Durante o processo de despejo de materiais, umbasculante de carrosA grande quantidade de poeira gerada pela basculante de vagões se deposita sobre as partes móveis, acelerando o desgaste das peças rotativas, causando o travamento das partes telescópicas e reduzindo a precisão de movimento e a vida útil dos componentes relacionados. Além disso, a poeira reduz a visibilidade, afeta a operação dos operadores e, consequentemente, a eficiência da produção, podendo até causar acidentes. Para melhorar a qualidade do ar ambiente na sala da basculante, garantir a saúde física e mental dos funcionários e assegurar a operação segura do equipamento, é necessário controlar a poeira no sistema da basculante.
Atualmente, as tecnologias de remoção de poeira utilizadas em sistemas de basculantes incluem principalmente a remoção de poeira a seco e a remoção de poeira úmida. A remoção de poeira a seco é utilizada principalmente para remover o pó de carvão da ranhura guia da correia no ponto de queda do material abaixo do basculante; a remoção de poeira úmida visa principalmente suprimir a dispersão de poeira acima do funil para a área circundante durante o processo de descarregamento do caminhão basculante. Para superar as desvantagens do uso isolado da remoção de poeira a seco e da remoção de poeira úmida, recomenda-se a adoção de um método abrangente de remoção de poeira, que inclua controle, supressão e remoção de poeira, principalmente por meio do isolamento e vedação da poeira do caminhão basculante, da aplicação de sistemas inteligentes de aspersão, da aplicação de sistemas de supressão de poeira por névoa seca em nível micrométrico e da aplicação de sistemas de remoção de poeira a seco.
1. Isolamento contra poeira e vedação do basculante de vagões
A sala de máquinas do basculante de vagões possui três andares, respectivamente para a camada de alimentação, a camada do funil e a camada do solo. A difusão de poeira ocorre em diferentes graus em cada camada, e diferentes medidas de vedação e isolamento foram tomadas para reduzir essa difusão.
1.1 Aplicação da camada de alimentação com buffer e avental anti-transbordamento
Durante o processo de alimentação do alimentador de ativação basculante, uma grande quantidade de poeira é gerada no ponto de alimentação. Existe um espaço entre a ranhura guia e a correia transportadora, e a poeira se difunde para a camada de alimentação através desse espaço. Para controlar a difusão da poeira, é necessário controlar o espaço entre a ranhura guia e a correia.roletes de bufferSão utilizados no ponto de alimentação da esteira transportadora, abaixo do basculante, e existe uma distância entre os dois conjuntos de roletes de amortecimento. Cada vez que o material é despejado, a fita entre os dois conjuntos de roletes de amortecimento sofre impacto e afunda, fazendo com que a folga entre a fita e a ranhura guia aumente. Para evitar folgas entre a fita e a ranhura guia durante cada alimentação, o rolete de amortecimento é substituído por um amortecedor, e a placa de borracha comum é substituída por uma proteção anti-transbordamento. A proteção possui um espaço de vedação adicional em comparação com a placa de borracha comum, o que melhora significativamente a eficácia na prevenção de poeira.
1.2 Vedação do lado não invertido da camada do funil
Existe uma parede de contenção de aço no lado inclinado da camada da tremonha e uma placa deslizante inclinada no lado não inclinado. No entanto, o mecanismo do cabo de suspensão e da roda de apoio no lado não inclinado é relativamente complexo e não está bloqueado. Através da observação no local, constatou-se que o ar dentro da tremonha é comprimido para cima pelo material e descarregado no lado não inclinado da camada da tremonha quando o basculante inicia o descarregamento e inclina-se a cerca de 100°. O ar comprimido carrega uma grande quantidade de poeira do cabo de suspensão e da roda de apoio, que se difunde no ambiente de trabalho da camada da tremonha. Portanto, com base na trajetória de operação do cabo de suspensão, foi projetada uma estrutura fechada para o cabo, com portas de acesso laterais para facilitar a entrada de pessoal para inspeção e limpeza. A estrutura de vedação contra poeira no rolo de apoio é semelhante à estrutura do cabo de suspensão.
1.3 Instalação de defletores de poeira no solo
Quando o basculante despeja materiais, o material em queda rápida comprime o ar dentro da tremonha, causando um rápido aumento na pressão interna e consequente vazamento. Devido ao efeito de travamento do alimentador de ativação, o ar comprimido só consegue se mover para cima a partir do fundo da tremonha, impulsionando a poeira a se dispersar rapidamente em direção ao solo, a uma altura de aproximadamente 3 metros. Após cada descarga, uma grande quantidade de poeira se deposita no chão. Para solucionar esse problema, devem ser instaladas proteções contra poeira ao redor do basculante, com uma altura de 3,3 metros, para impedir que a maior parte da poeira ultrapasse a proteção. Para facilitar a inspeção do equipamento durante a operação, janelas transparentes que podem ser abertas são instaladas nas proteções contra poeira.
