2 زير زمين آمدورفت
1) زير زمين آمدورفت جي درجه بندي
زير زمين نقل و حمل زير زمين ڌاتو جي معدنيات ۽ غير ڌاتو جي معدنيات جي پيداوار ۽ پيداوار ۾ هڪ اهم ڪڙي آهي، ۽ ان جي ڪم جي دائري ۾ اسٽاپ ٽرانسپورٽ ۽ روڊ وي ٽرانسپورٽ شامل آهن. اهو مسلسل اسٽاپ، سرنگ جي منهن ۽ زير زمين مائن گودام، مائننگ ايريا يا گرائونڊ مائن گودام ۽ فضول پٿر جي ميدان کي ڀرڻ جو ٽرانسپورٽ چينل آهي. اسٽاپ ٽرانسپورٽ ۾ ڪشش ثقل خود ٽرانسپورٽ، برقي ريڪ ٽرانسپورٽ، ٽريڪ لیس سامان ٽرانسپورٽ (شوول ٽرانسپورٽ، لوڊنگ مشين يا مائننگ گاڏيون)، وائبريشن مائننگ مشين ٽرانسپورٽ ۽ ڌماڪيدار قوت ٽرانسپورٽ وغيره شامل آهن. روڊ وي ٽرانسپورٽ ۾ اسٽيج گريڊ لين ۽ مائل لين جي ٽرانسپورٽ شامل آهي، يعني، اسٽاپ فينل، اسٽاپ پيٽيو يا سلپ ويل جي هيٺان روڊ وي جي وچ ۾ زير زمين اسٽوريج بن (يا ايڊٽ داخلا) تائين روڊ وي ٽرانسپورٽ.
ٽرانسپورٽ جي طريقي ۽ ٽرانسپورٽ جي سامان جي مطابق زير زمين ٽرانسپورٽ جي درجه بندي جدول 3-4 ۾ ڏيکاريل آهي.
زير زمين ٽرانسپورٽ جي درجه بندي
زير زمين آمدورفت جي عام ۽ اثرائتي آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ضروري نقل و حمل جي معاون سامان ناگزير آهي.
2) زير زمين ٽرانسپورٽ سسٽم
زير زمين کاڻ جي نقل و حمل جو نظام ۽ نقل و حمل جو طريقو عام طور تي معدنيات جي ذخيرن جي ترقي ۽ ڊيزائن ۾ طئي ڪيو ويندو آهي. مقرر ڪيل اصولن کي ذخيرو جي واقعن جي حالتن، ترقي جي نظام، کان کني جو طريقو، کان کني جي پيماني، پيداوار جي خدمت جي زندگي، ٽرانسپورٽ جي سامان جي ترقي جي حيثيت ۽ انٽرپرائز جي انتظامي سطح تي غور ڪرڻ گهرجي. اهو ٽيڪنالاجي ۾ ترقي يافته ۽ قابل اعتماد، معيشت ۾ معقول ۽ فائديمند، آپريشن ۾ محفوظ، انتظام ۾ آسان، توانائي جي استعمال ۾ ننڍو ۽ سيڙپڪاري ۾ گهٽ هجڻ گهرجي.
(1) ريل ٽرانسپورٽ
ريل ٽرانسپورٽ عام طور تي لوڪوموٽو ٽرانسپورٽ جو حوالو ڏئي ٿي، جيڪو ملڪ ۽ ٻاهرين ملڪن ۾ زير زمين کان کني جي نقل و حمل جو مکيه طريقو آهي. ريل ٽرانسپورٽ بنيادي طور تي کان کني گاڏين، ٽريڪشن سامان ۽ معاون مشينري ۽ ٻين سامان تي مشتمل آهي، اڪثر ڪري ريڪ ايسڪ، لوڊنگ، سان گڏ موثر ٽرانسپورٽ سسٽم تي مشتمل آهي.بيلٽ ڪنورريا ٽريڪ لیس ٽرانسپورٽ سامان، پيداوار جي عمل ۾ معدنيات، فضول پٿر، مواد، سامان ۽ عملي کي منتقل ڪري سگهي ٿو. اهو هڪ اهم عنصر آهي جيڪو پيداوار کي منظم ڪري ٿو ۽ کان جي پيداوار جي صلاحيت کي طئي ڪري ٿو.
