ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការចាក់ចោលសម្ភារៈ ករថយន្តដឹកដីនឹងបង្កើតធូលីយ៉ាងច្រើន ដែលធ្លាក់មកលើផ្នែកដែលផ្លាស់ទីរបស់រថយន្តដឹកដី ដែលធ្វើឱ្យផ្នែកដែលបង្វិលរបស់រថយន្តដឹកដីខូចខាតលឿនជាងមុន បណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះនៃផ្នែកតេឡេស្កុប និងកាត់បន្ថយភាពត្រឹមត្រូវនៃចលនា និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់គ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធរបស់រថយន្តដឹកដី។ ធូលីច្រើនធ្វើឱ្យថយចុះភាពមើលឃើញ ប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ប្រតិបត្តិករ ដោយហេតុនេះប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងថែមទាំងបង្កគ្រោះថ្នាក់ទៀតផង។ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពខ្យល់បរិយាកាសនៃបន្ទប់ដឹកដី ធានាសុខភាពរាងកាយ និងផ្លូវចិត្តរបស់បុគ្គលិក និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រងធូលីនៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកដី។
បច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យាដកយកធូលីដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធរថយន្តចាក់សំរាមភាគច្រើនរួមមាន ការដកយកធូលីស្ងួត និងការដកយកធូលីសើម។ ការដកយកធូលីស្ងួតភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីដកយកធូលីធ្យូងថ្មចេញពីចង្អូរណែនាំខ្សែក្រវ៉ាត់នៅចំណុចធ្លាក់សម្ភារៈនៅខាងក្រោមម៉ាស៊ីនចាក់សំរាម។ ការដកយកធូលីសើមភាគច្រើនទប់ស្កាត់ការសាយភាយនៃធូលីពីលើចីវលោទៅកាន់តំបន់ជុំវិញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកចេញរបស់រថយន្តចាក់សំរាម។ ដើម្បីជម្នះចំណុចខ្វះខាតនៃការប្រើប្រាស់ការដកយកធូលីស្ងួត និងការដកយកធូលីសើមដោយឡែកពីគ្នា វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រដកយកធូលីដ៏ទូលំទូលាយ ដែលរួមមានការគ្រប់គ្រងធូលី ការបង្ក្រាប និងការដកយកធូលី ដែលភាគច្រើនរួមបញ្ចូលទាំងការញែក និងការផ្សាភ្ជាប់ធូលីរថយន្តចាក់សំរាម ការអនុវត្តប្រព័ន្ធប្រោះទឹកឆ្លាតវៃ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធបង្ក្រាបធូលីអ័ព្ទស្ងួតកម្រិតមីក្រូ និងការអនុវត្តប្រព័ន្ធដកយកធូលីស្ងួត។
១. ការញែកធូលី និងការផ្សាភ្ជាប់រថយន្តដឹកសំរាម
បន្ទប់ម៉ាស៊ីនរថយន្តចាក់សំរាមមានបីជាន់ ស្រទាប់ចំណី ស្រទាប់ចីវលោ និងស្រទាប់ដីរៀងៗខ្លួន។ ការសាយភាយធូលីកើតឡើងក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងស្រទាប់នីមួយៗ ហើយវិធានការផ្សាភ្ជាប់ និងញែកធូលីផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកាត់បន្ថយការសាយភាយធូលី។
១.១ ការអនុវត្តស្រទាប់ទ្រនាប់ចំណី និងអាវផាយប្រឆាំងនឹងការហៀរចេញ
