भूमिगत खाणींची मुख्य उत्पादन प्रणाली – २

2 भूमिगत वाहतूक

1) भूमिगत वाहतुकीचे वर्गीकरण

भूगर्भीय वाहतूक हा भूमिगत धातू धातू आणि नॉन-मेटलिक धातूच्या उत्खनन आणि उत्पादनातील एक महत्त्वाचा दुवा आहे आणि त्याच्या कार्यक्षेत्रात स्टॉप वाहतूक आणि रस्ते वाहतूक यांचा समावेश आहे.हे सतत थांबे, बोगद्याचे दर्शनी भाग आणि भूमिगत खाण गोदाम, खाण क्षेत्र किंवा जमिनीवरील खाणीचे कोठार आणि कचरा खडक क्षेत्र भरण्याचे वाहतूक चॅनेल आहे.स्टॉप वाहतुकीमध्ये गुरुत्वाकर्षण स्वयं वाहतूक, इलेक्ट्रिक रेक वाहतूक, ट्रॅकलेस उपकरणे वाहतूक (फावडे वाहतूक, लोडिंग मशीन किंवा खाण वाहने), कंपन खाण यंत्र वाहतूक आणि स्फोटक शक्ती वाहतूक इत्यादींचा समावेश होतो. रोडवे वाहतुकीमध्ये स्टेज ग्रेड लेनची वाहतूक आणि कलतेचा समावेश होतो. लेन, म्हणजे, स्टॉप फनेल, स्टॉप पॅटिओ किंवा स्लिप वेलच्या खाली असलेल्या रोडवेच्या दरम्यान भूमिगत स्टोरेज बिन (किंवा अॅडिट प्रवेशद्वार) मधील रस्ता वाहतूक.

वाहतूक मोड आणि वाहतूक उपकरणांनुसार भूमिगत वाहतुकीचे वर्गीकरण तक्ता 3-4 मध्ये दर्शविले आहे.

भूमिगत वाहतुकीचे वर्गीकरण

भूमिगत वाहतुकीचे सामान्य आणि प्रभावी ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, आवश्यक वाहतूक सहाय्यक उपकरणे अपरिहार्य आहेत.

२) भूमिगत वाहतूक व्यवस्था

भूगर्भातील खाणीची वाहतूक व्यवस्था आणि वाहतूक पद्धत सामान्यतः धातूच्या ठेवींच्या विकास आणि डिझाइनमध्ये निर्धारित केली जाते.निर्धारित तत्त्वांनी ठेवीच्या घटना परिस्थिती, विकास प्रणाली, खाण पद्धत, खाण स्केल, उत्पादन सेवा जीवन, वाहतूक उपकरणांच्या विकासाची स्थिती आणि एंटरप्राइझचे व्यवस्थापन स्तर यांचा विचार केला पाहिजे.ते तंत्रज्ञानात प्रगत आणि विश्वासार्ह, अर्थव्यवस्थेत वाजवी आणि फायदेशीर, ऑपरेशनमध्ये सुरक्षित, व्यवस्थापनात सोयीस्कर, ऊर्जा वापरात कमी आणि गुंतवणुकीत कमी असावे.

(1) रेल्वे वाहतूक

रेल्वे वाहतूक सामान्यत: लोकोमोटिव्ह वाहतुकीचा संदर्भ देते, जी देश-विदेशात भूमिगत खाणींच्या वाहतुकीचे मुख्य साधन आहे.रेल्वे वाहतूक प्रामुख्याने खाण वाहने, ट्रॅक्शन उपकरणे आणि सहायक यंत्रसामग्री आणि इतर उपकरणांनी बनलेली असते, बहुतेकदा रेक अयस्क, लोडिंग, लोडिंगसह प्रभावी वाहतूक प्रणाली बनलेली असते.बेल्ट कन्वेयरकिंवा ट्रॅकलेस वाहतूक उपकरणे, उत्पादन प्रक्रियेत धातू, कचरा दगड, साहित्य, उपकरणे आणि कर्मचारी वाहतूक करू शकतात.हे मुख्य घटकांपैकी एक आहे जे उत्पादन आयोजित करतात आणि खाणीची उत्पादन क्षमता निर्धारित करतात.

