Dalam proses pembuangan material,pembuang mobilakan menghasilkan sejumlah besar debu, yang jatuh ke bagian-bagian yang bergerak dari truk sampah mobil, mempercepat keausan bagian-bagian yang berputar dari truk sampah mobil, menyebabkan macetnya bagian-bagian teleskopik, dan mengurangi akurasi gerakan dan masa pakai komponen-komponen terkait dari truk sampah mobil;Sejumlah besar debu mengurangi visibilitas, mempengaruhi pengoperasian operator, sehingga mempengaruhi efisiensi produksi, dan bahkan menyebabkan kecelakaan. Untuk meningkatkan kualitas udara sekitar lingkungan ruang truk sampah, memastikan kesehatan fisik dan mental karyawan, dan memastikan pengoperasian peralatan yang aman, perlu untuk mengendalikan debu dalam sistem truk sampah.
Saat ini, teknologi penghilangan debu yang digunakan dalam sistem dumper terutama mencakup penghilangan debu kering dan penghilangan debu basah. Penghilangan debu kering terutama digunakan untuk menghilangkan debu batu bara dari alur pemandu sabuk di titik jatuh material di bawah tippler; Penghilangan debu basah terutama menekan difusi debu di atas corong ke area sekitar selama proses pembongkaran truk sampah. Untuk mengatasi kekurangan penggunaan penghilangan debu kering dan penghilangan debu basah secara terpisah, disarankan untuk mengadopsi metode penghilangan debu yang komprehensif, yang mencakup pengendalian debu, penekanan, dan penghilangan debu, terutama termasuk isolasi dan penyegelan debu truk sampah, penerapan sistem penyiram cerdas, penerapan sistem penekanan debu kabut kering tingkat mikron, dan penerapan sistem penghilangan debu kering.
1. Isolasi debu dan penyegelan truk sampah mobil
Ruang mesin pembuang sampah mobil memiliki tiga lantai, masing-masing untuk lapisan pengumpanan, lapisan corong, dan lapisan tanah. Difusi debu terjadi pada tingkat yang berbeda-beda di setiap lapisan, dan berbagai tindakan penyegelan dan isolasi telah dilakukan untuk mengurangi difusi debu.
1.1 Aplikasi lapisan penyangga pengumpanan dan celemek anti luapan
Selama proses pengumpanan pengumpan aktivasi tippler, sejumlah besar debu dihasilkan di titik pengumpanan. Ada celah antara alur pemandu dan sabuk konveyor, dan debu akan menyebar ke lapisan pengumpanan melalui celah tersebut. Untuk mengendalikan penyebaran debu, perlu untuk mengendalikan celah antara alur pemandu dan pita.penyangga pemalasdigunakan pada titik pengumpanan konveyor di bawah tippler, dan terdapat jarak antara dua set penyangga idler. Setiap kali material dijatuhkan, pita antara dua set penyangga idler akan terbentur dan tenggelam, menyebabkan celah antara pita dan alur pemandu bertambah. Untuk menghindari celah antara pita dan alur pemandu selama setiap pengumpanan, rol penyangga diganti dengan penyangga, dan pelat karet biasa diganti dengan celemek anti luapan. Celemek memiliki satu ruang penyegelan lebih banyak daripada pelat karet biasa, yang dapat sangat meningkatkan efek pencegahan debu.
1.2 Penyegelan sisi corong yang tidak terbalik
Ada dinding penahan baja di sisi terbalik dari lapisan corong, dan pelat geser miring di sisi yang tidak terbalik. Namun, mekanisme pada kabel gantung dan roda pendukung di sisi yang tidak terbalik relatif rumit dan tidak terhalang. Melalui pengamatan di tempat, udara di dalam hopper ditekan ke atas oleh material dan dibuang ke sisi lapisan hopper yang tidak terbalik saat dumper mulai membongkar dan miring hingga sekitar 100 °. Udara terkompresi membawa sejumlah besar debu dari kabel gantung dan roda pendukung untuk berdifusi ke lingkungan kerja lapisan hopper. Oleh karena itu, berdasarkan lintasan operasi kabel gantung, struktur tertutup kabel gantung dirancang, dengan pintu akses dibiarkan di sisi struktur untuk memudahkan masuknya personel untuk pemeriksaan dan pembersihan. Struktur penyegel debu pada rol pendukung mirip dengan struktur pada kabel gantung.
1.3 Pemasangan Penghalang Debu Tanah
Ketika tippler membuang material, material yang jatuh dengan cepat memampatkan udara di dalam hopper, menyebabkan peningkatan cepat tekanan udara di dalam kebocoran hopper. Karena efek penguncian pengumpan aktivasi, udara terkompresi hanya dapat bergerak ke atas dari bagian bawah hopper dan mendorong debu untuk cepat menyebar ke lapisan tanah, dengan ketinggian difusi sekitar 3m. Setelah setiap pembongkaran, sejumlah besar debu akan jatuh dari tanah. Menanggapi situasi ini, pelindung debu harus dipasang di sekitar tippler, dengan ketinggian 3,3m untuk mencegah sebagian besar debu melewati pelindung debu. Untuk memudahkan pemeriksaan peralatan selama operasi, jendela transparan yang dapat dibuka dipasang pada penyekat debu.