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្តល់ចំណីរបស់ឧបករណ៍ផ្តល់ចំណីធ្វើឱ្យសកម្ម ធូលីមួយចំនួនធំត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចំណុចផ្តល់ចំណី។ មានគម្លាតរវាងចង្អូរណែនាំ និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន ហើយធូលីនឹងសាយភាយទៅកាន់ស្រទាប់ផ្តល់ចំណីតាមរយៈគម្លាត។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការសាយភាយធូលី ចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រងគម្លាតរវាងចង្អូរណែនាំ និងកាសែត។ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនបណ្ដោះអាសន្នត្រូវបានប្រើនៅចំណុចចំណីរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូននៅខាងក្រោមឧបករណ៍ផ្តល់ចំណី ហើយមានចម្ងាយរវាងសំណុំឧបករណ៍រំកិលសតិបណ្ដោះអាសន្នពីរឈុត។ រាល់ពេលដែលសម្ភារៈត្រូវបានទម្លាក់ កាសែតរវាងសំណុំឧបករណ៍រំកិលសតិបណ្ដោះអាសន្នពីរឈុតនឹងត្រូវបានប៉ះពាល់ ហើយលិច បណ្តាលឱ្យគម្លាតរវាងកាសែត និងចង្អូរណែនាំកើនឡើង។ ដើម្បីជៀសវាងគម្លាតរវាងកាសែត និងចង្អូរណែនាំក្នុងអំឡុងពេលចំណីនីមួយៗ រំកិលសតិបណ្ដោះអាសន្នត្រូវបានជំនួសដោយសតិបណ្ដោះអាសន្ន ហើយបន្ទះកៅស៊ូធម្មតាត្រូវបានជំនួសដោយអាវការពារការហៀរចេញ។ អាវការពារមានចន្លោះផ្សាភ្ជាប់ច្រើនជាងបន្ទះកៅស៊ូធម្មតា ដែលអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពការពារធូលី។
១.២ ការផ្សាភ្ជាប់នៃផ្នែកដែលមិនក្រឡាប់នៃស្រទាប់ចីវលោ
មានជញ្ជាំងទ្រទ្រង់ដែកនៅផ្នែកដែលក្រឡាប់នៃស្រទាប់ចីវលោ និងបន្ទះរអិលទំនោរនៅផ្នែកដែលមិនក្រឡាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តការនៅខ្សែព្យួរ និងកង់ទ្រទ្រង់នៅផ្នែកដែលមិនក្រឡាប់គឺស្មុគស្មាញ និងមិនត្រូវបានរារាំង។ តាមរយៈការសង្កេតនៅនឹងកន្លែង ខ្យល់នៅខាងក្នុងធុងសំរាមត្រូវបានច្របាច់ឡើងលើដោយសម្ភារៈ ហើយបញ្ចេញទៅផ្នែកដែលមិនក្រឡាប់នៃស្រទាប់ធុងសំរាម នៅពេលដែលរថយន្តដឹកសំរាមចាប់ផ្តើមផ្ទុកចេញ ហើយផ្អៀងដល់ប្រហែល 100°។ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ផ្ទុកធូលីយ៉ាងច្រើនពីខ្សែព្យួរ និងកង់ទ្រទ្រង់ ដើម្បីសាយភាយចូលទៅក្នុងបរិយាកាសការងាររបស់ស្រទាប់ធុងសំរាម។ ដូច្នេះ ដោយផ្អែកលើគន្លងប្រតិបត្តិការនៃខ្សែព្យួរ រចនាសម្ព័ន្ធបិទជិតនៃខ្សែព្យួរត្រូវបានរចនាឡើង ដោយមានទ្វារចូលនៅម្ខាងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីសម្រួលដល់ការចូលរបស់បុគ្គលិកសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងសម្អាត។ រចនាសម្ព័ន្ធបិទជិតធូលីនៅរំកិលទ្រទ្រង់គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនៅខ្សែព្យួរ។
១.៣ ការដំឡើងរបាំងធូលីដី
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាក់សំរាមចាក់សម្ភារៈ សម្ភារៈដែលធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿននឹងបង្ហាប់ខ្យល់នៅខាងក្នុងធុងសំរាម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសម្ពាធខ្យល់នៅខាងក្នុងធុងសំរាម។ ដោយសារតែឥទ្ធិពលចាក់សោរបស់ឧបករណ៍បញ្ចូលសកម្មភាព ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់អាចផ្លាស់ទីឡើងលើពីបាតធុងសំរាម ហើយជំរុញធូលីឱ្យសាយភាយយ៉ាងលឿនឆ្ពោះទៅស្រទាប់ដី ជាមួយនឹងកម្ពស់សាយភាយប្រហែល 