2 Газар доорх тээвэр
1) Газар доорх тээврийн ангилал
Газар доорх тээвэр нь газар доорх металлын хүдэр болон металл бус хүдэр олборлох, үйлдвэрлэх чухал холбоос бөгөөд түүний ажлын хүрээнд цооног тээвэрлэлт болон замын тээвэрлэлт багтана. Энэ нь тасралтгүй цооног тээвэрлэлт, хонгилын гадаргуу болон газар доорх уурхайн агуулах, дүүргэгч уурхайн талбай эсвэл газрын уурхайн агуулах болон хаягдал чулуулгийн талбайн тээвэрлэлтийн суваг юм. цооног тээвэрлэлтэд таталцлын өөрөө тээвэрлэлт, цахилгаан тармуур тээвэрлэлт, замгүй тоног төхөөрөмжийн тээвэрлэлт (хүрз тээвэрлэлт, ачих машин эсвэл уул уурхайн тээврийн хэрэгсэл), чичиргээт уул уурхайн машин тээвэрлэлт болон тэсрэх хүчний тээвэрлэлт гэх мэт орно. Замын тээвэрлэлтэд шат дамжлагын эгнээ болон налуу эгнээг тээвэрлэх, өөрөөр хэлбэл цооног юүлүүр, цооног хашаа эсвэл гулсах худгийн доорх замын хооронд газар доорх хадгалах сав (эсвэл цооног хаалгын хаалга) хүртэлх замын тээвэрлэлт орно.
Газар доорх тээврийн хэрэгслийн ангиллыг тээврийн хэлбэр болон тээврийн хэрэгслээр нь Хүснэгт 3-4-т үзүүлэв.
Газар доорх тээврийн ангилал
Газар доорх тээврийн хэвийн, үр дүнтэй ажиллагааг хангахын тулд шаардлагатай тээврийн туслах тоног төхөөрөмж зайлшгүй шаардлагатай.
2) Газар доорх тээврийн систем
Далд уурхайн тээврийн систем болон тээврийн хэлбэрийг хүдрийн ордыг хөгжүүлэх, төлөвлөхдөө ерөнхийдөө тодорхойлдог. Тодорхойлсон зарчмуудад ордын үүсэх нөхцөл, хөгжлийн систем, олборлолтын арга, олборлолтын цар хүрээ, үйлдвэрлэлийн ашиглалтын хугацаа, тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн байдал, аж ахуйн нэгжийн удирдлагын түвшинг харгалзан үзэх ёстой. Энэ нь технологийн хувьд дэвшилтэт, найдвартай, хэмнэлттэй, ашигтай, ашиглалтад аюулгүй, менежментэд тохиромжтой, эрчим хүчний хэрэглээ бага, хөрөнгө оруулалт багатай байх ёстой.
(1) Төмөр замын тээвэр
Төмөр замын тээвэр гэдэг нь ерөнхийдөө дотоод болон гадаадад гүний уурхайн тээвэрлэлтийн гол хэлбэр болох зүтгүүрийн тээвэрлэлтийг хэлнэ. Төмөр замын тээвэр нь голчлон уул уурхайн тээврийн хэрэгсэл, зүтгүүрийн тоног төхөөрөмж болон туслах машин механизм болон бусад тоног төхөөрөмжөөс бүрдэх бөгөөд ихэвчлэн тармуур хүдэр, ачих, тээвэрлэх зэрэг үр дүнтэй тээврийн системээс бүрддэг.туузан дамжуулагчэсвэл замгүй тээврийн хэрэгсэл нь үйлдвэрлэлийн процесст хүдэр, хаягдал чулуу, материал, тоног төхөөрөмж, ажилчдыг тээвэрлэж чаддаг. Энэ нь үйлдвэрлэлийг зохион байгуулж, уурхайн үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг тодорхойлдог гол хүчин зүйлсийн нэг юм.
