ნავთობის ქვიშების წამყვანმა მომპოვებელმა კომპანია Syncrude-მა ცოტა ხნის წინ განიხილა 1990-იანი წლების ბოლოს ვედრო-ბორბლიანი მოპოვებიდან სატვირთო და ნიჩბით მოპოვებაზე გადასვლა. „დიდი სატვირთო მანქანები და ნიჩბები - როდესაც დღეს სინკრუდში მოპოვებაზე ფიქრობთ, ესენი, როგორც წესი, გახსენდებათ. თუმცა, 20 წლის წინ, Syncrude-ის მაღაროელები უფრო დიდები იყვნენ. Syncrude-ის ვედრო-ბორბლიანი აღმდგენი მანქანები მიწიდან დაახლოებით 30 მეტრზე იყო განლაგებული. 120 მეტრის სიგრძის (ფეხბურთის მოედანზე გრძელი) ეს იყო ნავთობის ქვიშების აღჭურვილობის პირველი თაობა და სამთო ინდუსტრიის გიგანტად ითვლებოდა. 1999 წლის 11 მარტს, #2...ვედროს ბორბლის აღმდგენიპენსიაზე გავიდა, რაც სინკრუდში სამთომოპოვებითი ინდუსტრიის ცვლილების დასაწყისი იყო.“
დრაგლაინები ნავთობის ქვიშებს თხრიან და გროვებად ათავსებენ მაღაროს ზედაპირზე, სანამ სინკრუდში წარმოების მოპოვება სატვირთო მანქანებისა და ჩანგლების ამწევი მანქანების ოპერაციებში შევა. შემდეგ ვედრო-ბორბლიანი აღმდგენი მანქანები ამ გროვებიდან ნავთობის ქვიშებს თხრიან და კონვეიერის სისტემაზე ათავსებენ, რომელიც ნარჩენების გადასატან ტომრებთან და მოპოვების ქარხანასთან მიდის. „ვედრო-ბორბლიანი აღმდგენი 2 მილდრედის ტბის ტერიტორიაზე 1978 წლიდან 1999 წლამდე გამოიყენებოდა და იყო სინკრუდის ოთხი ვედრო-ბორბლიანი აღმდგენიდან პირველი. ის ექსკლუზიურად გერმანიაში Krupp-ისა და O&K-ის მიერ იყო შექმნილი და ჩვენს ტერიტორიაზე ექსპლუატაციისთვის აშენდა. გარდა ამისა, No 2-მა ერთ კვირაში 1 მეტრიკულ ტონაზე მეტი ნავთობის ქვიშა მოიპოვა და თავისი სიცოცხლის განმავლობაში 460 მეტრიკულ ტონაზე მეტი.“
მიუხედავად იმისა, რომ Syncrude-ის სამთო ოპერაციებში მნიშვნელოვანი პროგრესი შეინიშნება დრაგლაინებისა და ვედროების ბორბლების გამოყენებაში, სატვირთო მანქანებსა და ნიჩბებზე გადასვლამ საშუალება მისცა ამ უფრო დიდ აღჭურვილობასთან დაკავშირებული უკეთესი მობილურობა და ხარჯები შეემცირებინა. „ვედროების ბორბალს ბევრი მექანიკური ნაწილი აქვს დასამუშავებელი, ისევე როგორც თანმხლები კონვეიერის სისტემა, რომელიც მშრალი ნავთობის ქვიშებს მოპოვების ობიექტში გადააქვს. ეს დამატებით გამოწვევას ქმნის აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობისთვის, რადგან როდესაც ვედროების ბორბალი ან მასთან დაკავშირებული კონვეიერი დაბლა დაიწევს, ჩვენ ჩვენი წარმოების 25%-ს დავკარგავთ“, - თქვა სკოტ აფშალმა, მილდრედ ლეიკის სამთო მენეჯერმა. „Syncrude-ის უფრო შერჩევითი შესაძლებლობები მოპოვებაში ასევე სარგებლობს სამთო აღჭურვილობის ცვლილებებით. სატვირთო მანქანები და ნიჩბები მუშაობენ უფრო მცირე ნაკვეთებზე, რაც ხელს უწყობს მოპოვების დროს შერევის უკეთ მართვას. ჩვენი წინა სამთო აღჭურვილობა, როგორც მსოფლიოს მასშტაბით, შეუძლებელი იყო 20 წლის წინ.“
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 19 ივლისი
