د موادو د ډمپ کولو په پروسه کې، aد موټر ډمپرد دوړو لویه اندازه به رامینځته کړي، کوم چې د موټر ډمپر په حرکت کونکو برخو باندې راښکته کیږي، د موټر ډمپر د څرخیدونکو برخو اغوستل ګړندي کوي، د ټیلسکوپیک برخو د بندیدو لامل کیږي، او د موټر ډمپر اړوندو برخو د حرکت دقت او د خدماتو ژوند کموي؛ د دوړو لویه اندازه لید کموي، د آپریټرانو عملیات اغیزمن کوي، په دې توګه د تولید موثریت اغیزمن کوي، او حتی د پیښو لامل کیږي. د ډمپر خونې چاپیریال د چاپیریال د هوا کیفیت ښه کولو، د کارمندانو فزیکي او رواني روغتیا ډاډمن کولو، او د تجهیزاتو خوندي عملیات ډاډمن کولو لپاره، د ډمپر سیسټم کې دوړو کنټرول کول اړین دي.
اوس مهال، د ډمپر سیسټم کې کارول شوي دوړو لرې کولو ټیکنالوژي په عمده توګه د وچو دوړو لرې کول او د لوند دوړو لرې کول شامل دي. د وچو دوړو لرې کول په عمده توګه د ټیپلر لاندې د موادو د راټیټیدو په نقطه کې د بیلټ لارښود نالی څخه د ډبرو سکرو دوړو لرې کولو لپاره کارول کیږي؛ د لوند دوړو لرې کول په عمده توګه د ډمپ ټرک د کښته کولو پروسې په جریان کې د فنل څخه پورته شاوخوا سیمې ته د دوړو خپریدل بندوي. د وچو دوړو لرې کولو او د لوند دوړو لرې کولو په جلا توګه کارولو نیمګړتیاو لرې کولو لپاره، سپارښتنه کیږي چې د دوړو لرې کولو جامع میتود غوره کړئ، چې پکې د دوړو کنټرول، فشار، او دوړو لرې کول شامل دي، په عمده توګه د ډمپ ټرک دوړو جلا کول او مهر کول، د هوښیار سپرینکلر سیسټمونو پلي کول، د مایکرون کچې وچو دوړو دوړو د فشار سیسټمونو پلي کول، او د وچو دوړو لرې کولو سیسټمونو پلي کول.
۱. د موټر ډمپر د دوړو جلا کول او مهر کول
د موټر ډمپر ماشین خونه په ترتیب سره د تغذیه کولو طبقې، فنل طبقې او ځمکې طبقې لپاره درې پوړونه لري. د دوړو خپریدل په هر طبقه کې په مختلفو درجو کې پیښیږي، او د دوړو خپریدل کمولو لپاره مختلف سیل کولو او جلا کولو اقدامات شوي دي.
۱.۱ د تغذیه کولو طبقې بفر او د اوور فلو ضد اپرون کارول
د ټیپلر فعالولو فیډر د تغذیې پروسې په جریان کې، د تغذیې په ځای کې د دوړو یوه لویه اندازه تولیدیږي. د لارښود نالی او د لیږدونکي بیلټ ترمنځ تشه شتون لري، او دوړې به د تشې له لارې د تغذیې طبقې ته خپریږي. د دوړو د خپریدو کنټرول لپاره، دا اړینه ده چې د لارښود نالی او ټیپ ترمنځ تشه کنټرول شي. دبفر ایډلرونهد ټیپلر لاندې د کنویر د تغذیه کولو نقطه کې کارول کیږي، او د بفر ایډلرونو د دوو سیټونو ترمنځ فاصله شتون لري. هرکله چې مواد وغورځول شي، د بفر ایډلرونو د دوو سیټونو ترمنځ ټیپ به اغیزمن شي او ډوب شي، چې د ټیپ او لارښود نالی ترمنځ واټن به زیات شي. د هر تغذیه کولو په جریان کې د ټیپ او لارښود نالی ترمنځ د تشو څخه د مخنیوي لپاره، د بفر رولر د بفر سره بدلیږي، او عادي ربړ پلیټ د انټي اوور فلو اپرون سره بدلیږي. اپرون د عادي ربړ پلیټ په پرتله یو ډیر سیل کولو ځای لري، کوم چې کولی شي د دوړو مخنیوي اغیز خورا ښه کړي.
۱.۲ د فنل طبقې د نه بدلېدونکي اړخ مهر کول
د فنل طبقې په ړنګ شوي اړخ کې د فولادو د ساتنې دیوال شتون لري، او په نه ړنګ شوي اړخ کې یو مائل سلایډینګ پلیټ شتون لري. په هرصورت، د ځړونکي کیبل او ملاتړ کونکي څرخ کې میکانیزم په غیر ړنګ شوي اړخ کې نسبتا پیچلی دی او بند شوی نه دی. د ساحې د څارنې له لارې، د هوپر دننه هوا د موادو لخوا پورته فشار ورکول کیږي او د هوپر طبقې غیر ړنګ شوي اړخ ته خارج کیږي کله چې ډمپر خلاصول پیل کوي او شاوخوا 100 ° ته خمیږي. کمپریس شوی هوا د ځړونکي کیبل او ملاتړ کونکي څرخ څخه د دوړو لوی مقدار لیږدوي ترڅو د هوپر طبقې کاري چاپیریال ته خپور شي. له همدې امله، د ځړونکي کیبل د عملیاتي لارې پراساس، د ځړونکي کیبل یو تړلی جوړښت ډیزاین شوی و، د جوړښت په اړخ کې د لاسرسي دروازې پریښودل شوې ترڅو د تفتیش او پاکولو لپاره د پرسونل ننوتلو اسانه کړي. په ملاتړ کونکي رولر کې د دوړو سیل کولو جوړښت د ځړونکي کیبل جوړښت سره ورته دی.
۱.۳ د ځمکې د دوړو د خنډونو نصب کول
کله چې ټیپلر مواد وغورځوي، نو په چټکۍ سره رالویدونکی مواد د هاپر دننه هوا فشاروي، چې د هاپر لیک دننه د هوا فشار کې چټک زیاتوالی راولي. د فعالولو فیډر د بندولو اغیزې له امله، کمپریس شوی هوا یوازې د هاپر له ښکته څخه پورته حرکت کولی شي او دوړې په چټکۍ سره د ځمکې طبقې ته د خپریدو لپاره چلوي، د خپریدو لوړوالی شاوخوا 3 متره دی. د هر بار وړلو وروسته، د دوړو لویه اندازه به له ځمکې څخه راښکته شي. د دې وضعیت په ځواب کې، د دوړو پوښونه باید د ټیپلر شاوخوا نصب شي، د 3.3 مترو لوړوالی سره ترڅو ډیری دوړې د دوړو پوښ څخه تیر نشي. د عملیاتو په جریان کې د تجهیزاتو تفتیش اسانه کولو لپاره، شفاف کړکۍ چې خلاص کیدی شي د دوړو په خنډ کې نصب شوي دي.
۲. هوښیار سپرېنکلر سیسټم
د هوښیار سپرینکلر سیسټم په عمده توګه د اوبو رسولو پایپ لاین سیسټم، د رطوبت کشف سیسټم، او هوښیار کنټرول سیسټم شامل دي. د اوبو رسولو سیسټم پایپ لاین د ډمپ ټرک خونې د تغذیه کولو پرت کې د منځني فشار دوړو لرې کولو پایپ لاین سره وصل دی. اصلي پایپ لاین د تیتلی والوز، جریان میټرونو، فلټرونو، او د فشار کمولو والوز سره سمبال دی. هر فعالولو فیډر د دوو څانګو پایپونو سره سمبال دی، هر یو د لاسي بال والو او الکترو مقناطیسي والو سره. دوه څانګې پایپونه د مختلفو شمیرو نوزلونو سره سمبال دي، او د اوبو رسولو په څو کچو کې تنظیم کیدی شي. د اوبو د دوړې دوړو د فشار اغیز ترلاسه کولو لپاره، په نوزل کې فشار باید په مناسب ډول کنټرول شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د نوزل څخه سپری شوي د اوبو د دوړې څاڅکو ذره اندازه د 0.01 ملي میتر او 0.05 ملي میتر ترمنځ ده.