ريل ٽرانسپورٽ جا فائدا وسيع استعمال، وڏي پيداوار جي گنجائش (لوڪوموٽيوز جي تعداد جي حساب سان طئي ٿيل)، لامحدود ٽرانسپورٽ فاصلو، سٺي معيشت، لچڪدار شيڊولنگ، ۽ بائيفرڪشن لائين سان گڏ مختلف قسم جي معدنيات کي منتقل ڪري سگھن ٿا. نقصان اهو آهي ته ٽرانسپورٽ وقفي وقفي سان ٿيندي آهي، پيداوار جي ڪارڪردگي ڪم جي تنظيم جي سطح تي منحصر هوندي آهي حدون هونديون آهن (عام طور تي 3 ‰ ~ 5 ‰)، ۽ جڏهن لائين سلپ تمام وڏي هوندي آهي ته ٽرانسپورٽ جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ ڏکيو هوندو آهي.
ٽريڪ تي ڊوڙڻ افقي ڊگهي فاصلي جي نقل و حمل جو مکيه طريقو آهي. ٽريڪ گيج کي معياري گيج ۽ تنگ گيج ۾ ورهايو ويو آهي. معياري گيج 1435 ملي ميٽر آهي، ۽ تنگ گيج کي 3 قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: 600 ملي ميٽر، 762 ملي ميٽر ۽ 900 ملي ميٽر. مختلف گيج جي مطابق، لوڪوموٽو کي معياري گيج لوڪوموٽو ۽ تنگ گيج لوڪوموٽو ۾ ورهائي سگهجي ٿو؛ استعمال ٿيندڙ مختلف طاقت جي مطابق، کان کني لوڪوموٽو کي برقي لوڪوموٽو، ڊيزل لوڪوموٽو ۽ اسٽيم لوڪوموٽو ۾ ورهائي سگهجي ٿو. اسٽيم لوڪوموٽو بنيادي طور تي ختم ڪيو ويو آهي، ۽ ڊيزل لوڪوموٽو عام طور تي صرف مٿاڇري لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن. برقي لوڪوموٽو برقي توانائي سان هلائي ويندي آهي، بجلي جي فراهمي جي نوعيت جي مطابق، برقي لوڪوموٽو کي ڊي سي برقي لوڪوموٽو ۽ اي سي برقي لوڪوموٽو ۾ ورهائي سگهجي ٿو، ڊي سي برقي لوڪوموٽو سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ آهي. هاڻي، ڪيترائي استعمال ڪندڙ فريڪوئنسي ڪنورشن موٽر ڪار استعمال ڪرڻ شروع ڪيا آهن. مختلف پاور سپلائي موڊ جي مطابق، ڊي سي برقي لوڪوموٽو کي تار قسم جي برقي لوڪوموٽو ۽ بيٽري برقي لوڪوموٽو ۾ ورهايو ويو آهي، ۽ چين ۾ غير ڪوئلي جي مائن جي زير زمين استعمال جي وڏي اڪثريت تار قسم جي برقي لوڪوموٽو آهي.
هڪ سادي جوڙجڪ، گهٽ قيمت، آسان سار سنڀال، وڏي لوڪوموٽو ٽرانسپورٽ جي گنجائش، تيز رفتار، اعلي بجلي جي ڪارڪردگي، گهٽ ٽرانسپورٽ جي قيمت سان، اهو سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ آهي. نقصان اهو آهي ته اصلاح ۽ وائرنگ جون سهولتون ڪافي لچڪدار نه آهن؛ روڊ جي سائيز ۽ پيادلن جي حفاظت پينٽوگراف ۽ لائن جي وچ ۾ چنگاري کي متاثر ڪري ٿي سنجيده گئس مائنز جي شروعاتي تعمير ۾ اجازت ناهي، پر ڊگهي عرصي ۾، موٽر جي ڪل قيمت بيٽري موٽر جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي. ڊي سي وولٽيج 250V ۽ 550V آهي.
