Материалдарды төгүү процессинде, аунаа самосвалыкөп өлчөмдөгү чаң пайда болот, ал унаа таштанды төгүүчү машинанын кыймылдуу бөлүктөрүнө түшөт, унаа таштанды төгүүчү машинанын айлануучу бөлүктөрүнүн эскирүүсүн тездетет, телескопиялык бөлүктөрүнүн тыгылып калышына алып келет жана унаа таштанды төгүүчү машинанын тиешелүү компоненттеринин кыймылынын тактыгын жана кызмат мөөнөтүн кыскартат; көп өлчөмдөгү чаң көрүнүүнү азайтат, операторлордун ишине таасир этет, ошону менен өндүрүштүн натыйжалуулугуна таасир этет жана ал тургай кырсыктарга алып келет. Таштанды төгүүчү машинанын бөлмөсүнүн айлана-чөйрөсүндөгү абанын сапатын жакшыртуу, кызматкерлердин физикалык жана психикалык ден соолугун камсыз кылуу жана жабдуулардын коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн таштанды төгүүчү машина системасындагы чаңды көзөмөлдөө зарыл.
Учурда самосвал системасында колдонулган чаңды кетирүү технологиялары негизинен кургак чаңды кетирүүнү жана нымдуу чаңды кетирүүнү камтыйт. Кургак чаңды кетирүү негизинен таштанды төгүүчүнүн астындагы материалдын түшүүчү жериндеги кур жетектөөчү оюктан көмүр чаңын кетирүү үчүн колдонулат; нымдуу чаңды кетирүү негизинен самосвалды түшүрүү процессинде воронканын үстүндөгү чаңдын айланадагы аймакка таралышын басат. Кургак чаңды кетирүүнү жана нымдуу чаңды кетирүүнү өзүнчө колдонуунун кемчиликтерин жоюу үчүн, чаңды көзөмөлдөөнү, басууну жана чаңды кетирүүнү камтыган комплекстүү чаңды кетирүү ыкмасын колдонуу сунушталат, анын ичинде самосвалдын чаңын изоляциялоо жана пломбалоо, акылдуу чачыраткыч системаларды колдонуу, микрон деңгээлиндеги кургак туман чаңын басуу системаларын колдонуу жана кургак чаңды кетирүү системаларын колдонуу.
1. Унаа ташуучу унааны чаңдан изоляциялоо жана пломбалоо
Унаа ташуучу машина бөлмөсүндө үч кабат бар: азыктандыруучу катмар, воронка катмары жана жер катмары. Чаңдын диффузиясы ар бир катмарда ар кандай деңгээлде болот жана чаңдын диффузиясын азайтуу үчүн ар кандай пломбалоо жана изоляциялоо чаралары көрүлгөн.
1.1 Тамактандыруучу катмар буферин жана ашып кетүүгө каршы алжапкычты колдонуу
Агызуучу аппаратты иштетүүчү азыктандыргычты азыктандыруу процессинде азыктандыруу жеринде көп өлчөмдөгү чаң пайда болот. Жетектөөчү оюк менен конвейердик лентанын ортосунда боштук бар, ал эми чаң боштук аркылуу азыктандыруучу катмарга тарайт. Чаңдын диффузиясын көзөмөлдөө үчүн, жетектөөчү оюк менен лентанын ортосундагы боштукту көзөмөлдөө керек.буфердик бош орундарконвейердин жүк ташуучунун астындагы берүү чекитинде колдонулат жана эки топтом буфер бош орундарынын ортосунда аралык бар. Материал ар бир жолу түшүрүлгөндө, эки топтом буфер бош орундарынын ортосундагы лента соккуга кабылып, чөгүп кетет, бул лента менен жетектөөчү оюктун ортосундагы боштуктун көбөйүшүнө алып келет. Ар бир берүү учурунда лента менен жетектөөчү оюктун ортосундагы боштуктардын алдын алуу үчүн, буфер ролиги буфер менен алмаштырылат, ал эми кадимки резина пластина ашып кетүүгө каршы алжапкыч менен алмаштырылат. Алжапкычта кадимки резина пластинага караганда бир пломбалоочу орун көп, бул чаңдын алдын алуу таасирин бир топ жакшырта алат.
