Materiālu izgāšanas procesā aautomašīnas pašizgāzējsradīs lielu daudzumu putekļu, kas nokrīt uz pašizgāzēja kustīgajām daļām, paātrinot pašizgāzēja rotējošo daļu nodilumu, izraisot teleskopisko daļu iesprūšanu un samazinot pašizgāzēja saistīto sastāvdaļu kustības precizitāti un kalpošanas laiku; liels putekļu daudzums samazina redzamību, ietekmē operatoru darbību, tādējādi ietekmējot ražošanas efektivitāti un pat izraisot negadījumus. Lai uzlabotu pašizgāzēja telpas gaisa kvalitāti, nodrošinātu darbinieku fizisko un garīgo veselību un nodrošinātu iekārtu drošu ekspluatāciju, ir jākontrolē putekļi pašizgāzēja sistēmā.
Pašlaik pašizgāzēju sistēmā izmantotās putekļu noņemšanas tehnoloģijas galvenokārt ietver sauso putekļu noņemšanu un mitro putekļu noņemšanu. Sausā putekļu noņemšana galvenokārt tiek izmantota, lai noņemtu ogļu putekļus no lentes vadotnes rievas materiāla krišanas vietā zem pašizgāzēja; mitrā putekļu noņemšana galvenokārt nomāc putekļu izplatīšanos virs piltuves apkārtējā vidē pašizgāzēja izkraušanas procesā. Lai pārvarētu sausās un mitrās putekļu noņemšanas atsevišķu izmantošanas trūkumus, ieteicams izmantot visaptverošu putekļu noņemšanas metodi, kas ietver putekļu kontroli, slāpēšanu un putekļu noņemšanu, galvenokārt pašizgāzēja putekļu izolāciju un blīvēšanu, viedu sprinkleru sistēmu izmantošanu, mikronu līmeņa sausās miglas putekļu slāpēšanas sistēmu izmantošanu un sauso putekļu noņemšanas sistēmu izmantošanu.
1. Auto pašizgāzēja putekļu izolācija un blīvēšana
Auto pašizgāzēja mašīntelpai ir trīs stāvi, attiecīgi padeves slānim, piltuves slānim un zemes slānim. Katrā slānī putekļu difūzija notiek dažādā mērā, un ir veikti dažādi blīvēšanas un izolācijas pasākumi, lai samazinātu putekļu difūziju.
1.1 Barošanas slāņa bufera un pretpārplūdes priekšauta uzklāšana
Pašizgāzēja aktivācijas padevēja padeves procesā padeves vietā rodas liels daudzums putekļu. Starp vadotni un konveijera lenti ir sprauga, un putekļi caur šo spraugu izkliedēsies padeves slānī. Lai kontrolētu putekļu izplatīšanos, ir jākontrolē sprauga starp vadotni un lenti.bufera brīvgaitas riteņitiek izmantoti konveijera padeves punktā zem apgāzēja, un starp abiem bufera brīvgaitas ruļļu komplektiem ir attālums. Katru reizi, kad materiāls tiek nomests, lente starp abiem bufera brīvgaitas ruļļu komplektiem tiks trieciena un iegrims, kā rezultātā palielinās atstarpe starp lenti un vadotni. Lai izvairītos no atstarpēm starp lenti un vadotni katras padeves laikā, bufera veltnis tiek aizstāts ar buferi, un parastā gumijas plāksne tiek aizstāta ar pretpārplūdes priekšautu. Priekšautai ir par vienu blīvējuma vietu vairāk nekā parastajai gumijas plāksnei, kas var ievērojami uzlabot putekļu novēršanas efektu.
1.2 Piltuves slāņa neapgāztās puses blīvēšana
Piltuves slāņa apgāztajā pusē ir tērauda atbalsta siena, bet neapgāztajā pusē - slīpa bīdāmā plāksne. Tomēr mehānisms pie piekares troses un atbalsta riteņa neapgāztajā pusē ir samērā sarežģīts un nav bloķēts. Novērojot uz vietas, gaiss piltuves iekšpusē tiek saspiests uz augšu ar materiālu un izvadīts uz piltuves slāņa neapgāzto pusi, kad pašizgāzējs sāk izkraušanu un sasveras aptuveni 100° leņķī. Saspiestais gaiss no piekares troses un atbalsta riteņa pārnes lielu daudzumu putekļu, kas izkliedējas piltuves slāņa darba vidē. Tāpēc, pamatojoties uz piekares troses darbības trajektoriju, tika projektēta slēgta piekares troses konstrukcija ar piekļuves durtiņām konstrukcijas sānos, lai atvieglotu personāla iekļūšanu pārbaudei un tīrīšanai. Putekļu blīvēšanas konstrukcija pie atbalsta veltņa ir līdzīga konstrukcijai pie piekares troses.
1.3 Zemes putekļu deflektoru uzstādīšana
Kad pašizgāzējs izgāž materiālus, strauji krītošais materiāls saspiež gaisu tvertnē, izraisot strauju gaisa spiediena palielināšanos tvertnē, izraisot noplūdi. Aktivizācijas padevēja bloķēšanas efekta dēļ saspiestais gaiss var pārvietoties tikai uz augšu no tvertnes apakšas un virzīt putekļus ātri izkliedēties zemes slānī ar aptuveni 3 m difūzijas augstumu. Pēc katras izkraušanas no zemes nokrīt liels daudzums putekļu. Reaģējot uz šo situāciju, ap pašizgāzēju jāuzstāda putekļu aizsargi 3,3 m augstumā, lai novērstu lielākās daļas putekļu nonākšanu pāri putekļu aizsargam. Lai atvieglotu iekārtu pārbaudi darbības laikā, putekļu deflektorā ir uzstādīti caurspīdīgi logi, kurus var atvērt.
2. Inteliģenta sprinkleru sistēma
Inteliģentā sprinkleru sistēma galvenokārt ietver ūdensapgādes cauruļvadu sistēmu, mitruma noteikšanas sistēmu un intelektuālu vadības sistēmu. Ūdensapgādes sistēmas cauruļvads ir savienots ar vidēja spiediena putekļu novadīšanas cauruļvadu pašizgāzēja telpas padeves slānī. Galvenais cauruļvads ir aprīkots ar droseļvārstiem, plūsmas mērītājiem, filtriem un spiediena samazināšanas vārstiem. Katrs aktivizācijas padevējs ir aprīkots ar divām atzaru caurulēm, katrai no tām ir manuāls lodveida vārsts un elektromagnētiskais vārsts. Abas atzaru caurules ir aprīkotas ar atšķirīgu sprauslu skaitu, un ūdens padevi var regulēt vairākos līmeņos. Lai panāktu ūdens miglas putekļu slāpēšanas efektu, spiediens pie sprauslas ir jākontrolē, lai nodrošinātu, ka no sprauslas izsmidzināto ūdens miglas pilienu daļiņu izmērs ir no 0,01 mm līdz 0,05 mm.
3.Mikrona līmeņa sausās miglas putekļu slāpēšanas sistēma
Kad pašizgāzējs tiek izkrauts, ogles ieplūst apakšējā piltuvē un rada lielu daudzumu ogļu putekļu, kas ātri izplatās piltuves augšpusē un turpina izplatīties. Mikronu līmeņa sausās miglas putekļu slāpēšanas sistēma var radīt smalku ūdens miglu ar diametru 1–10 μm, kas var efektīvi adsorbēt gaisā suspendētos ogļu putekļus, īpaši ogļu putekļus ar diametru, kas mazāks par 10 μm, lai ogļu putekļi nosēstos gravitācijas ietekmē, tādējādi panākot putekļu slāpēšanas efektu un realizējot putekļu slāpēšanu pie avota.
4. Sausā putekļu noņemšanas sistēma
Sausās putekļu nosūkšanas sistēmas iesūkšanas atvere ir novietota uz materiāla vadotnes rievas zem pašizgāzēja piltuves un tērauda atbalsta sienas virs piltuves. Gaisa plūsma, kas satur ogļu putekļus, tiek transportēta no iesūkšanas atveres uz sauso putekļu savācēju pa putekļu nosūkšanas cauruļvadu putekļu nosūknēšanai. Nosūktie putekļi caur skrāpju konveijeru tiek atgriezti lentes konveijerī zem pašizgāzēja, un pelnu izmešanas vietā ir uzstādīta smidzinātāja sprausla, lai novērstu putekļu pacelšanos izmešanas vietā.
Pateicoties viedajām sprinkleru sistēmām, pašizgāzēja darbības laikā vadotnē neveidosies putekļi.lentes konveijersTomēr, ja uz piltuves un lentes nav ogļu plūsmas, sprinkleru sistēmas lietošana izraisīs ūdens uzkrāšanos un ogļu pielipšanu pie lentes; ja sausās putekļu savākšanas sistēma tiek iedarbināta ūdens smidzināšanas laikā, putekļainās gaisa plūsmas augstā mitruma satura dēļ tas bieži vien izraisa filtra maisa pielipšanu un aizsērēšanu. Tāpēc iesūkšanas ports sausās putekļu savākšanas sistēmas vadotnē ir savienots ar viedo sprinkleru sistēmu. Kad lentes plūsmas ātrums ir mazāks par iestatīto plūsmas ātrumu, viedā sprinkleru sistēma tiek apturēta un tiek ieslēgta sausās putekļu savākšanas sistēma; kad lentes plūsmas ātrums ir lielāks par iestatīto plūsmas ātrumu, ieslēdziet viedo sprinkleru sistēmu un apturiet sausās putekļu savākšanas sistēmu.
Kad pašizgāzējs tiek izkrauts, inducētais vējš ir relatīvi spēcīgs, un augstspiediena inducētā gaisa plūsma var tikt izvadīta tikai uz augšu no piltuves atveres. Vienlaikus pārvadājot lielu daudzumu ogļu putekļu, tie izplatās virs darba platformas, ietekmējot darba vidi. Mikronu līmeņa sausās miglas putekļu slāpēšanas sistēmas izmantošana ir slāpējusi daudz ogļu putekļu, taču ogles ar lieliem ogļu putekļiem nevar efektīvi slāpēt. Uzstādot putekļu iesūkšanas atveres uz tērauda atbalsta sienas virs piltuves, ne tikai var iesūknēt ievērojamu daudzumu putekļainas gaisa plūsmas putekļu noņemšanai, bet arī var samazināt gaisa plūsmas spiedienu virs piltuves, tādējādi samazinot putekļu izplatīšanās augstumu. Apvienojumā ar mikrometru līmeņa sausās miglas putekļu slāpēšanas sistēmu izmantošanu putekļus var slāpēt vēl pilnīgāk.
Tīmeklis:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Tālrunis: +86 15640380985
Publicēšanas laiks: 2023. gada 20. aprīlis
