୨ ଭୂତଳ ପରିବହନ
୧) ଭୂତଳ ପରିବହନର ବର୍ଗୀକରଣ
ଭୂତଳ ପରିବହନ ହେଉଛି ଭୂତଳ ଧାତୁ ଖଣିଜ ଏବଂ ଅଣ-ଧାତୁ ଖଣିଜ ଖଣିର ଖଣି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର ଷ୍ଟପ୍ ପରିବହନ ଏବଂ ସଡ଼କ ପରିବହନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହା ନିରନ୍ତର ଷ୍ଟପ୍, ଟନେଲିଂ ମୁହଁ ଏବଂ ଭୂତଳ ଖଣି ଗୋଦାମ, ଖଣି କ୍ଷେତ୍ର ପୂରଣ କିମ୍ବା ଭୂତଳ ଖଣି ଗୋଦାମ ଏବଂ ବର୍ଜ୍ୟ ପଥର କ୍ଷେତ୍ରର ପରିବହନ ଚ୍ୟାନେଲ। ଷ୍ଟପ୍ ପରିବହନରେ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ ସ୍ୱୟଂ ପରିବହନ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରେକ୍ ପରିବହନ, ଟ୍ରାକଲେସ୍ ଉପକରଣ ପରିବହନ (ଶୋଭଲ୍ ପରିବହନ, ଲୋଡିଂ ମେସିନ୍ କିମ୍ବା ଖଣି ଯାନ), କମ୍ପନ ଖଣି ମେସିନ୍ ପରିବହନ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରକ ବଳ ପରିବହନ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ରାସ୍ତା ପରିବହନରେ ଷ୍ଟେଜ୍ ଗ୍ରେଡ୍ ଲେନ୍ ଏବଂ ଆଳତୀ ଲେନ୍ ପରିବହନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଅର୍ଥାତ୍, ଷ୍ଟପ୍ ଫନେଲ୍, ଷ୍ଟପ୍ ପାଟିଓ କିମ୍ବା ସ୍ଲିପ୍ କୂପ ତଳେ ଥିବା ରାସ୍ତା ମଧ୍ୟରେ ଭୂତଳ ସଂରକ୍ଷଣ ବିନ୍ (କିମ୍ବା ଆଡାଇଟ୍ ପ୍ରବେଶ ପଥ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରାସ୍ତା ପରିବହନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ପରିବହନ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପରିବହନ ଉପକରଣ ଅନୁସାରେ ଭୂତଳ ପରିବହନର ବର୍ଗୀକରଣ ସାରଣୀ 3-4 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି।
ଭୂତଳ ପରିବହନର ବର୍ଗୀକରଣ
ଭୂତଳ ପରିବହନର ସ୍ୱାଭାବିକ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପରିବହନ ସହାୟକ ଉପକରଣ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ।
୨) ଭୂତଳ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା
ଭୂତଳ ଖଣିର ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ପରିବହନ ପଦ୍ଧତି ସାଧାରଣତଃ ଖଣିଜ ଗଚ୍ଛିତର ବିକାଶ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ସମୟରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ। ନିର୍ଣ୍ଣିତ ନୀତିଗୁଡ଼ିକ ଗଚ୍ଛିତର ଘଟନା ଅବସ୍ଥା, ବିକାଶ ପ୍ରଣାଳୀ, ଖଣି ପଦ୍ଧତି, ଖଣି ସ୍କେଲ, ଉତ୍ପାଦନ ସେବା ଜୀବନ, ପରିବହନ ଉପକରଣର ବିକାଶ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଉଦ୍ୟୋଗର ପରିଚାଳନା ସ୍ତରକୁ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ। ଏହା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଅର୍ଥନୀତିରେ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଲାଭଦାୟକ, କାର୍ଯ୍ୟରେ ସୁରକ୍ଷିତ, ପରିଚାଳନାରେ ସୁବିଧାଜନକ, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରରେ କମ୍ ଏବଂ ନିବେଶରେ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ।
(୧) ରେଳ ପରିବହନ
ରେଳ ପରିବହନ ସାଧାରଣତଃ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ପରିବହନକୁ ବୁଝାଏ, ଯାହା ଦେଶ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ଭୂତଳ ଖଣି ପରିବହନର ମୁଖ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ। ରେଳ ପରିବହନ ମୁଖ୍ୟତଃ ଖଣି ଯାନ, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ସହାୟକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପକରଣକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ପ୍ରାୟତଃ ରେକ୍ ଓର, ଲୋଡିଂ ସହିତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ,ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରକିମ୍ବା ଟ୍ରାକଲେସ୍ ପରିବହନ ଉପକରଣ, ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଳଙ୍କାର, ଅପଚୟ ପଥର, ସାମଗ୍ରୀ, ଉପକରଣ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀ ପରିବହନ କରିପାରିବ। ଏହା ଉତ୍ପାଦନକୁ ସଂଗଠିତ କରିବା ଏବଂ ଖଣିର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାର ଏକ ମୁଖ୍ୟ କାରଣ।