بيٽري اليڪٽرڪ موٽر بجلي فراهم ڪرڻ لاءِ هڪ بيٽري آهي. بيٽري عام طور تي زير زمين موٽر گيراج ۾ چارج ڪئي ويندي آهي. موٽر تي بيٽري هڪ خاص حد تائين استعمال ٿيڻ کان پوءِ، چارج ٿيل بيٽري کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني ويندي آهي. هن قسم جي اليڪٽرڪ موٽر جو فائدو اهو آهي ته ڪو به اسپارڪ ٽِپنگ خطرو ناهي، ضروري لائن کان سواءِ گئس مائنز جي استعمال لاءِ مناسب، لچڪدار استعمال، ننڍي آئوٽ پُٽ لاءِ، غير منظم روڊ وي ٽرانسپورٽ سسٽم ۽ روڊ وي سرنگ ٽرانسپورٽ تمام مناسب آهي. ان جو نقصان اهو آهي ته چارجنگ سامان جي شروعاتي سيڙپڪاري ۾ گهٽ بجلي جي ڪارڪردگي ۽ اعلي ٽرانسپورٽ جي قيمت آهي. عام طور تي، تار موٽر مائننگ اسٽيج ۾ استعمال ڪئي ويندي آهي، ۽ ترقي جي مرحلي ۾ بيٽري موٽر گاڏي کي ٻاهرين حالتن تي قابو پائڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. واپسي واري هوائي روڊ وي ۾ ڌماڪيدار گئس سان، استعمال نه ڪيو وڃي، اعلي سلفر ۽ قدرتي باهه جي خطري واري مائن، ڌماڪي جي پروف بيٽري موٽر استعمال ڪئي وڃي.
مٿي ڏنل ٻن قسمن کان علاوهبجلي وارا موٽر، ڊپلڪس انرجي اليڪٽرڪ موٽر آهن، جن کي بنيادي طور تي تار ۾ ورهائي سگهجي ٿو —— بيٽري قسم جي اليڪٽرڪ لوڪوموٽو ۽ ڪيبل قسم جي اليڪٽرڪ لوڪوموٽو. بيٽري اليڪٽرڪ لوڪوموٽو تي هڪ خودڪار چارجر آهي، جيڪو استعمال جي شرح کي بهتر بڻائي سگهي ٿو ۽ لچڪ کي استعمال ڪري سگهي ٿو. ٽرانسپورٽ لين ۾ ڪم ڪرڻ وقت، ڪيبل پاور سپلائي، پر ڪيبل پاور سپلائي جو ٽرانسپورٽ فاصلو ڪيبل جي ڊيگهه کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.
اندروني ڪمبشن لوڪوموٽوز کي لائن ڪرڻ جي ضرورت ناهي، گهٽ سيڙپڪاري، تمام لچڪدار. بهرحال، ساخت پيچيده آهي ۽ ايگزاسٽ گيس هوا کي آلوده ڪري ٿي، تنهن ڪري ايگزاسٽ پورٽ تي ايگزاسٽ گيس صاف ڪرڻ وارو ڊوائيس نصب ڪرڻ ۽ روڊ وينٽيليشن کي مضبوط ڪرڻ ضروري آهي. هن وقت، چين ۾ صرف ڪجهه مائنز سٺي هوادار ايڊٽ مٿاڇري جي گڏيل حصي ۽ مٿاڇري جي نقل و حمل ۾ استعمال ٿين ٿيون، ۽ وڌيڪ مائنز پرڏيهي مائنز ۾ استعمال ٿين ٿيون.
معدني گاڏيون معدنيات (فضول پٿر)، ماڻهو ۽ گاڏيون گاڏيون، مادي گاڏيون، ڌماڪيدار گاڏيون، پاڻي جون ٽرڪون، فائر ٽرڪون ۽ صفائي واريون گاڏيون ۽ ٻيون خاص گاڏيون منتقل ڪن ٿيون.
