ለመኪና ቆሻሻ አቧራ አጠቃላይ የሕክምና ዘዴ

ቁሳቁሶችን በመጣል ሂደት ውስጥ, ሀየመኪና ቆሻሻ ማጠራቀሚያከፍተኛ መጠን ያለው ብናኝ ያመነጫል, ይህም በመኪናው ቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ በሚንቀሳቀሱት ክፍሎች ላይ ይወድቃል, የመኪናው ቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች የሚሽከረከሩትን ክፍሎች እንዲለብሱ, የቴሌስኮፒክ ክፍሎችን እንዲጨናነቅ ያደርጋል, እና ተያያዥ አካላት የእንቅስቃሴ ትክክለኛነት እና የአገልግሎት ህይወት ይቀንሳል. የመኪና ቆሻሻ ማጠራቀሚያ፣ ከፍተኛ መጠን ያለው አቧራ ታይነትን ይቀንሳል፣ የኦፕሬተሮችን አሠራር ይነካል፣ በዚህም የምርት ቅልጥፍናን ይጎዳል፣ አልፎ ተርፎም አደጋ ያስከትላል።የ dumper ክፍል አካባቢ ያለውን ድባብ አየር ጥራት ለማሻሻል, የሰራተኞች አካላዊ እና አእምሯዊ ጤንነት ለማረጋገጥ, እና መሣሪያዎች አስተማማኝ ክወና ለማረጋገጥ, ይህ ቆሻሻ ሥርዓት ውስጥ አቧራ መቆጣጠር አስፈላጊ ነው.

በአሁኑ ጊዜ በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የአቧራ ማስወገጃ ቴክኖሎጂዎች በዋናነት ደረቅ አቧራ ማስወገድ እና እርጥብ አቧራ ማስወገድን ያካትታሉ.የደረቅ አቧራ ማስወገድ በዋናነት ከቲፕለር በታች በሚወድቅበት ቦታ ላይ የድንጋይ ከሰል አቧራውን ከቀበቶ መመሪያው ቦይ ውስጥ ለማስወገድ ይጠቅማል ።የእርጥበት ብናኝ ማስወገድ በዋነኛነት ገልባጭ መኪናውን በሚያወርድበት ወቅት ከጉድጓዱ በላይ ያለውን አቧራ ወደ አካባቢው እንዳይሰራጭ ያደርገዋል።የደረቁን አቧራ ማስወገድ እና እርጥብ አቧራ ማስወገድን በመጠቀም የሚስተዋሉ ድክመቶችን ለማስወገድ አጠቃላይ የአቧራ አወጋገድ ዘዴን መጠቀም ይመከራል ይህም የአቧራ መቆጣጠሪያ፣ማፈን እና አቧራ ማስወገድን ይጨምራል። የማሰብ ችሎታ ያላቸው የመርጨት ስርዓቶችን መተግበር, ማይክሮን ደረጃ ደረቅ ጭጋግ አቧራ መከላከያ ዘዴዎችን እና ደረቅ አቧራ ማስወገጃ ስርዓቶችን መተግበር.

1. የአቧራ ማግለል እና የመኪና ቆሻሻ ማተም

የመኪና ማራቢያ ማሽን ክፍል ሶስት ፎቆች ያሉት ሲሆን እንደ ቅደም ተከተላቸው ለምግብ ሽፋን፣ የፈንገስ ንጣፍ እና የመሬት ንጣፍ።በእያንዳንዱ ሽፋን ላይ የአቧራ ስርጭት በተለያዩ ደረጃዎች ይከሰታል, እና የአቧራ ስርጭትን ለመቀነስ የተለያዩ የማተም እና የማግለል እርምጃዎች ተወስደዋል.