۳. د مایکرون په کچه د وچې غبار دوړو د مخنیوي سیسټم
کله چې ډمپ ټرک خالي شي، د ډبرو سکاره ښکته فنل ته ځي او د ډبرو سکرو لوی مقدار تولیدوي، کوم چې په چټکۍ سره د فنل سر ته خپریږي او خپریدو ته دوام ورکوي. د مایکرون کچې وچې دوړې د فشار سیسټم کولی شي د 1-10 μm قطر سره د اوبو ښه دوړې تولید کړي، کوم چې کولی شي په مؤثره توګه په هوا کې ځړول شوي د ډبرو سکرو دوړې جذب کړي، په ځانګړي توګه د 10 μm څخه کم قطر سره د ډبرو سکرو دوړې، نو د ډبرو سکرو دوړې به د جاذبې له لارې حل شي، پدې توګه د دوړو د فشار اغیز ترلاسه کوي او په سرچینه کې د دوړو د فشار احساس کوي.
۴. د وچو دوړو لرې کولو سیسټم
د وچو دوړو لرې کولو سیسټم سکشن پورټ د ډمپر فنل لاندې د موادو لارښود نالی او د فنل پورته د فولادو ساتلو دیوال کې تنظیم شوی. د ډبرو سکرو دوړو لرونکی هوا جریان د سکشن پورټ څخه د دوړو لرې کولو پایپ لاین له لارې د دوړو لرې کولو لپاره د وچو دوړو راټولونکي ته لیږدول کیږي. لرې شوی دوړې د سکریپر کنویر له لارې د ډمپر لاندې بیلټ کنویر ته بیرته راستنیږي، او د ایش ډراپ پوائنټ کې د سپرینکلر نوزل نصب شوی ترڅو د ډراپ پوائنټ کې د دوړو پورته کیدو مخه ونیسي.
د هوښیار سپرینکلر سیسټمونو د پلي کولو له امله، د ټیپلر د عملیاتو په جریان کې، د لارښود په نالی کې به هیڅ دوړې پورته نشي.د کمربند لېږدونکی. په هرصورت، کله چې په فنل او کمربند کې د ډبرو سکرو جریان نه وي، د سپرینکلر سیسټم کارول به د اوبو د راټولیدو او په کمربند باندې د ډبرو سکرو د چپکیدو لامل شي؛ که چیرې د وچو دوړو لرې کولو سیسټم د اوبو د شیندلو پرمهال پیل شي، د دوړو هوا جریان د لوړ رطوبت له امله، دا ډیری وخت د فلټر کڅوړه د چپکیدو او بندیدو لامل کیږي. له همدې امله، د وچو دوړو لرې کولو سیسټم د لارښود نالی کې سکشن پورټ د هوښیار سپرینکلر سیسټم سره تړلی دی. کله چې په کمربند کې د جریان کچه د ټاکل شوي جریان کچه څخه ټیټه وي، د هوښیار سپرینکلر سیسټم ودرول کیږي او د وچو دوړو لرې کولو سیسټم پیل کیږي؛ کله چې په کمربند کې د جریان کچه د ټاکل شوي جریان کچه څخه لوړه وي، د هوښیار سپرینکلر سیسټم چالان کړئ او د وچو دوړو لرې کولو سیسټم ودروئ.
کله چې ډمپ ټرک خالي شي، نو باد په نسبي ډول قوي وي، او د لوړ فشار له امله رامینځته شوی هوا یوازې د فنل خولې څخه پورته خوا ته خارج کیدی شي. پداسې حال کې چې د ډبرو سکرو دوړو لوی مقدار لیږدول کیږي او د کاري پلیټ فارم څخه پورته خپریږي، چې په کاري چاپیریال اغیزه کوي. د مایکرون کچې وچې دوړې دوړو د فشار سیسټم پلي کول د ډبرو سکرو ډیری دوړې مات کړي دي، مګر د ډبرو سکرو د لویو دوړو سره په مؤثره توګه نشي ماتیدلی. د فنل پورته د فولادو ساتلو دیوال کې د دوړو سکشن بندرونو تنظیم کولو سره، نه یوازې د دوړو لرې کولو لپاره د دوړو د هوا د پام وړ مقدار ایستل کیدی شي، بلکه د فنل پورته د هوا د جریان فشار هم کم کیدی شي، په دې توګه د دوړو د خپریدو لوړوالی کموي. د مایکرومیټر کچې وچې دوړې دوړو د فشار سیسټمونو پلي کولو سره یوځای، دوړې په ډیر ښه ډول فشار کیدی شي.
ویب:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
تلیفون: +۸۶ ۱۵۶۴۰۳۸۰۹۸۵
د پوسټ وخت: اپریل-۲۰-۲۰۲۳
