קאָמפּרעהענסיוו באַהאַנדלונג פּלאַן פֿאַר מאַשין דאַמפּער שטויב

בעת דעם פּראָצעס פֿון אַרויסוואַרפֿן מאַטעריאַלן, אַקאַר דאַמפּערוועט דזשענערירן א גרויסע מאס שטויב, וואס פאלט אויף די באוועגלעכע טיילן פון דעם אויטא דאַמפּער, פארשנעלערן די אפנוץ פון די דרייענדיקע טיילן פון דעם אויטא דאַמפּער, פאראורזאכן פארשטאפונג פון די טעלעסקאָפּישע טיילן, און רעדוצירן די באַוועגונג גענויקייט און סערוויס לעבן פון די פארבונדענע קאמפאנענטן פון דעם אויטא דאַמפּער; א גרויסע מאס שטויב פארמינערט די זעאונג, ווירקט אויף די אפעראציע פון ​​אפעראטארן, דערמיט ווירקט אויף פראדוקציע עפעקטיווקייט, און אפילו פאראורזאכט אומגליקן. כּדי צו פארבעסערן די אַמביאַנט לופט קוואַליטעט פון דער דאַמפּער צימער סביבה, זיכער מאַכן די פיזישע און גייַסטיקע געזונט פון עמפּלוייז, און זיכער מאַכן די זיכערע אפעראציע פון ​​עקוויפּמענט, איז עס נייטיק צו קאָנטראָלירן דעם שטויב אין דער דאַמפּער סיסטעם.

איצט, די שטויב-אראפנעמונג טעכנאָלאָגיעס וואָס ווערן גענוצט אין דעם דאַמפּער סיסטעם אַרייַננעמען דער הויפּט טרוקן שטויב-אראפנעמונג און נאַס שטויב-אראפנעמונג. טרוקן שטויב-אראפנעמונג ווערט דער הויפּט גענוצט צו אראפנעמען קוילן-שטויב פון דער גאַרטל-פירער רינע ביים מאַטעריאַל-פאַל-פונקט אונטערן טיפּלער; נאַס שטויב-אראפנעמונג אונטערדריקט דער הויפּט די פארשפרייטונג פון שטויב איבערן טריכטער צו דער ארומיקער געגנט בעת דעם אויסלאָדן-פּראָצעס פונעם דאַמפּ-טראָק. כּדי צו באַקומען די חסרונות פון ניצן טרוקן שטויב-אראפנעמונג און נאַס שטויב-אראפנעמונג באַזונדער, איז רעקאָמענדירט צו אננעמען א פולשטענדיקע שטויב-אראפנעמונג מעטאָדע, וואָס נעמט אַרײַן שטויב-קאָנטראָל, אונטערדריקונג, און שטויב-אראפנעמונג, דער הויפּט אַרײַנגערעכנט די אפגעזונדערטקייט און פארזיגלונג פון דאַמפּ-טראָק שטויב, די אַפּליקאַציע פון ​​אינטעליגענטע שפּרינקלער-סיסטעמען, די אַפּליקאַציע פון ​​מיקראָן-לעוועל טרוקן נעפּל שטויב-אונטערדריקונג-סיסטעמען, און די אַפּליקאַציע פון ​​טרוקן שטויב-אראפנעמונג-סיסטעמען.

1. שטויב אפגעזונדערטקייט און פארזיגלונג פון אויטא דאַמפּער

דער אויטאָ דאַמפּער מאַשין צימער האט דריי שטאָקן, בהתאמה פֿאַר די פידינג שיכט, טריכטער שיכט, און ערד שיכט. שטויב דיפיוזשאַן פּאַסירט אין פאַרשידענע גראַדן אין יעדער שיכט, און פאַרשידענע פאַרזיגלונג און איזאָלאַציע מיטלען זענען גענומען געוואָרן צו רעדוצירן שטויב דיפיוזשאַן.

