2 భూగర్భ రవాణా
1) భూగర్భ రవాణా వర్గీకరణ
భూగర్భ లోహ ధాతువు మరియు లోహేతర ధాతువు యొక్క మైనింగ్ మరియు ఉత్పత్తిలో భూగర్భ రవాణా ఒక ముఖ్యమైన లింక్, మరియు దాని పని పరిధిలో స్టాప్ రవాణా మరియు రోడ్డు రవాణా ఉన్నాయి. ఇది నిరంతర స్టాప్, టన్నెలింగ్ ఫేస్ మరియు భూగర్భ గని గిడ్డంగి, ఫిల్లింగ్ మైనింగ్ ప్రాంతం లేదా గ్రౌండ్ మైన్ గిడ్డంగి మరియు వ్యర్థ రాతి క్షేత్రం యొక్క రవాణా ఛానల్. స్టాప్ రవాణాలో గ్రావిటీ సెల్ఫ్ ట్రాన్స్పోర్ట్, ఎలక్ట్రిక్ రేక్ ట్రాన్స్పోర్ట్, ట్రాక్లెస్ పరికరాల రవాణా (పార రవాణా, లోడింగ్ మెషిన్ లేదా మైనింగ్ వాహనాలు), వైబ్రేషన్ మైనింగ్ యంత్ర రవాణా మరియు పేలుడు శక్తి రవాణా మొదలైనవి ఉన్నాయి. రోడ్డు రవాణాలో స్టేజ్ గ్రేడ్ లేన్ మరియు వంపుతిరిగిన లేన్, అంటే, స్టాప్ ఫన్నెల్, స్టాప్ డాబా లేదా స్లిప్ బావి క్రింద ఉన్న రోడ్డు మార్గం మధ్య భూగర్భ నిల్వ బిన్ (లేదా అడిట్ ప్రవేశ ద్వారం) వరకు రోడ్డు రవాణా ఉంటుంది.
రవాణా విధానం మరియు రవాణా పరికరాల ప్రకారం భూగర్భ రవాణా వర్గీకరణ పట్టిక 3-4లో చూపబడింది.
భూగర్భ రవాణా వర్గీకరణ
భూగర్భ రవాణా యొక్క సాధారణ మరియు ప్రభావవంతమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి, అవసరమైన రవాణా సహాయక పరికరాలు ఎంతో అవసరం.
2) భూగర్భ రవాణా వ్యవస్థ
భూగర్భ గని యొక్క రవాణా వ్యవస్థ మరియు రవాణా విధానం సాధారణంగా ఖనిజ నిక్షేపాల అభివృద్ధి మరియు రూపకల్పనలో నిర్ణయించబడతాయి. నిర్ణయించిన సూత్రాలు నిక్షేపం సంభవించే పరిస్థితులు, అభివృద్ధి వ్యవస్థ, మైనింగ్ పద్ధతి, మైనింగ్ స్కేల్, ఉత్పత్తి సేవా జీవితం, రవాణా పరికరాల అభివృద్ధి స్థితి మరియు సంస్థ యొక్క నిర్వహణ స్థాయిని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఇది సాంకేతికతలో అధునాతనంగా మరియు నమ్మదగినదిగా, ఆర్థిక వ్యవస్థలో సహేతుకంగా మరియు ప్రయోజనకరంగా, ఆపరేషన్లో సురక్షితంగా, నిర్వహణలో సౌకర్యవంతంగా, శక్తి వినియోగంలో తక్కువగా మరియు పెట్టుబడిలో తక్కువగా ఉండాలి.
(1) రైలు రవాణా
రైలు రవాణా సాధారణంగా లోకోమోటివ్ రవాణాను సూచిస్తుంది, ఇది స్వదేశంలో మరియు విదేశాలలో భూగర్భ గనుల రవాణాకు ప్రధాన మార్గం. రైలు రవాణా ప్రధానంగా మైనింగ్ వాహనాలు, ట్రాక్షన్ పరికరాలు మరియు సహాయక యంత్రాలు మరియు ఇతర పరికరాలతో కూడి ఉంటుంది, తరచుగా రేక్ ఖనిజంతో సమర్థవంతమైన రవాణా వ్యవస్థతో కూడి ఉంటుంది, లోడింగ్,బెల్ట్ కన్వేయర్లేదా ట్రాక్లెస్ రవాణా పరికరాలు, ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో ధాతువు, వ్యర్థ రాయి, పదార్థాలు, పరికరాలు మరియు సిబ్బందిని రవాణా చేయగలవు. ఇది ఉత్పత్తిని నిర్వహించే మరియు గని ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయించే ప్రధాన కారకాల్లో ఒకటి.
