Au cours du processus de déversement de matériaux, unbenne basculanteCela génère une grande quantité de poussière qui tombe sur les pièces mobiles du tombereau, accélérant l'usure des pièces rotatives, provoquant le blocage des pièces télescopiques et réduisant la précision de mouvement et la durée de vie des composants associés. Cette quantité importante de poussière réduit la visibilité, perturbe le travail des opérateurs, impacte l'efficacité de la production et peut même provoquer des accidents. Afin d'améliorer la qualité de l'air ambiant dans la salle de chute, de garantir la santé physique et mentale des employés et la sécurité d'utilisation des équipements, il est nécessaire de contrôler la poussière dans le système de chute.
Actuellement, les technologies de dépoussiérage utilisées dans les systèmes de basculement comprennent principalement le dépoussiérage à sec et le dépoussiérage humide. Le dépoussiérage à sec sert principalement à éliminer la poussière de charbon de la rainure de guidage de la bande au point de chute du matériau sous le basculeur ; le dépoussiérage humide empêche la diffusion de poussière au-dessus de l'entonnoir vers la zone environnante pendant le déchargement du camion-benne. Afin de pallier les inconvénients de l'utilisation séparée du dépoussiérage à sec et du dépoussiérage humide, il est recommandé d'adopter une méthode complète de dépoussiérage, incluant le contrôle, la suppression et le dépoussiérage, notamment l'isolation et l'étanchéité des poussières du camion-benne, l'utilisation de systèmes d'arrosage intelligents, de systèmes de dépoussiérage par brouillard sec à l'échelle du micron et de systèmes de dépoussiérage à sec.
1. Isolation de la poussière et étanchéité du tombereau de voiture
La salle des machines du basculeur de wagons comporte trois niveaux : la couche d'alimentation, la couche d'entonnoir et la couche de base. La diffusion de poussière se produit à des degrés divers dans chaque niveau, et différentes mesures d'étanchéité et d'isolation ont été prises pour réduire la diffusion de poussière.
1.1 Application d'un tampon de couche d'alimentation et d'un tablier anti-débordement
Lors de l'alimentation du dispositif d'activation du basculeur, une grande quantité de poussière est générée au point d'alimentation. Un espace est présent entre la rainure de guidage et la bande transporteuse, et la poussière se diffuse vers la couche d'alimentation à travers cet espace. Pour contrôler la diffusion de poussière, il est nécessaire de contrôler l'espace entre la rainure de guidage et la bande.rouleaux tamponsDes rouleaux tampons sont utilisés au point d'alimentation du convoyeur, sous le basculeur. Une certaine distance sépare les deux jeux de rouleaux tampons. À chaque chute de matériau, la bande entre les deux jeux de rouleaux tampons est impactée et s'enfonce, augmentant ainsi l'espace entre la bande et la rainure de guidage. Afin d'éviter tout espace entre la bande et la rainure de guidage à chaque alimentation, le rouleau tampon est remplacé par un tampon et la plaque en caoutchouc classique par un tablier anti-débordement. Ce tablier présente un espace d'étanchéité supplémentaire, ce qui améliore considérablement la protection contre la poussière.
1.2 Scellement du côté non renversé de la couche d'entonnoir
Un mur de soutènement en acier est présent du côté retourné de la trémie et une plaque coulissante inclinée du côté non retourné. Cependant, le mécanisme du câble de suspension et de la roue de support du côté non retourné est relativement complexe et ne présente aucun blocage. Des observations sur site ont montré que l'air à l'intérieur de la trémie est comprimé par le matériau et évacué du côté non retourné de la trémie lorsque le basculeur commence le déchargement et s'incline à environ 100°. L'air comprimé transporte une grande quantité de poussière du câble de suspension et de la roue de support, qui se diffuse dans l'environnement de travail de la trémie. Par conséquent, en fonction de la trajectoire du câble de suspension, une structure fermée a été conçue, avec des portes d'accès latérales pour faciliter l'accès du personnel aux fins d'inspection et de nettoyage. La structure anti-poussière du rouleau de support est similaire à celle du câble de suspension.
1.3 Installation de déflecteurs de poussière au sol
Lorsque le basculeur déverse des matériaux, la chute rapide des matériaux comprime l'air à l'intérieur de la trémie, provoquant une augmentation rapide de la pression d'air à l'intérieur de la trémie. Grâce à l'effet de verrouillage du doseur d'activation, l'air comprimé ne peut remonter que depuis le bas de la trémie et disperser rapidement la poussière vers le sol, à une hauteur d'environ 3 m. Après chaque déchargement, une grande quantité de poussière retombe. Pour remédier à ce problème, des écrans anti-poussière doivent être installés autour du basculeur, d'une hauteur de 3,3 m, afin d'empêcher la majeure partie de la poussière de passer par-dessus. Afin de faciliter l'inspection de l'équipement en fonctionnement, des fenêtres transparentes et ouvrables sont installées sur le déflecteur anti-poussière.