Төмөр замын тээврийн давуу талууд нь өргөн хэрэглээ, үйлдвэрлэлийн хүчин чадал ихтэй (зүтгүүрийн тоогоор тодорхойлогддог), хязгааргүй тээвэрлэлтийн зай, сайн хэмнэлт, уян хатан хуваарь, янз бүрийн хүдрийг салаа шугамын дагуу тээвэрлэх боломжтой. Сул тал нь тээвэрлэлт завсарлагатай, үйлдвэрлэлийн үр ашиг нь ажлын зохион байгуулалтын түвшингээс хамаардаг, хязгаарлалттай (ерөнхийдөө 3 ‰ ~ 5 ‰) бөгөөд шугамын налуу хэт том үед тээвэрлэлтийн аюулгүй байдлыг хангахад хэцүү байдаг.
Зам дээр явах нь хэвтээ холын зайн тээврийн гол хэлбэр юм. Замын царигийг стандарт цариг болон нарийн цариг гэж хуваадаг. Стандарт цариг нь 1435 мм бөгөөд нарийн царигийг 600 мм, 762 мм, 900 мм гэсэн 3 төрөлд хуваадаг. Өөр өөр царигийн дагуу зүтгүүрийг стандарт царигтай зүтгүүр болон нарийн царигтай зүтгүүр гэж хувааж болно; ашигласан хүчин чадлаас хамааран уул уурхайн зүтгүүрийг цахилгаан зүтгүүр, дизель зүтгүүр, уурын зүтгүүр гэж хувааж болно. Уурын зүтгүүрийг үндсэндээ хассан бөгөөд дизель зүтгүүрийг ерөнхийдөө зөвхөн гадаргуу дээр ашигладаг. Цахилгаан зүтгүүрийг цахилгаан эрчим хүчээр хөдөлгөдөг бөгөөд цахилгаан хангамжийн шинж чанараас хамааран цахилгаан зүтгүүрийг тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүр болон хувьсах гүйдлийн цахилгаан зүтгүүр гэж хувааж болох бөгөөд тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүр нь хамгийн өргөн хэрэглэгддэг. Одоо олон хэрэглэгчид давтамж хувиргах моторт вагоныг ашиглаж эхэлсэн. Өөр өөр цахилгаан хангамжийн горимоос хамааран тогтмол гүйдлийн цахилгаан зүтгүүрийг утсан төрлийн цахилгаан зүтгүүр болон батерейны цахилгаан зүтгүүр гэж хуваадаг бөгөөд Хятадын нүүрсний уурхайн бус газар доорх хэрэглээний дийлэнх нь утсан төрлийн цахилгаан зүтгүүр юм.
Энгийн бүтэц, хямд өртөг, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой, том зүтгүүрийн тээвэрлэлтийн багтаамж, өндөр хурд, өндөр цахилгааны үр ашиг, бага тээвэрлэлтийн зардал зэргээс шалтгаалан хамгийн өргөн хэрэглэгддэг. Сул тал нь шулуутгах болон утас холбох байгууламж хангалттай уян хатан биш; замын хэмжээ болон явган зорчигчийн аюулгүй байдал нь пантограф болон шугамын хоорондох очийг үүсгэдэг бөгөөд энэ нь ноцтой хийн уурхайн анхны барилгын ажилд зөвшөөрөгдөхгүй боловч урт хугацаанд моторын нийт өртөг нь батерейны мотороос хамаагүй бага байдаг. Тогтмол гүйдлийн хүчдэл нь 250В ба 550В байна.
Батерейтай цахилгаан мотор нь цахилгаан эрчим хүчээр хангах зориулалттай батерей юм. Батерейг ерөнхийдөө газар доорхи моторын гараашид цэнэглэдэг. Мотор дээрх батерейг тодорхой хэмжээгээр ашигласны дараа цэнэглэгдсэн батерейг солихыг зөвлөж байна. Энэ төрлийн цахилгаан моторын давуу тал нь оч асах аюул байхгүй, шаардлагатай шугамгүйгээр хийн уурхай ашиглахад тохиромжтой, уян хатан хэрэглээтэй, бага гаралттай, жигд бус замын тээврийн систем болон замын хонгилын тээвэрлэлтэд маш тохиромжтой. Үүний сул тал нь цэнэглэх тоног төхөөрөмжийн анхны хөрөнгө оруулалт нь цахилгааны үр ашиг багатай, тээврийн зардал өндөр байдаг. Ерөнхийдөө утсан моторыг уурхайн үе шатанд ашигладаг бөгөөд хөгжлийн үе шатанд гадаад нөхцөл байдлыг даван туулахын тулд батерейтай мотор ашиглаж болно. Буцах агаарын замд тэсэлгээний хийтэй, хүхэр ихтэй, байгалийн галын аюултай уурхай, дэлбэрэлтэд тэсвэртэй батерейтай мотор ашиглах ёстой.