रेल्वे वाहतुकीचे फायदे म्हणजे विस्तृत वापर, मोठी उत्पादन क्षमता (लोकोमोटिव्हच्या संख्येनुसार निर्धारित), अमर्यादित वाहतूक अंतर, चांगली अर्थव्यवस्था, लवचिक शेड्युलिंग आणि द्विभाजन मार्गावर विविध प्रकारच्या खनिजांची वाहतूक करणे.गैरसोय असा आहे की वाहतूक अधूनमधून होते, उत्पादन कार्यक्षमता कामाच्या संघटनेच्या पातळीवर अवलंबून असते मर्यादा असतात (सामान्यत: 3 ‰ ~ 5 ‰), आणि जेव्हा लाइन उतार खूप मोठा असतो तेव्हा वाहतूक सुरक्षितता सुनिश्चित करणे कठीण असते.

ट्रॅकवर धावणे हे क्षैतिज लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीचे मुख्य साधन आहे.ट्रॅक गेज मानक गेज आणि नॅरो गेजमध्ये विभागलेला आहे.मानक गेज 1435 मिमी आहे आणि नॅरो गेज 3 प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहे: 600 मिमी, 762 मिमी आणि 900 मिमी.वेगवेगळ्या गेजनुसार, लोकोमोटिव्हचे मानक गेज लोकोमोटिव्ह आणि नॅरो गेज लोकोमोटिव्हमध्ये विभागले जाऊ शकते;वापरलेल्या भिन्न शक्तीनुसार, खाण लोकोमोटिव्ह इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह, डिझेल लोकोमोटिव्ह आणि स्टीम लोकोमोटिव्हमध्ये विभागले जाऊ शकते.स्टीम लोकोमोटिव्ह मुळात काढून टाकले गेले आहेत आणि डिझेल लोकोमोटिव्ह सामान्यतः फक्त पृष्ठभागासाठी वापरले जातात.इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह विद्युत उर्जेद्वारे चालविले जाते, वीज पुरवठ्याच्या स्वरूपानुसार, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह डीसी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह आणि एसी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हमध्ये विभागले जाऊ शकते, डीसी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह सर्वात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.आता, अनेक वापरकर्ते वारंवारता रूपांतरण मोटर कार वापरण्यास सुरुवात केली आहेत.वेगवेगळ्या पॉवर सप्लाय मोडनुसार, डीसी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह वायर प्रकार इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह आणि बॅटरी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हमध्ये विभागले गेले आहे आणि चीनमध्ये कोळसा खाणी नसलेल्या भूमिगत वापरांपैकी बहुतेक वायर प्रकारचे इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह आहेत.

साधी रचना, कमी खर्च, सोयीस्कर देखभाल, मोठे लोकोमोटिव्ह वाहतूक क्षमता, उच्च गती, उच्च वीज कार्यक्षमता, कमी वाहतूक खर्च, हे सर्वात जास्त वापरले जाते.गैरसोय म्हणजे दुरुस्ती आणि वायरिंग सुविधा पुरेशा लवचिक नाहीत;रस्त्याचा आकार आणि पादचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेचा परिणाम पॅन्टोग्राफ आणि लाईन दरम्यानच्या स्पार्कवर होतो गंभीर गॅस खाणींच्या सुरुवातीच्या बांधकामात परवानगी नाही, परंतु दीर्घकाळात, मोटरची एकूण किंमत बॅटरी मोटरच्या तुलनेत खूपच कमी असते.डीसी व्होल्टेज 250V आणि 550V आहे.

बॅटरी इलेक्ट्रिक मोटर ही वीज पुरवठा करणारी बॅटरी आहे.बॅटरी सामान्यतः भूमिगत मोटर गॅरेजमध्ये चार्ज केली जाते.मोटारवरील बॅटरी काही प्रमाणात वापरल्यानंतर, चार्ज केलेली बॅटरी बदलण्याचा सल्ला दिला जातो.या प्रकारच्या इलेक्ट्रिक मोटरचा फायदा असा आहे की स्पार्क टिपिंग धोका नसतो, आवश्यक लाइनशिवाय गॅस खाणी वापरण्यासाठी योग्य, लवचिक वापर, लहान उत्पादनासाठी, अनियमित रस्ता वाहतूक व्यवस्था आणि रोडवे बोगदा वाहतूक अतिशय योग्य आहे.त्याचा गैरसोय असा आहे की चार्जिंग उपकरणांच्या प्रारंभिक गुंतवणूकीमध्ये कमी वीज कार्यक्षमता आणि उच्च वाहतूक खर्च आहे.सामान्यतः, वायर मोटरचा वापर खाण टप्प्यात केला जातो आणि विकासाच्या टप्प्यात बॅटरी मोटर वाहनाचा वापर बाह्य परिस्थितींवर मात करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.रिटर्न एअर रोडवेमध्ये ब्लास्टिंग गॅसचा वापर करू नये, उच्च सल्फर आणि नैसर्गिक आग धोक्याची खाण, स्फोट-प्रूफ बॅटरी मोटर वापरावी.

