د ځمکې لاندې کانونو اصلي تولید سیسټم - ۲

۲ د ځمکې لاندې ترانسپورت

۱) د ځمکې لاندې ترانسپورت طبقه بندي

د ځمکې لاندې ترانسپورت د ځمکې لاندې فلزي کانونو او غیر فلزي کانونو د کانونو او تولید لپاره یوه مهمه اړیکه ده، او د هغې د کار ساحه د سټاپ ټرانسپورټ او د سړک لارې ټرانسپورټ شامل دي. دا د دوامداره سټاپ، تونل کولو مخ او د ځمکې لاندې کانونو ګودام، د کانونو ساحه یا د ځمکې لاندې کانونو ګودام او د کثافاتو ډبرې ساحې د ټرانسپورټ چینل دی. سټاپ ټرانسپورټ کې د جاذبې ځان ټرانسپورټ، د بریښنا ریک ټرانسپورټ، د لار پرته تجهیزاتو ټرانسپورټ (بیلچه ټرانسپورټ، د بارولو ماشین یا د کانونو وسایط)، د وایبریشن کان کیندنې ماشین ټرانسپورټ او د چاودیدونکو ځواک ټرانسپورټ، او نور شامل دي. د سړک لارې ټرانسپورټ کې د سټیج ګریډ لین او مائل لین ټرانسپورټ شامل دی، دا د سټاپ فنل، سټاپ پیټیو یا د سلیپ ویل لاندې سړک تر مینځ د ځمکې لاندې ذخیره کولو بن (یا اډیټ ننوتلو) ته د سړک لارې ټرانسپورټ دی.

د ځمکې لاندې ترانسپورت طبقه بندي د ترانسپورت طریقې او ترانسپورتي تجهیزاتو له مخې په جدول 3-4 کې ښودل شوې ده.

د ځمکې لاندې ترانسپورت طبقه بندي

د ځمکې لاندې ترانسپورت د نورمال او مؤثره عملیاتو د ډاډ ترلاسه کولو لپاره، د ترانسپورت اړین مرستندویه تجهیزات اړین دي.

۲) د ځمکې لاندې ترانسپورت سیسټم

د ځمکې لاندې کانونو د ترانسپورت سیسټم او د ترانسپورت طریقه عموما د کانونو د زیرمو په پراختیا او ډیزاین کې ټاکل کیږي. ټاکل شوي اصول باید د زیرمو د پیښې شرایط، د پراختیا سیسټم، د کانونو د استخراج طریقه، د کانونو اندازه، د تولید خدمت ژوند، د ترانسپورت تجهیزاتو د پراختیا حالت او د تصدۍ د مدیریت کچه ​​په پام کې ونیسي. دا باید په ټیکنالوژۍ کې پرمختللی او باوري وي، په اقتصاد کې معقول او ګټور وي، په عملیاتو کې خوندي وي، په مدیریت کې اسانه وي، د انرژۍ مصرف کې کوچنی وي او په پانګونه کې لږ وي.

(۱) د اورګاډي ټرانسپورټ

د ریل ګاډي ترانسپورت عموما د لوکوموټیو ترانسپورت ته اشاره کوي، کوم چې په کور دننه او بهر کې د ځمکې لاندې کانونو د لیږد اصلي وسیله ده. د ریل ګاډي ترانسپورت په عمده توګه د کان کیندنې وسایطو، کرشن تجهیزاتو او مرستندویه ماشینونو او نورو تجهیزاتو څخه جوړ شوی دی، ډیری وختونه د ریک ایسک، بار کولو سره د اغیزمن ترانسپورت سیسټم څخه جوړ شوی دی،د کمربند لېږدونکییا بې لارۍ ترانسپورتي تجهیزات، د تولید په پروسه کې کولی شي کانونه، ضایع شوي ډبرې، مواد، تجهیزات او پرسونل انتقال کړي. دا یو له هغو اصلي فکتورونو څخه دی چې تولید تنظیموي او د کان د تولید ظرفیت ټاکي.