1.2 Воронка катмарынын оодарылбаган тарабын пломбалоо
Воронка катмарынын оодарылган тарабында болоттон жасалган кармагыч дубал, ал эми оодарылбаган тарабында жантайыңкы жылма пластина бар. Бирок, оодарылбаган тарабындагы асма кабель жана тирөөч дөңгөлөктүн механизми салыштырмалуу татаал жана бөгөттөлгөн эмес. Жеринде байкоо жүргүзүү аркылуу, жүк ташуучу түшүрө баштаганда жана 100°ка чейин кыйшайганда, бункердин ичиндеги аба материал менен өйдө карай кысылып, бункер катмарынын оодарылбаган тарабына чыгарылат. Кысылган аба бункер катмарынын жумушчу чөйрөсүнө таркатуу үчүн асма кабельден жана тирөөч дөңгөлөктөн көп өлчөмдөгү чаңды алып жүрөт. Ошондуктан, асма кабелдин иштөө траекториясына негизделип, асма кабелдин жабык конструкциясы иштелип чыккан, анда персоналдын текшерүү жана тазалоо үчүн кирүүсүн жеңилдетүү үчүн конструкциянын капталында кирүү эшиктери калтырылган. Тирегич роликтеги чаңды бекитүүчү конструкция асма кабельдеги конструкцияга окшош.
1.3 Жерге чаң түшүрүүчү тосмолорду орнотуу
Жүк ташуучу машина материалдарды төккөндө, тез түшүп жаткан материал бункердин ичиндеги абаны кысып, бункердин ичиндеги аба басымынын тез жогорулашына алып келет. Активдештирүүчү бергичтин кулпулоочу эффектинен улам, кысылган аба бункердин түбүнөн өйдө карай гана жылып, чаңды тездик менен жер катмарына карай чачыратып, диффузия бийиктиги болжол менен 3 м болот. Ар бир түшүрүүдөн кийин жерден көп сандаган чаң түшөт. Бул кырдаалга жооп катары, чаңдын көбү чаң калканчтан өтүп кетпеши үчүн, жүк ташуучу машинанын айланасына 3,3 м бийиктиктеги чаң калканчтары орнотулушу керек. Иштөө учурунда жабдууларды текшерүүнү жеңилдетүү үчүн, чаң тоскучка ачыла турган тунук терезелер орнотулган.
2. Акылдуу чачыраткыч система
Акылдуу чачыраткыч системасы негизинен суу менен камсыздоо түтүк системасын, нымдуулукту аныктоо системасын жана акылдуу башкаруу системасын камтыйт. Суу менен камсыздоо системасынын түтүк системасы самосвал бөлмөсүнүн азыктандыруу катмарындагы орто басымдагы чаңды кетирүүчү түтүккө туташтырылган. Негизги түтүк көпөлөк клапандары, агым өлчөгүчтөрү, чыпкалары жана басымды төмөндөтүүчү клапандар менен жабдылган. Ар бир активдештирүүчү азыктандыргыч эки тармактык түтүк менен жабдылган, алардын ар бири кол менен башкарылуучу шар клапаны жана электромагниттик клапан менен жабдылган. Эки тармактык түтүк ар кандай сандагы соплолор менен жабдылган жана суу менен камсыздоону бир нече деңгээлде жөнгө салууга болот. Суу туманынын чаңын басуу эффектине жетүү үчүн, соплодон чачылган суу туманынын тамчыларынын бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү 0,01 мм жана 0,05 мм ортосунда болушун камсыз кылуу үчүн соплодогу басымды акылга сыярлык түрдө көзөмөлдөө керек.
