Numutkeun GB/T 10595-2009 (sarua jeung ISO-5048), umur bearing katrol conveyor kudu leuwih ti 50.000 jam, nu hartina pamaké bisa ngajaga bearing jeung beungeut katrol dina waktu nu sarua. Umur gawé maksimum bisa leuwih ti 30 taun. Beungeut jeung struktur internal bahan tahan aus multi-logam téh keropos. Alur dina beungeut ningkatkeun koefisien sered jeung résistansi slip. Katrol conveyor GT miboga kinerja disipasi panas nu alus, utamana dina kaayaan suhu luhur. Résistansi korosi mangrupa kauntungan séjén tina katrol conveyor GT. Éta ogé bisa ngahontal kinerja nu alus di basisir atawa kaayaan kompléks lianna. Karasa beungeut nu luhur nyegah barang asing (beusi atawa serbuk beusi) asup kana katrol, sahingga ngajaga katrol.
Dina waktos anu sami, Sino Coalition ogé tiasa ngahasilkeun katrol conveyor pikeun bentuk alat-alat pangiriman anu sanés, anu katrol drive gaduh permukaan anu lemes sareng permukaan karét, sareng permukaan karét ogé gaduh permukaan karét datar, permukaan karét pola herringbone (cocog pikeun operasi hiji arah), permukaan karét pola belah ketupat (cocog pikeun operasi dua arah), jsb. Katrol nyetir ngadopsi struktur las cor, sambungan selongsong ékspansi sareng permukaan karét tipe belah ketupat karét cor, tipe aci ganda. Strukturna dipidangkeun dina gambar ieu:

Diaméter sareng lébar katrol (mm): Φ 1250, 1600
Modeu pelumasan bantalan sareng gemuk: pelumasan terpusat gemuk dasar litium
Modeu segel bantalan: segel labirin
Sudut gulungan katrol panggerak: 200°
Umur layanan: 30000 jam
Umur desain: 50000 jam
Katrol pambalik nganggo permukaan karét datar. Katrol pambalik anu diaméterna sami nganggo jinis struktural anu sami, sareng tegangan gabungan dipertimbangkeun numutkeun nilai itungan maksimum. Bentuk struktural khusus dipidangkeun dina gambar ieu:

1. Naha katrol GT tiasa ngajagi sabuk konveyor?
Karasa permukaan anu luhur bakal nyegah barang asing (beusi runtah atanapi dina) asup kana katrol sareng ngajaga sabuk ku kituna. Koefisien gesekan katrol GT tiasa nyayogikeun torsi anu dikirimkeun ageung anu bakal ngirangan kamungkinan slip katrol sareng gaya sambungan. Ieu bakal ngirangan tegangan sabuk sareng ngajaga sabuk.
2. Kumaha carana nyegah katrol geser nalika katrol beku dina usum tiis?
Nalika katrol beku dina usum tiris, alat pangurangan és mékanis tiasa dipasang dina permukaan katrol pikeun miceun és. Katrol moal ruksak kusabab karasana permukaan anu luhur.
3. Kumaha milih umur pulley GT?
Umur standar katrol GT nyaéta 6 taun. Aya ogé anu sayogi salami 12 taun, 18 taun, 24 taun, sareng 30 taun. Beuki lila umurna, beuki kandel lapisan anu dipakéna.
4. Kumaha carana mesen katrol GT?
Pikeun umur puli standar, laras permukaan atanapi puli sadayana, kode GT diperyogikeun. Pikeun puli non-standar, inpormasi tambahan sapertos lébar sabuk, diaméter puli, gaya sambungan anu diidinan sareng torsi diperyogikeun.