वरील दोन प्रकारच्या व्यतिरिक्तइलेक्ट्रिक मोटर्स, डुप्लेक्स एनर्जी इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत, मुख्यतः वायरमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात —— बॅटरी प्रकार इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह आणि केबल प्रकार इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह.बॅटरी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हवर एक स्वयंचलित चार्जर आहे, जो वापर दर सुधारू शकतो आणि लवचिकता वापरू शकतो.वाहतूक लेनमध्ये काम करताना, केबल वीज पुरवठा, परंतु केबल वीज पुरवठ्याचे वाहतूक अंतर केबलच्या लांबीपेक्षा जास्त नसावे.

अंतर्गत ज्वलन लोकोमोटिव्हला ओळीची आवश्यकता नाही, कमी गुंतवणूक, अतिशय लवचिक.तथापि, रचना जटिल आहे आणि एक्झॉस्ट गॅस हवा प्रदूषित करते, म्हणून एक्झॉस्ट पोर्टवर एक्झॉस्ट गॅस शुद्धीकरण यंत्र स्थापित करणे आणि रस्ता वेंटिलेशन मजबूत करणे आवश्यक आहे.सद्यस्थितीत, चीनमधील केवळ काही खाणी हवेशीर अॅडिट पृष्ठभाग संयुक्त विभाग आणि पृष्ठभागाच्या वाहतुकीमध्ये वापरल्या जातात आणि परदेशी खाणींमध्ये अधिक खाणी वापरल्या जातात.

खाण वाहने खनिज (कचरा दगड), लोक आणि वाहने वाहने, भौतिक वाहने, स्फोटक वाहने, पाण्याचे ट्रक, अग्निशमन ट्रक आणि स्वच्छता वाहने आणि इतर विशेष वाहने वाहतूक करतात.

(२) ट्रॅकलेस वाहतूक

1960 च्या दशकात, भूमिगत ट्रॅकलेस उपकरणांच्या सुधारणेसह, भूमिगत ट्रॅकलेस खाण तंत्रज्ञान देखील वेगाने विकसित केले गेले.

भूमिगत खाण ऑटोमोबाईल हे एक स्वयं-चालित वाहन आहे जे विशेषतः भूमिगत खाणीसाठी डिझाइन केलेले आहे.ट्रॅकलेस खाण तंत्रज्ञानाची जाणीव करण्यासाठी हे मुख्य वाहतूक वाहन आहे आणि त्यात गतिशीलता, लवचिकता, बहु-ऊर्जा आणि अर्थव्यवस्थेचे फायदे आहेत.भूमिगत खाण वाहने सर्व प्रकारच्या भूमिगत खाणींमध्ये वाढीव खाणकामासाठी योग्य परिस्थितींसह मोठ्या प्रमाणावर वापरली जातात, ज्यामुळे केवळ श्रम उत्पादकता आणि भूमिगत खाणींचे उत्पादन सुधारू शकत नाही, उत्पादन प्रमाणाच्या सतत विस्ताराला चालना मिळते, परंतु खाण प्रक्रिया, खाणकाम पद्धती बदलतात. आणि अशा खाणींचे बोगदे आणि वाहतूक व्यवस्था.विशेषतः अलीकडच्या काळात खाण ऑटोमेशन, बुद्धिमान खाणकाम आणि इतर तंत्रज्ञान आणि प्रणालींच्या विकासासह, भूमिगत खाणी ट्रॅकलेस खाणकामाच्या मानवरहित दिशेने वाटचाल करत आहेत.