రైలు రవాణా యొక్క ప్రయోజనాలు విస్తృత వినియోగం, పెద్ద ఉత్పత్తి సామర్థ్యం (లోకోమోటివ్ల సంఖ్య ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది), అపరిమిత రవాణా దూరం, మంచి ఆర్థిక వ్యవస్థ, సౌకర్యవంతమైన షెడ్యూలింగ్ మరియు విభజన రేఖ వెంట వివిధ రకాల ఖనిజాలను రవాణా చేయగలవు. ప్రతికూలత ఏమిటంటే రవాణా అడపాదడపా ఉంటుంది, ఉత్పత్తి సామర్థ్యం పని సంస్థ స్థాయిపై ఆధారపడి ఉంటుంది పరిమితులు ఉంటాయి (సాధారణంగా 3 ‰ ~5 ‰), మరియు లైన్ వాలు చాలా పెద్దగా ఉన్నప్పుడు రవాణా భద్రతను నిర్ధారించడం కష్టం.
ట్రాక్పై పరుగెత్తడం అనేది క్షితిజ సమాంతర సుదూర రవాణా యొక్క ప్రధాన విధానం. ట్రాక్ గేజ్ను స్టాండర్డ్ గేజ్ మరియు నారో గేజ్గా విభజించారు. స్టాండర్డ్ గేజ్ 1435mm, మరియు నారో గేజ్ను 3 రకాలుగా విభజించారు: 600mm, 762mm మరియు 900 mm. విభిన్న గేజ్ ప్రకారం, లోకోమోటివ్ను స్టాండర్డ్ గేజ్ లోకోమోటివ్ మరియు నారో గేజ్ లోకోమోటివ్గా విభజించవచ్చు; ఉపయోగించిన వివిధ శక్తి ప్రకారం, మైనింగ్ లోకోమోటివ్ను ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్, డీజిల్ లోకోమోటివ్ మరియు స్టీమ్ లోకోమోటివ్గా విభజించవచ్చు. ఆవిరి లోకోమోటివ్లు ప్రాథమికంగా తొలగించబడ్డాయి మరియు డీజిల్ లోకోమోటివ్లు సాధారణంగా ఉపరితలానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి. విద్యుత్ లోకోమోటివ్ విద్యుత్ శక్తి ద్వారా నడపబడుతుంది, విద్యుత్ సరఫరా యొక్క స్వభావం ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ను DC ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ మరియు AC ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్గా విభజించవచ్చు, DC ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇప్పుడు, చాలా మంది వినియోగదారులు ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ మోటార్ కారును ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు. విభిన్న విద్యుత్ సరఫరా మోడ్ ప్రకారం, DC ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ను వైర్ రకం ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ మరియు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్గా విభజించారు మరియు చైనాలో బొగ్గు గని కాని భూగర్భ వినియోగంలో ఎక్కువ భాగం వైర్ రకం ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్.
సరళమైన నిర్మాణం, తక్కువ ఖర్చు, సౌకర్యవంతమైన నిర్వహణ, పెద్ద లోకోమోటివ్ రవాణా సామర్థ్యం, అధిక వేగం, అధిక విద్యుత్ సామర్థ్యం, తక్కువ రవాణా ఖర్చుతో, ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ప్రతికూలత ఏమిటంటే సరిదిద్దడం మరియు వైరింగ్ సౌకర్యాలు తగినంత సరళంగా లేవు; రోడ్డు పరిమాణం మరియు పాదచారుల భద్రత పాంటోగ్రాఫ్ మరియు లైన్ మధ్య స్పార్క్ను ప్రభావితం చేస్తాయి, తీవ్రమైన గ్యాస్ గనుల ప్రారంభ నిర్మాణంలో అనుమతించబడవు, కానీ దీర్ఘకాలంలో, మోటారు మొత్తం ఖర్చు బ్యాటరీ మోటారు కంటే చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. DC వోల్టేజ్ 250V మరియు 550V.
బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు అనేది విద్యుత్ సరఫరాకు ఉపయోగించే బ్యాటరీ. బ్యాటరీని సాధారణంగా భూగర్భ మోటార్ గ్యారేజీలో ఛార్జ్ చేస్తారు. మోటారుపై ఉన్న బ్యాటరీని కొంతవరకు ఉపయోగించిన తర్వాత, ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీని మార్చడం మంచిది. ఈ రకమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే స్పార్క్ టిప్పింగ్ ప్రమాదం లేదు, అవసరమైన లైన్ లేకుండా గ్యాస్ గనుల వాడకానికి అనువైనది, సౌకర్యవంతమైన ఉపయోగం, చిన్న అవుట్పుట్కు, సక్రమంగా లేని రోడ్డు రవాణా వ్యవస్థ మరియు రోడ్డు టన్నెలింగ్ రవాణా చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. దీని ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఛార్జింగ్ పరికరాల ప్రారంభ పెట్టుబడి తక్కువ విద్యుత్ సామర్థ్యం మరియు అధిక రవాణా ఖర్చును కలిగి ఉంటుంది. సాధారణంగా, వైర్ మోటారును మైనింగ్ దశలో ఉపయోగిస్తారు మరియు అభివృద్ధి దశలో బాహ్య పరిస్థితులను అధిగమించడానికి బ్యాటరీ మోటారు వాహనాన్ని ఉపయోగించవచ్చు. బ్లాస్టింగ్ గ్యాస్తో రిటర్న్ ఎయిర్ రోడ్వేలో, ఉపయోగించకూడదు, అధిక సల్ఫర్ మరియు సహజ అగ్ని ప్రమాద గని, పేలుడు నిరోధక బ్యాటరీ మోటారును ఉపయోగించాలి.
పైన పేర్కొన్న రెండు రకాలతో పాటువిద్యుత్ మోటార్లు, డ్యూప్లెక్స్ ఎనర్జీ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు ఉన్నాయి, ప్రధానంగా వైర్ —— బ్యాటరీ రకం ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ మరియు కేబుల్ రకం ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్గా విభజించవచ్చు. బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్పై ఆటోమేటిక్ ఛార్జర్ ఉంది, ఇది వినియోగ రేటును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు వశ్యతను ఉపయోగిస్తుంది. రవాణా లేన్లో పనిచేసేటప్పుడు, కేబుల్ విద్యుత్ సరఫరా, కానీ కేబుల్ విద్యుత్ సరఫరా యొక్క రవాణా దూరం కేబుల్ పొడవును మించకూడదు.
అంతర్గత దహన లోకోమోటివ్లకు లైన్ అవసరం లేదు, తక్కువ పెట్టుబడి, చాలా సరళమైనది. అయితే, నిర్మాణం సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాయువు గాలిని కలుషితం చేస్తుంది, కాబట్టి ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ వద్ద ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ శుద్దీకరణ పరికరాన్ని వ్యవస్థాపించడం మరియు రోడ్డు వెంటిలేషన్ను బలోపేతం చేయడం అవసరం. ప్రస్తుతం, చైనాలో కొన్ని గనులు మాత్రమే బాగా వెంటిలేషన్ చేయబడిన అడిట్ ఉపరితల ఉమ్మడి విభాగం మరియు ఉపరితల రవాణాలో ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు విదేశీ గనులలో మరిన్ని గనులు ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
మైనింగ్ వాహనాలు ఖనిజాన్ని రవాణా చేస్తాయి (వ్యర్థ రాయి), ప్రజలు మరియు వాహనాల వాహనాలు, మెటీరియల్ వాహనాలు, పేలుడు వాహనాలు, నీటి ట్రక్కులు, అగ్నిమాపక వాహనాలు మరియు శానిటరీ వాహనాలు మరియు ఇతర ప్రత్యేక వాహనాలు.
