Medžiagų išmetimo proceso metu, aautomobilio savivartissusidarys didelis kiekis dulkių, kurios nukris ant judančių automobilinio savivarčio dalių, pagreitins besisukančių automobilinio savivarčio dalių susidėvėjimą, sukels teleskopinių dalių užstrigimą ir sumažins susijusių automobilinio savivarčio komponentų judėjimo tikslumą bei tarnavimo laiką; didelis dulkių kiekis sumažina matomumą, veikia operatorių darbą, todėl daro įtaką gamybos efektyvumui ir netgi sukelia avarijas. Siekiant pagerinti savivarčio patalpos aplinkos oro kokybę, užtikrinti darbuotojų fizinę ir psichinę sveikatą bei saugų įrangos eksploatavimą, būtina kontroliuoti dulkes savivarčio sistemoje.
Šiuo metu savivarčių sistemoje naudojamos dulkių šalinimo technologijos daugiausia apima sausą ir šlapią dulkių šalinimą. Sausas dulkių šalinimas daugiausia naudojamas anglies dulkėms pašalinti iš diržo kreipiamojo griovelio medžiagos kritimo vietoje po savivarčiu; šlapias dulkių šalinimas daugiausia slopina dulkių pasklidimą virš piltuvo į aplinkinę teritoriją savivarčio iškrovimo metu. Siekiant pašalinti sauso ir šlapio dulkių šalinimo atskiro naudojimo trūkumus, rekomenduojama taikyti išsamų dulkių šalinimo metodą, apimantį dulkių kontrolę, slopinimą ir dulkių šalinimą, daugiausia įskaitant savivarčio dulkių izoliaciją ir sandarinimą, išmaniųjų purkštuvų sistemų taikymą, mikronų lygio sauso rūko dulkių slopinimo sistemų taikymą ir sausų dulkių šalinimo sistemų taikymą.
1. Automobilio savivarčio dulkių izoliacija ir sandarinimas
Automobilių savivarčio mašinų skyrius yra trijų aukštų: atitinkamai padavimo, piltuvo ir žemės sluoksniams. Dulkių difuzija kiekviename sluoksnyje vyksta skirtingu laipsniu, todėl imtasi skirtingų sandarinimo ir izoliacijos priemonių dulkių difuzijai sumažinti.
1.1 Maitinimo sluoksnio buferio ir apsaugos nuo perpildymo prijuostės naudojimas
Vykstant tiektuvo aktyvinimo tiektuvo padavimo procesui, padavimo taške susidaro didelis kiekis dulkių. Tarp kreipiamojo griovelio ir konvejerio juostos yra tarpas, ir dulkės per šį tarpą pasklinda ant padavimo sluoksnio. Norint kontroliuoti dulkių pasklidimą, būtina kontroliuoti tarpą tarp kreipiamojo griovelio ir juostos.buferio tuščiosios eigos ritėsNaudojami konvejerio padavimo taške po apvertimo įrenginiu, o tarp dviejų buferinių laisvųjų ratukų rinkinių yra atstumas. Kiekvieną kartą numetus medžiagą, juosta tarp dviejų buferinių laisvųjų ratukų rinkinių yra smūgiuojama ir įsminga, todėl padidėja tarpas tarp juostos ir kreipiamojo griovelio. Siekiant išvengti tarpų tarp juostos ir kreipiamojo griovelio kiekvieno padavimo metu, buferinis volelis pakeičiamas buferiu, o įprasta guminė plokštė pakeičiama apsaugos nuo perpildymo prijuoste. Prijuostė turi viena sandarinimo tarpu daugiau nei įprasta guminė plokštė, o tai gali labai pagerinti dulkių prevencijos efektą.
1.2 Neapverstos piltuvo sluoksnio pusės sandarinimas
Apvirtusioje piltuvo sluoksnio pusėje yra plieninė atraminė sienelė, o neapvirtusioje pusėje – pasvirusi slankiojanti plokštė. Tačiau pakabinimo lyno ir atraminio rato mechanizmas neapvirtusioje pusėje yra gana sudėtingas ir neužblokuotas. Stebint vietoje, matyti, kad medžiaga, pradėjusi iškrauti krovinį ir pakrypusi maždaug 100° kampu, piltuvo viduje esantį orą suspaudžia aukštyn ir išleidžia į neapvirtusią piltuvo sluoksnio pusę. Suslėgtas oras nuo pakabinimo lyno ir atraminio rato perneša didelį kiekį dulkių, kurios pasklinda po piltuvo sluoksnio darbo aplinką. Todėl, atsižvelgiant į pakabinimo lyno veikimo trajektoriją, buvo suprojektuota uždara pakabinimo lyno konstrukcija, kurios šone paliktos prieigos durelės, kad personalas galėtų lengvai patekti apžiūrai ir valymui. Atraminio volelio dulkių sandarinimo konstrukcija yra panaši į pakabinimo lyno konstrukciją.
