2 Gaadiidka dhulka hoostiisa mara
1) Kala soocidda gaadiidka dhulka hoostiisa mara
Gaadiidka dhulka hoostiisa mara waa isku xir muhiim ah oo ku saabsan macdan qodista iyo soo saarista macdanta birta dhulka hoostiisa mara iyo macdanta aan birta ahayn, baaxaddeeda shaqaduna waxay ka kooban tahay gaadiidka joogsiga iyo gaadiidka waddooyinka. Waa kanaalka gaadiidka ee joogsiga joogtada ah, wejiga tunnel-ka iyo bakhaarka macdanta dhulka hoostiisa mara, buuxinta aagga macdanta ama bakhaarka dhulka hoostiisa mara iyo goobta dhagaxa qashinka. Gaadiidka istaagga waxaa ka mid ah gaadiidka is-jiidjiidka, gaadiidka korontada ku shaqeeya, gaadiidka qalabka aan la socon karin (gaadiidka majarafadda, mashiinka rarista ama baabuurta macdanta), gaadiidka mashiinka macdanta gariirka iyo gaadiidka xoogga qarxa, iwm. Gaadiidka waddooyinka waxaa ka mid ah gaadiidka waddada heerka heerka iyo laamiga u janjeera, taas oo ah, gaadiidka waddada ee u dhexeeya marinka stop-ka, barxadda stop-ka ama waddada ka hooseysa ceelka sibidhka ilaa qashinka kaydinta dhulka hoostiisa mara (ama albaabka adit).
Kala soocidda gaadiidka dhulka hoostiisa mara iyadoo loo eegayo qaabka gaadiidka iyo qalabka gaadiidka waxaa lagu muujiyay Shaxda 3-4.
Kala soocidda gaadiidka dhulka hoostiisa mara
Si loo hubiyo hawlgalka caadiga ah ee wax ku oolka ah ee gaadiidka dhulka hoostiisa mara, qalabka kaabayaasha gaadiidka ee lagama maarmaanka ah waa lama huraan.
2) Nidaamka gaadiidka dhulka hoostiisa mara
Nidaamka gaadiidka iyo habka gaadiidka ee macdanta dhulka hoostiisa mara guud ahaan waxaa lagu go'aamiyaa horumarinta iyo naqshadeynta kaydka macdanta. Mabaadi'da la go'aamiyay waa inay tixgeliyaan xaaladaha dhaca ee dhigaalka, nidaamka horumarinta, habka macdanta, baaxadda macdanta, cimriga adeegga wax soo saarka, xaaladda horumarinta qalabka gaadiidka iyo heerka maamulka ee shirkadda. Waa inay noqotaa mid horumarsan oo lagu kalsoonaan karo tignoolajiyada, macquul ah oo faa'iido leh dhaqaalaha, ammaan ah hawlgalka, ku habboon maamulka, isticmaalka tamarta yar iyo maalgashiga oo yar.
(1) Gaadiidka tareenka
Gaadiidka tareenada guud ahaan waxaa loola jeedaa gaadiidka tareenada dhulka hoostiisa mara, kaas oo ah habka ugu weyn ee loo qaado miinooyinka dhulka hoostiisa mara gudaha iyo dibadda. Gaadiidka tareenada waxaa inta badan ka kooban yahay gawaarida macdanta, qalabka jiidista iyo mashiinnada kaabayaasha ah iyo qalab kale, oo inta badan ka kooban nidaam gaadiid oo wax ku ool ah oo leh macdan qodis, rarid,suunka gudbiyahaama qalabka gaadiidka aan raad lahayn, habka wax soo saarka wuxuu qaadi karaa macdanta, dhagaxa qashinka, agabka, qalabka iyo shaqaalaha. Waa mid ka mid ah arrimaha ugu muhiimsan ee abaabula wax soo saarka iyo go'aamiya awoodda wax soo saarka ee macdanta.
Faa'iidooyinka gaadiidka tareenada waa isticmaalka ballaaran, awoodda wax soo saarka oo ballaaran (oo lagu go'aamiyo tirada tareenada), masaafada gaadiidka oo aan xadidnayn, dhaqaale wanaagsan, jadwal dabacsan, waxayna qaadi karaan macdan kala duwan oo ku teedsan khadka kala-goynta. Khasaaraha ayaa ah in gaadiidku uu yahay mid aan kala go 'lahayn, hufnaanta wax soo saarkuna waxay ku xiran tahay heerka ururka shaqada oo leh xaddidaadyo (guud ahaan 3 ‰ ~ 5 ‰), waana ay adag tahay in la hubiyo badbaadada gaadiidka marka jiirada xariiqdu aad u weyn tahay.