①भूमिगत खाण ऑटोमोबाईल वाहतुकीचे मुख्य फायदे हे आहेत

aलवचिक गतिशीलता, विस्तृत अनुप्रयोगासह आणि उत्कृष्ट उत्पादन क्षमता.मायनिंग फेसचा खाण खडक मिडवे ट्रान्सफर न करता थेट प्रत्येक अनलोडिंग साइटवर नेला जाऊ शकतो आणि अनलोडिंग साइटमधील कर्मचारी, साहित्य आणि उपकरणे देखील हस्तांतरणाशिवाय थेट कार्यरत चेहऱ्यावर पोहोचू शकतात.

bकाही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, भूमिगत खाण ऑटोमोबाईल वाहतुकीचा वापर उपकरणे, पोलाद आणि कर्मचारी यांची योग्य बचत करू शकतो.

cशाफ्ट सुविधांचा संपूर्ण संच पूर्ण होण्याआधी, खनिज पदार्थ आणि तुरळक किनारी खाणकाम आणि वाहतूक सुलभ करणे आणि सुलभ करणे शक्य आहे.

dवाजवी वाहतूक अंतराच्या परिस्थितीत, भूमिगत खाण ऑटोमोबाईल वाहतूक आणि उत्पादन दुवे कमी आहेत, ज्यामुळे कामगार उत्पादकता लक्षणीयरीत्या सुधारू शकते.

②भूमिगत खाण ऑटोमोबाईल वाहतुकीचे तोटे खालीलप्रमाणे आहेत:

aभूमिगत खाण कारमध्ये एक्झॉस्ट गॅस शुद्धीकरण यंत्र असले तरी, डिझेल इंजिनमधून सोडण्यात येणारा एक्झॉस्ट गॅस भूगर्भातील हवा प्रदूषित करतो, ज्याचे अद्याप पूर्णपणे निराकरण करणे शक्य नाही.वेंटिलेशन बळकट करण्यासारख्या उपायांचा वापर सहसा वेंटिलेशन उपकरणांची किंमत वाढवण्यासाठी केला जातो.

bभूमिगत खाणीच्या रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या खराब गुणवत्तेमुळे, टायरचा वापर मोठ्या प्रमाणात होतो आणि सुटे भागांची किंमत वाढते.

cदेखभाल कामाचा ताण मोठा आहे, कुशल देखभाल कामगार आणि सुसज्ज देखभाल कार्यशाळेची गरज आहे.
dभूमिगत खाण कार चालविण्याच्या सुविधेसाठी, आवश्यक रोडवे विभागाचा आकार मोठा आहे, ज्यामुळे विकास खर्च वाढतो.

③ ग्राउंड सेल्फ-अनलोडिंग वाहनांच्या तुलनेत, भूमिगत खाण वाहनांच्या संरचनेत सहसा खालील वैशिष्ट्ये असतात:

aएकत्र आणि एकत्र करू शकता, सोयीस्कर मोठ्या विहीर.
bआर्टिक्युलेटेड चेसिस, हायड्रॉलिक स्टीयरिंग वापरून, कारच्या शरीराची रुंदी अरुंद आहे, टर्निंग त्रिज्या लहान आहे.

cकारच्या शरीराची उंची कमी असते, साधारणपणे 2~ 3m, जी अरुंद आणि कमी भूमिगत जागेत काम करण्यासाठी योग्य असते, गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र कमी असते, ज्यामुळे चढण्याची क्षमता वाढते.

dड्रायव्हिंगचा वेग कमी आहे आणि त्याच्या इंजिनची शक्ती कमी आहे, त्यामुळे एक्झॉस्ट उत्सर्जन कमी होते.

(३)बेल्ट कन्वेयरवाहतूक

बेल्ट कन्व्हेयर वाहतूक हा वाहतुकीचा एक सतत मार्ग आहे, जो मुख्यतः खनिज खडकांच्या वाहतुकीसाठी वापरला जातो, सामग्री आणि कर्मचारी देखील वाहतूक करू शकतो.या वाहतुकीच्या पद्धतीमध्ये मोठी उत्पादन क्षमता, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह, साधे ऑपरेशन आणि उच्च प्रमाणात ऑटोमेशन आहे.उच्च शक्तीच्या टेपच्या वापरासह, बेल्ट कन्व्हेयर वाहतुकीमध्ये लांब अंतर, मोठ्या प्रमाणात आणि उच्च गतीची वैशिष्ट्ये आहेत, जी आधुनिक खाण उपकरणांच्या कार्यक्षम वाहतुकीची आवश्यकता पूर्ण करते.

भूमिगत धातूमध्ये बेल्ट कन्व्हेयर वाहतुकीचा वापर खडकांचे वस्तुमान, रहदारीचे प्रमाण, रस्त्याचा कल, वक्र इत्यादींमुळे मर्यादित आहे.साधारणपणे, फक्त खडबडीत ठेचलेला धातूचा खडक (350 मिमी पेक्षा कमी) वाहून नेला जाऊ शकतो, आणि फक्त मोठ्या आकारमानात, लहान रस्त्याचा कल आणि वक्र नसलेल्या वापरासाठी योग्य.

