در طول فرآیند تخلیه مواد، یکدامپر ماشینمقدار زیادی گرد و غبار تولید میکند که روی قطعات متحرک دامپر خودرو مینشیند و باعث تسریع سایش قطعات چرخان دامپر خودرو، گیر کردن قطعات تلسکوپی و کاهش دقت حرکت و عمر مفید اجزای مرتبط با دامپر خودرو میشود. مقدار زیاد گرد و غبار باعث کاهش دید، تأثیر بر عملکرد اپراتورها و در نتیجه تأثیر بر راندمان تولید و حتی ایجاد حوادث میشود. به منظور بهبود کیفیت هوای محیط اتاق دامپر، اطمینان از سلامت جسمی و روانی کارکنان و اطمینان از عملکرد ایمن تجهیزات، کنترل گرد و غبار در سیستم دامپر ضروری است.
در حال حاضر، فناوریهای حذف گرد و غبار مورد استفاده در سیستم کمپرسی عمدتاً شامل حذف گرد و غبار خشک و حذف گرد و غبار مرطوب است. حذف گرد و غبار خشک عمدتاً برای حذف گرد و غبار زغال سنگ از شیار راهنمای تسمه در نقطه ریزش مواد زیر تیپلر استفاده میشود. حذف گرد و غبار مرطوب عمدتاً از انتشار گرد و غبار بالای قیف به اطراف در حین فرآیند تخلیه کامیون کمپرسی جلوگیری میکند. به منظور غلبه بر کاستیهای استفاده جداگانه از حذف گرد و غبار خشک و حذف گرد و غبار مرطوب، توصیه میشود یک روش جامع حذف گرد و غبار اتخاذ شود که شامل کنترل گرد و غبار، سرکوب و حذف گرد و غبار باشد، که عمدتاً شامل جداسازی و آببندی گرد و غبار کامیون کمپرسی، استفاده از سیستمهای آبپاش هوشمند، استفاده از سیستمهای سرکوب گرد و غبار مه خشک در سطح میکرون و استفاده از سیستمهای حذف گرد و غبار خشک است.
1. جداسازی گرد و غبار و آب بندی دامپر ماشین
اتاق ماشین کمپرسی خودرو دارای سه طبقه است که به ترتیب برای لایه تغذیه، لایه قیف و لایه زمین در نظر گرفته شده است. انتشار گرد و غبار در هر لایه با درجات مختلفی رخ میدهد و اقدامات آببندی و جداسازی مختلفی برای کاهش انتشار گرد و غبار انجام شده است.
۱.۱ استفاده از بافر لایه تغذیه و پیشبند ضد سرریز
در طول فرآیند تغذیهی فعالسازی تیپلر، مقدار زیادی گرد و غبار در نقطهی تغذیه تولید میشود. بین شیار راهنما و تسمه نقاله فاصلهای وجود دارد و گرد و غبار از طریق این فاصله به لایهی تغذیه نفوذ میکند. برای کنترل انتشار گرد و غبار، لازم است فاصلهی بین شیار راهنما و نوار کنترل شود.هرزگردهای بافردر نقطه تغذیه نوار نقاله زیر تیپلر استفاده میشوند و بین دو مجموعه هرزگردهای ضربهگیر فاصله وجود دارد. هر بار که مواد رها میشوند، نوار بین دو مجموعه هرزگردهای ضربهگیر ضربه خورده و فرو میرود و باعث افزایش فاصله بین نوار و شیار راهنما میشود. برای جلوگیری از ایجاد فاصله بین نوار و شیار راهنما در هر بار تغذیه، غلتک ضربهگیر با یک ضربهگیر و صفحه لاستیکی معمولی با یک پیشبند ضد سرریز جایگزین میشود. پیشبند یک فضای آببندی بیشتر از صفحه لاستیکی معمولی دارد که میتواند اثر جلوگیری از گرد و غبار را تا حد زیادی بهبود بخشد.
