Vodeći rudarski koncern za naftni pijesak Syncrude nedavno je preispitao svoj prelazak s rudarskih rotora na rudarenje kamionima i bagerima krajem 1990-ih. „Veliki kamioni i bageri – kada danas pomislite na rudarenje u Syncrudeu, to vam obično padne na pamet. Međutim, osvrćući se prije 20 godina, Syncrudovi rudari su bili veći. Syncrudovi bageri s rotorima bili su oko 30 m iznad zemlje. Sa dužinom od 120 metara (dužom od fudbalskog igrališta), bili su prva generacija opreme za naftni pijesak i proglašeni su gigantom u rudarskoj industriji. 11. marta 1999. godine, broj 2...Recikler za kotače s kašikomje penzionisan, što je označilo početak promjena u rudarskoj industriji u Syncrudeu.
Draglineri iskopavaju uljni pijesak i odlažu ga u hrpe duž površine rudnika prije nego što proizvodno rudarenje u Syncrudeu uđe u operacije kamiona i viljuškara. Recikleri s kotačima zatim iskopavaju uljni pijesak iz ovih hrpa i postavljaju ga na transportni sistem koji vodi do vreća za odlaganje i do postrojenja za ekstrakciju. Recikler s kotačima 2 korišten je na lokaciji Mildred Lake od 1978. do 1999. godine i bio je prvi od četiri reciklera s kotačima u Syncrudeu. Dizajnirali su ga isključivo Krupp i O&K u Njemačkoj i konstruirali za rad na našoj lokaciji. Osim toga, broj 2 iskopao je više od 1 metričke tone uljnog pijeska u jednoj sedmici i preko 460 metričkih tona tokom svog vijeka trajanja.
Iako su rudarske operacije kompanije Syncrude značajno napredovale u korištenju vučenih bagera i bagera s lopatama, prelazak na kamione i bagere omogućio je bolju mobilnost i smanjenje troškova povezanih s ovim većim dijelovima opreme. „Bager s lopatama ima mnogo mehaničkih dijelova za rukovanje, kao i prateći transportni sistem koji transportuje suhi uljni pijesak do mjesta vađenja. To stvara dodatni izazov za održavanje opreme jer kada se bager spusti ili pripadajući transporter, izgubit ćemo 25% naše proizvodnje“, rekao je Scott Upshall, menadžer rudarstva u Mildred Lakeu. „Syncrudeove selektivnije mogućnosti u rudarstvu također imaju koristi od promjena u rudarskoj opremi. Kamioni i bageri rade na manjim parcelama, što pomaže u boljem upravljanju miješanjem tokom vađenja. Kao i naša prethodna rudarska oprema, to je bila sama po sebi svjetska razmjera, što nije bilo moguće prije 20 godina.“
Vrijeme objave: 19. jul 2022.