ରେଳ ପରିବହନର ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବିସ୍ତୃତ ବ୍ୟବହାର, ବଡ଼ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା (ଇଞ୍ଜିନ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ), ଅସୀମିତ ପରିବହନ ଦୂରତା, ଭଲ ଅର୍ଥନୀତି, ନମନୀୟ ସମୟସୂଚୀ, ଏବଂ ବିଭାଜନ ରେଖା ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଖଣିଜ ପରିବହନ କରିପାରିବ। ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ପରିବହନ ମଝିରେ ମଝିରେ ହୋଇଥାଏ, ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା କାର୍ଯ୍ୟ ସଂଗଠନ ସ୍ତର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ସୀମା (ସାଧାରଣତଃ 3 ‰ ~ 5 ‰), ଏବଂ ଲାଇନ ଢାଲ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ହେଲେ ପରିବହନ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା କଷ୍ଟକର।
ଟ୍ରାକରେ ଦୌଡ଼ିବା ହେଉଛି ଭୂସମାନ୍ତର ଦୀର୍ଘ-ଦୂର ପରିବହନର ମୁଖ୍ୟ ପଦ୍ଧତି। ଟ୍ରାକ ଗଜକୁ ମାନକ ଗଜ ଏବଂ ନ୍ୟାରୋଗଜରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ମାନକ ଗଜ ହେଉଛି 1435mm, ଏବଂ ନ୍ୟାରୋଗଜକୁ 3 ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: 600mm, 762mm ଏବଂ 900mm। ବିଭିନ୍ନ ଗଜ ଅନୁସାରେ, ଲୋକୋମୋଟିଭକୁ ମାନକ ଗଜ ଲୋକୋମୋଟିଭ ଏବଂ ନ୍ୟାରୋଗଜ ଲୋକୋମୋଟିଭରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ; ବ୍ୟବହୃତ ବିଭିନ୍ନ ଶକ୍ତି ଅନୁସାରେ, ଖଣି ଲୋକୋମୋଟିଭକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ, ଡିଜେଲ ଲୋକୋମୋଟିଭ ଏବଂ ଷ୍ଟିମ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ଷ୍ଟିମ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭଗୁଡ଼ିକୁ ମୂଳତଃ ସମାପ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଡିଜେଲ ଲୋକୋମୋଟିଭଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ କେବଳ ପୃଷ୍ଠ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ପ୍ରକୃତି ଅନୁସାରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭକୁ DC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ ଏବଂ AC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, DC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅନେକ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି କନଭର୍ସନ ମୋଟର କାର୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ବିଭିନ୍ନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ମୋଡ୍ ଅନୁସାରେ, DC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭକୁ ତାର ପ୍ରକାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଚୀନରେ ଅଣ-କୋଇଲା ଖଣି ଭୂତଳ ବ୍ୟବହାରର ବିସ୍ତୃତ ଅଂଶ ତାର ପ୍ରକାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଲୋକୋମୋଟିଭ ଅଟେ।
ଏକ ସରଳ ଗଠନ, କମ ମୂଲ୍ୟ, ସୁବିଧାଜନକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ବଡ଼ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ପରିବହନ କ୍ଷମତା, ଉଚ୍ଚ ଗତି, ଉଚ୍ଚ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦକ୍ଷତା, କମ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ, ଏହା ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ। ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ସଂଶୋଧନ ଏବଂ ତାର ସୁବିଧା ଯଥେଷ୍ଟ ନମନୀୟ ନୁହେଁ; ରାସ୍ତାର ଆକାର ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା ପାଣ୍ଟୋଗ୍ରାଫ୍ ଏବଂ ଲାଇନ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ପାର୍କକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ଗମ୍ଭୀର ଗ୍ୟାସ ଖଣିର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିର୍ମାଣରେ ଅନୁମତି ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ, ମୋଟରର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ କମ୍। DC ଭୋଲଟେଜ୍ 250V ଏବଂ 550V।