۱.۲ آببندی سمت واژگون نشدهی لایه قیفی
یک دیوار حائل فولادی در سمت واژگون لایه قیف و یک صفحه کشویی شیبدار در سمت واژگون نشده وجود دارد. با این حال، مکانیسم کابل آویزان و چرخ نگهدارنده در سمت واژگون نشده نسبتاً پیچیده و مسدود نشده است. از طریق مشاهده در محل، هوای داخل قیف توسط مواد به سمت بالا فشرده شده و هنگامی که دامپر شروع به تخلیه بار میکند و تا حدود ۱۰۰ درجه کج میشود، به سمت واژگون نشده لایه قیف تخلیه میشود. هوای فشرده مقدار زیادی گرد و غبار را از کابل آویزان و چرخ نگهدارنده حمل میکند تا در محیط کاری لایه قیف پخش شود. بنابراین، بر اساس مسیر عملکرد کابل آویزان، یک ساختار بسته برای کابل آویزان طراحی شد که درهای دسترسی در کنار سازه قرار داده شده تا ورود پرسنل برای بازرسی و تمیز کردن تسهیل شود. ساختار آببندی گرد و غبار در غلتک نگهدارنده مشابه ساختار کابل آویزان است.
۱.۳ نصب بافلهای گرد و غبار زمینی
وقتی که تیپلر مواد را تخلیه میکند، موادی که به سرعت در حال ریزش هستند، هوای داخل قیف را فشرده میکنند و باعث افزایش سریع فشار هوا در داخل مخزن میشوند. به دلیل اثر قفل شدن تغذیهکننده فعالکننده، هوای فشرده فقط میتواند از پایین قیف به سمت بالا حرکت کند و گرد و غبار را به سرعت به سمت لایه زمین پخش کند، با ارتفاع پخش حدود ۳ متر. پس از هر بار تخلیه، مقدار زیادی گرد و غبار از زمین میریزد. در پاسخ به این وضعیت، باید سپرهای گرد و غبار با ارتفاع ۳.۳ متر در اطراف تیپلر نصب شود تا از عبور بیشتر گرد و غبار از روی سپر گرد و غبار جلوگیری شود. به منظور تسهیل بازرسی تجهیزات در حین کار، پنجرههای شفافی که میتوانند باز شوند روی دیواره گرد و غبار نصب میشوند.
۲. سیستم آبپاش هوشمند
سیستم آبپاش هوشمند عمدتاً شامل سیستم لولهکشی آبرسانی، سیستم تشخیص رطوبت و سیستم کنترل هوشمند است. خط لوله سیستم آبرسانی به خط لوله حذف گرد و غبار فشار متوسط در لایه تغذیه اتاق کامیون کمپرسی متصل است. خط لوله اصلی مجهز به شیرهای پروانهای، کنتورهای جریان، فیلترها و شیرهای کاهنده فشار است. هر تغذیهکننده فعالسازی مجهز به دو لوله فرعی است که هر کدام دارای یک شیر توپی دستی و شیر الکترومغناطیسی هستند. این دو لوله فرعی به تعداد مختلفی نازل مجهز شدهاند و میتوان میزان آب ورودی را در چندین سطح تنظیم کرد. برای دستیابی به اثر سرکوب گرد و غبار مه آب، فشار در نازل باید به طور معقول کنترل شود تا اطمینان حاصل شود که اندازه ذرات قطرات مه آب پاشیده شده از نازل بین 0.01 میلیمتر تا 0.05 میلیمتر است.