3 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីការបង្ហូរចេញម្តងៗ ធូលីមួយចំនួនធំនឹងធ្លាក់ពីលើដី។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពនេះ គួរតែដំឡើងរបាំងធូលីនៅជុំវិញម៉ាស៊ីនចាក់សំរាម ដែលមានកម្ពស់ 3.3 ម៉ែត្រ ដើម្បីការពារធូលីភាគច្រើនពីការឆ្លងកាត់របាំងធូលី។ ដើម្បីសម្រួលដល់ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ បង្អួចថ្លាដែលអាចបើកបានត្រូវបានដំឡើងនៅលើរបាំងធូលី។
2. ប្រព័ន្ធស្រោចទឹកឆ្លាតវៃ
ប្រព័ន្ធប្រោះទឹកឆ្លាតវៃភាគច្រើនរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹក ប្រព័ន្ធរកឃើញសំណើម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ។ បំពង់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ដកធូលីសម្ពាធមធ្យមនៅក្នុងស្រទាប់ចំណីនៃបន្ទប់ឡានចាក់សំរាម។ បំពង់មេត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកមេអំបៅ ម៉ែត្រលំហូរ តម្រង និងសន្ទះបិទបើកកាត់បន្ថយសម្ពាធ។ ឧបករណ៍ចំណីធ្វើឱ្យសកម្មនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់សាខាពីរ ដែលនីមួយៗមានសន្ទះបាល់ដោយដៃ និងសន្ទះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ បំពង់សាខាទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយចំនួនក្បាលបាញ់ខុសៗគ្នា ហើយការផ្គត់ផ្គង់ទឹកអាចត្រូវបានកែតម្រូវក្នុងកម្រិតច្រើន។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្ក្រាបធូលីអ័ព្ទទឹក សម្ពាធនៅក្បាលបាញ់គួរតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយសមហេតុផល ដើម្បីធានាថាទំហំភាគល្អិតនៃដំណក់ទឹកអ័ព្ទទឹកដែលបាញ់ចេញពីក្បាលបាញ់គឺស្ថិតនៅចន្លោះ 0.01 មីលីម៉ែត្រ និង 0.05 មីលីម៉ែត្រ។
៣. ប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ធូលីអ័ព្ទស្ងួតកម្រិតមីក្រូន
នៅពេលដែលឡានដឹកសំរាមត្រូវបានផ្ទុកចេញ ធ្យូងថ្មនឹងហូរចូលទៅក្នុងចីវលោខាងក្រោម ហើយបង្កើតធូលីធ្យូងថ្មយ៉ាងច្រើន ដែលរាលដាលយ៉ាងលឿនទៅផ្នែកខាងលើនៃចីវលោ ហើយបន្តរាលដាល។ ប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ធូលីអ័ព្ទស្ងួតកម្រិតមីក្រូអាចបង្កើតអ័ព្ទទឹកល្អិតៗដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 1-10 μm ដែលអាចស្រូបយកធូលីធ្យូងថ្មដែលអណ្តែតនៅលើអាកាសបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសធូលីធ្យូងថ្មដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតិចជាង 10 μm ដូច្នេះធូលីធ្យូងថ្មនឹងត្រូវបានដោះស្រាយដោយទំនាញផែនដី ដោយហេតុនេះសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពទប់ស្កាត់ធូលី និងសម្រេចបាននូវការទប់ស្កាត់ធូលីនៅប្រភព។
៤. ប្រព័ន្ធដកយកធូលីស្ងួត
