Miturut GB/T 10595-2009 (padha karo ISO-5048), umur layanan bantalan katrol conveyor kudu luwih saka 50.000 jam, sing tegese pangguna bisa njaga bantalan lan permukaan katrol bebarengan. Umur kerja maksimal bisa ngluwihi 30 taun. Permukaan lan struktur internal bahan tahan aus multi-logam keropos. Alur ing permukaan nambah koefisien seret lan tahan slip. Katrol conveyor GT duwe kinerja disipasi panas sing apik, utamane ing kahanan suhu dhuwur. Tahan korosi minangka keuntungan liyane saka katrol conveyor GT. Uga bisa entuk kinerja sing apik ing pesisir utawa kahanan kompleks liyane. Kekerasan permukaan sing dhuwur nyegah benda asing (besi utawa serbuk besi) mlebu ing katrol, saengga nglindhungi katrol.
Ing wektu sing padha, Sino Coalition uga bisa ngasilake katrol conveyor kanggo piranti transportasi liyane, sing katrol drive duwe permukaan sing alus lan permukaan karet, lan permukaan karet uga duwe permukaan karet sing rata, permukaan karet pola herringbone (cocok kanggo operasi siji arah), permukaan karet pola belah ketupat (cocok kanggo operasi rong arah), lan liya-liyane. Katrol drive nggunakake struktur pengelasan cor, sambungan selongsong ekspansi lan permukaan karet jinis belah ketupat, jinis poros dobel. Struktur kasebut dituduhake ing gambar ing ngisor iki:

Diameter lan jembaré katrol (mm): Φ 1250,1600
Mode pelumasan bantalan lan gemuk: pelumasan terpusat gemuk basis litium
Mode penyegelan bantalan: segel labirin
Sudut gulung katrol penggerak: 200°
Umur layanan: 30000 jam
Umur desain: 50000 jam
Katrol sing mbalikke nganggo permukaan karet sing rata. Katrol sing mbalikke nganggo diameter sing padha nganggo jinis struktur sing padha, lan tegangan gabungan dianggep miturut nilai sing diitung maksimal. Wangun struktural spesifik dituduhake ing gambar ing ngisor iki:

1. Apa katrol GT bisa nglindhungi ban berjalan?
Kekerasan permukaan sing dhuwur bakal nyegah benda asing (wesi bekas utawa dina) mlebu ing katrol lan nglindhungi sabuk kasebut. Koefisien gesekan katrol GT bisa nyedhiyakake torsi sing ditransmisikake kanthi gedhe sing bakal nyuda kemungkinan slip katrol lan gaya sambungan. Iki bakal nyuda ketegangan sabuk lan nglindhungi sabuk kasebut.
2. Kepiye carane nyegah katrol kepleset nalika katrol beku ing mangsa adhem?
Nalika katrol beku ing mangsa adhem, piranti de-icing mekanik bisa dipasang ing permukaan katrol kanggo mbusak es. Katrol ora bakal rusak amarga atos permukaan sing dhuwur.
3. Kepiye carane milih umur puli GT?
Umur standar katrol GT yaiku 6 taun. Uga kasedhiya 12 taun, 18 taun, 24 taun lan 30 taun. Saya suwe umure, saya kandel lapisan sing diawetake.
4. Kepiye carane pesen katrol GT?
Kanggo umur puli standar, laras permukaan utawa puli kabeh, kode GT dibutuhake. Kanggo puli non-standar, informasi tambahan kaya jembar sabuk, diameter puli, gaya sambungan sing diidinake, lan torsi dibutuhake.