2. Système d'arrosage intelligent
Le système d'arrosage intelligent comprend principalement une conduite d'alimentation en eau, un système de détection d'humidité et un système de contrôle intelligent. La conduite d'alimentation en eau est raccordée à la conduite de dépoussiérage moyenne pression située dans la couche d'alimentation de la salle des camions-bennes. La conduite principale est équipée de vannes papillon, de débitmètres, de filtres et de réducteurs de pression. Chaque alimentation d'activation est équipée de deux tuyaux de dérivation, chacun équipé d'une vanne à boisseau sphérique manuelle et d'une électrovanne. Ces deux tuyaux de dérivation sont équipés d'un nombre différent de buses, permettant un réglage multiple de l'alimentation en eau. Pour obtenir un effet de dépoussiérage par brouillard d'eau, la pression au niveau de la buse doit être contrôlée afin de garantir une granulométrie des gouttelettes de brouillard d'eau pulvérisées comprise entre 0,01 mm et 0,05 mm.
3. Système de suppression de poussière par brouillard sec de niveau micron
Lors du déchargement du camion-benne, le charbon s'écoule dans l'entonnoir inférieur et produit une grande quantité de poussière de charbon, qui se propage rapidement vers le haut de l'entonnoir et continue de se répandre. Le système de dépoussiérage par brouillard sec de l'ordre du micron produit un brouillard d'eau fin d'un diamètre de 1 à 10 μm, capable d'adsorber efficacement les poussières de charbon en suspension dans l'air, notamment celles d'un diamètre inférieur à 10 μm. La poussière se dépose alors par gravité, permettant ainsi une dépoussiérage à la source.
4. Système de dépoussiérage à sec
L'orifice d'aspiration du système de dépoussiérage sec est situé sur la rainure de guidage des matériaux, sous la trémie du basculeur, et sur le mur de soutènement en acier, au-dessus de celle-ci. Le flux d'air chargé de poussière de charbon est acheminé de l'orifice d'aspiration vers le dépoussiéreur sec via la conduite de dépoussiérage. La poussière extraite est renvoyée vers le convoyeur à bande situé sous le basculeur via un convoyeur à raclettes. Une buse d'arrosage est installée au point de chute des cendres pour éviter toute remontée de poussière.
Grâce à l'application de systèmes d'arrosage intelligents, pendant le fonctionnement du basculeur, aucune poussière ne sera soulevée dans la rainure de guidage duconvoyeur à bandeCependant, en l'absence de flux de charbon sur l'entonnoir et la bande, l'utilisation du système d'arrosage provoque une accumulation d'eau et un blocage du charbon sur la bande. Si le système de dépoussiérage à sec est activé pendant l'arrosage, la forte teneur en humidité du flux d'air poussiéreux peut entraîner le blocage et le blocage du sac filtrant. Par conséquent, l'orifice d'aspiration situé dans la rainure de guidage du système de dépoussiérage à sec est interconnecté avec le système d'arrosage intelligent. Lorsque le débit sur la bande est inférieur au débit réglé, le système d'arrosage intelligent s'arrête et le système de dépoussiérage à sec est activé. Lorsque le débit sur la bande est supérieur au débit réglé, activez le système d'arrosage intelligent et arrêtez le système de dépoussiérage à sec.
Lors du déchargement du camion-benne, le vent induit est relativement fort et le flux d'air à haute pression ne peut être évacué que vers le haut depuis l'ouverture de la trémie. De grandes quantités de poussière de charbon sont alors transportées et se répandent au-dessus de la plateforme de travail, affectant l'environnement de travail. L'utilisation d'un système de dépoussiérage par brouillard sec de l'ordre du micron a permis de supprimer une grande quantité de poussière de charbon, mais le charbon contenant de grandes quantités de poussière ne peut pas être efficacement supprimé. L'installation d'orifices d'aspiration sur le mur de soutènement en acier au-dessus de la trémie permet non seulement d'aspirer une quantité importante d'air poussiéreux, mais aussi de réduire la pression du flux d'air au-dessus de la trémie, diminuant ainsi la hauteur de diffusion des poussières. L'utilisation combinée de systèmes de dépoussiérage par brouillard sec de l'ordre du micron permet une suppression plus efficace des poussières.
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Date de publication : 20 avril 2023