ବ୍ୟାଟେରୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ। ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣତଃ ଭୂତଳ ମୋଟର ଗ୍ୟାରେଜରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ। ମୋଟରରେ ଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ କିଛି ପରିମାଣରେ ବ୍ୟବହାର ହେବା ପରେ, ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ। ଏହି ପ୍ରକାରର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରର ସୁବିଧା ହେଉଛି କୌଣସି ସ୍ପାର୍କ ଟିପିଂ ବିପଦ ନାହିଁ, ଆବଶ୍ୟକ ଲାଇନ୍ ବିନା ଗ୍ୟାସ ଖଣି ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ନମନୀୟ ବ୍ୟବହାର, ଛୋଟ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ, ଅନିୟମିତ ରାସ୍ତା ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ରାସ୍ତା ଟନେଲିଂ ପରିବହନ ବହୁତ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ନିବେଶରେ କମ୍ ବିଦ୍ୟୁତ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ତାର ମୋଟର ଖଣି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ବିକାଶ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବାହ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୋଟର ଯାନ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ। ବ୍ଲାଷ୍ଟିଂ ଗ୍ୟାସ ସହିତ ଫେରିବା ବାୟୁ ରାସ୍ତାରେ, ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଉଚ୍ଚ ସଲଫର ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଅଗ୍ନି ବିପଦ ଖଣି, ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରୁଫ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇ ପ୍ରକାର ବ୍ୟତୀତବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର, ଡୁପ୍ଲେକ୍ସ ଏନର୍ଜି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଅଛି, ମୁଖ୍ୟତଃ ଏକ ତାର —— ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଏବଂ ଏକ କେବୁଲ୍ ପ୍ରକାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ରେ ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାର୍ଜର୍ ଅଛି, ଯାହା ବ୍ୟବହାର ହାରକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ନମନୀୟତା ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ। ପରିବହନ ଲେନରେ କାମ କରିବା ସମୟରେ, କେବୁଲ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ, କିନ୍ତୁ କେବୁଲ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏର ପରିବହନ ଦୂରତା କେବୁଲ୍ ର ଲମ୍ବଠାରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ।
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଲାଇନିଂ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, କମ୍ ନିବେଶ, ବହୁତ ନମନୀୟ। ତଥାପି, ଏହାର ଗଠନ ଜଟିଳ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ବାୟୁକୁ ପ୍ରଦୂଷିତ କରେ, ତେଣୁ ନିଷ୍କାସନ ପୋର୍ଟରେ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ବିଶୋଧନ ଉପକରଣ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଏବଂ ରାସ୍ତାର ବାୟୁଚଳନକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚୀନ୍ରେ କେବଳ କିଛି ଖଣି ଭଲ ଭାବରେ ବାୟୁଚଳିତ ଆଡାଇଟ୍ ପୃଷ୍ଠ ସନ୍ଧି ଅଂଶ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ପରିବହନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ବିଦେଶୀ ଖଣିରେ ଅଧିକ ଖଣି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଖଣି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପଥର (ଅବର୍ଜନା ପଥର), ଲୋକ ଏବଂ ଯାନବାହନ ପରିବହନ କରନ୍ତି, ସାମଗ୍ରୀ ଯାନ, ବିସ୍ଫୋରକ ଯାନ, ପାଣି ଟ୍ରକ୍, ଅଗ୍ନିଶମ ଗାଡି ଏବଂ ସାନିଟାରୀ ଯାନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯାନ ପରିବହନ କରନ୍ତି।
(୨) ଟ୍ରାକଲେସ ପରିବହନ
୧୯୬୦ ଦଶକରେ, ଭୂତଳ ଟ୍ରାକଲେସ୍ ଉପକରଣର ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଭୂତଳ ଟ୍ରାକଲେସ୍ ଖଣି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି।
