În timpul procesului de descărcare a materialelor, obasculantă autova genera o cantitate mare de praf, care cade pe piesele mobile ale basculantei auto, accelerând uzura pieselor rotative ale basculantei auto, provocând blocarea pieselor telescopice și reducând precizia mișcării și durata de viață a componentelor aferente basculantei auto; Cantitatea mare de praf reduce vizibilitatea, afectează funcționarea operatorilor, afectând astfel eficiența producției și chiar provocând accidente. Pentru a îmbunătăți calitatea aerului înconjurător din camera basculantei, pentru a asigura sănătatea fizică și mentală a angajaților și pentru a asigura funcționarea în siguranță a echipamentelor, este necesar să se controleze praful din sistemul basculantei.
În prezent, tehnologiile de îndepărtare a prafului utilizate în sistemul basculant includ în principal îndepărtarea prafului uscat și îndepărtarea prafului umed. Îndepărtarea prafului uscat este utilizată în principal pentru a îndepărta praful de cărbune din canelura de ghidare a benzii la punctul de cădere a materialului sub basculant; Îndepărtarea prafului umed suprimă în principal difuzia prafului deasupra pâlniei în zona înconjurătoare în timpul procesului de descărcare a basculantului. Pentru a depăși deficiențele utilizării separate a îndepărtării prafului uscat și a îndepărtării prafului umed, se recomandă adoptarea unei metode cuprinzătoare de îndepărtare a prafului, care include controlul, suprimarea și îndepărtarea prafului, inclusiv în principal izolarea și etanșarea prafului din basculant, aplicarea sistemelor inteligente de sprinklere, aplicarea sistemelor de suprimare a prafului cu ceață uscată la nivel de microni și aplicarea sistemelor de îndepărtare a prafului uscat.
1. Izolarea prafului și etanșarea basculantei auto
Camera mașinilor basculantei are trei etaje, respectiv pentru stratul de alimentare, stratul de pâlnie și stratul de sol. Difuzia prafului are loc în grade diferite în fiecare strat, iar pentru a reduce difuzia prafului au fost luate diferite măsuri de etanșare și izolare.
1.1 Aplicarea tamponului de alimentare și a șorțului anti-revărsare
În timpul procesului de alimentare al alimentatorului de activare a basculantei, la punctul de alimentare se generează o cantitate mare de praf. Există un spațiu între canelura de ghidare și banda transportoare, iar praful se va difuza în stratul de alimentare prin acest spațiu. Pentru a controla difuzia prafului, este necesar să se controleze spațiul dintre canelura de ghidare și bandă.role tamponsunt utilizate la punctul de alimentare al transportorului sub basculant, existând o distanță între cele două seturi de role de etanșare. De fiecare dată când materialul este lăsat să cadă, banda dintre cele două seturi de role de etanșare va fi lovită și se va scufunda, determinând creșterea spațiului dintre bandă și canelura de ghidare. Pentru a evita golurile dintre bandă și canelura de ghidare în timpul fiecărei alimentări, rola de etanșare este înlocuită cu o rolă de etanșare, iar placa de cauciuc obișnuită este înlocuită cu un șorț anti-revărsare. Șorțul are un spațiu de etanșare în plus față de placa de cauciuc obișnuită, ceea ce poate îmbunătăți considerabil efectul de prevenire a prafului.
1.2 Etanșarea părții nerăsturnate a stratului de pâlnie
Pe partea răsturnată a stratului pâlniei există un perete de sprijin din oțel și o placă glisantă înclinată pe partea nerăsturnată. Cu toate acestea, mecanismul de la cablul suspendat și roata de susținere de pe partea nerăsturnată este relativ complex și nu este blocat. Prin observații la fața locului, aerul din interiorul buncărei este comprimat în sus de material și evacuat pe partea nerăsturnată a stratului buncărei atunci când basculantul începe descărcarea și se înclină la aproximativ 100°. Aerul comprimat transportă o cantitate mare de praf de la cablul suspendat și roata de susținere pentru a se difuza în mediul de lucru al stratului buncărei. Prin urmare, pe baza traiectoriei de funcționare a cablului suspendat, a fost proiectată o structură închisă a cablului suspendat, cu uși de acces lăsate pe partea laterală a structurii pentru a facilita accesul personalului pentru inspecție și curățare. Structura de etanșare la praf de la rola de susținere este similară cu structura de la cablul suspendat.
1.3 Instalarea deflectoarelor de praf la sol
Când basculanta descarcă materiale, materialul care cade rapid comprimă aerul din interiorul buncărului, provocând o creștere rapidă a presiunii aerului din interiorul buncărului. Datorită efectului de blocare al alimentatorului de activare, aerul comprimat se poate deplasa doar în sus de la baza buncărului și poate împinge praful să se difuzeze rapid spre stratul de sol, cu o înălțime de difuzie de aproximativ 3 m. După fiecare descărcare, o cantitate mare de praf va cădea de pe sol. Ca răspuns la această situație, în jurul basculantei trebuie instalate paravane antipraf cu o înălțime de 3,3 m pentru a împiedica trecerea majorității prafului peste paravan. Pentru a facilita inspecția echipamentului în timpul funcționării, pe deflectorul de praf sunt instalate ferestre transparente care pot fi deschise.
2. Sistem inteligent de sprinklere
Sistemul inteligent de sprinklere include în principal un sistem de conducte de alimentare cu apă, un sistem de detectare a umidității și un sistem inteligent de control. Conducta sistemului de alimentare cu apă este conectată la conducta de îndepărtare a prafului de presiune medie din stratul de alimentare al camerei basculantei. Conducta principală este echipată cu valve fluture, debitmetre, filtre și valve de reducere a presiunii. Fiecare alimentator de activare este echipat cu două conducte de ramificare, fiecare cu o valvă cu bilă manuală și o valvă electromagnetică. Cele două conducte de ramificare sunt echipate cu un număr diferit de duze, iar alimentarea cu apă poate fi reglată pe mai multe niveluri. Pentru a obține efectul de suprimare a prafului de ceață de apă, presiunea la duză trebuie controlată în mod rezonabil pentru a se asigura că dimensiunea particulelor de ceață de apă pulverizate din duză este între 0,01 mm și 0,05 mm.
3. Sistem de suprimare a prafului cu ceață uscată la nivel de microni
Când basculanta este descărcată, cărbunele curge în pâlnia inferioară și produce o cantitate mare de praf de cărbune, care se răspândește rapid în partea superioară a pâlniei și continuă să se răspândească. Sistemul de suprimare a prafului cu ceață uscată la nivel de microni poate produce o ceață fină de apă cu un diametru de 1-10 μm, care poate adsorbi eficient praful de cărbune suspendat în aer, în special praful de cărbune cu un diametru mai mic de 10 μm, astfel încât praful de cărbune să fie depus prin gravitație, obținând astfel efectul de suprimare a prafului și realizând suprimarea prafului la sursă.
4. Sistem de îndepărtare a prafului uscat
Orificiul de aspirație al sistemului de îndepărtare a prafului uscat este amplasat pe canelura de ghidare a materialului de sub pâlnia basculantă și pe peretele de sprijin din oțel de deasupra pâlniei. Fluxul de aer care conține praf de cărbune este transportat de la orificiul de aspirație la colectorul de praf uscat prin conducta de îndepărtare a prafului pentru îndepărtarea prafului. Praful îndepărtat este returnat la transportorul cu bandă de sub basculantă printr-un transportor raclor, iar o duză de sprinklere este instalată la punctul de cădere a cenușii pentru a evita ridicarea prafului în punctul de cădere.
Datorită utilizării sistemelor inteligente de sprinklere, în timpul funcționării basculantului, nu se va ridica praf în canelura de ghidare atransportor cu bandăTotuși, atunci când nu există flux de cărbune pe pâlnie și pe bandă, utilizarea sistemului de sprinklere va cauza acumularea de apă și lipirea cărbunelui pe bandă; Dacă sistemul de îndepărtare uscată a prafului este pornit în timp ce se stropește cu apă, din cauza conținutului ridicat de umiditate al fluxului de aer cu praf, acest lucru duce adesea la blocarea și blocarea sacului de filtru. Prin urmare, orificiul de aspirație de la canelura de ghidare a sistemului de îndepărtare uscată a prafului este interconectat cu sistemul inteligent de sprinklere. Când debitul pe bandă este mai mic decât debitul setat, sistemul inteligent de sprinklere se oprește și sistemul de îndepărtare uscată a prafului pornește; Când debitul pe bandă este mai mare decât debitul setat, porniți sistemul inteligent de sprinklere și opriți sistemul de îndepărtare uscată a prafului.
Când basculanta este descărcată, vântul indus este relativ puternic, iar fluxul de aer indus la presiune înaltă poate fi evacuat doar în sus prin gura pâlniei. În timp ce transportă o cantitate mare de praf de cărbune, acesta se răspândește deasupra platformei de lucru, afectând mediul de lucru. Aplicarea sistemului de suprimare a prafului cu ceață uscată la nivel micronic a suprimat o mare parte din praful de cărbune, însă cărbunele cu o cantitate mare de praf de cărbune nu poate fi suprimat eficient. Prin amplasarea orificiilor de aspirație a prafului pe peretele de sprijin din oțel de deasupra pâlniei, nu numai că se poate aspira o cantitate considerabilă de flux de aer prafos pentru îndepărtarea prafului, dar se poate reduce și presiunea fluxului de aer deasupra pâlniei, reducând astfel înălțimea de difuzie a prafului. În combinație cu aplicarea sistemelor de suprimare a prafului cu ceață uscată la nivel micronic, praful poate fi suprimat mai complet.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefon: +86 15640380985
Data publicării: 20 aprilie 2023