(2) పట్టాలు లేని రవాణా
1960లలో, భూగర్భ ట్రాక్లెస్ పరికరాల మెరుగుదలతో, భూగర్భ ట్రాక్లెస్ మైనింగ్ సాంకేతికత కూడా వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది.
భూగర్భ మైనింగ్ ఆటోమొబైల్ అనేది భూగర్భ గని కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన స్వీయ-చోదక వాహనం. ఇది ట్రాక్లెస్ మైనింగ్ టెక్నాలజీని గ్రహించడానికి ప్రధాన రవాణా వాహనం, మరియు దీనికి చలనశీలత, వశ్యత, బహుళ-శక్తి మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. మెరుగైన మైనింగ్ కోసం తగిన పరిస్థితులతో అన్ని రకాల భూగర్భ గనులలో భూగర్భ మైనింగ్ వాహనాలు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి, ఇది భూగర్భ గనుల కార్మిక ఉత్పాదకత మరియు ఉత్పత్తిని మెరుగుపరచడమే కాకుండా, ఉత్పత్తి స్థాయి యొక్క నిరంతర విస్తరణను ప్రోత్సహించడమే కాకుండా, అటువంటి గనుల మైనింగ్ ప్రక్రియ, మైనింగ్ పద్ధతి మరియు టన్నెలింగ్ మరియు రవాణా వ్యవస్థను కూడా మారుస్తుంది. ముఖ్యంగా ఇటీవలి సంవత్సరాలలో గని ఆటోమేషన్, తెలివైన మైనింగ్ మరియు ఇతర సాంకేతికతలు మరియు వ్యవస్థల అభివృద్ధితో, భూగర్భ గనులు ట్రాక్లెస్ మైనింగ్ యొక్క మానవరహిత దిశ వైపు కదులుతున్నాయి.
① భూగర్భ మైనింగ్ ఆటోమొబైల్ రవాణా యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఏమిటంటే
a. విస్తృత శ్రేణి అప్లికేషన్ మరియు గొప్ప ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో కూడిన సౌకర్యవంతమైన చలనశీలత. మైనింగ్ ముఖం యొక్క మైనింగ్ శిలను మధ్యలో బదిలీ చేయకుండా ప్రతి అన్లోడ్ సైట్కు నేరుగా రవాణా చేయవచ్చు మరియు అన్లోడ్ సైట్లోని సిబ్బంది, పదార్థాలు మరియు పరికరాలు కూడా బదిలీ లేకుండా నేరుగా పని ముఖానికి చేరుకోవచ్చు.
బి. కొన్ని పరిస్థితులలో, భూగర్భ మైనింగ్ ఆటోమొబైల్ రవాణాను ఉపయోగించడం వలన పరికరాలు, ఉక్కు మరియు సిబ్బందిని తగిన విధంగా ఆదా చేయవచ్చు.
సి. షాఫ్ట్ సౌకర్యాల పూర్తి సెట్ పూర్తయ్యే ముందు, ధాతువు వస్తువులు మరియు స్పోరాడిక్ అంచుల తవ్వకం మరియు రవాణాను ముందుకు తీసుకెళ్లడం మరియు సులభతరం చేయడం సాధ్యమవుతుంది.
d. సహేతుకమైన రవాణా దూరం ఉన్న పరిస్థితుల్లో, భూగర్భ మైనింగ్ ఆటోమొబైల్ రవాణా మరియు ఉత్పత్తి లింకులు తక్కువగా ఉంటాయి, ఇది కార్మిక ఉత్పాదకతను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
②భూగర్భ మైనింగ్ ఆటోమొబైల్ రవాణా యొక్క ప్రతికూలతలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
a. భూగర్భ మైనింగ్ కార్లు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ శుద్ధి పరికరాన్ని కలిగి ఉన్నప్పటికీ, డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి విడుదలయ్యే ఎగ్జాస్ట్ వాయువు భూగర్భ గాలిని కలుషితం చేస్తుంది, దీనిని ప్రస్తుతం పూర్తిగా పరిష్కరించలేము. వెంటిలేషన్ పరికరాల ధరను పెంచడానికి వెంటిలేషన్ను బలోపేతం చేయడం వంటి చర్యలు సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి.