ଭୂତଳ ଖଣି ଅଟୋମୋବାଇଲ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଯାନ ଯାହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଭୂତଳ ଖଣି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ଟ୍ରାକଲେସ୍ ଖଣି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ସାକାର କରିବା ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ପରିବହନ ଯାନ, ଏବଂ ଏଥିରେ ଗତିଶୀଳତା, ନମନୀୟତା, ବହୁ-ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିର ସୁବିଧା ରହିଛି। ଭୂତଳ ଖଣି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଭୂତଳ ଖଣିରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯାହା ଉନ୍ନତ ଖଣି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ, ଯାହା କେବଳ ଭୂତଳ ଖଣିର ଶ୍ରମ ଉତ୍ପାଦକତା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଉତ୍ପାଦନ ସ୍କେଲର ନିରନ୍ତର ପ୍ରସାରଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଏପରି ଖଣିର ଖଣି ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଖଣି ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଟନେଲିଂ ଏବଂ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ। ବିଶେଷକରି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଖଣି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଖଣି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ବିକାଶ ସହିତ, ଭୂତଳ ଖଣିଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାକଲେସ୍ ଖଣିର ମାନବହୀନ ଦିଗକୁ ଗତି କରୁଛି।
①ଭୂତଳ ଖଣି ଅଟୋମୋବାଇଲ ପରିବହନର ମୁଖ୍ୟ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ
କ. ନମନୀୟ ଗତିଶୀଳତା, ପ୍ରୟୋଗର ବିସ୍ତୃତ ପରିସର ଏବଂ ମହାନ ଉତ୍ପାଦନ ସମ୍ଭାବନା ସହିତ। ଖଣି ମୁଖର ଖଣି ପଥରକୁ ମଧ୍ୟପଥ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବିନା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅନଲୋଡିଂ ସ୍ଥାନକୁ ସିଧାସଳଖ ପରିବହନ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ସ୍ଥାନରେ ଥିବା କର୍ମଚାରୀ, ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଉପକରଣ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବିନା ସିଧାସଳଖ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମୁଖରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ।
ଖ. କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଭୂତଳ ଖଣି ଅଟୋମୋବାଇଲ ପରିବହନର ବ୍ୟବହାର ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଉପକରଣ, ଇସ୍ପାତ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ବଞ୍ଚାଇପାରିବ।
ଗ. ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶାଫ୍ଟ ସୁବିଧା ସେଟ୍ ସମାପ୍ତ ହେବା ପୂର୍ବରୁ, ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥ ଏବଂ ବିକ୍ଷିପ୍ତ ଧାରଗୁଡ଼ିକର ଖଣି ଏବଂ ପରିବହନକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇବା ଏବଂ ସହଜ କରିବା ସମ୍ଭବ।
ଘ. ଉପଯୁକ୍ତ ପରିବହନ ଦୂରତା ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଭୂତଳ ଖଣି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପରିବହନ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଲିଙ୍କ୍ କମ୍ ଥାଏ, ଯାହା ଶ୍ରମ ଉତ୍ପାଦକତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
②ଭୂତଳ ଖଣି ଅଟୋମୋବାଇଲ ପରିବହନର ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
କ. ଯଦିଓ ଭୂତଳ ଖଣି କାରଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ବିଶୋଧନ ଉପକରଣ ଥାଏ, ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରୁ ନିର୍ଗତ ନିଷ୍କାସନ ଗ୍ୟାସ୍ ଭୂତଳ ବାୟୁକୁ ପ୍ରଦୂଷିତ କରେ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। ବାୟୁଚଳନକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଭଳି ପଦକ୍ଷେପ ସାଧାରଣତଃ ବାୟୁଚଳନ ଉପକରଣର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଖ. ଭୂତଳ ଖଣି ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠର ନିମ୍ନମାନର ଗୁଣବତ୍ତା ଯୋଗୁଁ, ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ ହୁଏ, ଏବଂ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
