Malzemelerin boşaltılması işlemi sırasında,araba damperli kamyonAraba damperinin hareketli parçalarına düşen büyük miktarda toz üretecek, araba damperinin dönen parçalarının aşınmasını hızlandıracak, teleskopik parçaların sıkışmasına neden olacak ve araba damperinin ilgili bileşenlerinin hareket doğruluğunu ve hizmet ömrünü azaltacaktır; Büyük miktarda toz görüş alanını azaltır, operatörlerin çalışmasını etkiler, böylece üretim verimliliğini etkiler ve hatta kazalara neden olur. Damper odası ortamının ortam hava kalitesini iyileştirmek, çalışanların fiziksel ve ruhsal sağlığını sağlamak ve ekipmanın güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için damper sistemindeki tozu kontrol etmek gerekir.
Şu anda, damperli kamyon sisteminde kullanılan toz giderme teknolojileri esas olarak kuru toz giderme ve ıslak toz gidermeyi içerir. Kuru toz giderme esas olarak, damperli kamyonun altındaki malzeme düşme noktasındaki bant kılavuz oluğundan kömür tozunu gidermek için kullanılır; Islak toz giderme esas olarak, damperli kamyonun boşaltma işlemi sırasında huni üzerindeki tozun çevreye yayılmasını bastırır. Kuru toz giderme ve ıslak toz gidermeyi ayrı ayrı kullanmanın eksikliklerini gidermek için, toz kontrolü, bastırma ve toz gidermeyi içeren kapsamlı bir toz giderme yönteminin benimsenmesi önerilir; bu yöntemler esas olarak damperli kamyon tozunun izolasyonu ve sızdırmazlığı, akıllı sprinkler sistemlerinin uygulanması, mikron seviyesinde kuru sis toz bastırma sistemlerinin uygulanması ve kuru toz giderme sistemlerinin uygulanmasıdır.
1. Araba damperinin toz izolasyonu ve sızdırmazlığı
Araba damperli makine odası, besleme katmanı, huni katmanı ve zemin katmanı olmak üzere sırasıyla üç kattan oluşur. Her katmanda toz yayılımı farklı derecelerde gerçekleşir ve toz yayılımını azaltmak için farklı sızdırmazlık ve izolasyon önlemleri alınmıştır.
1.1 Besleme katmanı tamponu ve taşma önleyici önlüğün uygulanması
Tippler aktivasyon besleyicisinin besleme işlemi sırasında, besleme noktasında büyük miktarda toz oluşur. Kılavuz oluğu ile konveyör bandı arasında bir boşluk vardır ve toz, boşluktan besleme katmanına yayılacaktır. Toz yayılımını kontrol etmek için, kılavuz oluğu ile bant arasındaki boşluğu kontrol etmek gerekir.tampon tembellerikonveyörün besleme noktasında, deviricinin altında kullanılır ve iki tampon makarası seti arasında bir mesafe vardır. Malzeme her düşürüldüğünde, iki tampon makarası seti arasındaki bant etkilenecek ve batacaktır, bu da bant ile kılavuz oluğu arasındaki boşluğun artmasına neden olacaktır. Her besleme sırasında bant ile kılavuz oluğu arasında boşluk oluşmasını önlemek için, tampon silindiri bir tamponla değiştirilir ve sıradan kauçuk plaka, taşma önleyici bir önlükle değiştirilir. Önlük, sıradan kauçuk plakadan bir sızdırmazlık boşluğu daha fazlasına sahiptir, bu da toz önleme etkisini büyük ölçüde artırabilir.
1.2 Huni katmanının devrilmeyen tarafının sızdırmazlığı
Huni katmanının devrilmiş tarafında çelik bir istinat duvarı ve devrilmemiş tarafında eğimli bir kayar plaka vardır. Ancak, devrilmemiş taraftaki asılı halat ve destek tekerleğindeki mekanizma nispeten karmaşıktır ve bloke edilmemiştir. Yerinde gözlem yoluyla, damper boşaltmaya başladığında ve yaklaşık 100° eğildiğinde, haznenin içindeki hava malzeme tarafından yukarı doğru sıkıştırılır ve hazne katmanının devrilmemiş tarafına boşaltılır. Sıkıştırılmış hava, asılı halattan ve destek tekerleğinden büyük miktarda tozu hazne katmanının çalışma ortamına yaymak üzere taşır. Bu nedenle, asılı halatının çalışma yörüngesine dayanarak, personelin inceleme ve temizlik için girişini kolaylaştırmak için yapının yan tarafında erişim kapıları bırakılmış, asılı halatının kapalı bir yapısı tasarlanmıştır. Destek silindirindeki toz sızdırmazlık yapısı, asılı halattaki yapıya benzerdir.