د ریل ګاډي ترانسپورت ګټې پراخه کارول، لوی تولیدي ظرفیت (د لوکوموټیو شمیر لخوا ټاکل کیږي)، لامحدود ترانسپورتي واټن، ښه اقتصاد، انعطاف منونکی مهالویش، او د دوه اړخیزې کرښې په اوږدو کې د کانونو مختلف ډولونه لیږدول کیدی شي. زیان یې دا دی چې ترانسپورت په وقفه ای ډول دی، د تولید موثریت د کار تنظیم کچې پورې اړه لري محدودیتونه لري (عموما 3 ‰ ~ 5 ‰)، او د ترانسپورت خوندیتوب ډاډمن کول ستونزمن دي کله چې د کرښې سلپ ډیر لوی وي.

په پټلۍ کې چلول د افقي اوږد واټن ترانسپورت اصلي حالت دی. د پټلۍ ګیج په معیاري ګیج او تنګ ګیج ویشل شوی دی. معیاري ګیج 1435 ملي میتر دی، او تنګ ګیج په 3 ډولونو ویشل شوی دی: 600 ملي میتر، 762 ملي میتر او 900 ملي میتر. د مختلف ګیج له مخې، لوکوموټیو په معیاري ګیج لوکوموټیو او تنګ ګیج لوکوموټیو ویشل کیدی شي؛ د کارول شوي مختلف بریښنا له مخې، د کان کیندنې لوکوموټیو په بریښنایی لوکوموټیو، ډیزل لوکوموټیو او بخار لوکوموټیو ویشل کیدی شي. د بخار لوکوموټیو اساسا له منځه وړل شوي، او ډیزل لوکوموټیو عموما یوازې د سطحې لپاره کارول کیږي. بریښنایی لوکوموټیو د بریښنایی انرژۍ لخوا پرمخ وړل کیږي، د بریښنا رسولو طبیعت سره سم، بریښنایی لوکوموټیو په DC بریښنایی لوکوموټیو او AC بریښنایی لوکوموټیو ویشل کیدی شي، DC بریښنایی لوکوموټیو ترټولو پراخه کارول کیږي. اوس، ډیری کاروونکي د فریکونسي تبادلې موټرو کارولو پیل کړی. د بریښنا رسولو مختلف حالت له مخې، DC بریښنایی لوکوموټیو په تار ډول بریښنایی لوکوموټیو او بیټرۍ بریښنایی لوکوموټیو ویشل شوی، او په چین کې د غیر ډبرو سکرو کانونو د ځمکې لاندې کارولو لویه برخه د تار ډول بریښنایی لوکوموټیو دي.

د ساده جوړښت، ټیټ لګښت، اسانه ساتنې، لوی لوکوموټیو ترانسپورت ظرفیت، لوړ سرعت، د بریښنا لوړ موثریت، د ترانسپورت ټیټ لګښت سره، دا ترټولو پراخه کارول کیږي. زیان یې دا دی چې د ترمیم او تارونو اسانتیاوې کافي انعطاف منونکي ندي؛ د سړک اندازه او د پیاده تګ خوندیتوب د پینټوګراف او لاین ترمنځ چنګک اغیزه کوي د جدي ګازو کانونو په لومړني جوړولو کې اجازه نشته، مګر په اوږد مهال کې، د موټرو ټول لګښت د بیټرۍ موټرو په پرتله خورا ټیټ دی. د DC ولټاژ 250V او 550V دی.

د بیټرۍ بریښنایی موټور د بریښنا رسولو لپاره بیټرۍ ده. بیټرۍ عموما د ځمکې لاندې موټرو ګراج کې چارج کیږي. وروسته له دې چې په موټرو کې بیټرۍ تر یوې اندازې پورې وکارول شي، نو سپارښتنه کیږي چې چارج شوې بیټرۍ بدله کړئ. د دې ډول بریښنایی موټور ګټه دا ده چې د چنګک ټیپ کولو خطر شتون نلري، د اړین لاین پرته د ګاز کانونو کارولو لپاره مناسب، انعطاف منونکی کارول، د کوچني تولید لپاره، د سړک غیر منظم ټرانسپورټ سیسټم او د سړک تونل ټرانسپورټ خورا مناسب دی. د دې زیان دا دی چې د چارج کولو تجهیزاتو لومړنۍ پانګونه د بریښنا ټیټ موثریت او لوړ ټرانسپورټ لګښت لري. عموما، د تار موټور د کان کیندنې په مرحله کې کارول کیږي، او د پراختیا مرحله کولی شي د بهرني شرایطو د بریالي کولو لپاره د بیټرۍ موټرو څخه کار واخلي. د بیرته راستنیدو هوا سړک کې د چاودیدونکي ګاز سره، باید ونه کارول شي، د لوړ سلفر او طبیعي اور خطر کان، د چاودنې ضد بیټرۍ موټور باید وکارول شي.