Ku socodka wadada waa habka ugu weyn ee gaadiidka masaafada dheer ee toosan. Cabbirka wadada waxaa loo qaybiyaa cabbir caadi ah iyo cabbir cidhiidhi ah. Cabbirka caadiga ah waa 1435mm, cabbirka cidhiidhiga ahna waxaa loo qaybiyaa 3 nooc: 600mm, 762mm iyo 900 mm. Sida laga soo xigtay cabbir kala duwan, tareenka dhulka hoostiisa mara waxaa loo qaybin karaa tareen cabir caadi ah iyo tareen cabir cidhiidhi ah; sida laga soo xigtay awoodda kala duwan ee la isticmaalo, tareenka dhulka hoostiisa mara waxaa loo qaybin karaa tareen koronto, tareen naafto ah iyo tareen uumi ah. Gawaarida dhulka hoostiisa mara ayaa si asal ah loo baabi'iyay, tareenada naafto ahna guud ahaan waxaa loo isticmaalaa oo keliya dusha sare. Gawaarida korontada ku shaqeeya waxaa wada tamarta korontada, iyadoo loo eegayo nooca korontada, tareenka korontada ku shaqeeya waxaa loo qaybin karaa tareen koronto oo DC ah iyo tareen koronto oo AC ah, tareenka korontada ku shaqeeya ee DC waa kan ugu badan ee la isticmaalo. Hadda, waxaa jira dad badan oo isticmaala oo bilaabay inay isticmaalaan gaariga mootada ee beddelka soo noqnoqda. Sida laga soo xigtay qaabka korontada ee kala duwan, tareenka korontada ku shaqeeya ee DC waxaa loo qaybiyaa nooc silig ah tareenka korontada ku shaqeeya iyo tareen koronto oo baytari ah, inta badan isticmaalka macdanta aan dhuxusha ahayn ee dhulka hoostiisa mara ee Shiinaha waa nooca silig ee tareenka korontada ku shaqeeya.
Iyada oo leh qaab-dhismeed fudud, kharash yar, dayactir ku habboon, awood gaadiid oo weyn, xawaare sare, hufnaan koronto oo sareysa, kharash gaadiid oo hooseeya, waa kan ugu badan ee la isticmaalo. Khasaaraha ayaa ah in qalabka hagaajinta iyo fiilooyinka aysan ku filnayn dabacsanaan; cabbirka wadada iyo badbaadada dadka lugeynaya ayaa saameeya iftiinka u dhexeeya pantograph-ka iyo khadka looma oggola dhismaha bilowga ah ee miinooyinka gaaska ee halista ah, laakiin mustaqbalka fog, wadarta kharashka matoorka ayaa aad uga hooseeya kan matoorka baytariga. Danabka DC waa 250V iyo 550V.
Matoorka korontada ku shaqeeya ee baytarigu waa baytari lagu shubo korontada. Batarigu guud ahaan waxaa lagu shubaa garaashka matoorka dhulka hoostiisa mara. Ka dib marka baytarigu matoorka ku jiro loo isticmaalo ilaa xad, waxaa lagugula talinayaa inaad beddesho baytarigii la shubay. Faa'iidada noocan ah ee matoorka korontada ku shaqeeya ayaa ah inaysan jirin khatar dab-shid ah, oo ku habboon isticmaalka miinooyinka gaaska iyada oo aan lahayn khad lagama maarmaan ah, isticmaal dabacsan, wax soo saar yar, nidaamka gaadiidka waddooyinka aan caadiga ahayn iyo gaadiidka tunnel-ka waddooyinka ayaa aad ugu habboon. Khasaaradeeda ayaa ah in maalgashiga bilowga ah ee qalabka dallacaadda uu leeyahay hufnaan koronto oo hooseeya iyo kharash gaadiid oo sarreeya. Guud ahaan, matoorka siligga ah waxaa loo isticmaalaa marxaladda macdanta, marxaladda horumarintana waxay isticmaali kartaa baabuurka bateriga si ay uga gudubto xaaladaha dibadda. Wadada hawada ee soo noqoshada oo leh gaas qarxa, waa in aan la isticmaalin, waa in la isticmaalo matoorka batroolka ee sulfur sare leh iyo macdanta khatarta dabka dabiiciga ah, matoorka batroolka ee aan qarxin.
