Selama proses pembuangan material, sebuahpembuang mobilDebu dalam jumlah besar akan menghasilkan debu yang menempel pada bagian-bagian yang bergerak dari dump truck, mempercepat keausan bagian-bagian yang berputar, menyebabkan kemacetan pada bagian teleskopik, dan mengurangi akurasi pergerakan serta umur pakai komponen terkait dari dump truck; Debu dalam jumlah besar mengurangi jarak pandang, memengaruhi pengoperasian operator, sehingga memengaruhi efisiensi produksi, dan bahkan menyebabkan kecelakaan. Untuk meningkatkan kualitas udara di lingkungan ruang dump truck, memastikan kesehatan fisik dan mental karyawan, dan memastikan pengoperasian peralatan yang aman, perlu dilakukan pengendalian debu pada sistem dump truck.
Saat ini, teknologi penghilangan debu yang digunakan dalam sistem dump truck terutama meliputi penghilangan debu kering dan penghilangan debu basah. Penghilangan debu kering terutama digunakan untuk menghilangkan debu batubara dari alur pemandu sabuk di titik jatuhnya material di bawah tippler; Penghilangan debu basah terutama menekan penyebaran debu di atas corong ke area sekitarnya selama proses bongkar muat dump truck. Untuk mengatasi kekurangan penggunaan penghilangan debu kering dan penghilangan debu basah secara terpisah, disarankan untuk mengadopsi metode penghilangan debu komprehensif, yang meliputi pengendalian debu, penekanan, dan penghilangan debu, terutama termasuk isolasi dan penyegelan debu dump truck, penerapan sistem penyemprot cerdas, penerapan sistem penekanan debu kabut kering tingkat mikron, dan penerapan sistem penghilangan debu kering.
1. Isolasi debu dan penyegelan dump truck mobil
Ruang mesin penampung mobil memiliki tiga lantai, masing-masing untuk lapisan pengumpanan, lapisan corong, dan lapisan dasar. Penyebaran debu terjadi dengan tingkat yang berbeda-beda di setiap lapisan, dan berbagai tindakan penyegelan dan isolasi telah dilakukan untuk mengurangi penyebaran debu.
1.1 Penerapan lapisan penyangga pengumpanan dan penutup anti luapan
Selama proses pengumpanan pada pengumpan aktivasi tippler, sejumlah besar debu dihasilkan di titik pengumpanan. Terdapat celah antara alur pemandu dan sabuk konveyor, dan debu akan menyebar ke lapisan pengumpanan melalui celah tersebut. Untuk mengendalikan penyebaran debu, perlu untuk mengendalikan celah antara alur pemandu dan sabuk konveyor.penyangga idlerDigunakan pada titik pengumpanan konveyor di bawah penampung, dan terdapat jarak antara kedua set rol penyangga. Setiap kali material dijatuhkan, pita di antara kedua set rol penyangga akan terbentur dan tenggelam, menyebabkan celah antara pita dan alur pemandu meningkat. Untuk menghindari celah antara pita dan alur pemandu selama setiap pengumpanan, rol penyangga diganti dengan penyangga, dan pelat karet biasa diganti dengan pelat anti tumpah. Pelat anti tumpah memiliki satu ruang penyegelan lebih banyak daripada pelat karet biasa, yang dapat sangat meningkatkan efek pencegahan debu.
1.2 Penyegelan sisi lapisan corong yang tidak terbalik
Terdapat dinding penahan baja di sisi terbalik lapisan corong, dan pelat geser miring di sisi yang tidak terbalik. Namun, mekanisme pada kabel gantung dan roda penyangga di sisi yang tidak terbalik relatif kompleks dan tidak terhalang. Melalui pengamatan di lokasi, udara di dalam corong tertekan ke atas oleh material dan dikeluarkan ke sisi yang tidak terbalik dari lapisan corong ketika dump truck mulai membongkar dan miring hingga sekitar 100°. Udara terkompresi membawa sejumlah besar debu dari kabel gantung dan roda penyangga untuk menyebar ke lingkungan kerja lapisan corong. Oleh karena itu, berdasarkan lintasan operasi kabel gantung, dirancang struktur tertutup untuk kabel gantung, dengan pintu akses di sisi struktur untuk memudahkan masuknya personel untuk inspeksi dan pembersihan. Struktur penyegelan debu pada rol penyangga serupa dengan struktur pada kabel gantung.
1.3 Pemasangan Penghalang Debu Tanah
Saat alat penumpuk material membuang material, material yang jatuh dengan cepat akan memampatkan udara di dalam corong, menyebabkan peningkatan tekanan udara yang cepat di dalam corong dan kebocoran. Karena efek penguncian dari pengumpan aktivasi, udara terkompresi hanya dapat bergerak ke atas dari bagian bawah corong dan mendorong debu untuk menyebar dengan cepat ke lapisan tanah, dengan ketinggian penyebaran sekitar 3m. Setelah setiap pembongkaran, sejumlah besar debu akan jatuh dari tanah. Sebagai respons terhadap situasi ini, pelindung debu harus dipasang di sekitar alat penumpuk material, dengan ketinggian 3,3m untuk mencegah sebagian besar debu melewati pelindung debu. Untuk memudahkan pemeriksaan peralatan selama pengoperasian, jendela transparan yang dapat dibuka dipasang pada pelindung debu.
