Yn ystod y broses o ddympio deunyddiau, adympwr ceirbydd yn cynhyrchu llawer iawn o lwch, sy'n disgyn ar rannau symudol y dympwr ceir, gan gyflymu traul rhannau cylchdroi'r dympwr ceir, gan achosi jamio'r rhannau telesgopig, a lleihau cywirdeb symudiad a bywyd gwasanaeth cydrannau cysylltiedig y dympwr ceir;Mae llawer iawn o lwch yn lleihau gwelededd, yn effeithio ar weithrediad gweithredwyr, a thrwy hynny'n effeithio ar effeithlonrwydd cynhyrchu, a hyd yn oed yn achosi damweiniau. Er mwyn gwella ansawdd aer amgylchynol amgylchedd ystafell y dympwr, sicrhau iechyd corfforol a meddyliol gweithwyr, a sicrhau gweithrediad diogel offer, mae angen rheoli'r llwch yn y system dympwr.
Ar hyn o bryd, mae'r technolegau tynnu llwch a ddefnyddir yn y system dympio yn cynnwys tynnu llwch sych a thynnu llwch gwlyb yn bennaf. Defnyddir tynnu llwch sych yn bennaf i dynnu llwch glo o'r rhigol canllaw gwregys wrth y pwynt cwympo deunydd o dan y tipiwr; mae tynnu llwch gwlyb yn bennaf yn atal trylediad llwch uwchben y twndis i'r ardal gyfagos yn ystod proses dadlwytho'r lori dympio. Er mwyn goresgyn diffygion defnyddio tynnu llwch sych a thynnu llwch gwlyb ar wahân, argymhellir mabwysiadu dull tynnu llwch cynhwysfawr, sy'n cynnwys rheoli llwch, atal a thynnu llwch, gan gynnwys ynysu a selio llwch lori dympio yn bennaf, cymhwyso systemau chwistrellu deallus, cymhwyso systemau atal llwch niwl sych lefel micron, a chymhwyso systemau tynnu llwch sych.
1. Ynysu llwch a selio dympwr ceir
Mae gan ystafell beiriannau dympio ceir dair llawr, ar gyfer yr haen fwydo, yr haen twndis, a'r haen ddaear yn y drefn honno. Mae trylediad llwch yn digwydd i wahanol raddau ym mhob haen, ac mae gwahanol fesurau selio ac ynysu wedi'u cymryd i leihau trylediad llwch.
1.1 Cymhwyso byffer haen fwydo a ffedog gwrth-orlif
Yn ystod y broses fwydo o borthwr actifadu tipler, cynhyrchir llawer iawn o lwch yn y pwynt bwydo. Mae bwlch rhwng y rhigol ganllaw a'r cludfelt, a bydd y llwch yn tryledu i'r haen fwydo trwy'r bwlch. Er mwyn rheoli trylediad llwch, mae angen rheoli'r bwlch rhwng y rhigol ganllaw a'r tâp.segurwyr byfferyn cael eu defnyddio wrth bwynt bwydo'r cludwr o dan y tipiwr, ac mae pellter rhwng y ddwy set o segurwyr byffer. Bob tro y caiff y deunydd ei ollwng, bydd y tâp rhwng y ddwy set o segurwyr byffer yn cael ei effeithio ac yn suddo, gan achosi i'r bwlch rhwng y tâp a'r rhigol ganllaw gynyddu. Er mwyn osgoi bylchau rhwng y tâp a'r rhigol ganllaw yn ystod pob bwydo, caiff y rholer byffer ei ddisodli gan fyffer, a chaiff y plât rwber cyffredin ei ddisodli gan ffedog gwrth-orlif. Mae gan y ffedog un gofod selio yn fwy na'r plât rwber cyffredin, a all wella'r effaith atal llwch yn fawr.
1.2 Selio ochr heb ei throi drosodd o'r haen twndis
Mae wal gynnal ddur ar ochr yr haen twndis sydd wedi troi drosodd, a phlât llithro ar oleddf ar yr ochr nad yw wedi troi drosodd. Fodd bynnag, mae'r mecanwaith wrth y cebl crog a'r olwyn gynnal ar yr ochr nad yw wedi troi drosodd yn gymharol gymhleth ac nid yw wedi'i rwystro. Trwy arsylwi ar y safle, mae'r aer y tu mewn i'r hopran yn cael ei wasgu i fyny gan y deunydd ac yn cael ei ollwng i ochr yr haen hopran sydd heb ei throi drosodd pan fydd y dympwr yn dechrau dadlwytho ac yn gogwyddo i tua 100 °. Mae'r aer cywasgedig yn cario llawer iawn o lwch o'r cebl crog a'r olwyn gynnal i wasgaru i amgylchedd gwaith yr haen hopran. Felly, yn seiliedig ar lwybr gweithredu'r cebl crog, dyluniwyd strwythur caeedig o'r cebl crog, gyda drysau mynediad ar ôl ar ochr y strwythur i hwyluso mynediad personél i'w archwilio a'u glanhau. Mae'r strwythur selio llwch wrth y rholer cynnal yn debyg i'r strwythur wrth y cebl crog.