د پورته ذکر شویو دوو ډولونو سربیرهبرقي موټرې، دوه ګونی انرژي بریښنایی موټورونه شتون لري، په عمده توګه په تار ویشل کیدی شي —— د بیټرۍ ډول بریښنایی لوکوموټیو او د کیبل ډول بریښنایی لوکوموټیو. د بیټرۍ بریښنایی لوکوموټیو کې یو اتومات چارجر شتون لري، کوم چې کولی شي د کارولو کچه ښه کړي او انعطاف وکاروي. کله چې په ټرانسپورټ لین کې کار کوئ، د کیبل بریښنا رسولو، مګر د کیبل بریښنا رسولو د ټرانسپورټ فاصله باید د کیبل اوږدوالی څخه زیاته نه وي.

داخلي احتراق لوکوموټیو ته اړتیا نشته چې لاین ولګول شي، لږ پانګونه، ډیر انعطاف منونکی. په هرصورت، جوړښت یې پیچلی دی او د اخراج ګاز هوا ککړوي، نو اړینه ده چې د اخراج بندر کې د اخراج ګاز پاکولو وسیله نصب شي او د سړک هوا پیاوړې شي. اوس مهال، په چین کې یوازې یو څو کانونه د ښه هوا لرونکي اډیټ سطحې ګډې برخې او سطحې ترانسپورت کې کارول کیږي، او ډیر کانونه په بهرنیو کانونو کې کارول کیږي.

د کانونو د استخراج وسایط د کانونو (فضله ډبرې)، د خلکو او وسایطو وسایط، د موادو وسایط، د چاودیدونکو توکو وسایط، د اوبو ټرکونه، د اور وژنې ټرکونه او د حفظ الصحې وسایط او نور ځانګړي وسایط لیږدوي.

(۲) بې لارې ترانسپورت

په ۱۹۶۰ لسیزه کې، د ځمکې لاندې بې لارې تجهیزاتو د ښه والي سره، د ځمکې لاندې بې لارې کان کیندنې ټیکنالوژي هم په چټکۍ سره وده کړې ده.

د ځمکې لاندې کان کیندنې موټر یو ځان چلونکی موټر دی چې په ځانګړي ډول د ځمکې لاندې کانونو لپاره ډیزاین شوی. دا د ټرانسپورټ اصلي وسیله ده چې د بې لارۍ کان کیندنې ټیکنالوژۍ درک کوي، او دا د خوځښت، انعطاف، څو انرژۍ او اقتصاد ګټې لري. د ځمکې لاندې کان کیندنې موټرونه په پراخه کچه د ځمکې لاندې کانونو کې د ښه شوي کان کیندنې لپاره مناسب شرایطو سره کارول کیږي، کوم چې نه یوازې د ځمکې لاندې کانونو د کار تولید او محصول ښه کولی شي، د تولید پیمانه دوامداره پراختیا ته وده ورکوي، بلکې د کان کیندنې پروسې، د کان کیندنې میتود او د داسې کانونو د تونل کولو او ترانسپورت سیسټم هم بدلوي. په ځانګړي توګه په وروستیو کلونو کې د ماین اتومات کولو، هوښیار کان کیندنې او نورو ټیکنالوژیو او سیسټمونو پراختیا سره، د ځمکې لاندې کانونه د بې لارۍ کان کیندنې بې پیلوټه لوري ته حرکت کوي.

