Malzeme dökme işlemi sırasında,araba damperli kamyonuAraç boşaltma makinesinin hareketli parçalarına düşen büyük miktarda toz, dönen parçaların aşınmasını hızlandırır, teleskopik parçaların sıkışmasına neden olur ve araç boşaltma makinesinin ilgili bileşenlerinin hareket doğruluğunu ve kullanım ömrünü azaltır; büyük miktarda toz, görüşü azaltır, operatörlerin çalışmasını etkiler, dolayısıyla üretim verimliliğini düşürür ve hatta kazalara neden olabilir. Boşaltma odası ortamının hava kalitesini iyileştirmek, çalışanların fiziksel ve ruhsal sağlığını korumak ve ekipmanın güvenli çalışmasını sağlamak için boşaltma sistemindeki tozun kontrol edilmesi gereklidir.
Günümüzde damperli kamyon sistemlerinde kullanılan toz giderme teknolojileri esas olarak kuru toz giderme ve ıslak toz gidermeyi içermektedir. Kuru toz giderme, esas olarak damperin altındaki malzeme düşme noktasında bant kılavuz oluğundan kömür tozunu uzaklaştırmak için kullanılır; ıslak toz giderme ise esas olarak damperli kamyonun boşaltma işlemi sırasında huninin üzerindeki tozun çevreye yayılmasını engeller. Kuru toz giderme ve ıslak toz gidermenin ayrı ayrı kullanılmasının dezavantajlarının üstesinden gelmek için, toz kontrolü, bastırma ve toz gidermeyi içeren kapsamlı bir toz giderme yönteminin benimsenmesi önerilir; bu yöntem esas olarak damperli kamyon tozunun izolasyonu ve sızdırmazlığı, akıllı sprinkler sistemlerinin uygulanması, mikron seviyesinde kuru sis toz bastırma sistemlerinin uygulanması ve kuru toz giderme sistemlerinin uygulanmasını içerir.
1. Araç damperinin tozdan izole edilmesi ve sızdırmaz hale getirilmesi
Araç boşaltma makinesinin odası, besleme katmanı, huni katmanı ve zemin katmanı olmak üzere üç kattan oluşmaktadır. Her katmanda farklı derecelerde toz yayılımı meydana gelir ve toz yayılımını azaltmak için farklı sızdırmazlık ve izolasyon önlemleri alınmıştır.
1.1 Besleme katmanı tamponu ve taşma önleyici önlüğün uygulanması
Devirme aktivasyon besleyicisinin besleme işlemi sırasında, besleme noktasında büyük miktarda toz oluşur. Kılavuz oluk ile konveyör bant arasında bir boşluk vardır ve toz bu boşluktan besleme katmanına yayılır. Toz yayılımını kontrol etmek için, kılavuz oluk ile bant arasındaki boşluğun kontrol edilmesi gerekir.tampon boşta kalanlarDevirme ünitesinin altındaki konveyörün besleme noktasında kullanılan tampon makaraları arasında bir mesafe bulunmaktadır. Malzeme her düştüğünde, iki tampon makarası arasındaki bant darbe alır ve batar, bu da bant ile kılavuz oluk arasındaki boşluğun artmasına neden olur. Her besleme sırasında bant ile kılavuz oluk arasında boşluk oluşmasını önlemek için, tampon makarası bir tamponla değiştirilir ve sıradan kauçuk plaka yerine taşma önleyici bir önlük kullanılır. Önlük, sıradan kauçuk plakaya göre bir fazla sızdırmazlık boşluğuna sahiptir ve bu da toz önleme etkisini büyük ölçüde artırır.
1.2 Huni katmanının devrilmemiş tarafının sızdırmazlığının sağlanması
Huni katmanının devrilen tarafında çelik bir istinat duvarı, devrilmeyen tarafında ise eğimli bir kayar plaka bulunmaktadır. Bununla birlikte, devrilmeyen taraftaki askı kablosu ve destek tekerleğindeki mekanizma nispeten karmaşıktır ve tıkanmamıştır. Saha gözlemlerine göre, damperli kamyon boşaltmaya başladığında ve yaklaşık 100° eğildiğinde, huni içindeki hava malzeme tarafından yukarı doğru sıkıştırılır ve huni katmanının devrilmeyen tarafına boşaltılır. Sıkıştırılmış hava, askı kablosundan ve destek tekerleğinden büyük miktarda tozu taşıyarak huni katmanının çalışma ortamına yayar. Bu nedenle, askı kablosunun çalışma yörüngesine dayanarak, inceleme ve temizlik için personel girişini kolaylaştırmak amacıyla yapının yan tarafında erişim kapıları bırakılarak, askı kablosunun kapalı bir yapısı tasarlanmıştır. Destek tekerleğindeki toz sızdırmazlık yapısı, askı kablosundaki yapıya benzerdir.