Дээрх хоёр төрлөөс гаднацахилгаан моторХоёр талт эрчим хүчний цахилгаан мотор байдаг бөгөөд голчлон утас -- батерей хэлбэрийн цахилгаан зүтгүүр болон кабель хэлбэрийн цахилгаан зүтгүүр гэж хувааж болно. Батерей хэлбэрийн цахилгаан зүтгүүр нь ашиглалтын түвшинг сайжруулж, уян хатан байдлыг ашиглах боломжтой автомат цэнэглэгчтэй. Тээврийн эгнээнд ажиллах үед кабелийн цахилгаан хангамжийг ашиглах боловч кабелийн цахилгаан хангамжийн тээвэрлэлтийн зай нь кабелийн уртаас хэтрэхгүй байх ёстой.
Дотоод шаталтын зүтгүүрүүд нь доторлогоо хийх шаардлагагүй, хөрөнгө оруулалт багатай, маш уян хатан байдаг. Гэсэн хэдий ч бүтэц нь нарийн төвөгтэй бөгөөд утааны хий нь агаарыг бохирдуулдаг тул утааны хийн цэвэршүүлэх төхөөрөмжийг яндангийн боомтод суурилуулж, замын агааржуулалтыг бэхжүүлэх шаардлагатай байна. Одоогийн байдлаар Хятадад агааржуулалт сайтай гадаргын холболтын хэсэг болон гадаргын тээвэрлэлтэд цөөхөн уурхай ашиглаж байгаа бөгөөд гадаадын уурхайд илүү олон уурхай ашиглаж байна.
Уул уурхайн тээврийн хэрэгсэл нь хүдэр (хаягдал чулуу), хүн болон материалын тээврийн хэрэгсэл, материалын тээврийн хэрэгсэл, тэсрэх бодис тээвэрлэдэг тээврийн хэрэгсэл, усны машин, галын машин, ариун цэврийн машин болон бусад тусгай тээврийн хэрэгсэл тээвэрлэдэг.
(2) Замгүй тээвэрлэлт
1960-аад онд газар доорх замгүй олборлолтын тоног төхөөрөмж сайжирснаар газар доорх замгүй олборлолтын технологи хурдацтай хөгжиж ирсэн.
Далд уурхайн автомашин нь далд уурхайд тусгайлан зориулсан өөрөө явагч тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь замгүй уурхайн технологийг хэрэгжүүлэх гол тээврийн хэрэгсэл бөгөөд хөдөлгөөнт байдал, уян хатан байдал, олон эрчим хүч, хэмнэлттэй байх давуу талуудтай. Далд уурхайн тээврийн хэрэгслийг олборлолтыг сайжруулах тохиромжтой нөхцөл бүхий бүх төрлийн далд уурхайд өргөн ашигладаг бөгөөд энэ нь далд уурхайн хөдөлмөрийн бүтээмж, гарцыг сайжруулж, үйлдвэрлэлийн цар хүрээг тасралтгүй өргөжүүлэхээс гадна уурхайн олборлолтын үйл явц, олборлолтын арга, хонгил, тээврийн системийг өөрчлөх боломжтой. Ялангуяа сүүлийн жилүүдэд уурхайн автоматжуулалт, ухаалаг уул уурхай болон бусад технологи, системүүд хөгжихийн хэрээр далд уурхайнууд замгүй уурхайн удирдлагагүй чиглэл рүү шилжиж байна.
①Далд уурхайн автомашины тээврийн гол давуу талууд нь
а. Уян хатан хөдөлгөөнтэй, өргөн хүрээний хэрэглээтэй, үйлдвэрлэлийн асар их боломжтой. Уул уурхайн гадаргуугийн уурхайн чулуулгийг дундуур нь шилжүүлэхгүйгээр буулгах талбай бүрт шууд тээвэрлэх боломжтой бөгөөд буулгах талбай дахь ажилтан, материал, тоног төхөөрөмж нь шилжүүлэггүйгээр ажлын гадаргуу руу шууд хүрч болно.