① د ځمکې لاندې کان کیندنې د موټرو ترانسپورت اصلي ګټې دا دي چې

الف. انعطاف منونکی خوځښت، د پراخې غوښتنلیک او لوی تولید ظرفیت سره. د کان کیندنې مخ د کان کیندنې ډبره په مستقیم ډول د مینځنۍ لارې لیږد پرته هر کښته کولو ځای ته لیږدول کیدی شي، او د کښته کولو ځای کې پرسونل، مواد او تجهیزات هم کولی شي په مستقیم ډول د لیږد پرته کاري مخ ته ورسیږي.

ب. د ځینو شرایطو لاندې، د ځمکې لاندې کان کیندنې د موټرو ترانسپورت کارول کولی شي په مناسب ډول تجهیزات، فولاد او پرسونل خوندي کړي.

ج. د شافټ تاسیساتو د بشپړ سیټ بشپړیدو دمخه، دا ممکنه ده چې د کانونو د کانونو او د کانونو د لیږد او لیږد پرمختګ او اسانتیا رامنځته شي.

د. د مناسب ترانسپورتي واټن په شرایطو کې، د ځمکې لاندې کان کیندنې د موټرو ترانسپورت او تولیدي اړیکې کمې دي، کوم چې کولی شي د کار تولید کې د پام وړ ښه والی راولي.

②د ځمکې لاندې کان کیندنې د موټرو ترانسپورت زیانونه په لاندې ډول دي:

الف. که څه هم د ځمکې لاندې کان کیندنې موټرونه د ګازو د پاکولو وسیله لري، د ډیزل انجن څخه خارج شوی ګاز د ځمکې لاندې هوا ککړوي، چې اوس مهال په بشپړه توګه حل کیدی نشي. د هوا د ښه والي په څیر اقدامات معمولا د هوا د ښه والي تجهیزاتو لګښت زیاتولو لپاره کارول کیږي.

ب. د ځمکې لاندې کانونو د سړک د سطحې د خراب کیفیت له امله، د ټایرونو مصرف ډیر دی، او د پرزو لګښت لوړیږي.

ج. د ساتنې کاري بار ډېر دی، د ساتنې ماهرو کارګرانو او ښه سمبال ساتنې ورکشاپ ته اړتیا ده.
د. د ځمکې لاندې د کانونو د موټرو د چلولو د اسانتیا لپاره، د سړک د برخې اندازه اړینه ده چې د پراختیا لګښت زیاتوي.

③ د ځمکې لاندې د ځان کښته کولو موټرو په پرتله، د ځمکې لاندې کان کیندنې وسایط معمولا په جوړښت کې لاندې ځانګړتیاوې لري:

الف. د راټولولو او راټولولو وړ، اسانه لویه څاه.
ب. د آرټیکولیټډ چیسس، هیدرولیک سټیرینګ په کارولو سره، د موټر د بدن پلنوالی تنګ دی، د ګرځیدو وړانګې کوچنۍ دي.

ج. د موټر د بدن لوړوالی ټیټ دی، عموما 2 ~ 3 متره، کوم چې د ځمکې لاندې په تنګ او ټیټ ځای کې د کار کولو لپاره مناسب دی، د جاذبې مرکز ټیټ دی، کوم چې د ختلو وړتیا زیاتوي.

د. د موټر چلولو سرعت ټیټ دی، او د انجن ځواک یې کوچنی دی، په دې توګه د خارجي ګازونو اخراج کموي.

(۳)د کمربند لېږدونکیترانسپورت

د کمربند لېږدونکي ترانسپورت د ترانسپورت یوه دوامداره طریقه ده، چې په عمده توګه د معدني ډبرو د لېږد لپاره کارول کیږي، کولی شي مواد او پرسونل هم انتقال کړي. د ترانسپورت دا طریقه د تولید لوی ظرفیت، خوندي او باوري، ساده عملیات او د اتومات کولو لوړه کچه لري. د لوړ ځواک ټیپ په کارولو سره، د کمربند لېږدونکي ترانسپورت د اوږد واټن، لوی حجم او لوړ سرعت ځانګړتیاوې لري، کوم چې د عصري کان کیندنې تجهیزاتو د اغیزمن ترانسپورت اړتیاوې پوره کوي.