1.1 אַפּליקאַציע פון ​​פידינג שיכטע באַפער און אַנטי אָוווערפלאָו אַפּראָן

בעת דעם פיטער פּראָצעס פון דעם טיפּלער אַקטיוואַציע פידער, ווערט אַ גרויסע מאָס שטויב געשאַפֿן ביים פיטער פונקט. עס איז דאָ אַ שפּאַלט צווישן דער פירער רינע און דעם קאַנווייער גאַרטל, און דער שטויב וועט זיך פֿאַרשפּרייטן צו דער פיטער שיכט דורך דעם שפּאַלט. כּדי צו קאָנטראָלירן דעם שטויב פֿאַרשפּרייטונג, איז נויטיק צו קאָנטראָלירן דעם שפּאַלט צווישן דער פירער רינע און דעם טייפּ.באַפער ליידיגערווערן גענוצט ביים צופירן פונקט פון דעם קאנווייער אונטערן טיפלער, און עס איז דא א דיסטאנץ צווישן די צוויי סעטס פון באַפער ליידיגער. יעדעס מאל וואס דער מאטעריאל ווערט געפאלן, וועט די טייפ צווישן די צוויי סעטס פון באַפער ליידיגער ווערן געשטויסן און זינקען, וואס וועט פאראורזאכן אז דער שפאלט צווישן דעם טייפ און דעם פירער רינע זאל זיך פארגרעסערן. כדי צו פארמיידן שפאלט צווישן דעם טייפ און דעם פירער רינע בעת יעדן צופירן, ווערט די באַפער ראלער פארטרעטן מיט א באַפער, און די געווענליכע גומע טעלער ווערט פארטרעטן מיט אן אנטי איבערפלוס פארטון. די פארטון האט איין מער פארזיגלונג פלאץ ווי די געווענליכע גומע טעלער, וואס קען שטארק פארבעסערן דעם שטויב פארמיידונג עפעקט.

1.2 פארזיגלען די נישט איבערגעקערטע זייט פון די טריכטער שיכט

עס איז דא א שטאלענע שטיצ-וואנט אויף דער איבערגעקערטער זייט פון דער טריכטער שיכט, און א גענייגטע גליטש-פלאטע אויף דער נישט-איבערגעקערטער זייט. אבער, דער מעכאניזם ביים הענגנדיקן קאבל און שטיצ-ראד אויף דער נישט-איבערגעקערטער זייט איז רעלאטיוו קאמפליצירט און נישט פארשטאפט. דורך באאבאכטונג אויפן ארט, ווערט די לופט אינעווייניק אין טריכטער אויפגעקוועטשט דורך דעם מאטעריאל און ארויסגעלאזט צו דער נישט-איבערגעקערטער זייט פון דער טריכטער שיכט ווען דער דאמפער הייבט אן אויסלאדן און בייגט זיך צו ארום 100°. די קאמפרעסט-לופט טראגט א גרויסע מאס שטויב פון דעם הענגנדיקן קאבל און שטיצ-ראד צו פארשפרייטן זיך אין דער ארבעטס-אומגעבונג פון דער טריכטער שיכט. דעריבער, באזירט אויף דער אפעראציע-טראיעקטאריע פון ​​דעם הענגנדיקן קאבל, איז א פארמאכטע סטרוקטור פון דעם הענגנדיקן קאבל דיזיינט געווארן, מיט צוטריט-טירן געבליבן אויף דער זייט פון דער סטרוקטור צו ערלייכטערן פערסאנעל-אריינגאנג פאר אינספעקציע און רייניקונג. די שטויב-פארזיגלונג סטרוקטור ביים שטיצנדיקן ראלער איז ענלעך צו דער סטרוקטור ביים הענגנדיקן קאבל.