(2) ٽريڪ کان سواءِ آمدورفت
1960 جي ڏهاڪي ۾، زير زمين ٽريڪ لیس سامان جي بهتري سان، زير زمين ٽريڪ لیس مائننگ ٽيڪنالاجي پڻ تيزي سان ترقي ڪئي وئي آهي.
زير زمين مائننگ آٽو موبائيل هڪ خود هلائيندڙ گاڏي آهي جيڪا خاص طور تي زير زمين مائننگ لاءِ ٺاهي وئي آهي. اها ٽريڪ لیس مائننگ ٽيڪنالاجي کي محسوس ڪرڻ لاءِ مکيه ٽرانسپورٽ گاڏي آهي، ۽ ان ۾ متحرڪ، لچڪدار، گھڻ-توانائي ۽ معيشت جا فائدا آهن. زير زمين مائننگ گاڏيون هر قسم جي زير زمين مائننگ ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿينديون آهن جن ۾ بهتر مائننگ لاءِ مناسب حالتون هونديون آهن، جيڪي نه رڳو زير زمين مائنز جي مزدور پيداوار ۽ پيداوار کي بهتر بڻائي سگهن ٿيون، پيداوار جي پيماني جي مسلسل توسيع کي فروغ ڏين ٿيون، پر اهڙين مائنز جي مائننگ جي عمل، مائننگ جي طريقي ۽ سرنگ ۽ ٽرانسپورٽ سسٽم کي به تبديل ڪري سگهن ٿيون. خاص طور تي تازو سالن ۾ مائن آٽوميشن، ذهين مائننگ ۽ ٻين ٽيڪنالاجيز ۽ سسٽم جي ترقي سان، زير زمين مائنز ٽريڪ لیس مائننگ جي غير انسان جي طرف وڌي رهيون آهن.
① زير زمين مائننگ آٽو موبائيل ٽرانسپورٽ جا مکيه فائدا هي آهن
الف. لچڪدار حرڪت، ايپليڪيشن جي وسيع رينج سان، ۽ وڏي پيداوار جي صلاحيت. مائننگ فيز جي مائننگ راڪ کي سڌو سنئون هر ان لوڊنگ سائيٽ تي وچ ۾ منتقلي کان سواءِ منتقل ڪري سگهجي ٿو، ۽ ان لوڊنگ سائيٽ ۾ موجود عملو، مواد ۽ سامان پڻ سڌو سنئون ڪم ڪندڙ فيز تي منتقلي کان سواءِ پهچي سگهن ٿا.
ب. ڪجهه حالتن ۾، زير زمين مائننگ آٽو موبائيل ٽرانسپورٽ جو استعمال مناسب طور تي سامان، اسٽيل ۽ اهلڪارن کي بچائي سگهي ٿو.
ج. شافٽ سهولتن جي مڪمل سيٽ جي مڪمل ٿيڻ کان اڳ، معدنيات جي جسمن ۽ اسپوراڊڪ ڪنارن جي مائننگ ۽ نقل و حمل کي اڳتي وڌائڻ ۽ سهولت ڏيڻ ممڪن آهي.
د. مناسب ٽرانسپورٽ جي مفاصلي جي حالتن ۾، زير زمين کان کني جي گاڏين جي نقل و حمل ۽ پيداوار جا رابطا گهٽ آهن، جيڪي مزدور جي پيداوار کي خاص طور تي بهتر بڻائي سگهن ٿا.
②زير زمين کان کني گاڏين جي آمدورفت جا نقصان هيٺ ڏنل آهن:
الف. جيتوڻيڪ زير زمين مائننگ ڪارن ۾ ايگزاسٽ گيس صاف ڪرڻ وارو اوزار هوندو آهي، پر ڊيزل انجڻ مان خارج ٿيندڙ ايگزاسٽ گيس زير زمين هوا کي آلوده ڪري ٿي، جنهن کي هن وقت تائين مڪمل طور تي حل نه ٿو ڪري سگهجي. وينٽيليشن کي مضبوط ڪرڻ جهڙا قدم عام طور تي وينٽيليشن سامان جي قيمت وڌائڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن.