б. Тодорхой нөхцөлд газар доорхи уурхайн автомашины тээвэрлэлтийг ашиглах нь тоног төхөөрөмж, ган болон хүний нөөцийг зохих ёсоор хэмнэх боломжтой.
в. Босоо амны байгууламжийн бүрэн багцыг барьж дуусахаас өмнө хүдрийн биетүүд болон хааяа нэг тохиолддог ирмэгүүдийн олборлолт, тээвэрлэлтийг урагшлуулж, хөнгөвчлөх боломжтой.
d. Тээврийн зай боломжийн нөхцөлд далд уурхайн автомашины тээвэрлэлт болон үйлдвэрлэлийн холбоос бага байх нь хөдөлмөрийн бүтээмжийг мэдэгдэхүйц сайжруулах боломжтой.
②Далд уурхайн автомашины тээврийн сул талууд нь дараах байдалтай байна.
а. Газар доорх уурхайн машинууд утааны хийг цэвэршүүлэх төхөөрөмжтэй боловч дизель хөдөлгүүрээс ялгарч буй утааны хий нь газар доорх агаарыг бохирдуулдаг бөгөөд одоогоор үүнийг бүрэн шийдэж чадахгүй байна. Агааржуулалтын тоног төхөөрөмжийн өртгийг нэмэгдүүлэхийн тулд агааржуулалтыг бэхжүүлэх зэрэг арга хэмжээг ихэвчлэн ашигладаг.
б. Далд уурхайн замын гадаргуугийн чанар муу байгаагаас дугуйны хэрэглээ ихсэж, сэлбэг хэрэгслийн үнэ нэмэгддэг.
в. Засвар үйлчилгээний ажлын ачаалал их байгаа тул мэргэшсэн засвар үйлчилгээний ажилчид болон сайн тоноглогдсон засвар үйлчилгээний цех шаардлагатай.
d. Газар доорхи уурхайн машинуудын жолоодлогыг хөнгөвчлөхийн тулд шаардлагатай замын хэсгийн хэмжээ том байх нь барилгын ажлын зардлыг нэмэгдүүлдэг.
3 Газрын өөрөө буулгадаг тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад газар доорх уурхайн тээврийн хэрэгсэл нь бүтцийн хувьд дараах шинж чанартай байдаг.
а. Угсарч, угсарч болно, тохиромжтой том худаг.
б. Үе мөчний явах эд анги, гидравлик жолооны хүрд ашиглан машины кузовын өргөн нарийхан, эргэх радиус бага байна.
в. Машины кузовын өндөр нь бага, ерөнхийдөө 2-3 м бөгөөд энэ нь хүндийн төв багатай, нарийн, нам дор газар доорх орон зайд ажиллахад тохиромжтой тул авирах чадварыг нэмэгдүүлдэг.
d. Жолоодлогын хурд бага, хөдөлгүүрийн чадал бага тул утааны ялгарлыг бууруулдаг.
(3)Туузан дамжуулагчтээвэр
Туузан дамжуулагч тээвэр нь тасралтгүй тээврийн хэрэгсэл бөгөөд голчлон ашигт малтмалын чулуулгийг тээвэрлэхэд ашиглагддаг бөгөөд материал, ажилчдыг тээвэрлэх боломжтой. Энэхүү тээврийн хэрэгсэл нь үйлдвэрлэлийн хүчин чадал ихтэй, аюулгүй, найдвартай, энгийн ажиллагаатай, өндөр түвшний автоматжуулалттай. Өндөр бат бэхтэй тууз ашигласнаар туузан дамжуулагч тээвэрлэлт нь хол зайд, их хэмжээний, өндөр хурдтай байх шинж чанартай бөгөөд орчин үеийн уул уурхайн тоног төхөөрөмжийг үр ашигтай тээвэрлэх шаардлагыг хангасан.
Газар доорх хүдэрт туузан дамжуулагчийн тээвэрлэлтийг ашиглах нь чулуулгийн масс, хөдөлгөөний хэмжээ, замын налуу, муруй гэх мэтээр хязгаарлагддаг. Ерөнхийдөө зөвхөн том ширхэгтэй буталсан хүдрийн чулуулаг (350 мм-ээс бага) тээвэрлэх боломжтой бөгөөд зөвхөн их хэмжээний, замын налуу багатай, муруйгүй үед ашиглахад тохиромжтой.