1.3 אינסטאַלאַציע פון ​​שטויב באַפאַלז פֿאַר ערד

ווען דער טיפּלער וואַרפט אַרויס מאַטעריאַלן, דריקט דער שנעל-פאַלנדיקער מאַטעריאַל צוזאַמען די לופט אינעווייניק אין טריכטער, וואָס פאַראורזאַכט אַ שנעלע פאַרגרעסערונג אין לופט דרוק אינעווייניק אין טריכטער און ליקאַדזש. צוליב דעם שלאָס-עפעקט פון דעם אַקטיוואַציע-פידער, קען די קאָמפּרעסירטע לופט זיך נאָר באַוועגן אַרויף פון דעם דנאָ פון טריכטער און טרייבן דעם שטויב צו שנעל פאַרשפּרייטן זיך צו דער ערד-שיכט, מיט אַ פאַרשפּרייטונג-הייך פון בערך 3 מעטער. נאָך יעדן אויסלאָדן וועט אַ גרויסע מאָס שטויב פאַלן פון דער ערד. אין ענטפער צו דעם מצב, זאָל מען אינסטאַלירן שטויב-שילדן אַרום דעם טיפּלער, מיט אַ הייך פון 3.3 מעטער, כדי צו פאַרהיטן אַז רובֿ שטויב זאָל נישט דורכגיין דעם שטויב-שילד. כּדי צו דערמעגלעכן די דורכקוק פון עקוויפּמענט בעתן אָפּעראַציע, ווערן אינסטאַלירט דורכזיכטיקע פֿענצטער וואָס קענען געעפנט ווערן אויף דער שטויב-באַפֿל.

2. אינטעליגענטע שפּרינקלער סיסטעם

די אינטעליגענטע שפּרינקלער סיסטעם נעמט הויפּטזעכלעך איין וואַסער צושטעל רער סיסטעם, נעץ דעטעקציע סיסטעם, און אינטעליגענטע קאָנטראָל סיסטעם. די וואַסער צושטעל סיסטעם רער איז פארבונדן צו די מיטל דרוק שטויב באַזייַטיקונג רער אין די פידינג שיכט פון די דאַמפּ טראָק צימער. די הויפּט רער איז יקוויפּט מיט באַטערפליי ווענטילז, לויפן מעטערס, פילטערס, און דרוק רעדוצירן ווענטילז. יעדער אַקטיווירונג פידער איז יקוויפּט מיט צוויי צווייַג רערן, יעדער מיט אַ מאַנואַל פּילקע ווענטיל און עלעקטראָמאַגנעטישע ווענטיל. די צוויי צווייַג רערן זענען יקוויפּט מיט פאַרשידענע נומערן פון נאַזאַלז, און די וואַסער צושטעל קענען זיין אַדזשאַסטיד אין קייפל לעוועלס. כּדי צו דערגרייכן די ווירקונג פון וואַסער נעפּל שטויב סאַפּרעשאַן, זאָל דער דרוק בייַ די נאָזל זיין גלייַך קאַנטראָולד צו ענשור אַז די פּאַרטיקל גרייס פון די וואַסער נעפּל טראָפּנס שפּריצן פון די נאָזל איז צווישן 0.01 מם און 0.05 מם.

3.מיקראָן לעוועל טרוקן נעפּל שטויב סאַפּרעשאַן סיסטעם

ווען דער דאַמפּ טראָק ווערט אַראָפּגעלאָדן, פליסט די קוילן אין דעם אונטערשטן טריכטער און פּראָדוצירט אַ גרויסע מאָס קוילן שטויב, וואָס פֿאַרשפּרייט זיך שנעל צום שפּיץ פֿונעם טריכטער און פֿאַרשפּרייט זיך ווייטער. אַ מיקראָן לעוועל טרוקן נעפּל שטויב סאַפּרעשאַן סיסטעם קען פּראָדוצירן פֿײַנע וואַסער נעפּל מיט אַ דיאַמעטער פֿון 1-10 מיקראָמעטער, וואָס קען עפֿעקטיוו אַדסאָרבירן קוילן שטויב וואָס הענגט אין דער לופֿט, ספּעציעל קוילן שטויב מיט אַ דיאַמעטער פֿון ווייניקער ווי 10 מיקראָמעטער, אַזוי אַז דער קוילן שטויב וועט זיך באַזעצן דורך גראַוויטאַציע, און דערמיט דערגרייכן דעם שטויב סאַפּרעשאַן עפֿעקט און רעאַליזירן שטויב סאַפּרעשאַן בײַ דער מקור.