د ځمکې لاندې کانونو کې د بیلټ لیږدونکي ترانسپورت کارول د ډبرو ډله، د ترافیک حجم، د سړک د تمایل، منحني او داسې نورو لخوا محدود دي. عموما، یوازې د کچل شوي کانونو ډبرې (له 350 ملي میتر څخه کم) لیږدول کیدی شي، او یوازې د لوی حجم، د سړک د کوچني تمایل، او هیڅ منحني سره د کارولو لپاره مناسب دي.

د ځمکې لاندې کمربند لیږدونکي ترانسپورت په لاندې برخو ویشل کیدی شي: ① د سټاپ بیلټ لیږدونکي ترانسپورت د هغې د کارونې ځای او بشپړ شوي ترانسپورتي دندو سره سم، کوم چې په مستقیم ډول د کان کیندنې کاري مخ څخه معدني ډبرې ترلاسه کوي او لیږدوي. ② د کانونو راټولولو کمربند لیږدونکي ترانسپورت، کوم چې د دوه یا ډیرو کمربند لیږدونکو څخه معدني ډبرې ترلاسه کوي. ③ د ټرنک بیلټ لیږدونکي ترانسپورت، دا د ځمکې لاندې کان کیندنې ټولې ډبرې لیږدوي، پشمول د کمربند لیږدونکي د کمربند لیږدونکي ترانسپورت سطحې ته.

د بیلټ کنویر د اساسي جوړښت له مخې په اساسي او ځانګړو ډولونو ویشل کیدی شي، او اساسي ډول یې په فلیټ او نالی شکل ویشل شوی دی. اوس مهال، د ځانګړي بیلټ کنویر استازی ژور نالی بیلټ کنویر، نالی شوی څنډه بیلټ کنویر، د نمونې بیلټ کنویر، ټیوبلر بیلټ کنویر، د هوا کشن بیلټ کنویر، د فشار بیلټ کنویر، د بیلټ کنویر بیلټ کنویر او داسې نور لري.

د بیلټ لیږدونکي ترانسپورت د موادو د لیږد پروسې دوام احساسوي. د نورو لیږدونکو تجهیزاتو په پرتله، دا لاندې ځانګړتیاوې لري:
① د لېږد ظرفیت. د کورني کمربند لیږدونکي اعظمي ظرفیت 8400t/h ته رسیدلی، او د بهرني کمربند لیږدونکي اعظمي ظرفیت 37500t/h ته رسیدلی.
②د لېږد اوږده فاصله. تر هغه چې کافي قوي کمربند شتون ولري، د تخنیکي نظره، د لېږد واټن کې د کمربند لیږدونکی محدود نه دی. د کورني کمربند لیږدونکي واحد اوږدوالی ۱۵.۸۴ کیلومترو ته رسیدلی دی.
③ د ځمکې قوي تطابق. د بیلټ لیږدونکی کولی شي د فضا او افقي الوتکې د منځنۍ منحني څخه ځمکې سره تطابق وکړي، ترڅو د لیږد سټیشن په څیر منځګړیتوب لینکونه کم کړي او د زیربنا پانګونه کمه کړي، ترڅو د سړکونو، ریل پټلیو، غرونو، سیندونو، سیندونو او ښارونو سره د فضا یا الوتکې څخه د مداخلې څخه مخنیوی وشي.
④ ساده جوړښت، خوندي او د باور وړ. د بیلټ کنویر اعتبار په صنعتي برخه کې د ډیری غوښتنلیکونو لخوا تایید شوی.
⑤ ټیټ عملیاتي لګښتونه. د بیلټ لیږدونکي سیسټم د هر واحد لیږد وخت او د انرژۍ مصرف معمولا د ټولو لویو موادو موټرو یا تجهیزاتو په پرتله ترټولو ټیټ وي، او ساتنه یې اسانه او چټکه ده.
⑥ د اتومات کولو لوړه کچه. د بیلټ لیږدونکي لیږد پروسه ساده ده، د بریښنا تجهیزاتو غلظت، لوړ کنټرول، د اتومات کولو ترلاسه کول اسانه دي.
⑦ دا د هوا د نفوذ ټیټې درجې او د ژوند اوږد مهاله ځانګړتیاوې لري.

ویب:https://www.sinocoalition.com/

Email: sale@sinocoalition.com

تلیفون: +۸۶ ۱۵۶۴۰۳۸۰۹۸۵