ب. زير زمين مائن روڊ جي مٿاڇري جي خراب معيار جي ڪري، ٽائرن جو استعمال تمام گهڻو آهي، ۽ اسپيئر پارٽس جي قيمت وڌي ٿي.
ج. سار سنڀال جو ڪم تمام وڏو آهي، ماهر سار سنڀال ڪارڪنن ۽ سٺي ليس سار سنڀال ورڪشاپ جي ضرورت آهي.
د. زير زمين مائننگ ڪارن کي هلائڻ جي سهولت لاءِ، گهربل روڊ سيڪشن سائيز وڏو آهي، جيڪو ترقي جي قيمت وڌائي ٿو.
③ زميني خود ان لوڊنگ گاڏين جي مقابلي ۾، زير زمين مائننگ گاڏين ۾ عام طور تي ساخت ۾ هيٺيان خاصيتون هونديون آهن:
الف. گڏ ڪري سگھجي ٿو ۽ گڏ ڪري سگھجي ٿو، آسان وڏو کوھ.
ب. آرٽيڪيوليٽڊ چيسس، هائيڊروولڪ اسٽيئرنگ استعمال ڪندي، ڪار جي جسم جي ويڪر تنگ آهي، موڙ جو ريڊيس ننڍو آهي.
ج. ڪار جي جسم جي اوچائي گهٽ آهي، عام طور تي 2 ~ 3 ميٽر، جيڪا تنگ ۽ گهٽ زير زمين جاءِ ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ موزون آهي، جنهن ۾ ڪشش ثقل جو مرڪز گهٽ آهي، جيڪو چڙهڻ جي صلاحيت وڌائي ٿو.
d. ڊرائيونگ جي رفتار گهٽ آهي، ۽ ان جي انجن جي طاقت گهٽ آهي، ان ڪري خارج ٿيندڙ گئس جي اخراج کي گهٽائي ٿي.
(3)بيلٽ ڪنوررآمد و رفت
بيلٽ ڪنورٽر ٽرانسپورٽيشن ٽرانسپورٽ جو هڪ مسلسل طريقو آهي، جيڪو خاص طور تي معدني پٿر جي نقل و حمل لاءِ استعمال ٿيندو آهي، مواد ۽ عملي کي پڻ منتقل ڪري سگهي ٿو. ٽرانسپورٽيشن جي هن طريقي ۾ وڏي پيداوار جي گنجائش، محفوظ ۽ قابل اعتماد، سادو آپريشن ۽ اعليٰ درجي جي خودڪار آهي. اعليٰ طاقت واري ٽيپ جي استعمال سان، بيلٽ ڪنورٽر ٽرانسپورٽيشن ۾ ڊگهي فاصلي، وڏي مقدار ۽ تيز رفتار جون خاصيتون آهن، جيڪي جديد کان کني جي سامان جي موثر نقل و حمل جي گهرجن کي پورو ڪن ٿيون.
زير زمين معدنيات ۾ بيلٽ ڪنويئر ٽرانسپورٽ جو استعمال پٿر جي ماس، ٽرئفڪ جي مقدار، روڊ جي جھڪاءُ، وکر وغيره جي ڪري محدود آهي. عام طور تي، صرف ٿلهي ڪچي ٿيل معدني پٿر (350 ملي ميٽر کان گهٽ) کي منتقل ڪري سگهجي ٿو، ۽ صرف وڏي مقدار، ننڍي روڊ جي جھڪاءُ، ۽ بغير ڪنهن وکر جي استعمال لاءِ مناسب آهي.
زير زمين بيلٽ ڪنويئر ٽرانسپورٽ کي ورهائي سگهجي ٿو: ① اسٽاپ بيلٽ ڪنويئر ٽرانسپورٽ ان جي استعمال جي جڳهه ۽ مڪمل ٿيل ٽرانسپورٽ ڪمن جي مطابق، جيڪو سڌو سنئون معدني پٿرن کي مائننگ ڪم ڪندڙ چهري تان وصول ڪري ٿو ۽ منتقل ڪري ٿو. ② مائننگ ڪليڪشن بيلٽ ڪنويئر ٽرانسپورٽ، جيڪو ٻن يا وڌيڪ بيلٽ ڪنويئرز کان معدني پٿر وصول ڪري ٿو. ③ ٽرنڪ بيلٽ ڪنويئر ٽرانسپورٽ، اهو سڀني زير زمين کان کني پٿر کي کڻي ٿو، بشمول بيلٽ ڪنويئر کي بيلٽ ڪنويئر ٽرانسپورٽ جي مٿاڇري تي.