1.3 Zemin Toz Engelleyicilerinin Montajı
Devirme makinesi malzemeyi boşaltırken, hızla düşen malzeme haznenin içindeki havayı sıkıştırarak hazne içindeki hava basıncında hızlı bir artışa ve sızıntıya neden olur. Aktivasyon besleyicisinin kilitleme etkisi nedeniyle, sıkıştırılmış hava sadece haznenin altından yukarı doğru hareket edebilir ve tozun yaklaşık 3 metrelik bir yayılma yüksekliğiyle hızla zemin katmanına doğru yayılmasına neden olur. Her boşaltmadan sonra, büyük miktarda toz yere düşer. Bu duruma yanıt olarak, devirme makinesinin etrafına, tozun büyük kısmının toz kalkanının üzerinden geçmesini önlemek için 3,3 metre yüksekliğinde toz kalkanları takılmalıdır. Çalışma sırasında ekipman denetimini kolaylaştırmak için, toz bölmesine açılabilen şeffaf pencereler takılmıştır.
2. Akıllı sulama sistemi
Akıllı sprinkler sistemi esas olarak su besleme boru hattı sistemi, nem algılama sistemi ve akıllı kontrol sisteminden oluşmaktadır. Su besleme sistemi boru hattı, damperli kamyon odasının besleme katmanındaki orta basınçlı toz giderme boru hattına bağlanır. Ana boru hattı kelebek vanalar, debimetreler, filtreler ve basınç düşürücü vanalarla donatılmıştır. Her bir aktivasyon besleyicisi, her biri manuel küresel vana ve elektromanyetik vanaya sahip iki dallı boru ile donatılmıştır. İki dallı boru farklı sayıda nozul ile donatılmıştır ve su beslemesi çoklu seviyelerde ayarlanabilir. Su buharı ile toz bastırma etkisini elde etmek için, nozuldan püskürtülen su buharı damlacıklarının partikül boyutunun 0,01 mm ile 0,05 mm arasında olmasını sağlamak amacıyla nozuldaki basınç makul bir şekilde kontrol edilmelidir.
3. Mikron seviyesinde kuru sis toz bastırma sistemi
Kamyon boşaltıldığında, kömür alt huniye akar ve büyük miktarda kömür tozu oluşturur; bu toz hızla huninin üstüne yayılır ve yayılmaya devam eder. Mikron seviyesindeki kuru sis toz bastırma sistemi, 1-10 μm çapında ince su buharı üretebilir; bu buhar, havada asılı bulunan kömür tozunu, özellikle de çapı 10 μm'den küçük olan kömür tozunu etkili bir şekilde emebilir, böylece kömür tozu yerçekimiyle çöker ve böylece toz bastırma etkisi sağlanarak tozun kaynağında bastırılması gerçekleştirilir.
4. Kuru toz alma sistemi
Kuru toz giderme sisteminin emme portu, damper hunisinin altındaki malzeme kılavuz oluğuna ve huninin üzerindeki çelik tutma duvarına yerleştirilmiştir. Kömür tozu içeren hava akımı, toz giderme boru hattı aracılığıyla emme portundan kuru toz toplayıcıya taşınarak toz uzaklaştırılır. Uzaklaştırılan toz, bir sıyırıcı konveyör vasıtasıyla damperin altındaki bantlı konveyöre geri gönderilir ve kül düşme noktasında toz yükselmesini önlemek için bir püskürtme nozulu monte edilmiştir.
Akıllı sprinkler sistemlerinin uygulanması sayesinde, devirme makinesinin çalışması sırasında kılavuz oluğunda toz kalkmayacaktır.bantlı konveyörAncak, hunide ve bantta kömür akışı olmadığında, sprinkler sisteminin kullanımı su birikmesine ve kömürün banta yapışmasına neden olur; su püskürtülürken kuru toz alma sistemi çalıştırılırsa, tozlu hava akışının yüksek nem içeriği nedeniyle filtre torbasının yapışmasına ve tıkanmasına sıklıkla neden olur. Bu nedenle, kuru toz alma sisteminin kılavuz oluğundaki emme portu, akıllı sprinkler sistemi ile kilitlenmiştir. Bant üzerindeki akış hızı ayarlanan akış hızından düşük olduğunda, akıllı sprinkler sistemi durdurulur ve kuru toz alma sistemi çalıştırılır; bant üzerindeki akış hızı ayarlanan akış hızından yüksek olduğunda, akıllı sprinkler sistemi açılır ve kuru toz alma sistemi durdurulur.
Kamyon boşaltıldığında, oluşan rüzgar nispeten güçlüdür ve yüksek basınçlı hava akımı sadece huni ağzından yukarı doğru tahliye edilebilir. Bu sırada büyük miktarda kömür tozu da taşınır ve çalışma platformunun üzerine yayılır, çalışma ortamını etkiler. Mikron seviyesinde kuru sis toz bastırma sistemi uygulamasıyla birçok kömür tozu bastırılmıştır, ancak büyük kömür tozu içeren kömürlerde etkili bir şekilde bastırılamamaktadır. Huninin üzerindeki çelik destek duvarına toz emme portları yerleştirilerek, sadece önemli miktarda tozlu hava akımı emilerek toz uzaklaştırılmakla kalmaz, aynı zamanda huninin üzerindeki hava akımı basıncı da azaltılarak toz yayılım yüksekliği düşürülebilir. Mikrometre seviyesinde kuru sis toz bastırma sistemlerinin uygulanmasıyla birlikte, toz daha kapsamlı bir şekilde bastırılabilir.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Yayın tarihi: 20 Nisan 2023