2. Sistem penyiram cerdas
Sistem sprinkler cerdas terutama mencakup sistem pipa pasokan air, sistem deteksi kelembaban, dan sistem kontrol cerdas. Pipa sistem pasokan air terhubung ke pipa penghilang debu bertekanan sedang di lapisan pengumpanan ruang truk sampah. Pipa utama dilengkapi dengan katup kupu-kupu, meteran aliran, filter, dan katup pengurang tekanan. Setiap pengumpan aktivasi dilengkapi dengan dua pipa cabang, masing-masing dengan katup bola manual dan katup elektromagnetik. Kedua pipa cabang dilengkapi dengan jumlah nosel yang berbeda, dan pasokan air dapat disesuaikan dalam beberapa level. Untuk mencapai efek penekanan debu kabut air, tekanan pada nosel harus dikontrol secara wajar untuk memastikan bahwa ukuran partikel tetesan kabut air yang disemprotkan dari nosel berada di antara 0,01 mm dan 0,05 mm.
3. Sistem penekan debu kabut kering tingkat mikron
Saat truk sampah dibongkar, batu bara mengalir ke corong bawah dan menghasilkan sejumlah besar debu batu bara, yang dengan cepat menyebar ke bagian atas corong dan terus menyebar. Sistem penekan debu kabut kering tingkat mikron dapat menghasilkan kabut air halus dengan diameter 1-10 μm, yang secara efektif dapat menyerap debu batu bara yang tersuspensi di udara, terutama debu batu bara dengan diameter kurang dari 10μm, sehingga debu batu bara akan mengendap karena gravitasi, sehingga mencapai efek penekanan debu dan mewujudkan penekanan debu di sumbernya.
4. Sistem penghilang debu kering
Port hisap sistem penghilang debu kering diatur pada alur pemandu material di bawah corong pembuang dan dinding penahan baja di atas corong. Aliran udara yang berisi debu batu bara diangkut dari port hisap ke pengumpul debu kering melalui pipa penghilang debu untuk menghilangkan debu. Debu yang dihilangkan dikembalikan ke konveyor sabuk di bawah pembuang melalui konveyor pengikis, dan nosel penyiram dipasang di titik pembuangan abu untuk menghindari debu naik di titik pembuangan.
Karena penerapan sistem sprinkler cerdas, selama pengoperasian tippler, tidak akan ada debu yang terangkat di alur pemandukonveyor sabuk. Namun, ketika tidak ada aliran batu bara pada corong dan sabuk, penggunaan sistem penyiram akan menyebabkan akumulasi air dan batu bara menempel pada sabuk; Jika sistem penghilang debu kering dimulai saat memercikkan air, karena kadar air yang tinggi dari aliran udara yang berdebu, sering kali menyebabkan kantong filter menempel dan tersumbat. Oleh karena itu, port hisap pada alur pemandu sistem penghilang debu kering saling terkait dengan sistem penyiram cerdas. Ketika laju aliran pada sabuk lebih rendah dari laju aliran yang ditetapkan, sistem penyiram cerdas dihentikan dan sistem penghilang debu kering dimulai; Ketika laju aliran pada sabuk lebih tinggi dari laju aliran yang ditetapkan, nyalakan sistem penyiram cerdas dan hentikan sistem penghilang debu kering.
Ketika truk sampah dibongkar, angin yang ditimbulkan relatif kuat, dan aliran udara bertekanan tinggi yang ditimbulkan hanya dapat dibuang ke atas dari mulut corong. Sementara membawa sejumlah besar debu batu bara dan menyebar di atas platform kerja, memengaruhi lingkungan kerja. Penerapan sistem penekan debu kabut kering tingkat mikron telah menekan banyak debu batu bara, tetapi batu bara dengan debu batu bara yang besar tidak dapat ditekan secara efektif. Dengan mengatur port penghisap debu pada dinding penahan baja di atas corong, tidak hanya sejumlah besar aliran udara berdebu dapat dihisap keluar untuk menghilangkan debu, tetapi juga tekanan aliran udara di atas corong dapat dikurangi, sehingga mengurangi ketinggian difusi debu. Dikombinasikan dengan penerapan sistem penekan debu kabut kering tingkat mikrometer, debu dapat ditekan lebih menyeluruh.
Situs web:https://www.sinocoalition.com/produk-pembuang-mobil/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telepon: +86 15640380985
Waktu posting: 20-Apr-2023