1.3 Grunto dulkių pertvarų montavimas
Kai savivartis išpila medžiagas, greitai krintanti medžiaga suspaudžia orą bunkeryje, todėl oro slėgis bunkerio viduje staigiai padidėja ir atsiranda nuotėkis. Dėl aktyvinimo tiektuvo užrakinimo efekto suslėgtas oras gali judėti tik aukštyn iš bunkerio dugno ir greitai paskleisti dulkes link žemės sluoksnio, kurio difuzijos aukštis siekia apie 3 m. Po kiekvieno iškrovimo nuo žemės nukrenta didelis kiekis dulkių. Reaguojant į šią situaciją, aplink savivartį reikia įrengti 3,3 m aukščio dulkių skydus, kad dauguma dulkių nepatektų per dulkių skydą. Siekiant palengvinti įrangos patikrinimą eksploatacijos metu, dulkių pertvaroje sumontuoti skaidrūs atidaromi langai.
2. Pažangi purkštuvų sistema
Išmanioji purkštuvų sistema daugiausia apima vandens tiekimo vamzdynų sistemą, drėgmės aptikimo sistemą ir išmaniąją valdymo sistemą. Vandens tiekimo sistemos vamzdynas yra prijungtas prie vidutinio slėgio dulkių šalinimo vamzdyno savivarčio patalpos padavimo sluoksnyje. Pagrindinis vamzdynas yra aprūpintas drugelio vožtuvais, srauto matuokliais, filtrais ir slėgio mažinimo vožtuvais. Kiekvienas aktyvavimo tiektuvas turi du atšakas, kurių kiekvienas turi rankinį rutulinį vožtuvą ir elektromagnetinį vožtuvą. Du atšakos turi skirtingą purkštukų skaičių, o vandens tiekimą galima reguliuoti keliais lygiais. Norint pasiekti vandens rūko dulkių slopinimo efektą, slėgis antgalyje turėtų būti pagrįstai kontroliuojamas, kad iš purkštuko išpurškiamo vandens rūko lašelių dalelių dydis būtų nuo 0,01 mm iki 0,05 mm.
3.Mikrono lygio sauso rūko dulkių slopinimo sistema
Iškraunant savivartį, anglis teka į apatinį piltuvą ir išskiria didelį kiekį anglies dulkių, kurios greitai pasklinda iki piltuvo viršaus ir toliau plinta. Mikronų lygio sauso rūko dulkių slopinimo sistema gali sukurti smulkų vandens rūką, kurio skersmuo yra 1–10 μm, kuris gali efektyviai adsorbuoti ore suspenduotas anglies dulkes, ypač anglies dulkes, kurių skersmuo mažesnis nei 10 μm, kad anglies dulkės nusėstų gravitacijos būdu, taip pasiekiant dulkių slopinimo efektą ir įgyvendinant dulkių slopinimą šaltinyje.
4. Sauso dulkių šalinimo sistema
Sausų dulkių šalinimo sistemos siurbimo anga yra išdėstyta ant medžiagos kreipiamojo griovelio po savivarčio piltuvu ir ant plieninės atraminės sienelės virš piltuvo. Oro srautas su anglies dulkėmis iš siurbimo angos transportuojamas į sausų dulkių surinktuvą per dulkių šalinimo vamzdyną, kad būtų pašalintos dulkės. Pašalintos dulkės per grandiklinį konvejerį grąžinamos į juostinį konvejerį po savivarčiu, o pelenų išmetimo vietoje sumontuotas purkštuvas, kad būtų išvengta dulkių pakilimo išmetimo vietoje.
Dėl išmaniųjų purkštuvų sistemų naudojimo, savivarčio veikimo metu kreipiamajame griovelyje nekils dulkių.juostinis konvejerisTačiau, kai piltuvu ir juosta nėra anglies srauto, naudojant purkštuvų sistemą, kaupiasi vanduo ir anglys prilimpa prie juostos; jei sausų dulkių šalinimo sistema įjungiama purškiant vandenį, dėl didelio dulkių srauto drėgmės kiekio filtro maišelis dažnai prilimpa ir užsikemša. Todėl sausų dulkių šalinimo sistemos kreipiamojo griovelio siurbimo anga yra sujungta su išmaniąja purkštuvų sistema. Kai juostos srautas yra mažesnis už nustatytą srautą, išmanioji purkštuvų sistema sustabdoma ir paleidžiama sausų dulkių šalinimo sistema; kai juostos srautas yra didesnis už nustatytą srautą, įjunkite išmaniąją purkštuvų sistemą ir sustabdykite sausų dulkių šalinimo sistemą.
Kai savivartis iškraunamas, sukeltas vėjas yra gana stiprus, o aukšto slėgio sukeltas oro srautas gali būti išleidžiamas tik į viršų iš piltuvo angos. Nors gabenamas didelis anglies dulkių kiekis, jos pasklinda virš darbinės platformos, paveikdamos darbo aplinką. Mikronų lygio sauso rūko dulkių slopinimo sistemos panaudojimas nuslopino daug anglies dulkių, tačiau anglies su didelėmis anglies dulkėmis efektyviai nuslopinti neįmanoma. Įrengus dulkių išsiurbimo angas ant plieninės atraminės sienelės virš piltuvo, ne tik galima išsiurbti didelį kiekį dulkių oro srauto, kad būtų pašalintos dulkės, bet ir sumažinti oro srauto slėgį virš piltuvo, taip sumažinant dulkių pasklidimo aukštį. Kartu su mikronų lygio sauso rūko dulkių slopinimo sistemomis, dulkes galima nuslopinti dar kruopščiau.
Žiniatinklis:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telefonas: +86 15640380985
Įrašo laikas: 2023 m. balandžio 20 d.