بيلٽ ڪنويئر کي بنيادي ڍانچي جي مطابق بنيادي ۽ خاص قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو، ۽ بنيادي قسم کي فليٽ ۽ نالي جي شڪل ۾ ورهايو ويو آهي. هن وقت، نمائندي خاص بيلٽ ڪنويئر ۾ ڊيپ گروو بيلٽ ڪنويئر، ڪوريگيٽڊ ايج بيلٽ ڪنويئر، پيٽرن بيلٽ ڪنويئر، ٽيوبلر بيلٽ ڪنويئر، ايئر ڪشن بيلٽ ڪنويئر، پريشر بيلٽ ڪنويئر، بيڊنگ بيلٽ ڪنويئر وغيره شامل آهن.
بيلٽ ڪنويئر ٽرانسپورٽ مواد جي نقل و حمل جي عمل جي تسلسل کي محسوس ڪري ٿي. ٻين پهچائڻ واري سامان جي مقابلي ۾، ان ۾ هيٺيان خاصيتون آهن:
① پهچائڻ جي گنجائش. گهريلو بيلٽ ڪنويئر جي وڌ ۾ وڌ گنجائش 8400t/h تائين پهچي وئي آهي، ۽ پرڏيهي بيلٽ ڪنويئر جي وڌ ۾ وڌ گنجائش 37500t/h تائين پهچي وئي آهي.
② ڊگھي پهچائڻ جي مفاصلي. جيستائين ڪافي مضبوط بيلٽ موجود آهي، ٽيڪنيڪل نقطي نظر کان، ٽرانسميشن جي مفاصلي ۾ بيلٽ ڪنويئر محدود ناهي. گهريلو بيلٽ ڪنويئر جي سنگل ڊيگهه 15.84 ڪلوميٽر تائين پهچي وئي آهي.
③مضبوط زميني موافقت.بيلٽ ڪنويئر خلا ۽ افقي جهاز جي وچولي وکر کان زمين سان مطابقت پيدا ڪري سگهي ٿو، ته جيئن منتقلي اسٽيشن جهڙن وچولي لنڪس کي گهٽائي سگهجي ۽ انفراسٽرڪچر سيڙپڪاري کي گهٽائي سگهجي، ته جيئن روڊن، ريلوي، جبلن، دريائن، دريائن ۽ شهرن سان خلا يا جهاز کان مداخلت کان بچي سگهجي.
④ سادو ڍانچو، محفوظ ۽ قابل اعتماد. بيلٽ ڪنويئر جي اعتبار جي تصديق صنعتي ميدان ۾ ڪيترن ئي ايپليڪيشنن پاران ڪئي وئي آهي.
⑤ گھٽ آپريٽنگ خرچ. بيلٽ ڪنويئر سسٽم جي في يونٽ ٽرانسپورٽ جو وقت ڪلاڪ ۽ توانائي جو استعمال عام طور تي سڀني بلڪ مواد گاڏين يا سامان ۾ گهٽ ۾ گهٽ هوندو آهي، ۽ سار سنڀال آسان ۽ تيز هوندي آهي.
⑥ خودڪار جي اعلي درجي. بيلٽ ڪنويئر پهچائڻ جو عمل سادو آهي، بجلي جي سامان جي ڪنسنٽريشن، اعلي ڪنٽرول، خودڪار حاصل ڪرڻ آسان آهي.
⑦ ان ۾ موسم جي اثر جي گهٽ درجي ۽ ڊگهي عمر جون خاصيتون آهن.
ويب:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
فون: +86 15640380985
پوسٽ جو وقت: مارچ-16-2023