4. טרוקן שטויב באַזייַטיקונג סיסטעם

דער זויג-פארט פון דעם טרוקענעם שטויב-אראפנעמער סיסטעם איז ארגאניזירט אויף דער מאטעריאל-פירער רינע אונטערן דאמפער טריכטער און דער שטאלענער שטיצ-וואנט העכער דעם טריכטער. דער לופט-פלוס וואס אנטהאלט קוילן-שטויב ווערט טראנספארטירט פון דעם זויג-פארט צום טרוקענעם שטויב-קאלעקטאר דורך דער שטויב-אראפנעמער רער פאר שטויב-אראפנעמעריי. דער אראפגענומענער שטויב ווערט צוריקגעקערט צום גארטל-קאניווער אונטערן דאמפער דורך א קראפער-קאניווער, און א שפרינקלער-נאזל איז אינסטאלירט ביים אש-פאל-פונקט כדי צו פארמיידן שטויב-אויפצוהייבן ביים פאל-פונקט.

צוליב דער אנווענדונג פון אינטעליגענטע שפרינקלער סיסטעמען, בעת דער אפעראציע פון ​​דעם טיפלער, וועט נישט זיין קיין שטויב אויפגעהויבן אין דער פירער רינע פון ​​דעםגאַרטל קאַנווייער. אבער, ווען עס איז נישטא קיין קוילן פלוס אויפן טריכטער און גארטל, וועט די נוצונג פון די שפרינקלער סיסטעם פאראורזאכן וואסער אקומולאציע און קוילן קליבן זיך אויפן גארטל; אויב די טרוקענע שטויב באזייטיגונג סיסטעם ווערט אנגעהויבן בשעת'ן שפרינקלען וואסער, צוליב די הויכע פייכטקייט אינהאלט פון די שטויביקע לופט שטראם, פאראורזאכט עס אפט אז די פילטער זעקל זאל זיך קליבן און פארשטאפט ווערן. דעריבער, איז די זויג פארט ביי די פירער רינע פון ​​די טרוקענע שטויב באזייטיגונג סיסטעם פארבינדן מיטן אינטעליגענטן שפרינקלער סיסטעם. ווען די פלוס ראטע אויפן גארטל איז נידעריגער ווי די איינגעשטעלטע פלוס ראטע, ווערט די אינטעליגענטע שפרינקלער סיסטעם אפגעשטעלט און די טרוקענע שטויב באזייטיגונג סיסטעם ווערט אנגעהויבן; ווען די פלוס ראטע אויפן גארטל איז העכער ווי די איינגעשטעלטע פלוס ראטע, צינדט אן די אינטעליגענטע שפרינקלער סיסטעם און שטעלט אפ די טרוקענע שטויב באזייטיגונג סיסטעם.

ווען דער דאַמפּ טראָק ווערט אַראָפּגעלאָדן, איז דער אינדוצירטער ווינט רעלאַטיוו שטאַרק, און דער הויך-דרוק אינדוצירטער לופטפלוס קען נאָר אַרויסגעלאָזט ווערן אַרויף פֿון דעם טריכטער מויל. בשעת עס טראָגט אַ גרויסע מאָס קוילן שטויב און פֿאַרשפּרייט זיך איבער דער אַרבעט פּלאַטפאָרמע, וואָס אַפֿעקטירט די אַרבעטס סביבה. די אַפּליקאַציע פֿון אַ מיקראָמעטער לעוועל טרוקן נעפּל שטויב סאַפּרעשאַן סיסטעם האָט אונטערדריקט אַ סך קוילן שטויב, אָבער קוילן מיט גרויס קוילן שטויב קען נישט עפֿעקטיוו אונטערדריקט ווערן. דורך שטעלן שטויב זויג פּאָרץ אויף דער שטאָל ריטיינינג וואַנט איבערן טריכטער, קען ניט נאָר אַ באַטייטיקע מאָס שטויביקן לופטפלוס אַרויסגעזויגן ווערן פֿאַר שטויב באַזייַטיקונג, נאָר אויך דער לופטפלוס דרוק איבערן טריכטער קען רעדוצירט ווערן, דערמיט רעדוצירנדיק די הייך פֿון שטויב דיפֿוזיע. צוזאַמען מיט דער אַפּליקאַציע פֿון מיקראָמעטער לעוועל טרוקן נעפּל שטויב סאַפּרעשאַן סיסטעמען, קען שטויב מער גרינטלעך אונטערדריקט ווערן.

וועב:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

טעלעפאָן: +86 15640380985