لاستخدام الوظائف الكاملة لهذا الموقع، يجب تمكين JavaScript. فيما يلي تعليمات حول كيفية تمكين JavaScript في متصفح الويب الخاص بك.
أعلنت شركة Martin Engineering عن طرح اثنين من منظفات الحزام الثانوي القوية، وكلاهما مصمم للسرعة وسهولة الصيانة.
تم تصميم المنظفات العكسية DT2S وDT2H لتقليل وقت تعطل النظام والعمالة اللازمة للتنظيف أو الإصلاحات، مع المساعدة في إطالة عمر الأنظمة الأخرىمكونات الناقل.
يتميز جهاز التنظيف بخرطوشة شفرة منفصلة فريدة تنزلق للداخل والخارج على عمود من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويمكن صيانته أو استبداله دون إيقاف الناقل عند توفر موافقات السلامة الميدانية. يقول ديف مولر، مدير منتجات الناقلات في شركة مارتن للهندسة: "حتى لو كان جهاز التنظيف ممتلئًا بالمواد، يمكن إزالة نصف الإطار المنفصل لاستبدال عنصر الفلتر في غضون خمس دقائق. يتيح هذا للمستخدم الاحتفاظ بخراطيش احتياطية واستبدال الشفرات بسرعة عند الحاجة. ويمكنه بعد ذلك إعادة الخراطيش المستخدمة إلى المتجر وتنظيفها واستبدال الشفرات لتكون جاهزة للصيانة التالية".
تتميز هذه المنظفات الثانوية بأنها مناسبة لمجموعة متنوعة من التطبيقات، من التعدين ومعالجة المواد والمحاجر إلى إنتاج الأسمنت ومعالجة الأغذية وغيرها من عمليات مناولة المواد السائبة. يقلل كلا المنتجين بشكل كبير من حمل المواد للخلف، وقد تم تصميمهما لاستيعاب الناقلات العكسية لتجنب إتلاف الأحزمة أو الوصلات. يتميز منظف DT2 بشفرة فولاذية وطرف من كربيد التنجستن في قاعدة مرنة، ويوفر حلاً بسيطًا وفعالًا للعديد من المشكلات المتعلقة بالنقل الخلفي.
تم تصميم منظف DT2H العكسي XHD للعمل في ظروف صعبة بشكل خاص، مع أحمال ثقيلة على أحزمة بعرض من 18 إلى 96 بوصة (400 إلى 2400 مم) وتعمل بسرعات تصل إلى 1200 قدم / دقيقة (6.1 متر / ثانية). يمكن أن يحدث تراكم للخلف في مسار العودة للناقل عندما يفشل نظام التنظيف على الناقل في إزالة معظم المواد الملتصقة بحزام الناقل بعد تفريغ الحمولة. يؤدي التراكم المتزايد إلى تكاليف عمالة تنظيف غير ضرورية، وإذا لم يتم التحكم فيه، فقد يؤدي إلى فشل مبكر لمكونات الناقل.
يوضح مولر: "قد يكون لمسحوق Carryback ملمس لزج للغاية وكاشط، مما قد يُتلف مكونات الناقل ويُسبب عطلًا مبكرًا". ويضيف: "يُعد ركن الشفرات السالب (أقل من 90 درجة) أحد مفاتيح نجاح هذه المكنسات. فمع هذه الزاوية السالبة، تحصل على حركة "خدش" تُخفف من احتمالية تلف الحزام مع توفير أداء تنظيف ممتاز".
مثل شقيقه الأكبر، يُمكن تركيب منظف الرجوع للخلف مارتن DT2S على أحزمة بعرض يتراوح بين 18 و96 بوصة (400 و4800 مم). ولكن، على عكس DT2H، صُمم DT2S لتحقيق سرعة قصوى أقل للحزام تبلغ 900 قدم/دقيقة (4.6 متر/ثانية) على أحزمة ذات وصلات مبركنة. ويُشير مولر إلى أن هذا يُعزى أساسًا إلى اختلافات في الاستخدام: "يتميز DT2S بإطار نحيف يُمكّنه من الدخول في مساحات ضيقة تصل إلى 7 بوصات (178 مم). ونتيجةً لذلك، يُمكن تثبيت DT2S على حزام صغير جدًا."
يمكن استخدام منظفات DT2 في البيئات المتوسطة إلى الثقيلة، مما يوفر حلولاً دائمة للمشاكل المعقدة الناجمة عن النقل العكسي ويقلل من المواد المتسربة.
ومن الممكن العثور على مثال للأداء الأكثر نظافة في منجم شركة بويبلو فيجو دومينيكانا (PVDC) في مقاطعة سانشيز راميريز، على بعد حوالي 55 ميلاً (89 كم) شمال غرب سانتو دومينغو، جمهورية الدومينيكان.
يتعرض المشغلون لتراكمات زائدة من الغبار على أنظمة النقل الخاصة بهم، مما يؤدي إلى أعطال مكلفة في المعدات، وتوقف غير مخطط له وزيادة الصيانة. يستمر الإنتاج 365 يومًا في السنة، ولكن بين أبريل وأكتوبر، تتسبب الرطوبة في تكتل جزيئات الطين الدقيقة، مما يجعل الشحنة لزجة. المادة، التي لها قوام معجون الأسنان السميك، قادرة أيضًا على التصاق الكتل الصغيرة بالحزام، مما يتسبب في تراكمات مدمرة يمكن أن تلحق الضرر بالبكرات والرؤوس.
في غضون أسبوعين فقط، قام فنيو الهندسة في شركة Martin باستبدال مكشطات الحزام الموجودة في 16 موقعًا بمنظفات Martin QC1 Cleaner XHD الأساسية التي تتميز بشفرات يوريثين منخفضة الالتصاق مصممة للأحمال المادية اللزجة، ومنظف ثانوي DT2H. يمكن لشفرات المنظف الثانوي أن تتحمل درجات حرارة الصيف المرتفعة ومستويات الرطوبة العالية وجداول الإنتاج الثابتة.
وبعد التحديث، أصبحت العمليات الآن أكثر نظافة وأمانًا وكفاءة، مما يمنح المديرين التنفيذيين وأصحاب المصلحة المزيد من الثقة في استمرار تشغيل المنجم، والذي من المتوقع أن يكون مربحًا على مدى السنوات الخمس والعشرين المقبلة أو أكثر.
وقت النشر: ١٨ يوليو ٢٠٢٢
