Kuljetinpuhdistimen palautuslähetysratkaisu helppoon huoltoon

Jotta voit käyttää tämän verkkosivuston kaikkia toimintoja, JavaScriptin on oltava käytössä. Alla on ohjeet JavaScriptin käyttöönottoon selaimessasi.
Martin Engineering julkistaa kaksi kestävää toissijaista hihnapuhdistinta, jotka molemmat on suunniteltu nopeutta ja helppohoitoisuutta silmällä pitäen.
DT2S- ja DT2H-käännettävät puhdistuslaitteet on suunniteltu vähentämään järjestelmän seisokkiaikaa ja puhdistukseen tai korjauksiin kuluvaa työmäärää sekä pidentämään muiden osien käyttöikää.kuljettimen komponentit.
Ainutlaatuisen jaetun teräkasetin ansiosta puhdistin voidaan huoltaa tai vaihtaa kuljetinta pysäyttämättä, kun kenttäturvallisuushyväksynnät ovat voimassa. ”Vaikka puhdistin olisi täynnä materiaalia”, sanoo Dave Mueller, Martin Engineeringin kuljetintuotteiden päällikkö, ”puolet jaetusta kehyksestä voidaan irrottaa, jolloin suodatinelementti voidaan vaihtaa viidessä minuutissa. Näin käyttäjällä on varakasetti ja terät nopeasti vaihdettavissa, kun ne on vaihdettava. Käytetyt kasetit voidaan sitten viedä takaisin myymälään, puhdistaa ne ja vaihtaa terät, jotta ne ovat valmiita seuraavaa huoltoa varten.”
Nämä toissijaiset puhdistuslaitteet soveltuvat monenlaisiin käyttötarkoituksiin kaivostoiminnasta, materiaalien käsittelystä ja louhinnasta sementin tuotantoon, elintarvikkeiden jalostukseen ja muihin irtomateriaalien käsittelyoperaatioihin. Molemmat tuotteet vähentävät merkittävästi materiaalin takaisinkuljetusta, ja ne on suunniteltu sopimaan peruutuskuljettimille, jotta vältytään hihnojen tai liitosten vaurioitumiselta. Teräksestä valmistetun terän ja volframikarbidikärkisen joustavan pohjan ansiosta DT2-puhdistin tarjoaa yksinkertaisen ja tehokkaan ratkaisun moniin paluukuljetuksiin liittyviin ongelmiin.
DT2H-käännettävä XHD-puhdistin on suunniteltu erityisen vaativiin olosuhteisiin, joissa hihnat ovat 18–96 tuumaa (400–2400 mm) leveitä ja toimivat jopa 1200 jalkaa minuutissa (6,1 m/s) nopeuksilla. Kuljettimen paluuradalla voi esiintyä materiaalin kertymistä, kun kuljettimen puhdistusjärjestelmä ei pysty poistamaan suurinta osaa kuljetinhihnaan tarttuneesta materiaalista kuorman purkamisen jälkeen. Lisääntynyt materiaalin kertyminen johtaa tarpeettomiin siivouskustannuksiin ja, jos sitä ei hallita, se voi johtaa kuljettimen osien ennenaikaiseen vikaantumiseen.
”Carryback-hiekalla voi olla erittäin tahmea ja hankaava rakenne, mikä voi tahrata kuljettimen osia ja aiheuttaa ennenaikaisen rikkoutumisen”, Mueller selittää. ”Näiden lakaisukoneiden menestyksen avain on terien negatiivinen kaltevuuskulma (alle 90°). Negatiivisella kulmalla saadaan aikaan ”raapiva” toiminta, joka vähentää mahdollisia hihnavaurioita ja tarjoaa samalla erinomaisen puhdistustehon”, hän sanoo.
Kuten isompi sisaruksensa, Martin DT2S Reversing Cleaner voidaan asentaa 400–4800 mm leveille hihnoille. Toisin kuin DT2H, DT2S on kuitenkin suunniteltu saavuttamaan alhaisempi, 4,6 m/s (900 fpm) enimmäishihnanopeus vulkanoiduilla liitoksilla varustetuilla hihnoilla. Mueller huomauttaa, että tämä johtuu pääasiassa sovelluseroista: ”DT2S:ssä on kapea runko, jonka ansiosta se sopii jopa 178 mm:n (7 tuuman) kapeisiin tiloihin. Tämän seurauksena DT2S voidaan kiinnittää liian pieneen hihnaan.”
Molempia DT2-puhdistimia voidaan käyttää keskiraskaissa ja raskaissa ympäristöissä, ja ne tarjoavat kestäviä ratkaisuja paluukuljetusten aiheuttamiin monimutkaisiin ongelmiin ja minimoivat materiaalin leviämisen.
Esimerkki puhtaammasta suorituskyvystä löytyy Pueblo Viejo Dominicana Corporationin (PVDC) kaivoksesta Sanchez Ramirezin maakunnassa, noin 89 km Santo Domingosta luoteeseen Dominikaanisessa tasavallassa.
Käyttäjät kokevat kuljetinjärjestelmissään liiallista takaisinvirtausta ja pölyä, mikä johtaa kalliisiin laitevaurioihin, suunnittelemattomiin seisokkeihin ja lisääntyneeseen kunnossapitoon. Tuotanto on käynnissä 365 päivää vuodessa, mutta huhtikuun ja lokakuun välisenä aikana kosteus aiheuttaa hienojen savihiukkasten kasautumista, jolloin lastista tulee tahmeaa. Aine, jolla on paksun hammastahnan koostumus, pystyy myös kiinnittämään pieniä aggregaatteja hihnaan, mikä aiheuttaa tuhoisaa takaisinvirtausta ja voi vahingoittaa hihnapyöriä ja kokoojia.
Vain kahdessa viikossa Martinin teknikot vaihtoivat 16 eri paikassa käytössä olevat hihnakaapimet Martin QC1 Cleaner XHD -pääpuhdistimiin, joissa on tahmeille materiaaleille suunnitellut matalan tarttuvuuden uretaanisiivilät, sekä DT2H-toissijaisiin puhdistimiin. Toissijaiset puhdistinsiivilät kestävät kuumia kesälämpötiloja, korkeita kosteustasoja ja jatkuvia tuotantoaikatauluja.
Päivityksen jälkeen toiminta on nyt puhtaampaa, turvallisempaa ja tehokkaampaa, mikä antaa johtajille ja sidosryhmille enemmän luottamusta kaivoksen toiminnan jatkumiseen, jonka odotetaan olevan kannattavaa seuraavien 25 vuoden ajan tai pidempään.


Julkaisun aika: 18.7.2022