Según la norma GB/T 10595-2009 (equivalente a ISO-5048), la vida útil del rodamiento de la polea transportadora debe ser superior a 50 000 horas, lo que significa que el usuario puede mantener tanto el rodamiento como la superficie de la polea simultáneamente. La vida útil máxima puede superar los 30 años. La superficie y la estructura interna de los materiales multimetálicos resistentes al desgaste son porosas. Las ranuras en la superficie aumentan el coeficiente de arrastre y la resistencia al deslizamiento. Las poleas transportadoras GT presentan un buen rendimiento de disipación de calor, especialmente en condiciones de alta temperatura. La resistencia a la corrosión es otra ventaja de las poleas transportadoras GT. También pueden lograr un buen rendimiento en zonas costeras u otras condiciones complejas. La alta dureza superficial impide que cuerpos extraños (hierro o limaduras de hierro) entren en la polea, protegiéndola así.
Al mismo tiempo, Sino Coalition también puede fabricar poleas transportadoras para otros tipos de equipos de transporte. Las poleas motrices tienen una superficie lisa y una superficie de caucho. Esta última puede ser plana, con patrón de espiga (apta para operación unidireccional) o con patrón romboidal (apta para operación bidireccional), entre otras. La polea motriz adopta una estructura soldada por fundición, conexión mediante manguito de expansión y una superficie de caucho fundido con patrón romboidal, de doble eje. La estructura se muestra en la siguiente figura:

Diámetro y ancho de la polea (mm): Φ 1250, 1600
Modo de lubricación y grasa del rodamiento: lubricación centralizada con grasa a base de litio.
Modo de sellado del rodamiento: sello de laberinto
Ángulo de envoltura de la polea motriz: 200°
Vida útil: 30000 horas
Vida útil de diseño: 50000 horas
La polea inversora tiene una superficie de goma plana. Las poleas inversoras del mismo diámetro adoptan el mismo tipo estructural, y la tensión combinada se considera según el valor máximo calculado. La forma estructural específica se muestra en la siguiente figura:

1. ¿Puede la polea GT proteger la cinta transportadora?
La elevada dureza de la superficie impide que cuerpos extraños (chatarra o hierro fundido) se introduzcan en la polea, protegiendo así la correa. El coeficiente de fricción de la polea GT permite transmitir un par motor elevado, lo que reduce la probabilidad de deslizamiento y la fuerza en la unión. Esto disminuye la tensión de la correa y, por consiguiente, la protege.
2. ¿Cómo evitar que la polea resbale cuando se congela en invierno?
Cuando la polea se congela en invierno, se pueden instalar dispositivos mecánicos antihielo en su superficie para eliminar el hielo. La polea no sufrirá ningún daño debido a la alta dureza de la superficie.
3. ¿Cómo elegir la vida útil de la polea GT?
La vida útil estándar de la polea GT es de 6 años. También están disponibles opciones de 12, 18, 24 y 30 años. Cuanto mayor sea la vida útil, mayor será el grosor de la capa de desgaste.
4. ¿Cómo pedir la polea GT?
Para una vida útil estándar de la polea, se requiere el código GT para la superficie del barril o la polea completa. Para poleas no estándar, se requiere información adicional como el ancho de la correa, el diámetro de la polea, la fuerza y el par de apriete admisibles en la junta.