कार डम्परको धुलोको लागि व्यापक उपचार योजना

सामग्रीहरू फ्याँक्ने प्रक्रियाको क्रममा, एककार डम्परठूलो मात्रामा धुलो उत्पन्न हुनेछ, जुन कार डम्परको चलिरहेको भागहरूमा खस्नेछ, कार डम्परको घुम्ने भागहरूको पहिरनलाई तीव्र पार्नेछ, टेलिस्कोपिक भागहरू जाम गर्नेछ, र कार डम्परको सम्बन्धित घटकहरूको चाल शुद्धता र सेवा जीवन घटाउनेछ; ठूलो मात्रामा धुलोले दृश्यता कम गर्छ, अपरेटरहरूको सञ्चालनलाई असर गर्छ, जसले गर्दा उत्पादन दक्षतामा असर पर्छ, र दुर्घटनाहरू पनि निम्त्याउँछ। डम्पर कोठाको वातावरणको परिवेशको हावाको गुणस्तर सुधार गर्न, कर्मचारीहरूको शारीरिक र मानसिक स्वास्थ्य सुनिश्चित गर्न र उपकरणहरूको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, डम्पर प्रणालीमा धुलो नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ।

हाल, डम्पर प्रणालीमा प्रयोग हुने धुलो हटाउने प्रविधिहरूमा मुख्यतया सुख्खा धुलो हटाउने र भिजेको धुलो हटाउने समावेश छ। सुख्खा धुलो हटाउने मुख्यतया टिपलर मुनि रहेको सामग्री झर्ने बिन्दुमा रहेको बेल्ट गाइड ग्रूभबाट कोइला धुलो हटाउन प्रयोग गरिन्छ; भिजेको धुलो हटाउने मुख्यतया डम्प ट्रकको अनलोडिङ प्रक्रियाको क्रममा फनेल माथिको धुलोको प्रसारलाई दबाउँछ। सुख्खा धुलो हटाउने र भिजेको धुलो हटाउने छुट्टाछुट्टै प्रयोग गर्ने कमजोरीहरूलाई हटाउनको लागि, व्यापक धुलो हटाउने विधि अपनाउन सिफारिस गरिन्छ, जसमा धुलो नियन्त्रण, दमन, र धुलो हटाउने समावेश छ, जसमा मुख्यतया डम्प ट्रकको धुलोको अलगाव र सील, बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणालीहरूको प्रयोग, माइक्रोन स्तरको सुख्खा कुहिरो धुलो दमन प्रणालीहरूको प्रयोग, र सुख्खा धुलो हटाउने प्रणालीहरूको प्रयोग समावेश छ।

१. कार डम्परको धुलो अलगाव र सिलिङ

कार डम्पर मेसिन कोठामा फिडिङ लेयर, फनेल लेयर र ग्राउन्ड लेयरको लागि क्रमशः तीन तलाहरू छन्। प्रत्येक तहमा धुलो फैलावट फरक-फरक डिग्रीमा हुन्छ, र धुलो फैलावट कम गर्न फरक-फरक सिलिङ र आइसोलेसन उपायहरू लिइएको छ।

१.१ फिडिङ लेयर बफर र एन्टी ओभरफ्लो एप्रनको प्रयोग

टिपलर एक्टिभेसन फिडरको फिडिङ प्रक्रियाको क्रममा, फिडिङ पोइन्टमा ठूलो मात्रामा धुलो उत्पन्न हुन्छ। गाइड ग्रूभ र कन्भेयर बेल्ट बीचको खाडल हुन्छ, र धुलो खाडल मार्फत फिडिङ तहमा फैलिन्छ। धुलो फैलावट नियन्त्रण गर्न, गाइड ग्रूभ र टेप बीचको खाडल नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ।बफर आइडलरहरूटिपलर मुनि कन्वेयरको फिडिङ पोइन्टमा प्रयोग गरिन्छ, र बफर आइडलरहरूको दुई सेटहरू बीचको दूरी हुन्छ। प्रत्येक पटक सामग्री खसाल्दा, बफर आइडलरहरूको दुई सेटहरू बीचको टेप प्रभावित हुनेछ र डुब्नेछ, जसले गर्दा टेप र गाइड ग्रूभ बीचको खाडल बढ्नेछ। प्रत्येक फिडिङको समयमा टेप र गाइड ग्रूभ बीचको खाडलबाट बच्नको लागि, बफर रोलरलाई बफरले प्रतिस्थापन गरिन्छ, र साधारण रबर प्लेटलाई एन्टी ओभरफ्लो एप्रोनले प्रतिस्थापन गरिन्छ। एप्रोनमा साधारण रबर प्लेट भन्दा एक बढी सील गर्ने ठाउँ हुन्छ, जसले धुलो रोकथाम प्रभावलाई धेरै सुधार गर्न सक्छ।

