Metalloinvest, 'n toonaangewende wêreldwye produsent en verskaffer van ysterertsprodukte en warm briketteerde yster en 'n streeksprodusent van hoëgehalte-staal, het begin met die gebruik van gevorderde in-groef-vergruisings- en vervoertegnologie by die Lebedinsky GOK-ysterertsmyn in Belgorod-oblast, Wes-Rusland – Dit is geleë in die Koersk Magnetiese Anomalie, soos Mikhailovsky GOK, die maatskappy se ander hoofystermyn, wat 'n hoëhoek-vervoerband bedryf.
Metalloinvest het sowat 15 miljard roebels in die projek belê en 125 nuwe werksgeleenthede geskep. Die nuwe tegnologie sal die aanleg in staat stel om elke jaar minstens 55 ton erts uit die myn te vervoer. Stofjotlatings word met 33% verminder, en bogrondproduksie en -verwydering word met 20% tot 40% verminder. Die goewerneur van Belgorod, Vyacheslav Gladkov, en die uitvoerende hoof van Metalloinvest, Nazim Efendiev, het die amptelike seremonie bygewoon wat die begin van die nuwe vergruisings- en vervoerstelsel gemerk het.
Die Minister van Nywerheid en Handel van die Russiese Federasie, Denis Manturov, het die seremoniedeelnemers per video toegespreek: “Eerstens wil ek my beste wense uitspreek teenoor alle Russiese mynwerkers en metallurge wie se professionele vakansiedag Metallurgistedag is, en aan die personeel van Lebedinsky GOK ter geleentheid van die 55ste herdenking van die stigting van die aanleg. Ons waardeer en is trots op die prestasies van die plaaslike metaalbedryf. In-groef-verplettering en -vervoertegnologie is 'n mylpaalprojek vir die bedryf en die Russiese ekonomie. Dit is 'n huldeblyk aan die Russiese mynbedryf. 'n Verdere bewys van die stand van die tegnologie. My hartlike dank aan die span by die fabriek vir die wonderlike werk.”
“In 2020 het ons 'n unieke steilhelling-vervoerband by Mikhailovsky GOK begin bedryf,” sê Efendiev. “Die bekendstelling van in-put-verpletterings- en vervoertegnologie sit Metalloinvest se strategie voort om produksie meer doeltreffend en omgewingsvriendelik te maak. Hierdie tegnologie sal stofvrystellings aansienlik verminder en die bedryfsarea bedek, wat die produksiekoste van ysterkonsentrate verlaag, wat die aanleg in staat stel om meer as 400 miljoen ton hoëgehalte-ertsreserwes te ontgin.”
“Vanuit 'n produksieontwikkelingsperspektief is vandag se geleentheid baie belangrik,” het Gladkov gesê. “Dit het meer omgewingsvriendelik en doeltreffend geword. Ambisieuse planne wat op die produksieterrein uitgevoer is en ons gesamentlike sosiale projek het nie net die industriële potensiaal en ekonomie van die Belgorod-streek versterk nie, maar het dit ook gehelp om op 'n dinamiese manier te ontwikkel.”
Die vergruisings- en vervoerstelsel sluit twee vergruisers, twee hoofvervoerders, drie verbindingskamers, vier oordragvervoerders, 'n ertsbufferpakhuis met in.stapelaar-herwinneren laai- en aflaaibande, en 'n beheersentrum. Die lengte van die hoofband is meer as 3 kilometer, waarvan die lengte van die skuins gedeelte meer as 1 kilometer is; die hefhoogte is meer as 250 m, en die hellingshoek is 15 grade. Die erts word per voertuig na die breker in die put vervoer. Die gebreekte erts word dan deur hoëprestasie-bande na die grond gelig en na die konsentrator gestuur sonder die gebruik van spoorvervoer en graafmasjien-oordragpunte.
International Mining Team Publishing Bpk. 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire, Engeland HP4 2AF, VK
Plasingstyd: 22 Julie 2022