अंडरग्राउंड बेल्ट कन्व्हेयर वाहतूक यामध्ये विभागली जाऊ शकते: ① स्टॉप बेल्ट कन्व्हेयर वाहतूक त्याच्या वापराच्या ठिकाणानुसार आणि पूर्ण केलेली वाहतूक कार्ये, जी थेट खाणकाम करणाऱ्या फेसमधून खनिज खडक प्राप्त करते आणि वाहतूक करते. किंवा अधिक बेल्ट कन्व्हेयर.③ ट्रंक बेल्ट कन्व्हेयर वाहतूक, ते बेल्ट कन्व्हेयर वाहतुकीच्या पृष्ठभागावर बेल्ट कन्व्हेयरसह सर्व भूमिगत खाण खडक वाहून नेतात.

बेल्ट कन्व्हेयरला मूलभूत संरचनेनुसार मूलभूत आणि विशेष प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते आणि मूलभूत प्रकार सपाट आणि खोबणीच्या आकारात विभागलेला आहे.सध्या, प्रतिनिधी विशेष बेल्ट कन्व्हेयरमध्ये खोल खोबणी बेल्ट कन्व्हेयर, कोरुगेटेड एज बेल्ट कन्व्हेयर, पॅटर्न बेल्ट कन्व्हेयर, ट्यूबलर बेल्ट कन्व्हेयर, एअर कुशन बेल्ट कन्व्हेयर, प्रेशर बेल्ट कन्व्हेयर, बेंडिंग बेल्ट कन्व्हेयर आणि असे बरेच काही आहेत.

बेल्ट कन्व्हेयर वाहतूक सामग्री वाहतूक प्रक्रियेची सातत्य लक्षात घेते.इतर संदेशवाहक उपकरणांच्या तुलनेत, त्यात खालील वैशिष्ट्ये आहेत:
①वाहतूक क्षमता.घरगुती बेल्ट कन्व्हेयरची कमाल क्षमता 8400t/h पर्यंत पोहोचली आहे आणि परदेशी बेल्ट कन्व्हेयरची कमाल क्षमता 37500t/h पर्यंत पोहोचली आहे.
② लांब वितरण अंतर.जोपर्यंत पुरेसा मजबूत बेल्ट आहे तोपर्यंत, तांत्रिक दृष्टिकोनातून, प्रसारण अंतरावरील बेल्ट कन्व्हेयर मर्यादित नाही.घरगुती बेल्ट कन्व्हेयरची सिंगल लांबी 15.84 किमी पर्यंत पोहोचली आहे.
③मजबूत भूप्रदेश अनुकूलता.बेल्ट कन्व्हेयर जागेच्या मध्यम वक्र आणि क्षैतिज समतल भागातून भूप्रदेशाशी जुळवून घेऊ शकतो, ज्यामुळे ट्रान्स्फर स्टेशन सारख्या मध्यवर्ती दुवे कमी करता येतात आणि पायाभूत सुविधांची गुंतवणूक कमी करता येते, जेणेकरून रस्ते, रेल्वे, पर्वत, नद्या यांच्यातील हस्तक्षेप टाळता येतो. , अंतराळ किंवा विमानातून नद्या आणि शहरे.
④साधी रचना, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह.बेल्ट कन्व्हेयरची विश्वासार्हता औद्योगिक क्षेत्रातील अनेक अनुप्रयोगांद्वारे सत्यापित केली गेली आहे.
⑤कमी ऑपरेटिंग खर्च.बेल्ट कन्व्हेयर सिस्टमच्या प्रति युनिट वाहतुकीसाठी लागणारा वेळ आणि ऊर्जेचा वापर सर्व बल्क मटेरियल वाहने किंवा उपकरणांमध्ये सामान्यतः सर्वात कमी असतो आणि देखभाल करणे सोपे आणि जलद असते.
⑥ ऑटोमेशनची उच्च पदवी.बेल्ट कन्व्हेयर कन्व्हेयिंग प्रक्रिया सोपी आहे, पॉवर उपकरणे एकाग्रता, उच्च नियंत्रण, ऑटोमेशन साध्य करणे सोपे आहे.
⑦ त्यात हवामानाचा कमी प्रमाणात प्रभाव आणि दीर्घ आयुष्याची वैशिष्ट्ये आहेत.

वेब:https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

फोन: +८६ १५६४०३८०९८५