1.3 Zemin Toz Bölmelerinin Montajı
Devirmeli yükleyici malzemeleri boşalttığında, hızla düşen malzeme haznenin içindeki havayı sıkıştırır ve hazne sızıntısının içindeki hava basıncında hızlı bir artışa neden olur. Aktivasyon besleyicisinin kilitleme etkisi nedeniyle, sıkıştırılmış hava yalnızca haznenin altından yukarı doğru hareket edebilir ve tozu yaklaşık 3 m'lik bir difüzyon yüksekliğiyle zemin katmanına doğru hızla yayılmaya zorlar. Her boşaltmadan sonra, büyük miktarda toz yerden düşecektir. Bu duruma yanıt olarak, tozun çoğunun toz kalkanının üzerinden geçmesini önlemek için devirmeli yükleyicinin etrafına 3,3 m yükseklikte toz kalkanları takılmalıdır. Çalışma sırasında ekipman denetimini kolaylaştırmak için, toz engelleyicisine açılabilen şeffaf pencereler takılmıştır.
2. Akıllı sulama sistemi
Akıllı sprinkler sistemi esas olarak su besleme boru hattı sistemi, nem algılama sistemi ve akıllı kontrol sistemini içerir. Su besleme sistemi boru hattı, damperli kamyon odasının besleme katmanındaki orta basınçlı toz giderme boru hattına bağlanır. Ana boru hattı kelebek vanalar, akış ölçerler, filtreler ve basınç düşürme vanaları ile donatılmıştır. Her aktivasyon besleyici, her biri manuel küresel vana ve elektromanyetik vanaya sahip iki dal borusu ile donatılmıştır. İki dal borusu farklı sayıda nozul ile donatılmıştır ve su beslemesi birden fazla seviyede ayarlanabilir. Su sisi toz bastırma etkisini elde etmek için, nozuldaki basınç, nozuldan püskürtülen su sisi damlacıklarının parçacık boyutunun 0,01 mm ile 0,05 mm arasında olmasını sağlamak için makul bir şekilde kontrol edilmelidir.
3.Mikron seviyesinde kuru sis toz bastırma sistemi
Damperli kamyon boşaltıldığında, kömür alt huniye akar ve büyük miktarda kömür tozu üretir, bu da hızla huninin tepesine yayılır ve yayılmaya devam eder. Mikron seviyesindeki kuru sis toz bastırma sistemi, 1-10 μm çapında ince su sisi üretebilir, bu da özellikle 10 μm'den daha küçük çaplı kömür tozunu havada asılı kömür tozunu etkili bir şekilde adsorbe edebilir, böylece kömür tozu yerçekimi ile çöker, böylece toz bastırma etkisi elde edilir ve kaynakta toz bastırma gerçekleştirilir.
4. Kuru toz giderme sistemi
Kuru toz giderme sisteminin emiş portu, damper hunisinin altındaki malzeme kılavuz oluğuna ve huninin üstündeki çelik tutma duvarına yerleştirilmiştir. Kömür tozu içeren hava akımı, toz giderme için toz giderme boru hattı aracılığıyla emiş portundan kuru toz toplayıcıya taşınır. Çıkarılan toz, bir kazıyıcı konveyör aracılığıyla damperin altındaki bant konveyöre geri gönderilir ve kül bırakma noktasında tozun yükselmesini önlemek için kül bırakma noktasına bir sprinkler memesi takılır.
Akıllı sprinkler sistemlerinin uygulanması sayesinde, damperin çalışması sırasında, damperin kılavuz oluğunda toz oluşmayacaktır.bantlı konveyör. Ancak huni ve bantta kömür akışı olmadığında, sprinkler sisteminin kullanılması su birikmesine ve kömürün bantta yapışmasına neden olur; su serpilirken kuru toz giderme sistemi başlatılırsa, tozlu hava akışının yüksek nem içeriği nedeniyle, genellikle filtre torbasının yapışmasına ve tıkanmasına neden olur. Bu nedenle, kuru toz giderme sisteminin kılavuz oluğundaki emiş portu akıllı sprinkler sistemi ile iç içe geçmiştir. Banttaki akış hızı ayarlanan akış hızından düşük olduğunda, akıllı sprinkler sistemi durdurulur ve kuru toz giderme sistemi başlatılır; Banttaki akış hızı ayarlanan akış hızından yüksek olduğunda, akıllı sprinkler sistemini açın ve kuru toz giderme sistemini durdurun.
Damperli kamyon boşaltıldığında, indüklenen rüzgar nispeten güçlüdür ve yüksek basınçlı indüklenen hava akışı yalnızca huni ağzından yukarı doğru boşaltılabilir. Büyük miktarda kömür tozu taşırken ve çalışma platformunun üzerine yayılarak çalışma ortamını etkiler. Mikron seviyesinde kuru sis toz bastırma sisteminin uygulanması çok miktarda kömür tozunu bastırmıştır, ancak büyük kömür tozu olan kömür etkili bir şekilde bastırılamaz. Huni üzerindeki çelik istinat duvarına toz emme portları yerleştirilerek, yalnızca önemli miktarda tozlu hava akışı toz giderme için emilmekle kalmaz, aynı zamanda huninin üzerindeki hava akışı basıncı da azaltılabilir ve böylece toz difüzyonunun yüksekliği azaltılabilir. Mikron seviyesinde kuru sis toz bastırma sistemlerinin uygulanmasıyla birlikte, toz daha kapsamlı bir şekilde bastırılabilir.
Web:https://www.sinocoalition.com/araba-damper-urunu/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Gönderi zamanı: 20-Nis-2023