3. Микрон деңгээлиндеги кургак туман чаңын басуу системасы
Жүк ташуучу унаа түшүрүлгөндө, көмүр төмөнкү воронкага агып, көп көлөмдөгү көмүр чаңын пайда кылат, ал воронканын үстүнкү бөлүгүнө тез жайылып, жайыла берет. Микрон деңгээлиндеги кургак туман чаңын басуу системасы диаметри 1-10 мкм болгон майда суу туманын пайда кыла алат, ал абада илинип турган көмүр чаңын, айрыкча диаметри 10 мкмден аз көмүр чаңын натыйжалуу адсорбциялай алат, ошентип көмүр чаңы тартылуу күчү менен чөгүп, чаңды басуу эффектине жетишип, булактан чаңды басууну ишке ашырат.
4. Кургак чаңды кетирүү системасы
Кургак чаңды кетирүү системасынын соргуч порту жүк ташуучу воронканын астындагы материалды багыттагыч оюкка жана воронканын үстүндөгү болоттон жасалган кармагыч дубалга жайгаштырылган. Көмүр чаңын камтыган аба агымы соргуч портунан чаңды кетирүү үчүн чаңды кетирүүчү түтүк аркылуу кургак чаң чогулткучка жеткирилет. Алынган чаң кыргыч конвейер аркылуу жүк ташуучунун астындагы лента конвейерине кайтарылат жана чаңдын түшүү жеринде көтөрүлүшүнө жол бербөө үчүн күл түшүрүүчү жерге чачыраткыч форсунка орнотулган.
Акылдуу чачыраткыч системалары колдонулгандыктан, чачыраткыч иштеп жатканда, анын багыттагыч оюгунда чаң көтөрүлбөйт.ленталуу конвейерБирок, воронкада жана тасмада көмүр агымы жок болгондо, чачыраткыч системасын колдонуу суунун топтолушуна жана тасмага көмүр жабышып калышына алып келет; Эгерде кургак чаңды кетирүү системасы суу чачып жатканда иштетилсе, чаңдуу аба агымынын нымдуулугу жогору болгондуктан, көп учурда чыпка баштыгынын жабышып калышына жана бүтөлүп калышына алып келет. Ошондуктан, кургак чаңды кетирүү системасынын багыттоочу оюгундагы соргуч порт акылдуу чачыраткыч системасы менен биригип калат. Тасмадагы агым ылдамдыгы белгиленген агым ылдамдыгынан төмөн болгондо, акылдуу чачыраткыч системасы токтотулуп, кургак чаңды кетирүү системасы ишке киргизилет; Тасмадагы агым ылдамдыгы белгиленген агым ылдамдыгынан жогору болгондо, акылдуу чачыраткыч системасын күйгүзүп, кургак чаңды кетирүү системасын токтотуңуз.
Жүк ташуучу унаа түшүрүлгөндө, индукцияланган шамал салыштырмалуу күчтүү болот жана жогорку басымдагы индукцияланган аба агымы воронканын оозунан өйдө карай гана чыгарылат. Ал көп көлөмдөгү көмүр чаңын көтөрүп, жумушчу платформанын үстүнө жайылып, жумушчу чөйрөгө таасир этет. Микрон деңгээлиндеги кургак туман чаңын басуу системасын колдонуу көмүр чаңынын көп бөлүгүн баскан, бирок көмүр чаңы көп болгон көмүрдү натыйжалуу басууга мүмкүн эмес. Воронканын үстүндөгү болоттон жасалган кармагыч дубалга чаң соргуч портторду орнотуу менен чаңды кетирүү үчүн бир топ чаңдуу аба агымын соруп гана тим болбостон, воронканын үстүндөгү аба агымынын басымын да төмөндөтүүгө болот, ошону менен чаңдын таралуу бийиктигин төмөндөтүүгө болот. Микрометр деңгээлиндеги кургак туман чаңын басуу системаларын колдонуу менен чаңды кылдат басууга болот.
Веб:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Телефон: +86 15640380985
Жарыяланган убактысы: 20-апрель, 2023-жыл