2. Sistema de irrigação inteligente
O sistema de aspersão inteligente inclui principalmente um sistema de tubulação de abastecimento de água, um sistema de detecção de umidade e um sistema de controle inteligente. A tubulação do sistema de abastecimento de água é conectada à tubulação de remoção de poeira de média pressão na área de alimentação da caçamba de caminhões basculantes. A tubulação principal é equipada com válvulas borboleta, medidores de vazão, filtros e válvulas redutoras de pressão. Cada alimentador de ativação possui duas ramificações, cada uma com uma válvula de esfera manual e uma válvula eletromagnética. As duas ramificações possuem diferentes quantidades de bicos, e o fornecimento de água pode ser ajustado em vários níveis. Para obter o efeito de supressão de poeira por névoa de água, a pressão no bico deve ser controlada adequadamente para garantir que o tamanho das partículas das gotículas de névoa de água pulverizadas esteja entre 0,01 mm e 0,05 mm.
3. Sistema de supressão de poeira por névoa seca em nível micrométrico
Quando o caminhão basculante é descarregado, o carvão flui para o funil inferior, produzindo uma grande quantidade de pó de carvão, que se espalha rapidamente para o topo do funil e continua a se espalhar. O sistema de supressão de poeira por névoa seca em nível micrométrico pode produzir uma névoa de água fina com diâmetro de 1 a 10 μm, que pode adsorver eficazmente o pó de carvão suspenso no ar, especialmente o pó de carvão com diâmetro inferior a 10 μm, fazendo com que o pó de carvão se deposite por gravidade, alcançando assim o efeito de supressão de poeira e realizando a supressão de poeira na fonte.
4. Sistema de remoção de poeira seca
A entrada de sucção do sistema de remoção de poeira seca está localizada na ranhura guia de material, abaixo do funil basculante, e na parede de contenção de aço, acima do funil. O fluxo de ar contendo poeira de carvão é transportado da entrada de sucção para o coletor de poeira seca através da tubulação de remoção de poeira. A poeira removida retorna à esteira transportadora abaixo do basculante por meio de uma esteira raspadora, e um bocal aspersor é instalado no ponto de queda das cinzas para evitar a dispersão de poeira nesse local.
Graças à aplicação de sistemas de aspersão inteligentes, durante o funcionamento do basculante, não haverá levantamento de poeira na ranhura guia dotransportador de correiaNo entanto, quando não há fluxo de carvão no funil e na correia, o uso do sistema de aspersão causará acúmulo de água e aderência do carvão na correia. Se o sistema de remoção de poeira seca for acionado durante a aspersão de água, devido ao alto teor de umidade do fluxo de ar com poeira, isso frequentemente causa a aderência e o bloqueio do saco filtrante. Portanto, a porta de sucção na ranhura guia do sistema de remoção de poeira seca é interligada ao sistema de aspersão inteligente. Quando a vazão na correia for menor que a vazão definida, o sistema de aspersão inteligente é desligado e o sistema de remoção de poeira seca é acionado; quando a vazão na correia for maior que a vazão definida, o sistema de aspersão inteligente é acionado e o sistema de remoção de poeira seca é desligado.
Quando o caminhão basculante é descarregado, o vento induzido é relativamente forte e o fluxo de ar de alta pressão gerado só pode ser expelido para cima pela boca da chaminé. Isso ocorre porque ele carrega uma grande quantidade de pó de carvão, que se espalha acima da plataforma de trabalho, afetando o ambiente de trabalho. A aplicação de um sistema de supressão de poeira por névoa seca em nível micrométrico tem suprimido uma boa quantidade de pó de carvão, mas não é eficaz na supressão de carvão com partículas grandes. Ao instalar bocais de sucção de poeira na parede de contenção de aço acima da chaminé, não só é possível aspirar uma quantidade considerável de ar com poeira para sua remoção, como também a pressão do ar acima da chaminé pode ser reduzida, diminuindo assim a altura de dispersão da poeira. Combinado com a aplicação de sistemas de supressão de poeira por névoa seca em nível micrométrico, o sistema permite uma supressão de poeira mais completa.
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Data da publicação: 20 de abril de 2023