ଗ. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟଭାର ଅଧିକ, ଦକ୍ଷ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ସୁସଜ୍ଜିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଶାଳା ଆବଶ୍ୟକ।
ଘ. ଭୂତଳ ଖଣି କାରଗୁଡ଼ିକୁ ଚାଳନା ସହଜ କରିବା ପାଇଁ, ଆବଶ୍ୟକୀୟ ରାସ୍ତା ଅଂଶ ଆକାର ବଡ଼, ଯାହା ବିକାଶ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
③ ଭୂମି ସ୍ୱ-ଅନଲୋଡିଂ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ, ଭୂତଳ ଖଣି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଗଠନରେ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଥାଏ:
a. ଏକତ୍ରିତ ଏବଂ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବେ, ସୁବିଧାଜନକ ବଡ଼ କୂଅ।
ଖ. ଆର୍ଟିକୁଲେଟେଡ୍ ଚେସିସ୍, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ବ୍ୟବହାର କରି, କାର ବଡିର ପ୍ରସ୍ଥ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ, ଟର୍ଣ୍ଣିଂ ରେଡିଆସ୍ ଛୋଟ।
ଗ. କାରର ଶରୀରର ଉଚ୍ଚତା କମ୍, ସାଧାରଣତଃ 2 ~ 3 ମିଟର, ଯାହା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଭୂତଳ ସ୍ଥାନରେ କାମ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଯାହାର ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର କମ୍, ଯାହା ଚଢ଼ିବା କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଘ. ଚାଳନା ଗତି କମ୍ ଏବଂ ଏହାର ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି କମ୍, ଯାହା ଫଳରେ ନିଷ୍କାସନ ବାୟୁ ହ୍ରାସ ପାଏ।
(୩)ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରପରିବହନ
ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନ ହେଉଛି ପରିବହନର ଏକ ନିରନ୍ତର ପଦ୍ଧତି, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଖଣିଜ ପଥର ପରିବହନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହା ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ପରିବହନ କରିପାରିବ। ଏହି ପରିବହନ ପଦ୍ଧତିରେ ବୃହତ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ସରଳ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପରିମାଣର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା ରହିଛି। ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଟେପ୍ ବ୍ୟବହାର ସହିତ, ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନରେ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା, ବଡ଼ ଆୟତନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି, ଯାହା ଆଧୁନିକ ଖଣି ଉପକରଣର ଦକ୍ଷ ପରିବହନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ।
ଭୂତଳ ପଥରରେ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନର ବ୍ୟବହାର ପଥରର ପରିମାଣ, ଯାତାୟାତ ପରିମାଣ, ରାସ୍ତାର ଢଳାଇ, ବକ୍ର ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ। ସାଧାରଣତଃ, କେବଳ ମୋଟା ଚୂର୍ଣ୍ଣ ପଥର (350mm ରୁ କମ୍) ପରିବହନ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ କେବଳ ବଡ଼ ଆୟତନ, ଛୋଟ ରାସ୍ତାର ଢଳାଇ ଏବଂ କୌଣସି ବକ୍ର ନଥିବା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଭୂତଳ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନକୁ ଏହି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ① ଷ୍ଟପ୍ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନ ଏହାର ବ୍ୟବହାର ସ୍ଥାନ ଏବଂ ସମାପ୍ତ ପରିବହନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ଯାହା ଖଣି କାର୍ଯ୍ୟ ମୁହଁରୁ ସିଧାସଳଖ ଖଣିଜ ପଥର ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ପରିବହନ କରେ। ② ଖଣି ସଂଗ୍ରହ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନ, ଯାହା ଦୁଇ କିମ୍ବା ଅଧିକ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରରୁ ଖଣିଜ ପଥର ଗ୍ରହଣ କରେ। ③ ଟ୍ରଙ୍କ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନ, ଏହା ସମସ୍ତ ଭୂତଳ ଖଣି ପଥରକୁ ବହନ କରେ, ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନର ପୃଷ୍ଠକୁ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ସହିତ।