ច្រកបឺតនៃប្រព័ន្ធដកធូលីស្ងួតត្រូវបានរៀបចំនៅលើចង្អូរណែនាំសម្ភារៈនៅខាងក្រោមចីវលោរថយន្តដឹកសំរាម និងជញ្ជាំងដែកនៅពីលើចីវលោ។ ចរន្តខ្យល់ដែលមានធូលីធ្យូងថ្មត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីច្រកបឺតទៅកាន់ឧបករណ៍ប្រមូលធូលីស្ងួតតាមរយៈបំពង់ដកធូលីសម្រាប់ដកធូលី។ ធូលីដែលត្រូវបានយកចេញត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនខាងក្រោមរថយន្តដឹកសំរាមតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូនកោស ហើយក្បាលបាញ់ទឹកត្រូវបានដំឡើងនៅចំណុចទម្លាក់ផេះដើម្បីជៀសវាងការហុយធូលីនៅចំណុចទម្លាក់។
ដោយសារតែការអនុវត្តប្រព័ន្ធប្រោះទឹកឆ្លាតវៃ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ទឹក នឹងមិនមានធូលីដីហុយឡើងនៅក្នុងចង្អូរណែនាំនៃខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលមិនមានលំហូរធ្យូងថ្មនៅលើចីវលោ និងខ្សែក្រវាត់ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធស្រោចទឹកនឹងបណ្តាលឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំទឹក និងធ្យូងថ្មជាប់នឹងខ្សែក្រវាត់។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធដកធូលីស្ងួតត្រូវបានចាប់ផ្តើមខណៈពេលកំពុងស្រោចទឹក ដោយសារតែមាតិកាសំណើមខ្ពស់នៃចរន្តខ្យល់ដែលមានធូលី វាជារឿយៗបណ្តាលឱ្យថង់តម្រងជាប់ និងស្ទះ។ ដូច្នេះ រន្ធបឺតនៅចង្អូរណែនាំនៃប្រព័ន្ធដកធូលីស្ងួតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធស្រោចទឹកឆ្លាតវៃ។ នៅពេលដែលអត្រាលំហូរនៅលើខ្សែក្រវាត់ទាបជាងអត្រាលំហូរដែលបានកំណត់ ប្រព័ន្ធស្រោចទឹកឆ្លាតវៃត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយប្រព័ន្ធដកធូលីស្ងួតត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលអត្រាលំហូរនៅលើខ្សែក្រវាត់ខ្ពស់ជាងអត្រាលំហូរដែលបានកំណត់ សូមបើកប្រព័ន្ធស្រោចទឹកឆ្លាតវៃ ហើយបញ្ឈប់ប្រព័ន្ធដកធូលីស្ងួត។
នៅពេលដែលរថយន្តដឹកសំរាមត្រូវបានផ្ទុកចេញ ខ្យល់ដែលបង្កឡើងមានកម្លាំងខ្លាំង ហើយចរន្តខ្យល់ដែលបង្កឡើងដោយសម្ពាធខ្ពស់អាចត្រូវបានបញ្ចេញឡើងលើតែពីមាត់ចីវលោប៉ុណ្ណោះ។ ខណៈពេលដែលផ្ទុកធូលីធ្យូងថ្មមួយចំនួនធំ ហើយរាលដាលពីលើវេទិកាធ្វើការ ដែលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានការងារ។ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ធូលីអ័ព្ទស្ងួតកម្រិតមីក្រូបានទប់ស្កាត់ធូលីធ្យូងថ្មជាច្រើន ប៉ុន្តែធ្យូងថ្មដែលមានធូលីធ្យូងថ្មច្រើនមិនអាចទប់ស្កាត់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពទេ។ ដោយការកំណត់រន្ធបឺតធូលីនៅលើជញ្ជាំងទ្រទ្រង់ដែកខាងលើចីវលោ មិនត្រឹមតែអាចបឺតខ្យល់ធូលីយ៉ាងច្រើនចេញសម្រាប់ការដកធូលីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្ពាធខ្យល់ខាងលើចីវលោក៏អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយកម្ពស់នៃការសាយភាយធូលី។ រួមផ្សំជាមួយនឹងការអនុវត្តប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ធូលីអ័ព្ទស្ងួតកម្រិតមីក្រូម៉ែត្រ ធូលីអាចត្រូវបានទប់ស្កាត់បានកាន់តែហ្មត់ចត់។
គេហទំព័រ៖https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
ទូរស័ព្ទ៖ +៨៦ ១៥៦៤០៣៨០៩៨៥
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣
