Жакында эле алдыңкы мунай кумдарын казуучу Syncrude компаниясы 1990-жылдардын аягында чакага дөңгөлөктүү машинадан жүк ташуучу унаага жана күрөк менен казууга өтүүсүн карап чыкты. “Чоң жүк ташуучу унаалар жана күрөктөр – бүгүнкү күндө Syncrudeдеги тоо-кен казуу жөнүндө ойлонгондо, көбүнчө ушулар эске түшөт. Бирок, 20 жыл мурун артка кылчайып карасак, Syncrude компаниясынын кенчилери андан да чоңураак болгон. Syncrude компаниясынын чакага дөңгөлөктүү кайра иштетүүчү машиналары жерден болжол менен 30 м бийиктикте болгон, узундугу 120 метр (футбол талаасынан узунураак) болгон бул мунай кумдарын казуучу жабдуулардын биринчи мууну болгон жана тоо-кен өнөр жайындагы гигант катары белгилүү болгон. 1999-жылдын 11-мартында №2...Чака дөңгөлөгүн кайра иштетүүчү машина"Пенсияга чыккан, бул Syncrude компаниясынын тоо-кен өнөр жайындагы өзгөрүүлөрдүн башталышын белгиледи."
Драглайндар мунай кумдарын казып алып, аларды Syncrude компаниясындагы өндүрүштүк казуу жүк ташуучу унаалардын жана жүк көтөргүчтөрдүн ишине киришерден мурун кендин бетиндеги үймөктөргө жайгаштырат. Андан кийин челектүү дөңгөлөктүү кайра иштетүүчүлөр бул үймөктөрдөн мунай кумдарын казып алып, аларды төгүүчү баштыктарга жана экстракциялык заводго алып баруучу конвейер системасына жайгаштырышат. "Челектүү дөңгөлөктүү кайра иштетүүчү 2 1978-жылдан 1999-жылга чейин Милдред көлүндөгү жерде колдонулган жана Syncrude компаниясындагы төрт челектүү дөңгөлөктүү кайра иштетүүчүлөрдүн биринчиси болгон. Ал Германиядагы Krupp жана O&K тарабынан эксплуатациялоо үчүн атайын иштелип чыккан жана биздин жерде иштетүү үчүн курулган. Мындан тышкары, №2 бир жуманын ичинде 1 метрикалык тоннадан ашык жана иштөө мөөнөтүндө 460 метрикалык тоннадан ашык мунай кумдарын казып алган."
Syncrude компаниясынын тоо-кен казуу операцияларында драглайндарды жана чака дөңгөлөктөрүн колдонууда олуттуу ийгиликтерге жетишилгени менен, жүк ташуучу унааларга жана күрөктөргө өтүү мобилдүүлүктү жакшыртууга жана бул чоң жабдуулар менен байланышкан чыгымдарды азайтууга мүмкүндүк берди. «Чака дөңгөлөгүндө көптөгөн механикалык бөлүктөр бар, ошондой эле кургак мунай кумдарын казып алууга ташуучу коштоочу конвейер системасы да иштейт. Бул жабдууларды тейлөө үчүн кошумча кыйынчылык жаратат, анткени чака дөңгөлөгү же ага байланыштуу конвейер түшүрүлгөндө, биз өндүрүшүбүздүн 25% жоготобуз», - деди Милдред көлүнүн тоо-кен казып алуу менеджери Скотт Апшалл. «Syncrude компаниясынын тоо-кен казып алуудагы тандалма мүмкүнчүлүктөрү тоо-кен жабдууларындагы өзгөрүүлөрдөн да пайда көрөт. Жүк ташуучу унаалар жана күрөктөр кичирээк участоктордо иштейт, бул казып алуу учурунда аралаштырууну жакшыраак башкарууга жардам берет. Биздин мурунку тоо-кен жабдууларыбыз 20 жыл мурун мүмкүн болбогон дүйнөнүн масштабындай эле».
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 19-июлу