Газар доорх туузан дамжуулагч тээвэрлэлтийг дараахь байдлаар хувааж болно: 1. Ашиглалтын байршил болон гүйцэтгэсэн тээвэрлэлтийн ажлаас нь хамааран уул уурхайн ажлын гадаргуугаас эрдэс чулуулгийг шууд хүлээн авч, тээвэрлэдэг зогсолттой туузан дамжуулагч тээвэрлэлт. 2. Уул уурхайн цуглуулах туузан дамжуулагч тээвэрлэлт нь хоёр ба түүнээс дээш туузан дамжуулагчаас эрдэс чулуулгийг хүлээн авдаг. 3. Ачааны туузан дамжуулагч тээвэрлэлт нь туузан дамжуулагчийг оролцуулан газар доорх бүх уурхайн чулуулгийг туузан дамжуулагчийн тээвэрлэлтийн гадаргуу руу зөөвөрлөнө.
Туузан дамжуулагчийг үндсэн бүтцийн дагуу үндсэн ба тусгай төрөлд хувааж болох бөгөөд үндсэн төрлийг хавтгай ба ховил хэлбэртэй гэж хуваадаг. Одоогийн байдлаар төлөөлөх тусгай туузан дамжуулагч нь гүн ховилтой туузан дамжуулагч, Атираат ирмэгтэй туузан дамжуулагч, Хээтэй туузан дамжуулагч, Хоолойтой туузан дамжуулагч, Агаарын дэртэй туузан дамжуулагч, Даралтын туузан дамжуулагч, Нугалах туузан дамжуулагч гэх мэт төрлүүдтэй.
Туузан дамжуулагч тээвэрлэлт нь материалын тээвэрлэлтийн үйл явцын тасралтгүй байдлыг хангадаг. Бусад дамжуулагч тоног төхөөрөмжтэй харьцуулахад дараах шинж чанаруудтай:
1. Тээвэрлэлтийн хүчин чадал. Дотоодын туузан дамжуулагчийн дээд хүчин чадал 8400т/цаг, гадаадын туузан дамжуулагчийн дээд хүчин чадал 37500т/цаг хүрсэн.
2 Хүргэлтийн урт зай. Техникийн үүднээс авч үзвэл хангалттай бат бөх туузан дамжуулагчийн дамжуулах зай хязгаарлагдмал биш юм. Дотоодын туузан дамжуулагчийн нэг урт нь 15.84 км болжээ.
③ Газар нутгийн дасан зохицох чадвар сайтай. Туузан дамжуулагч нь орон зайн дунд зэргийн муруй болон хэвтээ хавтгайгаас газар нутгийн нөхцөлд дасан зохицож, дамжуулах станц гэх мэт завсрын холбоосыг багасгаж, дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалтыг бууруулж, орон зай эсвэл хавтгайгаас зам, төмөр зам, уулс, гол мөрөн, хотуудад саад учруулахаас сэргийлдэг.
④Энгийн бүтэцтэй, аюулгүй, найдвартай. Туузан дамжуулагчийн найдвартай байдлыг үйлдвэрлэлийн салбарт олон удаагийн хэрэглээгээр баталгаажуулсан.
⑤Ашиглалтын зардал бага. Туузан дамжуулагчийн системийн нэгж тээвэрлэлтэд зарцуулах хугацаа, эрчим хүчний хэрэглээ нь бүх их хэмжээний материалын тээврийн хэрэгсэл эсвэл тоног төхөөрөмжийн дунд хамгийн бага байдаг бөгөөд засвар үйлчилгээ нь хялбар бөгөөд хурдан байдаг.
5 Автоматжуулалтын өндөр түвшин. Туузан дамжуулагчийн дамжуулалтын процесс нь энгийн, тоног төхөөрөмжийн эрчим хүчний төвлөрөл, өндөр хяналт, автоматжуулалтыг хийхэд хялбар.
⑦ Энэ нь цаг агаарын нөлөөлөл багатай, ашиглалтын хугацаа урттай гэсэн шинж чанартай.
Вэб:https://www.sinocoalition.com/
Email: sale@sinocoalition.com
Утас: +86 15640380985
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 3-р сарын 16