ମୌଳିକ ଗଠନ ଅନୁସାରେ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରକୁ ମୌଳିକ ଏବଂ ବିଶେଷ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ମୌଳିକ ପ୍ରକାରକୁ ସମତଳ ଏବଂ ଖାଲ ଆକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରରେ ଡିପ୍ ଗ୍ରୁଭ୍ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର, କରଗେଟେଡ୍ ଏଜ୍ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର, ପ୍ୟାଟର୍ନ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର, ଟ୍ୟୁବଲ୍ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର, ଏୟାର କୁଶନ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର, ପ୍ରେସର ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର, ବେଣ୍ଡିଂ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ଇତ୍ୟାଦି ରହିଛି।
ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ନିରନ୍ତରତାକୁ ଅନୁଭବ କରେ। ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କନଭେୟର ଉପକରଣ ତୁଳନାରେ, ଏହାର ନିମ୍ନଲିଖିତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଛି:
① ପରିବହନ କ୍ଷମତା। ଘରୋଇ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରର ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା 8400t/h ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଏବଂ ବିଦେଶୀ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରର ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା 37500t/h ରେ ପହଞ୍ଚିଛି।
②ଲମ୍ବା ଡେଲିଭରି ଦୂରତା। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବେଲ୍ଟ ଅଛି, ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦୂରତାରେ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ସୀମିତ ନୁହେଁ। ଘରୋଇ ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରର ଏକକ ଲମ୍ବ 15.84 କିମିରେ ପହଞ୍ଚିଛି।
③ମଜବୁତ ଭୂଖଣ୍ଡ ଅନୁକୂଳନଶୀଳତା। ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ସ୍ଥାନର ମଧ୍ୟମ ବକ୍ର ଏବଂ ଭୂସମାନ୍ତର ସମତଳରୁ ଭୂଖଣ୍ଡ ସହିତ ଅନୁକୂଳନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଷ୍ଟେସନ ଭଳି ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିବେଶକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସ୍ଥାନ କିମ୍ବା ସମତଳରୁ ରାସ୍ତା, ରେଳପଥ, ପର୍ବତ, ନଦୀ, ନଦୀ ଏବଂ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ।
④ସରଳ ଗଠନ, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ। ବେଲ୍ଟ କନଭେୟରର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅନେକ ପ୍ରୟୋଗ ଦ୍ୱାରା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି।
⑤କମ୍ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ। ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ ପରିବହନ ପାଇଁ ସମୟ ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସାଧାରଣତଃ ସମସ୍ତ ବଲ୍କ ସାମଗ୍ରୀ ଯାନ କିମ୍ବା ଉପକରଣ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସହଜ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ହୋଇଥାଏ।
⑥ ଉଚ୍ଚମାନର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା। ବେଲ୍ଟ କନଭେୟର ପରିବହନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସରଳ, ଶକ୍ତି ଉପକରଣର ସାନ୍ଦ୍ରତା, ଉଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା ହାସଲ କରିବା ସହଜ।
⑦ ଏଥିରେ କମ୍ ପାଗ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନକାଳର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି।
ୱେବ୍:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
ଫୋନ୍: +୮୬ ୧୫୬୪୦୩୮୦୯୮୫
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୬-୨୦୨୩
