Metalloinvest, יצרנית וספקית עולמית מובילה של מוצרי עפרת ברזל וברזל חם שעבר בריקטציה ויצרנית אזורית של פלדה באיכות גבוהה, החלה להשתמש בטכנולוגיית ריסוק והובלה מתקדמת במכרה עפרות הברזל Lebedinsky GOK במחוז בלגורוד, מערב רוסיה - הוא ממוקם באנומליה המגנטית של קורסק, בדומה ל-Mikhailovsky GOK, מכרה הברזל העיקרי השני של החברה, המפעיל מסוע בעל זווית גבוהה.
מטאלואינסט השקיעה כ-15 מיליארד רובל בפרויקט ויצרה 125 מקומות עבודה חדשים. הטכנולוגיה החדשה תאפשר למפעל להעביר לפחות 55 טון עפרה מהמכרה מדי שנה. פליטות האבק מופחתות ב-33%, וייצור וסילוק שכבת הקרקע העליונה מופחתים ב-20% עד 40%. מושל בלגורוד, ויאצ'סלב גלדקוב, ומנכ"ל מטאלואינסט, נאזים אפנדייב, השתתפו בטקס הרשמי לציון השקת מערכת הריסוק וההובלה החדשה.
שר התעשייה והמסחר של הפדרציה הרוסית, דניס מנטורוב, פנה למשתתפי הטקס באמצעות וידאו: "ראשית כל, ברצוני להביע את איחולי הטובים ביותר לכל הכורים והמטלורגים הרוסים שחגם המקצועי הוא יום המטלורגים, ולצוות משרד עורכי הדין לבדינסקי לרגל 55 שנה להקמת המפעל. אנו מעריכים וגאים בהישגי תעשיית המתכת המקומית. טכנולוגיית ריסוק והובלה בתוך בור היא פרויקט ציון דרך עבור התעשייה והכלכלה הרוסית. זוהי מחווה לתעשיית הכרייה הרוסית, עדות נוספת למצב העדכני ביותר. תודתי מקרב לב לצוות במפעל על העבודה הנפלאה."
"בשנת 2020 התחלנו להפעיל מסוע ייחודי בעל שיפוע תלול במפעל מיכאילובסקי", אומר אפנדייב. "הכנסת טכנולוגיית ריסוק והובלה בתוך הבור ממשיכה את האסטרטגיה של Metalloinvest להפוך את הייצור ליעיל וידידותי לסביבה. טכנולוגיה זו תפחית משמעותית את פליטות האבק ותכסה את אזור הפעילות, ותפחית את עלות הייצור של תרכיזי ברזל, ותאפשר למפעל לכרות יותר מ-400 מיליון טון של עתודות עפרות באיכות גבוהה."
"מנקודת מבט של פיתוח ייצור, האירוע של היום חשוב מאוד", אמר גלדקוב. "הוא הפך ידידותי יותר לסביבה ויעיל יותר. תוכניות שאפתניות שבוצעו באתר הייצור והפרויקט החברתי המשותף שלנו לא רק חיזקו את הפוטנציאל התעשייתי והכלכלה של אזור בלגורוד, אלא גם סייעו לו להתפתח בצורה דינמית."
מערכת הריסוק והשינוע כוללת שתי ריסוקים, שני מסועים ראשיים, שלושה חדרי חיבור, ארבעה מסועי העברה, מחסן חיץ עפרות עםמחסנית-מיחזורומסועים לטעינה ופריקה, ומרכז בקרה. אורך המסוע הראשי הוא יותר מ-3 קילומטרים, מתוכם אורך החלק המשופע הוא יותר מקילומטר אחד; גובה ההרמה הוא יותר מ-250 מטר, וזווית הנטייה היא 15 מעלות. העפרה מועברת ברכב למגרסה שבבור. לאחר מכן העפרה המרוסקת מורמת לקרקע על ידי מסועים בעלי ביצועים גבוהים ונשלחת למתקן הריכוז ללא שימוש ברכבת ובנקודות העברת מחפר.
הוצאת צוות הכרייה הבינלאומי בע"מ, 2 קלרידג' קורט, דרך קינגס התחתונה, ברקהמסטד, הרטפורדשייר, אנגליה HP4 2AF, בריטניה
זמן פרסום: 22 ביולי 2022