Intaa waxaa dheer labada nooc ee kor ku xusanmatoorada korontada, waxaa jira matoorro koronto oo laba-laab ah, oo inta badan loo qaybin karo silig —— nooca baytariga ee tareenka korontada iyo nooca fiilada ee tareenka korontada. Waxaa ku jira dallac otomaatig ah oo ku yaal tareenka korontada ee batteriga, kaas oo hagaajin kara heerka isticmaalka oo isticmaali kara dabacsanaanta. Marka laga shaqeynayo wadada gaadiidka, korontada fiilada, laakiin masaafada gaadiidka ee korontada fiilada waa inaysan dhaafin dhererka fiilada.
Matoorada gubashada gudaha uma baahna inay safeeyaan, maalgashi hooseeya, aad u dabacsan. Si kastaba ha ahaatee, qaab-dhismeedku waa mid adag oo gaaska qiiqa ayaa wasakheeya hawada, sidaa darteed waxaa lagama maarmaan ah in qalabka nadiifinta gaaska qiiqa lagu rakibo dekedda qiiqa iyo in la xoojiyo hawo-mareenka wadada. Waqtigan xaadirka ah, dhowr macdan oo keliya ayaa laga isticmaalaa Shiinaha qaybta isku-xidhka dusha sare ee adit iyo gaadiidka dusha sare, macdan badanna waxaa loo isticmaalaa macdanaha shisheeye.
Gaadiidka macdan qodista waxay qaadaan macdanta (dhagaxa qashinka), gaadiidka dadka iyo gawaarida, gawaarida agabka ah, gawaarida qarxa, gawaarida biyaha qaada, gawaarida dab-damiska iyo baabuurta nadaafadda iyo gawaarida kale ee gaarka ah.
(2) Gaadiid aan waddo lahayn
Sannadihii 1960-meeyadii, iyadoo la horumarinayo qalabka aan lahayn raadadka dhulka hoostiisa, tignoolajiyada macdanta dhulka hoostiisa ku jirta ee aan lahayn raadadka ayaa sidoo kale si degdeg ah loo horumariyay.
Baabuurta macdanta dhulka hoostiisa mara waa baabuur iskiis u shaqeeya oo si gaar ah loogu talagalay miinada dhulka hoostiisa mara. Waa gaadiidka ugu weyn ee lagu gaaro tiknoolajiyadda macdanta aan raad lahayn, waxayna leedahay faa'iidooyinka dhaqdhaqaaqa, dabacsanaanta, tamarta badan iyo dhaqaalaha. Baabuurta macdanta dhulka hoostiisa mara waxaa si weyn loogu isticmaalaa dhammaan noocyada miinooyinka dhulka hoostiisa mara iyadoo leh xaalado ku habboon macdanta la xoojiyay, taas oo aan kaliya hagaajin karin wax soo saarka shaqada iyo wax soo saarka miinooyinka dhulka hoostiisa mara, kor u qaadi karta ballaarinta joogtada ah ee baaxadda wax soo saarka, laakiin sidoo kale beddeli karta habka macdanta, habka macdanta iyo nidaamka tunnel-ka iyo gaadiidka ee miinooyinka noocaas ah. Gaar ahaan horumarinta otomaatiga macdanta, macdanta caqliga leh iyo teknoolojiyada iyo nidaamyada kale sannadihii la soo dhaafay, miinooyinka dhulka hoostiisa mara waxay u dhaqaaqaan jihada aan duuliyaha lahayn ee macdanta aan raad lahayn.
①Faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee gaadiidka baabuurta ee dhulka hoostiisa mara ee macdan qodista ayaa ah in
a. Dhaqdhaqaaq dabacsan, oo leh codsiyo kala duwan, iyo awood wax soo saar oo weyn. Dhagaxa macdanta ee wejiga macdanta waxaa si toos ah loogu qaadi karaa goob kasta oo laga dejinayo iyada oo aan la wareejin bartamaha, shaqaalaha, agabka iyo qalabka ku jira goobta laga dejinayo ayaa sidoo kale si toos ah u gaari kara wejiga shaqada iyada oo aan la wareejin.
b. Xaaladaha qaarkood, isticmaalka gaadiidka macdan qodista dhulka hoostiisa mara waxay si habboon u badbaadin kartaa qalabka, birta iyo shaqaalaha.
c. Kahor inta aan la dhammaystirin dhammaan qalabka looxa, waxaa suurtagal ah in la horumariyo oo la fududeeyo qodista iyo rarista maydadka macdanta iyo geesaha goos gooska ah.
d. Marka la eego xaaladaha masaafada gaadiidka ee macquulka ah, gaadiidka iyo isku xirka wax soo saarka ee baabuurta macdanta dhulka hoostiisa mara ayaa yar, taas oo si weyn u horumarin karta wax soo saarka shaqada.
②Dhibaatooyinka gaadiidka baabuurta ee macdan qodista dhulka hoostiisa mara waa kuwan soo socda:
a. In kasta oo baabuurta dhulka hoostiisa mara ay leeyihiin qalab lagu nadiifiyo gaaska qiiqa, haddana gaaska qiiqa ee ka soo baxa matoorka naaftada ayaa wasakheeya hawada dhulka hoostiisa, taas oo aan weli si buuxda loo xallin karin hadda. Tallaabooyinka sida xoojinta hawo-qaadashada ayaa badanaa loo isticmaalaa in lagu kordhiyo kharashka qalabka hawo-qaadashada.
b. Tayada liidata ee dusha sare ee dhulka hoostiisa mara ee dhulka hoostiisa mara awgeed, isticmaalka taayirka ayaa aad u badan, qiimaha qaybaha dayactirkana wuu kordhaa.
c. Culayska dayactirka waa mid aad u badan, waxay u baahan yihiin shaqaale dayactir xirfad leh iyo aqoon-is-weydaarsi dayactir oo si fiican u qalabaysan.
d. Si loo fududeeyo wadista baabuurta macdan qodista dhulka hoostiisa, cabbirka qaybta loo baahan yahay ee wadada waa weyn yahay, taas oo kordhinaysa kharashka horumarinta.
③ Marka la barbardhigo gawaarida dhulka iska soo dejinaya, gawaarida dhulka hoostiisa mara waxay badanaa leeyihiin sifooyinka soo socda ee qaab-dhismeedka:
a. Waxaa la isku keeni karaa oo la isku keeni karaa, ceel weyn oo ku habboon.
b. Iyada oo la adeegsanayo shasis-ka isku-xidhan, isteerinka haydarooliga, ballaca jirka gaadhigu waa cidhiidhi, radius-ka leexashaduna waa yar yahay.
c. Dhererka jirka gaariga waa hooseeyaa, guud ahaan 2~3m, kaas oo ku habboon in lagu shaqeeyo meel cidhiidhi ah oo dhulka hoostiisa ah, oo leh xarun cufisjiidadka oo hooseeya, taas oo kordhisa awoodda fuulitaanka.
d. Xawaaraha wadista waa hooseeyaa, awoodda matoorkuna waa yar tahay, taasoo yaraynaysa qiiqa qiiqa.
(3)Qalabka gudbiyaha suunkagaadiidka
Gaadiidka suunka lagu qaado waa hab gaadiid oo joogto ah, oo inta badan loo isticmaalo in lagu qaado dhagaxa macdanta, sidoo kale wuxuu qaadi karaa agabka iyo shaqaalaha. Habkan gaadiidku wuxuu leeyahay awood wax soo saar oo ballaaran, ammaan ah oo la isku halleyn karo, hawlgal fudud iyo heer sare oo otomaatig ah. Iyada oo la adeegsanayo cajalad xoog badan, gaadiidka suunka lagu qaado wuxuu leeyahay astaamo masaafo dheer, mug weyn iyo xawaare sare, kaas oo buuxiya shuruudaha gaadiidka hufan ee qalabka macdanta casriga ah.
Isticmaalka gaadiidka suunka ee macdanta dhulka hoostiisa ku jirta waxaa xaddidaya cufka dhagaxa, mugga taraafikada, u janjeersiga waddooyinka, qalooca iwm. Guud ahaan, dhagaxa macdanta ee la jajabiyey oo keliya (ka yar 350mm) ayaa la qaadi karaa, waana ku habboon oo keliya isticmaalka mugga weyn, u janjeersiga waddooyinka yar, iyo aan lahayn qaloocyo.