१.२ फनेल तहको नउल्टाइएको छेउको सिलिङ

फनेल तहको उल्टो छेउमा स्टील रिटेनिङ वाल र नउल्टो छेउमा झुकेको स्लाइडिङ प्लेट छ। यद्यपि, नउल्टो छेउमा झुकेको स्लाइडिङ प्लेट छ। यद्यपि, नउल्टो छेउमा झुकेको केबल र सपोर्टिङ ह्वीलको संयन्त्र तुलनात्मक रूपमा जटिल छ र अवरुद्ध छैन। साइटमा अवलोकन मार्फत, डम्पर अनलोड गर्न थाल्दा र लगभग १०० डिग्रीमा झुक्दा हपर भित्रको हावा सामग्रीद्वारा माथितिर निचोडिन्छ र हपर तहको नउल्टो छेउमा डिस्चार्ज हुन्छ। कम्प्रेस्ड हावाले हपर तहको कार्य वातावरणमा फैलिनको लागि झुकेको केबल र सपोर्टिङ ह्वीलबाट ठूलो मात्रामा धुलो बोक्छ। त्यसकारण, झुण्डिएको केबलको सञ्चालन प्रक्षेपणको आधारमा, झुण्डिएको केबलको बन्द संरचना डिजाइन गरिएको थियो, निरीक्षण र सफाईको लागि कर्मचारीहरूको प्रवेशलाई सहज बनाउन संरचनाको छेउमा पहुँच ढोकाहरू छोडिएको थियो। सपोर्टिङ रोलरमा धुलो सील गर्ने संरचना झुण्डो केबलको संरचना जस्तै छ।

१.३ ग्राउन्ड डस्ट ब्याफलहरूको स्थापना

जब टिपलरले सामग्रीहरू फ्याँक्छ, द्रुत गतिमा खस्ने सामग्रीले हपर भित्रको हावालाई संकुचित गर्छ, जसले गर्दा हपर चुहावट भित्रको हावाको चाप द्रुत गतिमा बढ्छ। सक्रियता फिडरको लकिङ प्रभावको कारण, कम्प्रेस्ड हावा हपरको तलबाट माथितिर मात्र जान सक्छ र धुलोलाई जमिनको तहतिर द्रुत गतिमा फैलाउन सक्छ, जसको प्रसार उचाइ लगभग ३ मिटर हुन्छ। प्रत्येक अनलोडिङ पछि, ठूलो मात्रामा धुलो जमिनबाट खस्नेछ। यस अवस्थाको प्रतिक्रियामा, टिपलर वरिपरि ३.३ मिटरको उचाइमा धुलो ढालहरू स्थापना गर्नुपर्छ ताकि धेरैजसो धुलो धुलो ढालमाथिबाट जान नपरोस्। सञ्चालनको क्रममा उपकरण निरीक्षणलाई सहज बनाउन, खोल्न सकिने पारदर्शी झ्यालहरू धुलो बाफलमा स्थापना गरिन्छन्।

२. बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणाली

बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणालीमा मुख्यतया पानी आपूर्ति पाइपलाइन प्रणाली, आर्द्रता पत्ता लगाउने प्रणाली, र बुद्धिमान नियन्त्रण प्रणाली समावेश छ। पानी आपूर्ति प्रणाली पाइपलाइन डम्प ट्रक कोठाको फिडिङ तहमा मध्यम चापको धुलो हटाउने पाइपलाइनसँग जोडिएको छ। मुख्य पाइपलाइन बटरफ्लाइ भल्भ, फ्लो मिटर, फिल्टर र दबाब घटाउने भल्भहरूले सुसज्जित छ। प्रत्येक सक्रियता फिडर दुई शाखा पाइपहरूले सुसज्जित छ, प्रत्येकमा म्यानुअल बल भल्भ र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक भल्भ छ। दुई शाखा पाइपहरू फरक-फरक संख्याका नोजलहरूले सुसज्जित छन्, र पानी आपूर्तिलाई धेरै स्तरहरूमा समायोजन गर्न सकिन्छ। पानीको धुलो धुलो दमनको प्रभाव प्राप्त गर्न, नोजलबाट स्प्रे गरिएको पानीको धुवाँका थोपाहरूको कण आकार ०.०१ मिमी र ०.०५ मिमी बीचमा छ भनी सुनिश्चित गर्न नोजलमा दबाब उचित रूपमा नियन्त्रण गर्नुपर्छ।

