Vodeći rudarski koncern za naftni pijesak Syncrude nedavno je preispitao svoj prijelaz s rudarskih kotača na rudarenje kamionima i bagerima krajem 1990-ih. „Veliki kamioni i bageri – kada danas pomislite na rudarstvo u Syncrudeu, to vam obično padne na pamet. Međutim, osvrćući se prije 20 godina, Syncrudovi rudari bili su veći. Syncrudovi bageri s bagerima bili su oko 30 m iznad tla. S duljinom od 120 metara (dužom od nogometnog igrališta), bila je to prva generacija opreme za naftni pijesak i proglašena je divom u rudarskoj industriji. Dana 11. ožujka 1999., drugi najveći...Reclaimer kotača s žlicomje umirovljen, što je označilo početak promjene rudarske industrije u Syncrudeu.”
Draglineri iskopavaju naftni pijesak i odlažu ga u hrpe duž površine rudnika prije nego što proizvodno rudarenje u Syncrudeu uđe u operacije kamiona i viličara. Recikleri s kotačima zatim iskopavaju naftni pijesak iz tih hrpa i postavljaju ga na transportni sustav koji vodi do vreća za odlaganje i do postrojenja za ekstrakciju. Recikler s kotačima 2 korišten je na lokaciji u Mildred Lakeu od 1978. do 1999. i bio je prvi od četiri reciklera s kotačima u Syncrudeu. Dizajnirali su ga isključivo Krupp i O&K u Njemačkoj i konstruirali za rad na našoj lokaciji. Osim toga, broj 2 iskopao je više od 1 metričke tone naftnog pijeska u jednom tjednu i preko 460 metričkih tona tijekom svog vijeka trajanja.
Iako su rudarske operacije tvrtke Syncrude značajno napredovale u korištenju vučnih bagera i bagera s lopatama, prijelaz na kamione i bagere omogućio je bolju mobilnost i smanjenje troškova povezanih s tim većim dijelovima opreme. „Bakerasti kotač ima mnogo mehaničkih dijelova za rukovanje, kao i prateći transportni sustav koji transportira suhi uljni pijesak do mjesta vađenja. To stvara dodatni izazov za održavanje opreme jer kada se bagerski kotač ili pripadajući transporter spusti, izgubit ćemo 25% naše proizvodnje“, rekao je Scott Upshall, voditelj rudarstva u Mildred Lakeu. „Syncrudeove selektivnije mogućnosti u rudarstvu također imaju koristi od promjena u rudarskoj opremi. Kamioni i bageri rade na manjim parcelama, što pomaže u boljem upravljanju miješanjem tijekom vađenja. Kao i naša prethodna rudarska oprema, to je bila sama razmjera svijeta, što nije bilo moguće prije 20 godina.“
Vrijeme objave: 19. srpnja 2022.