బి. భూగర్భ గని రోడ్డు ఉపరితలం నాణ్యత తక్కువగా ఉండటం వల్ల, టైర్ల వినియోగం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు విడిభాగాల ధర పెరుగుతుంది.
సి. నిర్వహణ పనిభారం ఎక్కువగా ఉంటుంది, నైపుణ్యం కలిగిన నిర్వహణ కార్మికులు మరియు బాగా అమర్చబడిన నిర్వహణ వర్క్షాప్ అవసరం.
డి. భూగర్భ మైనింగ్ కార్ల డ్రైవింగ్ను సులభతరం చేయడానికి, అవసరమైన రోడ్డు విభాగం పరిమాణం పెద్దదిగా ఉంటుంది, ఇది అభివృద్ధి వ్యయాన్ని పెంచుతుంది.
③ గ్రౌండ్ సెల్ఫ్-అన్లోడింగ్ వాహనాలతో పోలిస్తే, భూగర్భ మైనింగ్ వాహనాలు సాధారణంగా నిర్మాణంలో ఈ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి:
ఎ. అమర్చవచ్చు మరియు అమర్చవచ్చు, అనుకూలమైన పెద్ద బావి.
బి. ఆర్టిక్యులేటెడ్ చాసిస్, హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ ఉపయోగించి, కారు బాడీ వెడల్పు ఇరుకైనది, టర్నింగ్ వ్యాసార్థం చిన్నది.
c. కారు బాడీ ఎత్తు తక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణంగా 2~3మీ, ఇది ఇరుకైన మరియు తక్కువ భూగర్భ ప్రదేశంలో పని చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ఉంటుంది, ఇది ఎక్కే సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
d. డ్రైవింగ్ వేగం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు దాని ఇంజిన్ శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.
(3)బెల్ట్ కన్వేయర్రవాణా
బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణా అనేది నిరంతర రవాణా విధానం, ప్రధానంగా ఖనిజ శిలలను రవాణా చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, పదార్థాలు మరియు సిబ్బందిని కూడా రవాణా చేయవచ్చు. ఈ రవాణా విధానం పెద్ద ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన, సరళమైన ఆపరేషన్ మరియు అధిక స్థాయి ఆటోమేషన్ను కలిగి ఉంటుంది. అధిక బలం కలిగిన టేప్ వాడకంతో, బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణా సుదూర, పెద్ద పరిమాణం మరియు అధిక వేగం యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఆధునిక మైనింగ్ పరికరాల సమర్థవంతమైన రవాణా అవసరాలను తీరుస్తుంది.
భూగర్భ ధాతువులో బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణా ఉపయోగం రాతి ద్రవ్యరాశి, ట్రాఫిక్ పరిమాణం, రోడ్డు మార్గం వంపు, వక్రత మొదలైన వాటి ద్వారా పరిమితం చేయబడింది. సాధారణంగా, ముతక పిండిచేసిన ధాతువు రాతిని (350 మిమీ కంటే తక్కువ) మాత్రమే రవాణా చేయవచ్చు మరియు పెద్ద పరిమాణంలో, చిన్న రోడ్డు మార్గం వంపు మరియు వక్రతలు లేకుండా ఉపయోగించడానికి మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటుంది.
భూగర్భ బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణాను ఇలా విభజించవచ్చు: ① దాని ఉపయోగ స్థలం మరియు పూర్తయిన రవాణా పనుల ప్రకారం స్టాప్ బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణా, ఇది మైనింగ్ పని ముఖం నుండి ఖనిజ శిలలను నేరుగా స్వీకరిస్తుంది మరియు రవాణా చేస్తుంది.② మైనింగ్ కలెక్షన్ బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణా, ఇది రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బెల్ట్ కన్వేయర్ల నుండి ఖనిజ శిలలను స్వీకరిస్తుంది.③ ట్రంక్ బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణా, ఇది బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణా యొక్క ఉపరితలానికి బెల్ట్ కన్వేయర్తో సహా అన్ని భూగర్భ మైనింగ్ రాక్లను తీసుకువెళుతుంది.
