstināta uzkrāšanās rada nevajadzīgas tīrīšanas darbaspēka izmaksas un, ja to nekontrolē, var izraisīt konveijera sastāvdaļu priekšlaicīgu bojājumu.
“Atpakaļnesējam var būt ārkārtīgi lipīga tekstūra un abrazīva iedarbība, kas var sabojāt konveijera komponentus un izraisīt priekšlaicīgus bojājumus,” skaidro Millers. “Šo slaucītāju panākumu atslēga ir lāpstiņu negatīvais slīpuma leņķis (mazāk par 90°). Ar negatīvu leņķi tiek panākta “skrāpēšanas” darbība, kas mazina iespējamos lentes bojājumus, vienlaikus nodrošinot izcilu tīrīšanas veiktspēju,” viņš saka.
Tāpat kā tā lielākais brālis, arī Martin DT2S reversīvās tīrīšanas ierīci var uzstādīt uz lentēm, kuru platums ir no 18 līdz 96 collām (400 līdz 4800 mm). Tomēr atšķirībā no DT2H, DT2S ir paredzēts sasniegt zemāku maksimālo lentes ātrumu – 900 pēdas minūtē (4,6 m/s) uz lentēm ar vulkanizētiem savienojumiem. Millers norāda, ka tas galvenokārt ir saistīts ar atšķirībām pielietojumā: “DT2S ir plāns rāmis, kas ļauj tam ietilpt telpās, kuru platums ir pat 7 collas (178 mm). Tā rezultātā DT2S var piestiprināt pie pārāk mazas lentes.”
Abus DT2 tīrītājus var izmantot vidējas un lielas slodzes vidē, nodrošinot izturīgus risinājumus sarežģītām problēmām, ko rada atpakaļceļa transportēšana, un samazinot materiālu noplūdes.
Tīrākas veiktspējas piemēru var atrast Pueblo Viejo Dominicana Corporation (PVDC) raktuvēs Sančesas Ramiresas provincē, aptuveni 89 km uz ziemeļrietumiem no Santodomingo, Dominikānas Republikā.
Operatori saskaras ar pārmērīgu putekļu un putekļu pārnesi uz konveijeru sistēmām, kā rezultātā rodas dārgas iekārtu kļūmes, neplānotas dīkstāves un palielināta apkope.Ražošana notiek 365 dienas gadā, bet laikā no aprīļa līdz oktobrim mitrums izraisa smalku māla daļiņu aglomerāciju, kā rezultātā krava kļūst lipīga.Viela, kurai ir biezas zobu pastas konsistence, spēj arī pielipināt pie lentes mazus agregātus, izraisot destruktīvu putekļu pārnesi, kas var sabojāt skriemeļus un kolektorus.
Tikai divu nedēļu laikā Martin inženiertehniķi 16 vietās nomainīja esošos lentes skrāpjus pret Martin QC1 Cleaner XHD primārajiem tīrītājiem ar zemas saķeres uretāna asmeņiem, kas paredzēti lipīgu materiālu kravām, un DT2H sekundāro tīrītāju. Otrreizējā tīrītāja asmeņi var izturēt karstas vasaras temperatūras, augstu mitruma līmeni un nemainīgus ražošanas grafikus.
Pēc modernizācijas darbība tagad ir tīrāka, drošāka un efektīvāka, dodot vadītājiem un ieinteresētajām personām lielāku pārliecību par raktuvju turpmāko darbību, kas, domājams, būs rentabla nākamos 25 vai ilgāk gadus.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 18. jūlijs