३. माइक्रोन स्तरको सुख्खा कुहिरो धुलो दमन प्रणाली

जब डम्प ट्रक अनलोड गरिन्छ, कोइला तल्लो फनेलमा बग्छ र ठूलो मात्रामा कोइला धुलो उत्पादन गर्छ, जुन चाँडै फनेलको माथि फैलिन्छ र फैलिन जारी रहन्छ। माइक्रोन स्तरको सुख्खा कुहिरो धुलो दमन प्रणालीले १-१० μm व्यासको राम्रो पानीको धुवाँ उत्पादन गर्न सक्छ, जसले हावामा झुन्डिएको कोइला धुलोलाई प्रभावकारी रूपमा सोस्न सक्छ, विशेष गरी १० μm भन्दा कम व्यास भएको कोइला धुलो, जसले गर्दा कोइला धुलो गुरुत्वाकर्षणद्वारा व्यवस्थित हुनेछ, यसरी धुलो दमन प्रभाव प्राप्त हुनेछ र स्रोतमा धुलो दमन महसुस हुनेछ।

४. सुख्खा धुलो हटाउने प्रणाली

सुख्खा धुलो हटाउने प्रणालीको सक्शन पोर्ट डम्पर फनेलको मुनि रहेको मटेरियल गाइड ग्रुभ र फनेलको माथि रहेको स्टील रिटेनिङ वालमा व्यवस्थित गरिएको छ। कोइला धुलो भएको वायुप्रवाहलाई धुलो हटाउनको लागि धुलो हटाउने पाइपलाइन मार्फत सक्शन पोर्टबाट सुख्खा धुलो सङ्कलकमा ढुवानी गरिन्छ। हटाइएको धुलोलाई स्क्र्यापर कन्भेयर मार्फत डम्परको मुनि रहेको बेल्ट कन्भेयरमा फिर्ता गरिन्छ, र ड्रप पोइन्टमा धुलो उठ्नबाट बच्न खरानी ड्रप पोइन्टमा स्प्रिंकलर नोजल स्थापना गरिन्छ।

बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणालीहरूको प्रयोगको कारण, टिपलरको सञ्चालनको क्रममा, गाइड ग्रूभमा धुलो उठ्ने छैन।बेल्ट कन्वेयर। यद्यपि, फनेल र बेल्टमा कोइला प्रवाह नभएको बेला, स्प्रिंकलर प्रणालीको प्रयोगले पानी जम्मा हुने र बेल्टमा कोइला टाँसिने हुन्छ; यदि पानी छर्कने क्रममा सुख्खा धुलो हटाउने प्रणाली सुरु गरिएको छ भने, धुलोयुक्त वायुप्रवाहको उच्च आर्द्रताको कारणले गर्दा, यसले प्रायः फिल्टर झोला टाँसिने र ब्लक गर्ने कारण बनाउँछ। त्यसकारण, सुख्खा धुलो हटाउने प्रणालीको गाइड ग्रूभमा रहेको सक्शन पोर्ट बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणालीसँग इन्टरलक गरिएको हुन्छ। जब बेल्टमा प्रवाह दर सेट प्रवाह दर भन्दा कम हुन्छ, बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणाली रोकिन्छ र सुख्खा धुलो हटाउने प्रणाली सुरु हुन्छ; जब बेल्टमा प्रवाह दर सेट प्रवाह दर भन्दा बढी हुन्छ, बुद्धिमान स्प्रिंकलर प्रणाली खोल्नुहोस् र सुख्खा धुलो हटाउने प्रणाली बन्द गर्नुहोस्।

डम्प ट्रक अनलोड गर्दा, प्रेरित हावा अपेक्षाकृत बलियो हुन्छ, र उच्च-दबाव प्रेरित हावा प्रवाह फनेल मुखबाट माथितिर मात्र डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ। ठूलो मात्रामा कोइला धुलो बोकेर काम गर्ने प्लेटफर्म माथि फैलिएर काम गर्ने वातावरणलाई असर गर्छ। माइक्रोन स्तरको सुख्खा कुहिरो धुलो दमन प्रणालीको प्रयोगले धेरै कोइला धुलोलाई दबाएको छ, तर ठूलो कोइला धुलो भएको कोइलालाई प्रभावकारी रूपमा दबाउन सकिँदैन। फनेल माथिको स्टील रिटेनिङ भित्तामा धुलो सक्शन पोर्टहरू सेट गरेर, धुलो हटाउनको लागि पर्याप्त मात्रामा धुलो वायुप्रवाह चुस्न सकिन्छ, तर फनेल माथिको वायुप्रवाह दबाब पनि कम गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा धुलो प्रसारको उचाइ कम हुन्छ। माइक्रोमिटर स्तरको सुख्खा धुलो दमन प्रणालीहरूको प्रयोगसँग मिलेर, धुलोलाई अझ राम्ररी दबाउन सकिन्छ।

वेब:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/

Email: poppy@sinocoalition.com

फोन: +८६ १५६४०३८०९८५