Gaadiidka gudbiyaha suunka dhulka hoostiisa mara waxaa loo qaybin karaa: ① Gaadiidka gudbiyaha suunka ee stop-ka iyadoo loo eegayo meesha uu isticmaalo iyo hawlaha gaadiidka ee la dhammaystiray, kaas oo si toos ah u hela oo u qaada dhagaxyada macdanta wejiga shaqada ee macdanta. ② Gaadiidka gudbiyaha suunka ururinta macdanta, kaas oo ka hela dhagaxa macdanta laba ama in ka badan oo gudbiya suunka. ③ Gaadiidka gudbiyaha suunka jirridda, wuxuu sitaa dhammaan dhagaxa macdanta dhulka hoostiisa mara, oo ay ku jiraan gudbiyaha suunka dusha sare ee gaadiidka gudbiyaha suunka.
Qalabka lagu qaado suunka waxaa loo qaybin karaa noocyo aasaasi ah iyo kuwo gaar ah iyadoo loo eegayo qaab-dhismeedka aasaasiga ah, nooca aasaasiga ahna waxaa loo qaybiyaa qaab fidsan iyo qaab godad ah. Waqtigan xaadirka ah, qalabka lagu qaado suunka gaarka ah ee wakiilka ah wuxuu leeyahay qalabka lagu qaado suunka godadka qoto dheer, qalabka lagu qaado suunka geesaha la tolay, qalabka lagu qaado suunka qaabka, qalabka lagu qaado suunka tuubada, qalabka lagu qaado suunka barkinta hawada, qalabka lagu qaado suunka cadaadiska, qalabka lagu qaado suunka laablaaban iyo wixii la mid ah.
Gaadiidka suunka lagu qaado wuxuu xaqiijiyaa sii socoshada habka gaadiidka walxaha. Marka la barbardhigo qalabka kale ee lagu qaado, waxay leedahay sifooyinka soo socda:
① awoodda gudbinta. Awoodda ugu badan ee qalabka wareejinta suunka gudaha ayaa gaartay 8400t/saacaddii, awoodda ugu badan ee qalabka wareejinta suunka shisheeyena waxay gaartay 37500t/saacaddii.
②Masaafada dheer ee gaarsiinta. Ilaa iyo inta suunka xooggan uu ku filan yahay, marka laga eego dhinaca farsamada, qalabka lagu qaado suunka ee masaafada gudbinta ma xaddidna. Dhererka hal-hal ee qalabka lagu qaado suunka gudaha ayaa gaaray 15.84km.
③ La qabsiga dhulalka oo xooggan. Qalabka suunka qaada wuxuu la qabsan karaa dhulka laga bilaabo qalooca dhexdhexaadka ah ee booska iyo diyaaradda toosan, si loo yareeyo isku xirka dhexe sida saldhigga wareejinta loona yareeyo maalgashiga kaabayaasha dhaqaalaha, si looga fogaado faragelinta waddooyinka, tareenada, buuraha, webiyada, webiyada iyo magaalooyinka ee ka imanaya hawada sare ama diyaaradda.
④ Qaab-dhismeed fudud, ammaan ah oo la isku halleyn karo. Kalsoonida qalabka gudbiyaha suunka waxaa lagu xaqiijiyay codsiyo badan oo ku saabsan warshadaha.
⑤Kharashka hawlgalka oo hooseeya. Waqtiga saacadda iyo isticmaalka tamarta halkii cutub ee gaadiidka nidaamka gudbiyaha suunka ayaa badanaa ah kan ugu hooseeya dhammaan gawaarida ama qalabka walxaha badan, dayactirkuna waa mid fudud oo degdeg ah.
⑥ Heer sare oo otomaatig ah. Habka gudbinta suunka waa mid fudud, xoogga qalabka korontada, xakamaynta sare, si fudud loo gaari karo otomaatig.
⑦ Waxay leedahay astaamo muujinaya heerka hoose ee saameynta cimilada iyo cimri dherer.
Shabakadda:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Telefoon: +86 15640380985
Waqtiga boostada: Maarso-16-2023