బెల్ట్ కన్వేయర్ను ప్రాథమిక నిర్మాణం ప్రకారం ప్రాథమిక మరియు ప్రత్యేక రకాలుగా విభజించవచ్చు మరియు ప్రాథమిక రకాన్ని ఫ్లాట్ మరియు గ్రూవ్ ఆకారంగా విభజించవచ్చు. ప్రస్తుతం, ప్రతినిధి ప్రత్యేక బెల్ట్ కన్వేయర్లో డీప్ గ్రూవ్ బెల్ట్ కన్వేయర్, ముడతలు పెట్టిన అంచు బెల్ట్ కన్వేయర్, ప్యాటర్న్ బెల్ట్ కన్వేయర్, ట్యూబులర్ బెల్ట్ కన్వేయర్, ఎయిర్ కుషన్ బెల్ట్ కన్వేయర్, ప్రెజర్ బెల్ట్ కన్వేయర్, బెండింగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్ మొదలైనవి ఉన్నాయి.
బెల్ట్ కన్వేయర్ రవాణా అనేది పదార్థ రవాణా ప్రక్రియ యొక్క కొనసాగింపును గ్రహిస్తుంది. ఇతర రవాణా పరికరాలతో పోలిస్తే, ఇది క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంది:
① రవాణా సామర్థ్యం. దేశీయ బెల్ట్ కన్వేయర్ గరిష్ట సామర్థ్యం గంటకు 8400t చేరుకుంది మరియు విదేశీ బెల్ట్ కన్వేయర్ గరిష్ట సామర్థ్యం గంటకు 37500t చేరుకుంది.
② ఎక్కువ డెలివరీ దూరం. తగినంత బలమైన బెల్ట్ ఉన్నంత వరకు, సాంకేతిక కోణం నుండి, ప్రసార దూరంలోని బెల్ట్ కన్వేయర్ పరిమితం కాదు. దేశీయ బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క ఒకే పొడవు 15.84 కి.మీ.కు చేరుకుంది.
③ బలమైన భూభాగ అనుకూలత. బెల్ట్ కన్వేయర్ స్థలం యొక్క మితమైన వక్రత మరియు క్షితిజ సమాంతర విమానం నుండి భూభాగానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, తద్వారా బదిలీ స్టేషన్ వంటి ఇంటర్మీడియట్ లింక్లను తగ్గించవచ్చు మరియు మౌలిక సదుపాయాల పెట్టుబడిని తగ్గించవచ్చు, తద్వారా స్థలం లేదా విమానం నుండి రోడ్లు, రైల్వేలు, పర్వతాలు, నదులు, నదులు మరియు నగరాలతో జోక్యాన్ని నివారించవచ్చు.
④ సరళమైన నిర్మాణం, సురక్షితమైనది మరియు నమ్మదగినది. బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క విశ్వసనీయత పారిశ్రామిక రంగంలోని అనేక అప్లికేషన్ల ద్వారా ధృవీకరించబడింది.
⑤తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు.బెల్ట్ కన్వేయర్ సిస్టమ్ యొక్క యూనిట్ రవాణాకు సమయం గంట మరియు శక్తి వినియోగం సాధారణంగా అన్ని బల్క్ మెటీరియల్ వాహనాలు లేదా పరికరాలలో అత్యల్పంగా ఉంటుంది మరియు నిర్వహణ సులభం మరియు వేగంగా ఉంటుంది.
⑥ అధిక స్థాయి ఆటోమేషన్.బెల్ట్ కన్వేయర్ కన్వేయింగ్ ప్రక్రియ సులభం, విద్యుత్ పరికరాల ఏకాగ్రత, అధిక నియంత్రణ, ఆటోమేషన్ సాధించడం సులభం.
⑦ ఇది తక్కువ స్థాయి వాతావరణ ప్రభావం మరియు దీర్ఘాయుష్షు లక్షణాలను కలిగి ఉంది.
వెబ్:సినోకోలిషన్.కామ్
Email: sale@sinocoalition.com
ఫోన్: +86 15640380985
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-16-2023