2. Sistem penyiram pintar
Sistem sprinkler cerdas terutama mencakup sistem pipa pasokan air, sistem deteksi kelembaban, dan sistem kontrol cerdas. Pipa sistem pasokan air terhubung ke pipa penghilang debu bertekanan menengah di lapisan pengumpanan ruang truk pengangkut. Pipa utama dilengkapi dengan katup kupu-kupu, pengukur aliran, filter, dan katup pengurang tekanan. Setiap pengumpan aktivasi dilengkapi dengan dua pipa cabang, masing-masing dengan katup bola manual dan katup elektromagnetik. Kedua pipa cabang dilengkapi dengan jumlah nozel yang berbeda, dan pasokan air dapat disesuaikan dalam beberapa tingkatan. Untuk mencapai efek penekan debu kabut air, tekanan pada nozel harus dikontrol secara wajar untuk memastikan bahwa ukuran partikel tetesan kabut air yang disemprotkan dari nozel berada antara 0,01 mm dan 0,05 mm.
3. Sistem penekan debu kabut kering tingkat mikron
Saat truk pengangkut dibongkar, batubara mengalir ke corong bawah dan menghasilkan sejumlah besar debu batubara, yang dengan cepat menyebar ke bagian atas corong dan terus menyebar. Sistem penekan debu kabut kering tingkat mikron dapat menghasilkan kabut air halus dengan diameter 1-10 μm, yang secara efektif dapat menyerap debu batubara yang tersuspensi di udara, terutama debu batubara dengan diameter kurang dari 10 μm, sehingga debu batubara akan mengendap karena gravitasi, sehingga mencapai efek penekan debu dan mewujudkan penekan debu di sumbernya.
4. Sistem penghilang debu kering
Lubang hisap sistem penghilang debu kering ditempatkan pada alur pemandu material di bawah corong dumper dan dinding penahan baja di atas corong. Aliran udara yang mengandung debu batubara diangkut dari lubang hisap ke pengumpul debu kering melalui pipa penghilang debu untuk dihilangkan. Debu yang telah dihilangkan dikembalikan ke konveyor sabuk di bawah dumper melalui konveyor pengikis, dan nosel penyemprot dipasang di titik jatuhnya abu untuk menghindari debu terangkat di titik jatuhnya abu.
Berkat penerapan sistem penyemprot cerdas, selama pengoperasian tippler, tidak akan ada debu yang terangkat di alur pemandu.konveyor sabukNamun, ketika tidak ada aliran batubara pada corong dan sabuk konveyor, penggunaan sistem penyemprot akan menyebabkan penumpukan air dan batubara menempel pada sabuk konveyor; Jika sistem penghilang debu kering dihidupkan saat menyemprotkan air, karena kandungan kelembapan yang tinggi pada aliran udara berdebu, seringkali menyebabkan kantung filter menempel dan tersumbat. Oleh karena itu, lubang hisap pada alur pemandu sistem penghilang debu kering dihubungkan dengan sistem penyemprot cerdas. Ketika laju aliran pada sabuk konveyor lebih rendah dari laju aliran yang ditetapkan, sistem penyemprot cerdas dihentikan dan sistem penghilang debu kering dihidupkan; Ketika laju aliran pada sabuk konveyor lebih tinggi dari laju aliran yang ditetapkan, hidupkan sistem penyemprot cerdas dan hentikan sistem penghilang debu kering.
Saat truk pengangkut dibongkar, angin yang dihasilkan relatif kuat, dan aliran udara bertekanan tinggi hanya dapat dikeluarkan ke atas dari mulut corong. Hal ini membawa sejumlah besar debu batubara dan menyebar di atas platform kerja, sehingga memengaruhi lingkungan kerja. Penerapan sistem penekan debu kabut kering tingkat mikron telah menekan banyak debu batubara, tetapi batubara dengan debu batubara yang banyak tidak dapat ditekan secara efektif. Dengan memasang lubang penghisap debu pada dinding penahan baja di atas corong, tidak hanya sejumlah besar aliran udara berdebu dapat dihisap untuk menghilangkan debu, tetapi juga tekanan aliran udara di atas corong dapat dikurangi, sehingga mengurangi ketinggian penyebaran debu. Dikombinasikan dengan penerapan sistem penekan debu kabut kering tingkat mikrometer, debu dapat ditekan lebih menyeluruh.
Web:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Telepon: +86 15640380985
Waktu posting: 20 April 2023