1.1 የመመገብ ንብርብር ቋት እና ከመጠን በላይ ፍሰትን መከላከል

በቲፕለር አግብር መጋቢው አመጋገብ ሂደት ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ብናኝ በመመገቢያ ቦታ ላይ ይፈጠራል.በመመሪያው ግሩቭ እና በማጓጓዣው ቀበቶ መካከል ክፍተት አለ, እና አቧራው በክፍተቱ በኩል ወደ አመጋገብ ንብርብር ይሰራጫል.የአቧራ ስርጭትን ለመቆጣጠር በመመሪያው ግሩቭ እና በቴፕ መካከል ያለውን ክፍተት መቆጣጠር ያስፈልጋል.የቋት ስራ ፈትተኞችከቲፕለር በታች ባለው የእቃ ማጓጓዣው የመመገቢያ ቦታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና በሁለቱ የጠባቂዎች ስብስቦች መካከል ርቀት አለ.ቁሱ በተጣለ ቁጥር በሁለቱ ስብስቦች መካከል ያለው ቴፕ ተነካ እና ሰምጦ በቴፕ እና በመመሪያው ግሩቭ መካከል ያለው ክፍተት ይጨምራል።በእያንዳንዱ መመገብ ወቅት በቴፕ እና በመመሪያው ግሩቭ መካከል ክፍተቶችን ለማስቀረት ፣የመያዣው ሮለር በጠባቂ ይተካል ፣ እና ተራው የጎማ ሳህን በፀረ-ትርፍ መጥለቅለቅ ይተካል።መደገፊያው ከተለመደው የጎማ ጠፍጣፋ አንድ ተጨማሪ የማተሚያ ቦታ አለው, ይህም የአቧራ መከላከያ ውጤቱን በእጅጉ ያሻሽላል.

1.2 ያልተገለበጠ የፈንጣጣ ሽፋን ጎን መታተም

በተገለበጠው የፈንገስ ንብርብር ጎን ላይ የብረት ማቆያ ግድግዳ፣ እና ባልተገለበጠው በኩል የታጠፈ ተንሸራታች ሳህን አለ።ነገር ግን በተሰቀለው ገመድ እና በተገለበጠው የጎን ደጋፊ ጎማ ላይ ያለው ዘዴ በአንጻራዊነት ውስብስብ እና ያልተዘጋ ነው።በቦታው ላይ ባለው ምልከታ፣ በሆፐሩ ውስጥ ያለው አየር በእቃው ወደ ላይ ተጨምቆ ወደ ማይገለበጠው የጎን ክፍል የሚወጣው ቆሻሻ ማጠራቀሚያው ማራገፍ ሲጀምር እና ወደ 100 ° ያዘነብላል።የተጨመቀው አየር ከተሰቀለው ገመድ እና ደጋፊ ጎማ ወደ ሆፐር ንብርብር የስራ አካባቢ ለመበተን ከፍተኛ መጠን ያለው አቧራ ይይዛል።ስለዚህ በተሰቀለው የኬብል አሠራር ላይ በመመርኮዝ የተንጠለጠለበት ገመድ የተዘጋ መዋቅር ተዘጋጅቷል, ከግንባታው ጎን የቀሩ የመዳረሻ በሮች ለቁጥጥር እና ለጽዳት ሰራተኞች መግባትን ለማመቻቸት.በደጋፊው ሮለር ላይ ያለው የአቧራ ማሸጊያ መዋቅር በተሰቀለው ገመድ ላይ ካለው መዋቅር ጋር ተመሳሳይ ነው.

1.3 የከርሰ ምድር ብናኝ ባፍሎች መትከል

ቲፕለር ቁሳቁሶችን በሚጥሉበት ጊዜ በፍጥነት የሚወድቀው ነገር በሆፕፐር ውስጥ ያለውን አየር ይጨመቃል, ይህም በሆፕፐር ፍሳሽ ውስጥ የአየር ግፊት በፍጥነት ይጨምራል.በአክቲቬሽን መጋቢው የመቆለፍ ውጤት ምክንያት፣ የተጨመቀው አየር ከሆፑሩ ስር ወደ ላይ ብቻ ይንቀሳቀሳል እና አቧራውን ወደ 3 ሜትር የሚደርስ የስርጭት ቁመት ያለው ወደ መሬት ንብርብር በፍጥነት እንዲሰራጭ ማድረግ ይችላል።ከእያንዳንዱ ማራገፍ በኋላ, ከፍተኛ መጠን ያለው አቧራ ከመሬት ላይ ይወድቃል.ለዚህ ሁኔታ ምላሽ ለመስጠት በቲፕለር ዙሪያ የአቧራ መከላከያዎች መጫን አለባቸው, በ 3.3 ሜትር ከፍታ ያለው አቧራ በአቧራ መከላከያው ላይ እንዳይያልፍ ይከላከላል.በሚሠራበት ጊዜ የመሳሪያውን ፍተሻ ለማመቻቸት, ክፍት የሆኑ ግልጽ የሆኑ መስኮቶች በአቧራ ማቅለጫ ላይ ተጭነዋል.

2. ኢንተለጀንት የሚረጭ ሥርዓት

የማሰብ ችሎታ ያለው የመርጨት ስርዓት በዋናነት የውሃ አቅርቦት ቧንቧ መስመር ስርዓት ፣ የእርጥበት መቆጣጠሪያ ስርዓት እና የማሰብ ችሎታ ቁጥጥር ስርዓትን ያጠቃልላል።የውኃ አቅርቦት ስርዓት የቧንቧ መስመር በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ክፍል ውስጥ ባለው የመመገቢያ ንብርብር ውስጥ ካለው መካከለኛ ግፊት አቧራ ማስወገጃ ቱቦ ጋር የተገናኘ ነው.ዋናው የቧንቧ መስመር የቢራቢሮ ቫልቮች፣ የፍሰት መለኪያዎች፣ ማጣሪያዎች እና የግፊት መቀነሻ ቫልቮች የተገጠመላቸው ናቸው።እያንዳንዱ አግብር መጋቢ በሁለት የቅርንጫፍ ቧንቧዎች የተገጠመለት ሲሆን እያንዳንዳቸው በእጅ ኳስ ቫልቭ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ቫልቭ አላቸው.ሁለቱ የቅርንጫፍ ቧንቧዎች በተለያየ የቁጥሮች ቁጥሮች የተገጠሙ ሲሆን የውኃ አቅርቦቱ በበርካታ ደረጃዎች ሊስተካከል ይችላል.የውሃ ጭጋግ አቧራ መጨፍለቅ የሚያስከትለውን ውጤት ለማግኘት ከአፍንጫው ውስጥ የሚረጩት የውሃ ጭጋግ ጠብታዎች ቅንጣት መጠን በ 0.01 ሚሜ እና 0.05 ሚሜ መካከል መሆኑን ለማረጋገጥ በቧንቧው ላይ ያለው ግፊት በተገቢው ሁኔታ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል.

3.Micron ደረጃ ደረቅ ጭጋግ አቧራ አፈናና ሥርዓት

ገልባጭ መኪናው ሲወርድ ፍም ወደ ታችኛው ቦይ ውስጥ ይጎርፋል እና ከፍተኛ መጠን ያለው የድንጋይ ከሰል አቧራ ያመነጫል, ይህም በፍጥነት ወደ ጉድጓዱ አናት ላይ ይሰራጫል እና መስፋፋቱን ይቀጥላል.የማይክሮን ደረጃ ደረቅ ጭጋግ አቧራ ማፈን ስርዓት ከ1-10 μm የሆነ ዲያሜትር ያለው ጥሩ የውሃ ጭጋግ ይፈጥራል ፣ ይህም በአየር ላይ የተንጠለጠለ የድንጋይ ከሰል አቧራን በተለይም ከ 10 ማይክሮን ያነሰ ዲያሜትር ያለው የድንጋይ ከሰል አቧራ በጥሩ ሁኔታ ሊጎዳ ይችላል ፣ ስለሆነም የድንጋይ ከሰል አቧራ ይሆናል። በስበት ኃይል ተረጋግጧል፣ በዚህም የአቧራ መጨናነቅ ውጤትን በማስገኘት እና ከምንጩ ላይ የአቧራ መጨናነቅን ይገነዘባል።

4. ደረቅ አቧራ ማስወገጃ ስርዓት

የደረቅ አቧራ ማስወገጃ ሥርዓት መምጠጥ ወደብ ከቆሻሻ ማጠራቀሚያው በታች ባለው የቁስ መመሪያ ቦይ ላይ እና ከጉድጓዱ በላይ ባለው የብረት ማቆያ ግድግዳ ላይ ተዘጋጅቷል።የድንጋይ ከሰል አቧራ የያዘው የአየር ፍሰት ከአቧራ ማስወገጃ ወደብ ወደ ደረቅ አቧራ ሰብሳቢው በአቧራ ማስወገጃ ቱቦ ውስጥ ይጓጓዛል።የተወገደው ብናኝ ከቆሻሻ ማጠራቀሚያው በታች ወዳለው ቀበቶ ማጓጓዣ በጭቃ ማጓጓዣ በኩል ይመለሳል እና በአመድ ጠብታ ነጥብ ላይ አቧራ እንዳይነሳ የሚረጭ አፍንጫ ይጫናል።

የማሰብ ችሎታ ያላቸው የመርጨት ስርዓቶችን በመተግበሩ ምክንያት, በቲፕለር አሠራር ወቅት, በመመሪያው ጉድጓድ ውስጥ ምንም አቧራ አይነሳም.ቀበቶ ማጓጓዣ.ነገር ግን በፈንገስ እና ቀበቶ ላይ የድንጋይ ከሰል ፍሰት በማይኖርበት ጊዜ የመርጨት ስርዓቱን መጠቀም የውሃ ክምችት እና የድንጋይ ከሰል በቀበቶው ላይ እንዲጣበቅ ያደርገዋል ።ውሃ በሚረጭበት ጊዜ የደረቅ አቧራ ማስወገጃ ስርዓት ከተጀመረ በአቧራማው የአየር ፍሰት ከፍተኛ እርጥበት ምክንያት ብዙውን ጊዜ የማጣሪያ ቦርሳ እንዲጣበቅ እና እንዲዘጋ ያደርገዋል።ስለዚህ በደረቅ አቧራ ማስወገጃ ስርዓት መመሪያው ጉድጓድ ላይ ያለው የመምጠጥ ወደብ ከማሰብ ችሎታ ካለው የመርጨት ስርዓት ጋር ተጣብቋል።በቀበቶው ላይ ያለው የፍሰት መጠን ከተቀመጠው ፍሰት መጠን ያነሰ ሲሆን የማሰብ ችሎታ ያለው የመርጨት ስርዓት ይቆማል እና ደረቅ አቧራ ማስወገጃ ስርዓት ይጀምራል;በቀበቶው ላይ ያለው የፍሰት መጠን ከተቀመጠው የፍሰት መጠን ከፍ ባለበት ጊዜ የማሰብ ችሎታ ያለው የመርጨት ዘዴን ያብሩ እና ደረቅ አቧራ ማስወገጃ ስርዓቱን ያቁሙ።

ገልባጭ መኪናው ሲወርድ፣ የሚገፋው ንፋስ በአንፃራዊነት ጠንካራ ነው፣ እና ከፍተኛ ግፊት ያለው የአየር ፍሰት የሚወጣው ከፈንጠዝ አፍ ወደ ላይ ብቻ ነው።ከፍተኛ መጠን ያለው የድንጋይ ከሰል አቧራ ተሸክሞ ከስራው መድረክ በላይ ሲሰራጭ፣ የስራ አካባቢን ይጎዳል።የማይክሮን ደረጃ ደረቅ ጭጋግ አቧራ ማፈን ስርዓት ብዙ የድንጋይ ከሰል አቧራዎችን አፍኗል ፣ ግን የድንጋይ ከሰል ትልቅ አቧራ ያለው በደንብ ሊታፈን አይችልም።የአቧራ መምጠጫ ወደቦችን ከአረብ ብረት ማቆያ ግድግዳ በላይ በማዘጋጀት ለአቧራ ማስወገጃ ከፍተኛ መጠን ያለው አቧራማ የአየር ፍሰት መሳብ ብቻ ሳይሆን ከጉድጓዱ በላይ ያለውን የአየር ፍሰት ግፊት በመቀነስ የአቧራ ስርጭትን ቁመት ይቀንሳል።በማይክሮሜትር ደረጃ ደረቅ ጭጋግ አቧራ መከላከያ ስርዓቶችን ከመተግበሩ ጋር ተዳምሮ, አቧራ በደንብ ሊታፈን ይችላል.

ድር፡https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

ስልክ፡ +86 15640380985