1.3 Gosod Bafflau Llwch Tir
Pan fydd y tipiwr yn dympio deunyddiau, mae'r deunydd sy'n cwympo'n gyflym yn cywasgu'r aer y tu mewn i'r hopran, gan achosi cynnydd cyflym ym mhwysedd aer y tu mewn i'r gollyngiad hopran. Oherwydd effaith cloi'r porthiant actifadu, dim ond i fyny o waelod yr hopran y gall yr aer cywasgedig symud a gyrru'r llwch i wasgaru'n gyflym tuag at yr haen ddaear, gydag uchder gwasgariad o tua 3m. Ar ôl pob dadlwytho, bydd llawer iawn o lwch yn cwympo oddi ar y ddaear. Mewn ymateb i'r sefyllfa hon, dylid gosod sgriniau llwch o amgylch y tipiwr, gydag uchder o 3.3m i atal y rhan fwyaf o'r llwch rhag mynd dros y sgrin llwch. Er mwyn hwyluso archwilio offer yn ystod y llawdriniaeth, mae ffenestri tryloyw y gellir eu hagor wedi'u gosod ar y baffl llwch.
2. System chwistrellu deallus
Mae'r system chwistrellu deallus yn cynnwys system biblinell cyflenwi dŵr, system canfod lleithder, a system reoli ddeallus yn bennaf. Mae biblinell y system gyflenwi dŵr wedi'i chysylltu â'r biblinell tynnu llwch pwysedd canolig yn haen fwydo ystafell y tryc dympio. Mae'r brif biblinell wedi'i chyfarparu â falfiau glöyn byw, mesuryddion llif, hidlwyr, a falfiau lleihau pwysau. Mae gan bob porthiant actifadu ddwy bibell gangen, pob un â falf bêl â llaw a falf electromagnetig. Mae gan y ddwy bibell gangen wahanol niferoedd o ffroenellau, a gellir addasu'r cyflenwad dŵr mewn sawl lefel. Er mwyn cyflawni effaith atal llwch niwl dŵr, dylid rheoli'r pwysau wrth y ffroenell yn rhesymol i sicrhau bod maint gronynnau'r diferion niwl dŵr sy'n cael eu chwistrellu o'r ffroenell rhwng 0.01mm a 0.05mm.
3. System atal llwch niwl sych lefel micron
Pan gaiff y lori dympio ei dadlwytho, mae'r glo yn llifo i'r twndis isaf ac yn cynhyrchu llawer iawn o lwch glo, sy'n ymledu'n gyflym i ben y twndis ac yn parhau i ymledu. Gall system atal llwch niwl sych lefel micron gynhyrchu niwl dŵr mân gyda diamedr o 1-10 μm, a all amsugno llwch glo sydd wedi'i atal yn yr awyr yn effeithiol, yn enwedig llwch glo gyda diamedr o lai na 10μm, fel y bydd y llwch glo yn setlo gan ddisgyrchiant, gan gyflawni effaith atal llwch a gwireddu atal llwch wrth y ffynhonnell.
4. System tynnu llwch sych
Mae porthladd sugno'r system tynnu llwch sych wedi'i drefnu ar y rhigol canllaw deunydd o dan dwndis y dympio a'r wal gynnal ddur uwchben y twndis. Mae'r llif aer sy'n cynnwys llwch glo yn cael ei gludo o'r porthladd sugno i'r casglwr llwch sych trwy'r biblinell tynnu llwch i gael gwared â llwch. Mae'r llwch a dynnwyd yn cael ei ddychwelyd i'r cludwr gwregys o dan y dympio trwy gludwr crafu, ac mae ffroenell chwistrellu wedi'i gosod wrth y pwynt gollwng lludw i osgoi llwch rhag codi wrth y pwynt gollwng.
Oherwydd cymhwyso systemau chwistrellu deallus, yn ystod gweithrediad y tipler, ni fydd llwch yn codi yn rhigol canllaw'rcludwr gwregysFodd bynnag, pan nad oes llif glo ar y twndis a'r gwregys, bydd defnyddio'r system chwistrellu yn achosi i ddŵr gronni a glo lynu ar y gwregys; Os cychwynnir y system tynnu llwch sych wrth chwistrellu dŵr, oherwydd cynnwys lleithder uchel y llif aer llwchlyd, mae'n aml yn achosi i'r bag hidlo lynu a blocio. Felly, mae'r porthladd sugno yn rhigol canllaw'r system tynnu llwch sych wedi'i gydgloi â'r system chwistrellu deallus. Pan fydd y gyfradd llif ar y gwregys yn is na'r gyfradd llif a osodwyd, caiff y system chwistrellu ddeallus ei stopio a chaiff y system tynnu llwch sych ei chychwyn; Pan fydd y gyfradd llif ar y gwregys yn uwch na'r gyfradd llif a osodwyd, trowch y system chwistrellu deallus ymlaen a stopiwch y system tynnu llwch sych.
Pan fydd y lori dympio yn cael ei dadlwytho, mae'r gwynt a achosir yn gymharol gryf, a dim ond i fyny o geg y twndis y gellir rhyddhau'r llif aer a achosir gan bwysedd uchel. Wrth gario llawer iawn o lwch glo ac mae'n ymledu uwchben y platfform gweithio, gan effeithio ar yr amgylchedd gwaith. Mae defnyddio system atal llwch niwl sych lefel micron wedi atal llawer o lwch glo, ond ni ellir atal glo gyda llwch glo mawr yn effeithiol. Trwy osod porthladdoedd sugno llwch ar y wal gynnal ddur uwchben y twndis, nid yn unig y gellir sugno llawer iawn o lif aer llwchog allan i gael gwared â llwch, ond hefyd gellir lleihau pwysau'r llif aer uwchben y twndis, a thrwy hynny leihau uchder trylediad llwch. Ynghyd â defnyddio systemau atal llwch niwl sych lefel micromedr, gellir atal llwch yn fwy trylwyr.
Gwe:https://www.sinocoalition.com/car-dumper-product/
Email: poppy@sinocoalition.com
Ffôn: +86 15640380985
Amser postio: 20 Ebrill 2023