سیستم مهار گرد و غبار مه خشک سطح 3 میکرون
وقتی کامیون کمپرسی تخلیه میشود، زغال سنگ به قیف پایینی جریان مییابد و مقدار زیادی گرد و غبار زغال سنگ تولید میکند که به سرعت به بالای قیف پخش میشود و همچنان پخش میشود. سیستم مهار گرد و غبار مه خشک در سطح میکرون میتواند مه آب ریز با قطر ۱ تا ۱۰ میکرومتر تولید کند که میتواند به طور موثر گرد و غبار زغال سنگ معلق در هوا، به ویژه گرد و غبار زغال سنگ با قطر کمتر از ۱۰ میکرومتر را جذب کند، به طوری که گرد و غبار زغال سنگ توسط نیروی جاذبه ته نشین میشود و در نتیجه اثر مهار گرد و غبار حاصل میشود و مهار گرد و غبار در منبع انجام میشود.
۴. سیستم حذف گرد و غبار خشک
دریچه مکش سیستم جمعآوری گرد و غبار خشک بر روی شیار راهنمای مواد زیر قیف تخلیه و دیوار حائل فولادی بالای قیف قرار گرفته است. جریان هوای حاوی گرد و غبار زغال سنگ از دریچه مکش به جمع کننده گرد و غبار خشک از طریق خط لوله جمعآوری گرد و غبار برای جمعآوری گرد و غبار منتقل میشود. گرد و غبار جمعآوری شده از طریق یک نوار نقاله خراشنده به نوار نقاله زیر دامپر بازگردانده میشود و یک نازل آبپاش در نقطه ریزش خاکستر نصب میشود تا از بلند شدن گرد و غبار در نقطه ریزش جلوگیری شود.
به دلیل استفاده از سیستمهای آبپاش هوشمند، در حین کار تیپلر، هیچ گرد و غباری در شیار راهنمای آن بلند نخواهد شد.نوار نقاله تسمه ایبا این حال، هنگامی که جریان زغال سنگ روی قیف و تسمه وجود ندارد، استفاده از سیستم آبپاش باعث تجمع آب و چسبیدن زغال سنگ روی تسمه میشود. اگر سیستم حذف گرد و غبار خشک هنگام پاشیدن آب شروع به کار کند، به دلیل رطوبت بالای جریان هوای غبارآلود، اغلب باعث چسبیدن و مسدود شدن کیسه فیلتر میشود. بنابراین، دریچه مکش در شیار راهنمای سیستم حذف گرد و غبار خشک با سیستم آبپاش هوشمند قفل شده است. هنگامی که سرعت جریان روی تسمه کمتر از سرعت جریان تنظیم شده باشد، سیستم آبپاش هوشمند متوقف شده و سیستم حذف گرد و غبار خشک شروع به کار میکند. هنگامی که سرعت جریان روی تسمه بیشتر از سرعت جریان تنظیم شده باشد، سیستم آبپاش هوشمند را روشن کرده و سیستم حذف گرد و غبار خشک را متوقف کنید.
وقتی کامیون کمپرسی تخلیه میشود، باد القایی نسبتاً قوی است و جریان هوای القایی با فشار بالا فقط میتواند از دهانه قیف به سمت بالا تخلیه شود. در حالی که مقدار زیادی گرد و غبار زغال سنگ را حمل میکند و بالای سکوی کار پخش میشود و بر محیط کار تأثیر میگذارد. استفاده از سیستم مهار گرد و غبار مه خشک در سطح میکرون، مقدار زیادی گرد و غبار زغال سنگ را مهار کرده است، اما زغال سنگ با گرد و غبار زغال سنگ بزرگ را نمیتوان به طور موثر مهار کرد. با قرار دادن دریچههای مکش گرد و غبار روی دیوار حائل فولادی بالای قیف، نه تنها میتوان مقدار قابل توجهی از جریان هوای غبارآلود را برای حذف گرد و غبار مکش کرد، بلکه فشار جریان هوا در بالای قیف نیز کاهش مییابد و در نتیجه ارتفاع انتشار گرد و غبار کاهش مییابد. همراه با استفاده از سیستمهای مهار گرد و غبار مه خشک در سطح میکرومتر، میتوان گرد و غبار را به طور کاملتری سرکوب کرد.
وب:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
تلفن: +86 15640380985
زمان ارسال: 20 آوریل 2023
